I mitten av nittiotalet slutförde den indiska industrin utvecklingen av sin första egna stridsvagn, Arjun. Några år senare togs denna bil till massproduktion och service i armén. Utvecklingen av projektet fortsatte, och nu förbereder armén att behärska tankarna i den nya modifieringen Arjun Mk 1A.
Från projekt till armé
Forskningsarbete på en lovande indisk tank började på sjuttiotalet. Fullbordandet av konstruktionen av MBT "Arjun" tillkännagavs officiellt i början av nittiotalet. Samtidigt utfärdade armén en order på förproduktionstankar av den nya modellen. I slutet av decenniet dök ett serieproduktionskontrakt i full skala upp. Tillverkningen av nya MBT -enheter anförtrotts fabriken för tunga fordon i Avadi (Tamil Nadu).
Redan i mitten av nittiotalet fick det 43: e tankregementet, vid den tiden beväpnat med föråldrade T-55, sex Arjun-förproduktionstankar. Leveranserna av seriella pansarfordon började först på två tusendelar. Så, 2004, rapporterades det om överföringen av den första seriebatchen med 16 Arjun Mk 1. stridsvagnar till regementet. Upprustningsprocesserna drog ut tills 2009, då antalet nya utrustningar fördes till standard 45 enheter. Samtidigt blev regementet helt av med föråldrad utrustning.
Efter en paus, 2011, började leveranser av Arjun -stridsvagnar till 75: e tankregementet. Upprustningsprocessen tog flera år till och slutade i mitten av tiondelarna. Efter att tidigare ha fått erforderlig erfarenhet kunde branschen påskynda produktionen och snabbt uppfylla befintliga order.
Av ett antal skäl beslutade den indiska armén att överföra endast två regementen till Arjun -stridsvagnarna i den första modellen. 124 enheter byggdes för dem. teknologi. Fram till nyligen var detta hela MBT -flottan med sin egen indiska design, men i framtiden förväntas en ökning av kvantitativa och kvalitativa indikatorer.
Ny modifiering
I slutet av 2000 -talet, mot bakgrund av massproduktion, började utvecklingen av en förbättrad Arjun Mk 2. Tank. Ett hundratal modifieringar och förbättringar föreslogs, vilket påverkade alla huvudegenskaper och kapacitet. 2012-14. experimentella maskiner för den nya modifieringen har testats och i allmänhet bekräftat de beräknade parametrarna.
Armén hade dock inte bråttom att beställa den uppgraderade tanken. Med alla dess fördelar uppfyllde "Arjun" i den andra versionen inte helt de tekniska och ekonomiska kraven. Resultatet av detta blev en order om revidering av projektet i riktning mot att göra designen lättare och minska produktionskostnaderna. År 2018 fick denna version av Arjun Mk 2 -projektet sin egen beteckning Arjun Mk 1A.
År 2020 slutförde armén tester av Arjun MBT av den senaste versionen av Mk 1A och rekommenderade den för serien. För några dagar sedan rapporterade indiska medier om godkännande av ett nytt kontrakt för tillverkning av tankar. Det föreskriver konstruktion av 118 tankar. De bör tillverkas och levereras till armén inom de närmaste 4-5 åren. Kostnaden för denna teknik är 8 400 crs (84 miljarder rs eller 1,16 miljarder dollar).
Det är nyfiket att monteringen av den första bilen började förra året och redan har slutförts framgångsrikt. Den första serien Arjun Mk 1A överlämnades till kunden den 14 februari under en ceremoni med deltagande av landets högsta ledning. Redan i år är överföring av ett helt parti tankar av den nya modifieringen möjlig.
Mindre tank
Hittills har den indiska armén beställt, tagit emot och bemästrat 124 huvudstridsvagnar "Arjun" grundläggande modifiering Mk 1. Denna teknik fördelades mellan två stridsvagnar. En order har också lagts på 118 nyare Arjun Mk 1A, och det första fordonet i detta kontrakt har redan mottagits. Tydligen, med hjälp av detta kontrakt, kommer upprustningen av ytterligare två regementen av markstyrkorna att genomföras.
Om produktionsprogrammet inte möter några svårigheter kommer Indien i mitten av decenniet att ha 242 MBT egen design och lokal produktion. Med hjälp av denna teknik kommer inte mer än 4-5 tankregementen att beväpnas.
I detta sammanhang bör det erinras om att den indiska armén har över 60 tankregemente, som alla har dussintals stridsvagnar. Enligt öppna data finns det mer än 2400 MBT T-72M1 och över 1000 T-90S utländsk och lokal montering. Minst 1 100 tankar till lagras.
Således kommer den framgångsrika uppfyllelsen av nya order för produktion av den moderniserade MBT "Arjun" inte att ha någon betydande inverkan på de kvantitativa och kvalitativa indikatorerna för de indiska stridsvagnstyrkorna. Andelen egenutvecklad utrustning kommer inte att överstiga 7-8 procent, vilket leder till att arméns stridskvaliteter fortsätter att bestämmas av sovjetiska och ryska pansarfordon.
Möjliga motståndare
De 43: e och 75: e tankregementen, utrustade med Arjun MBT, är stationerade nära den indisk-pakistanska gränsen. I händelse av en försämring av förbindelserna mellan de två länderna eller utbrottet av en öppen konflikt, måste de lösa vissa uppgifter fram till fiendskapen.
Den pakistanska armén har 2 pansardivisioner och 7 separata tankbrigader. Dessa formationer är ganska stora i storlek och har en stor flotta av pansarfordon. Det totala antalet stridsvagnar i den pakistanska armén överstiger 2400 enheter, exklusive utrustning som lagras.
Ledarna har medelstora och huvudtankar av sju typer av olika ursprung. Den mest massiva är MBT "Al-Zarrar" gemensam pakistansk-kinesisk utveckling-minst 500 enheter; en park på upp till 700 enheter rapporteras. Produktionen av Al-Khalid-tankar fortsätter, även organiserad tillsammans med Kina. Sådana maskiner byggdes i en mängd av minst 300 enheter. Mer än 300 sovjetiska T-80UD-tankar köptes från Ukraina. Flera hundra föråldrade medelstora tankar från Kina förblir också i drift.
Det är lätt att se att de indiska Arjun -stridsvagnarna har en viss kvalitativ överlägsenhet över de föråldrade pakistanska pansarfordonen. Den nya modifieringen av Arjun Mk 1A i framtiden bör visa fördelar jämfört med annan utrustning av en potentiell fiende. Men den verkliga potentialen för indiska tankar i sin egen design är allvarligt begränsad av deras antal. Som en konsekvens kan påverkan av en sådan teknik på hypotetiska stridsoperationer vara minimal.
Begränsade framgångar
Under de senaste decennierna har Indien försökt utveckla sin försvarsindustri och skapa egna vapen och utrustning för att minska sitt beroende av import. Arbetet i denna riktning går framåt med begränsad framgång, men den största utmaningen kommer sannolikt inte att uppnås inom överskådlig framtid.
Efter att ha spenderat mycket tid och resurser kunde Indien skapa sin egen huvudtank som i allmänhet uppfyllde kraven i sin tid. Trots alla ansträngningar och kostnader var det dock inte möjligt att bygga det i en stor serie. Moderniseringsprojektet i Arjuna gav önskade resultat av teknisk karaktär, men serien kommer igen att vara begränsad och kommer inte att ha någon märkbar effekt på tankflottans tillstånd.
Men även sådana resultat av arbete blir en anledning till stolthet. För närvarande är det bara några få länder i världen som kan utveckla och bygga MBT, och Indien är nu ett av dem. Liknande projekt genomförs inom andra områden, inklusive militär luftfart och militär skeppsbyggnad.
För inte så länge sedan blev det känt att serien Arjun Mk 1A i den nya ordern kommer att bli den sista i familjen. De planerar inte att fortsätta tillverkningen av sådan utrustning. I framtiden måste industrin utveckla och bemästra en helt ny tank. Vad det kommer att bli och, ännu viktigare, vilken serie det kommer att kunna bygga är okänt. Det är dock uppenbart att sovjetiska och ryska pansarfordon kommer att fortsätta att utgöra ryggraden i indiska stridsvagnstyrkor under lång tid framöver. Det finns inga förutsättningar för att ändra denna situation ännu.
