Ryssland och USA fortsätter att utveckla sina stridsvagnskrafter med tanke på den avlägsna framtiden, men använder samtidigt olika tillvägagångssätt. Rysk industri har utvecklat en helt ny stridsvagn, T-14 Armata, medan amerikanska specialister fortsätter att modernisera befintliga M1 Abrams. Båda tillvägagångssätten är i stort sett i linje med kundernas behov och önskemål - men ger mycket olika resultat.
Skillnaden i tillvägagångssätt
För närvarande genomförs ett stort program för förnyelse av tankstyrkor i vårt land. Moderniseringen av tillgängliga MBT T-72, T-80 och T-90 enligt moderna projekt genomförs, vilket gör det möjligt att öka deras egenskaper och förlänga deras livslängd. Parallellt fortsätter arbetet med en helt ny familj av pansarfordon, inklusive MBT. T-14-tanken togs framgångsrikt i produktion av ett experimentellt militärt parti och kommer att nå stridsenheter inom överskådlig framtid.
Den enda MBT som är i tjänst hos USA förblir M1 Abrams. Samtidigt drivs maskiner med flera modifikationer samtidigt, både ganska gamla och moderna. För inte så länge sedan fick stridsenheterna de första seriellt uppgraderade M1A2C -tankarna (tidigare betecknade M1A2 SEP v.3), och produktionen av sådan utrustning fortsätter. Nya uppgraderingar utförs "ovanpå" gamla, och tankar får gradvis nya och nya komponenter och funktioner.
Den teoretiska studien av nästa generation tankar har redan börjat, men utseendet på verkliga prover av detta slag tillskrivs den avlägsna framtiden. Inom en snar framtid är det planerat att fortsätta moderniseringen av Abrams. Ett nytt projekt M1A2D (M1A2 SEP v.4) skapas just nu. Tidigare rapporterades om utvecklingen av ett moderniseringsprojekt för M1A3 med en större lista över innovationer.
Under det nuvarande decenniet kommer den ryska armén att fortsätta att driva befintliga stridsvagnar av flera typer, men i en uppdaterad form. Med tiden kommer serie T-14 från nästa generation att läggas till dem. I den amerikanska armén kommer situationen inte att förändras dramatiskt. "Abrams" kommer att finnas kvar, men med nya enheter och förbättrade egenskaper. Hur snart denna situation kommer att förändras och när den nya amerikanska tanken kommer att visas är okänt.
Fördelar med nyhet
Enligt tillgängliga data har T-14 MBT många viktiga fördelar jämfört med tidigare generationens tankar. Dessutom är alla i en eller annan grad exakt kopplade till projektets nyhet. Armata -plattformen och den utrustning som baserades på den utvecklades från grunden, på grund av vilka det inte fanns några väsentliga begränsningar förknippade med "generationernas kontinuitet". Med andra ord gjordes T-14-projektet med endast moderna komponenter som ger bästa prestanda.
En ny pansarkropp med förbättrat skydd har utvecklats för "Armata". Dessutom används dynamiskt och aktivt skydd av de senaste modellerna - "Malachite" respektive "Afganit". Andra lösningar har tillämpats för att förbättra överlevnad och stabilitet. Så istället för det traditionella tornet används en obebodd enhet med ett minimalt tvärsnitt och besättningen flyttas till ett enda fack med maximalt skydd.
Kraftverket och chassit utvecklades ursprungligen med tanke på tillväxten av de viktigaste egenskaperna. 12N360 -motorn skapades speciellt för plattformen med möjlighet att ändra kraft genom att tvinga. En automatisk växellåda används. Chassit fick sju väghjul per sida; aktiv suspension rapporterades. Kraftverket och chassit styrs av automatisering.
Det nya obebodda stridsfacket har en 125 mm 2A82-1M slätkanon med automatisk lastare. För henne har en ny generation tankskal med förbättrade egenskaper skapats, vilket säkerställer kampen mot alla typiska mål. Möjligheten att använda tankstyrda missiler kvarstår. Hjälpbeväpning inkluderar en koaxial och "luftvärn" maskingevär. Den senare är installerad på den fjärrstyrda modulen.
Ett grundläggande nytt brandkontrollsystem har skapats för T-14, som innehåller många olika medel. Så observationen av situationen och detektering av mål utförs med hjälp av optiska medel som arbetar i de synliga, infraröda och ultravioletta områdena. Radaranläggningar har införts. Data från alla detektionssystem kan användas både för avfyrning och för inriktning på aktivt skydd. Dessutom fungerar tankens elektronik inom Unified Tactical Control System och kan överföra och ta emot data om mål på slagfältet.
På grund av användningen av grundläggande nya lösningar och komponenter i MBT skiljer sig T-14 radikalt från de tidigare pansarfordonen i den ryska designen. Den övergripande stridseffekten för en sådan tank är flera gånger högre, på grund av vilken den är av stort intresse för armén - och en stor fara för en potentiell fiende.
Vikten av modernisering
I USA anses det lämpligt att fortsätta utvecklingen av M1 Abrams -tanken med gradvis utbyte av vissa komponenter, införandet av nya system etc. Så tidigare var det en ökning av rustningar och en uppdatering av brandkontrollutrustning, och de senaste projekten ger införande av nya energiförsörjningsmedel, lovande ammunition etc.
Det nuvarande moderniseringsprojektet M1A2C föreslår överföring av hjälpenheten under rustningen, inuti motorrummet, vilket minskar dess sårbarhet för stora hot. Kraftenheten får också ett fordonshälsohanteringssystem. I detta fall ändras inte motor och växellåda. Dessutom har frågan om remotorisering inte övervägts på länge.
Standardskyddet för skrov och torn i M1A2C -projektet kompletteras med överliggande medel. Det främre utsprånget får ytterligare ballistiskt skydd. Tillåter installation av dynamiskt skydd ARAT på sidoskärmarna. Active protection Trophy har testats och förbereds för implementering på stridsvagnar. Botten får ytterligare pansarplattor för att förbättra gruvskyddet.
Den vanliga 120 mm M256 -kanonen finns kvar i det bemannade tornet. Nya infraröda enheter från skytten och befälhavaren med ökade egenskaper introduceras i FCS. För första gången används en programmerare för att mata in kommandon i kontrollerade projektilsäkringar. Hjälpvapen förbättras genom att använda en ny lågprofil CROWS DBM.
Ett nytt projekt för modernisering av M1A2D håller på att utvecklas för ytterligare innovationer. Först och främst kommer det att påverka MSA. De befintliga optiska och infraröda kamerorna kommer att ersättas med nya, liksom laseravståndsmätaren kommer att uppdateras. Den meteorologiska sensorenheten kommer också att bytas ut. Kampegenskaperna kommer att förbättras genom introduktion av nya skal, inkl. mångsidig XM1147 med programmerbar säkring.
Det finns inga planer på att omarbeta rustningen, men nya skyddsmedel kommer att dyka upp. Så kommer en uppsättning laserstrålningssensorer att introduceras. Systemet med rökgranatkastare kommer att kunna skjuta ammunition i riktning mot strålningskällan för att i rätt tid dölja tanken och fly från attacken.
Produktionshastigheter
För närvarande är den ryska industrin engagerad i produktionen av ett pilotparti T-14-tankar och andra fordon på Armata-plattformen. Enligt planerna från tidigare år, 132 enheter. utrustning av olika slag borde ha överförts till armén fram till 2021 inklusive. En del av denna order har redan slutförts, men det exakta antalet byggda tankar är fortfarande okänt.
Enligt olika uppskattningar kommer T-14 under de närmaste åren att gå igenom alla nödvändiga förfaranden och kommer att tas i bruk officiellt. Samtidigt kommer serieproduktion att börja, och sedan kommer utrustningen att bemästras av stridsenheter. Hur många stridsvagnar och inom vilken tidsram som kommer in i armén har ännu inte specificerats.
Den amerikanska industrin introducerade experimenttanken M1A2 SEP v. 3 för några år sedan, och den har genomgått försök sedan 2015. Leveranserna av seriellt moderniserad utrustning började 2017-18; de första enheterna på uppdaterade tankar nådde full beredskap 2019-20. Under de kommande åren är det planerat att uppgradera alla befintliga M1A2 SEP v.2 -tankar. Samtidigt kommer betydande mängder utrustning med andra modifieringar att förbli i trupperna.
Nästa projekt M1A2D / SEP v.4 är fortfarande under utveckling. En prototyp av denna typ kommer att byggas först 2021, och ytterligare flera år kommer att läggas på tester och andra aktiviteter. Seriella stridsvagnar av denna typ kommer in i trupperna inte tidigare än i mitten av decenniet, och flera år kommer att läggas på leverans av tillräcklig mängd utrustning och bildandet av stridsklara enheter.
Likheter och skillnader
De ryska och amerikanska arméerna får nya pansarfordon som uppfyller de senaste kraven och byggda med den mest moderna tekniken. Metoderna för dess skapande var emellertid radikalt annorlunda. En tank, vars produktion för närvarande utvecklas, utvecklades från grunden, och den andra, som är utformad för att konkurrera med den, är en annan version av utvecklingen av en ganska gammal modell.
Båda metoderna har sina fördelar och nackdelar. Så genom att skapa en helt ny design kan du bli av med begränsningarna för befintliga plattformar och förbättra prestanda, men det visar sig vara ganska dyrt och tidskrävande. Modernisering av en färdig tank är snabbare och billigare - men det tillåter inte att lösa några problem utan kardinala ändringar i det ursprungliga provet.
Ur teknik och framtidsutsikter ser det för närvarande ut att det ryska tillvägagångssättet som används i "Armata" -projektet är mer intressant och användbart. Mot den bakgrunden ser nästa modernisering av Abrams ut som ett försök att komma ikapp en konkurrent utan att slösa tid och pengar på en helt ny tank. Av de publicerade data att döma kommer denna uppgift att lösas delvis, om än med en märkbar fördröjning.
Det visar sig att i den nuvarande konfrontationen mellan de avancerade MBT: erna från de ledande tankbyggande makterna visar sig det ryska tillvägagångssättet med skapandet av ett fundamentalt nytt stridsfordon vara mer effektivt och lovande. Detta tillstånd kommer dock inte att vara evigt. USA planerar redan att skapa en ny tank, och inom en avlägsen framtid kommer den att kunna ändra situationen genom att bli en ny ledare. Men tidpunkten för detta är fortfarande okänd.
