Severodvinsk Zvezdochka Ship Repair Center fortsätter arbetet med reparation och modernisering av den multifunktionella atomubåten K-328 Leopard. Fartyget, byggt enligt projektet 971 "Schuka-B", uppgraderas till staten "971M". Nyligen har reparationsarbetet flyttat till slutskedet, och inom en snar framtid kommer ubåten att kunna gå ut för tester, enligt vilka resultaten kommer att återgå till service.
Långsiktig modernisering
Beslutet att genomföra en djup modernisering av Leopard atomubåt togs i början av 2000- och 10 -talen. I mitten av 2011 kom fartyget till Zvezdochka CS för att utföra allt arbete som krävs. Efter nödvändig förberedelse, i maj 2012, placerades ubåten på glidbanan i glidbanan. Sedan började demonteringen av föråldrade enheter, reparation av ett antal system etc.
Tyvärr stod reparationsprocessen för "Leoparden" inför olika svårigheter. Huvudresultatet av detta var den regelbundna förändringen av det planerade slutdatumet. Ursprungligen var fartyget planerat att tas i drift senast 2015, men arbetet pågår fortfarande och ubåten kommer att överlämnas till kunden tidigast 2021.
Förseningarna var förknippade med brist på finansiering, svårigheter i interaktion mellan företag, slutförande av projektet etc. Dessutom var Zvezdochka -centret tvunget att behärska en ny riktning för sig själv: Leoparden blev den första ALP av tredje generationen, som togs emot för medelstora reparationer och djup modernisering.
Vi lyckades reda ut de svårigheter som uppstod, och vid det här laget den s.k. reparationssteg. Den 25 december togs Leopard -ubåten ur båthuset och sjösattes. Fartyget överfördes till utrustningsväggen, där de återstående aktiviteterna kommer att utföras. Därefter kommer havsförsök att äga rum, enligt vars resultat atomubåten kommer att återgå till den norra flottans stridstyrka.
Tekniska detaljer
Moderniseringsprojektet för den multifunktionella atomubåten "971M" utvecklades vid SPMBM "Malakhit". Huvudentreprenören är Zvezdochka CA. Som utvecklare och leverantörer av enskilda enheter, system och enheter var 30 företag från olika branscher involverade i projektet.
Enligt uppgift har skrovet och individuella delar av ubåtens interna utrustning förädlats under reparationen. På grund av sådana åtgärder var det möjligt att minska det genererade bullret och den akustiska signaturen. Allmänna fartygssystem har förbättrats, vilket har ökat båtens operativa egenskaper och tillförlitlighet. Förbättrade förutsättningar för besättning, arbetare och hushåll.
Projekt 971M ger en djup modernisering av elektronik ombord och påverkar nästan alla större system. Ett nytt stridsinformations- och kontrollsystem används, kommunikations- och navigationsmöjligheter har bytts ut. Det hydroakustiska komplexet moderniserades. Alla dessa åtgärder bör förbättra fartygets stridskvaliteter.
Ett av målen för moderniseringsprojektet är att utöka sortimentet av missil- och torpedvapen. Huvudåtgärden i detta sammanhang är användningen av det moderna Kalibr-PL-missilsystemet. Missiler av olika slag och ändamål skjuts upp genom standard 533 mm torpedorör. Samtidigt är det fortfarande möjligt att använda torpeder av alla moderna typer med kaliber 533 och 650 mm. Ammunition av mindre kaliber innehåller 28 enheter. vapen, för 650 mm -enheter - 12 enheter.
Enligt resultaten av moderniseringen av atomubåten behåller projekt 971M sina ursprungliga dimensioner och förskjutning. Längden på "Leopard" är fortfarande 110 m, den totala förskjutningen är mindre än 12, 8 tusen ton. Huvudkraftverket baserat på OK-650-reaktorn med en propeller tillåter hastigheter upp till 33 knop under vatten. Arbetsdjupet för nedsänkning överstiger 500 m.
Projektet för modernisering av ubåtar "Shchuka-B" fick höga betyg. Tjänstemän talar om dess höga potential. Således noterade ledningen för Zvedochka Center att den uppgraderade atomubåten från Project 971M är tekniskt kompatibel med den moderna ubåten i Project 885 Yasen.
Fleet-wide
Enligt 971 -projektet i dess ursprungliga och modifierade versioner byggdes 15 atomubåtar. Konstruktionen av fyra avbröts efter läggningen, och en annans öde avgjordes länge. Fyra atomubåtar har hittills skrivits av på grund av moralisk och fysisk föråldring, en har hyrts ut till den indiska marinen och en annan kommer att åka utomlands om några år. Som ett resultat finns det för närvarande bara 9 "Shchuk-B" i den ryska marinen, fördelade mellan flottorna i norra och Stillahavsområdet.
När tjänsten fortsatte genomgick atomubåten från pr. 971 mindre och medelstora planerade reparationer. År 2014 beslutades att genomföra en djup modernisering av de flesta tillgängliga fartyg, som möjliggör utbyte av en del av utrustningen och introduktion av ny utrustning, inkl. modernt missilsystem.
K-157 Vepr-ubåten från Northern Fleet var den första som reparerades och uppgraderades till tillståndet "971M". Arbetet med detta fartyg slutfördes i början av 2020, och i augusti överlämnades det till flottan. För närvarande är "Vepr" den enda mångsidiga atomubåten i det uppdaterade projektet i den ryska flottans stridstyrka. Nya fartyg väntas dock snart.
Kärnbåtsbåten K-328 "Leopard" har varit under reparation sedan 2011, och av ett antal skäl blev arbetet försenat och de ursprungliga tidsfristerna stördes. Ändå är moderniseringen nästan klar, om än med en betydande försening. Om några månader kommer båten att tas ut för havsförsök, och 2021-22. hon kommer att kunna återvända till tjänsten.
Enligt planerna för 2014 ska ytterligare fyra fartyg uppgraderas till 971 miljoner. Båtarna K-461 "Wolf" och K-154 "Tiger" kommer att repareras för den norra flottan. Tikhookeansky får den uppgraderade K-391 Bratsk och K-295 Samara. Alla är redan på varven och genomgår nödvändiga åtgärder. På grund av svårigheterna reviderades samtidigt arbetsplanerna för enskilda fartyg flera gånger. Ubåtarna är planerade att levereras under de kommande åren.
Förväntad framtid
För tillfället har den ryska marinen nio ubåtar av projekt 971 (M), och bara fyra är redo att gå till sjöss för stridstjänst. Andra fartyg befinner sig i olika stadier av reparation, och deras stridsberedskap kommer att återställas först 2021-23. Denna situation blir en anledning till oro och kräver lämpliga åtgärder.
Sådana åtgärder har utvecklats och antagits, och situationen förändras till det bättre. I år levererades det första moderniserade fartyget till kunden, och ytterligare ett väntas snart. Shchuk-B-gruppen som en del av ubåtflottan återställs gradvis och under de närmaste åren kommer två tredjedelar av ubåtarna av denna typ att motsvara det senaste projektet.
Det är viktigt att vi inte bara talar om kvantitet, utan också om kvalitet. Fartygen genomgår inte bara reparationer med återställandet av teknisk beredskap, utan får också ny utrustning och vapen. Efter reparationer blir ubåtarna tystare, de kan upptäcka mål på en längre räckvidd och även träffa ett större antal mål med hjälp av moderna missiler.
Således klarar programmet för att upprätthålla grupperingen av multifunktionella kärnbåtar gradvis de svårigheter som har uppstått och löser i allmänhet de tilldelade uppgifterna. Marinen kommer att ta emot alla nödvändiga ubåtar i en ny konfiguration med bred kapacitet - även om det kommer att ta längre tid än ursprungligen planerat.
