Sedan förra året har amerikanska företag engagerat sig i seriemodernisering av de befintliga stridsvagnarna i Abrams under M1A2C -projektet. För några dagar sedan dök det första fotot upp av en moderniserad tank med en komplett uppsättning ny utrustning för olika ändamål i allmänheten. Denna modell av ett pansarfordon skiljer sig markant från prototyperna som tidigare visats. Tydligen kommer andra uppgraderade tankar att ha samma utseende.
Minns att M1A2C -projektet, som förra året var känt som M1A2 SEP v.3, ger en betydande uppgradering av M1A2 -tankarna (inklusive SEP v.2), som syftar till att förbättra alla huvudparametrar. Det föreslås stärka skyddet med nya komponenter, byta ut en del av den radioelektroniska utrustningen, modernisera kraftverket m.m. Under moderniseringen bör också utrustning repareras för att förlänga livslängden.
Tank M1A2C vid Yuma träningsplan. Foto Defense-blog.com
Den första prototypen av tanken, som då fortfarande betecknades som M1A2 SEP v.3, visades först för specialister och allmänheten hösten 2016. Senare testades flera prototyper, varefter kontrakt uppstod för en massiv uppgradering av utrustning. Vid det här laget har ett antal tankar moderniserats, och några har fångats av kameran.
***
Den första kända bilden av Abrams MBT i en ny konfiguration togs på Yuma -testplatsen, en av de viktigaste platserna för att testa militär utrustning på marken. Tanken var inte helt fångad i ramen, men detta hindrade inte att den kunde identifieras korrekt. Snart uppmärksammades specialiserade resurser på den uppdaterade reklambroschyren för Leonardo DRS -företaget, som innehöll mycket intressant material.
Den italienska organisationen deltar i moderniseringen av amerikanska stridsvagnar som installatör av aktiva skyddssystem. För inte så länge sedan uppdaterade hon reklammaterialet för KAZ of the Trophy -familjen och lade till nya foton till dem. Läsaren visades en moderniserad M1A2C -tank, utrustad med ett antal ytterligare externa monteringsprodukter. Utrustningen från fotografierna från "Leonardo" skilde sig inte på något sätt från tanken från Yuma -testplatsen.
Tankar från färska fotografier har märkbara skillnader från M1A2C / M1A2 SEP v.3 -prototyperna som visas tidigare. Sådana skillnader bestäms främst av närvaron av ytterligare skyddssystem av olika slag. Utställningsprover hade inte sådan utrustning. Detta innebär att moderniseringsprojektet efter de första tekniska demonstrationerna kompletterades och med en serieuppdatering kommer tankar att ta emot ett större antal nya enheter.
Moderniseringen av tanken möjliggör förstärkning av det befintliga skyddet med hjälp av flera nya komponenter av olika slag. Nya överliggande rustningselement är installerade på tornets främre delar. Sammansättningen av dessa moduler är okänd. Förmodligen gjordes kombinerad rustning i form av platta vinkeldelar. Enligt olika uppskattningar, som uppträdde på grund av bristen på officiell information, ger användningen av överliggande pansarpansar motsvarande frontalskyddet på tornet till 800-900 mm.
Skrovets främre rustning kompletteras med en fraktsedel på bottenarket. Det rapporterades också tidigare om förstärkning av botten för att öka motståndet mot gruvor. Åtgärder vidtas för att förbättra skyddet av sidoprojektionen. Explosiva reaktiva rustningsenheter placeras längs nästan hela längden på den inbyggda skärmen. De täcker inte bara små delar av vulsten i de främre och bakre delarna - i nivå med driv- och tomgångshjulen. Egenskaperna hos den reaktiva rustning som används är inte specificerade, men det är uppenbart att dess användning har den mest positiva effekten på fordonets stridstabilitet.
Under de senaste åren har den amerikanska armén arbetat med frågan om massutrustning av moderniserade tankar med aktiva skyddskomplex. De nyligen uppdaterade M1A2C -tankarna fick sådan utrustning att den kan tala om ett framgångsrikt slutfört tidigare arbete.
På sidorna av tornet på de moderniserade "Abrams" finns två höljen med inslag av KAZ Trophy-HV från det israeliska företaget Rafael. Leonardo DRS ansvarar för leverans och installation av sådan utrustning. Fram och bak på komplexets hölje finns antenner från detektionsradarstationen, och ett gångjärnsskydd finns ovanpå, under vilket det finns en bärraket för skyddande ammunition. KAZ är avsett för tidig upptäckt av inkommande antitankammunition och deras förstörelse innan den träffar den skyddade tanken.
Ännu ett skott av M1A2C -tanken. Foto Leonardo DRS / leonardodrs.com
Trophy-HV-komplexet väger 820 kg och har en volym på 0,69 kubikmeter. Möjligheten till skydd mot attacker från alla vinklar med nederlag för inkommande mål på säkert avstånd för tanken deklareras. Det bör noteras att den israeliska KAZ i HV -versionen endast kan fånga upp med skyddande ammunition. Andra ändringar av Trophy inkluderar också optoelektroniska dämpningsanordningar.
Andra förändringar i design och sammansättning av utrustning ombord är inte synliga utifrån. De är dock välkända sedan publiceringen av de första uppgifterna om projektet M1A2C / M1A2 SEP v.3. Dessa förbättringar påverkar kraftverket, kontrollutrustning och ammunition.
M1A2C-projektet möjliggör användning av en extra kraftenhet för att försörja system ombord när motorn är avstängd. Till skillnad från tidigare projekt är APU den här gången placerad inuti ett pansarskrov, bredvid huvudmotorn, vilket dramatiskt ökar dess överlevnadsförmåga. De senaste decenniernas konflikter har visat att den första externa utplaceringen av Försvarsmakten är ett allvarligt problem.
Befälhavarens och skyttens optiska elektroniska siktanordningar genomgår modernisering. De nya sevärdheterna byggs på grundval av moderna värmekameror. Kommunikations- och kontrollutrustning byts ut: nya enheter säkerställer effektivare interaktion mellan utrustning och trupper. För första gången är Vehicle Health Management System installerat, utformat för att övervaka status för komponenter och enheter.
Huvudpistolen tar emot flera nya projektiler, inklusive en fragmenteringsrunda med en programmerbar säkring. Följaktligen är pistolen utrustad med en programmerare för att arbeta med sådana enheter. På bekostnad av ny ammunition föreslås att man ökar tankens eldkraft utan att behöva byta ut vapen.
Hjälpvapen håller på att färdigställas. Befälhavarens maskingevär överförs från en öppen installation till en fjärrstyrd vapenstation CROWS RWS. Det andra maskingeväret ligger kvar på lastarens lucka, och för att använda det behöver tankbilen sticka ut från luckan. Lastarens säkerhet garanteras av en dubbel flik med skottsäkert glas.
Enligt kända data är M1A2C -tanken märkbart tyngre till följd av moderniseringen och installationen av nya enheter. Dess stridsvikt ökar till 66,8 ton. Det är inte helt klart om detta tar hänsyn till ytterligare skyddsmedel i form av takpaneler, KAZ och sidoskärmar med reaktiv rustning.
***
Enligt resultaten av moderniseringen under M1A2C -projektet bör Abrams -tanken öka alla huvudegenskaper, med undantag för rörlighet. Nya enheter i brandkontrollsystemet och modern ammunition bör öka eldkraften och bekämpa effektiviteten. APU förenklar och minskar driftskostnaderna. Överliggande rustningselement och andra skyddssystem ökar stridsöverlevnaden.
Erfarna tankar med uppdateringspaketet SEP v.3 har testats sedan 2015, och 2016 visades ett sådant fordon för första gången vid ett öppet evenemang. Testerna slutfördes 2017 och bekräftade potentialen för de föreslagna "interna" förbättringarna. Samtidigt utfördes tester av det israeliskt utvecklade aktiva skyddskomplexet Trophy-HV. Detta system har bekräftat huvudegenskaperna och används nu vid konvertering av tankar.
En av förproduktionstankarna M1A2 SEP v.3. Amerikanska arméns foton
Det första förproduktionspartiet av M1A2 SEP v.3 / M1A2C-tankar överlämnades till den amerikanska armén i oktober 2017. Dessutom beställde armén samma år 45 seriella moderniseringstankar; detta kontrakt kostade henne 270 miljoner dollar - 6 miljoner vardera för förnyelse av ett pansarfordon. Den första produktionen M1A2C gick till trupperna i juli förra året. I augusti som kommer vill armén ta emot det sista av de 45 fordonen i den första satsen. General Dynamics Land Systems arbetar med att uppdatera utrustningen.
I slutet av 2017 dök ett ramavtal upp med GDLS för omstrukturering av 435 M1A2 -tankar enligt ett nytt projekt. I juli 2018 tecknade parterna ett fast avtal om leverans av ett nytt parti med 100 tankar. För några veckor sedan kom kunden och entreprenören överens om omstruktureringen av ytterligare 174 pansarfordon, som ska vara klara 2021. Således finns det redan kontrakt för modernisering av nästan 320 stridsvagnar från stridsenheter.
Utförandet av nuvarande order kommer att fortsätta fram till 2021, varefter nästa steg i moderniseringen av pansarfordon är möjligt. Redan arbetar försvarsindustrins företag med ett nytt projekt för att modernisera stridsvagnar. Denna utveckling var tidigare känd som M1A2 SEP v.4, men sedan förra året har den kallats M1A2D. Detta projekt möjliggör användning av utvecklingen i tidigare moderniseringsalternativ, liksom vidareutveckling av brandkontrollsystem och kommunikation, användning av nya projektiler etc. Förbättrade ytterligare skyddssystem förväntas dyka upp.
Enligt kända data får en prototyp av M1A2D -tanken dyka upp tidigast 2020. Det kommer att ta lite tid att testa det, varefter order kan visas för serieombyggnad av utrustning. Således kommer serien M1A2D att visas tidigast 2021-22. Förmodligen kommer detta projekt att genomföra moderniseringen av de återstående maskinerna av typen M1A2, som inte hade tid att ta emot uppdateringar av typen "C".
Under tiden arbetar GDLS tillsammans med kunden i ett program för att modernisera befintliga tankar till M1A2C -tillståndet. Sådana maskiner har nyligen dykt upp i ramen för första gången, och deras image har blivit offentlig. Förmodligen kommer sådana bilder eller videor av moderniserade amerikanska stridsvagnar inom en snar framtid att bli vanliga. Utrustningsförnyelseprogrammet för det nya projektet tar fart och ger önskat resultat. Om några år kommer dock det nuvarande projektet att ersättas av ett nytt, vilket möjliggör andra ändringar i konstruktion och sammansättning av tankarnas utrustning.
