Kina är aktivt engagerat i design och utveckling av obemannade flygbilar. För de väpnade styrkorna skapas nya modeller av alla stora klasser. Under de senaste åren har UAV: er av hög klass med högpresterande egenskaper, som kan spanas och slå till, blivit utbredda. Utvecklingen av detta område fortsätter och nya anmärkningsvärda resultat väntas.
Pågående arbete
För närvarande är Kina en av världsledarna inom konstruktionen av UAV. Hundratals modeller och modifieringar av sådan civil och militär utrustning har utvecklats och erbjudits kunderna. Ett antal drönare av alla huvudklasser, inklusive tunga, har antagits av de olika grenarna av PLA.
Enligt kända data trädde UAV: er av medel- och tungklass i tjänst med flygvapnet, arméaviation, marinen, marinkåren, etc. Det rapporteras om driften av minst dussintals obemannade system av olika slag. Samtidigt kan olika typer av trupper använda samma utrustning eller ta emot fordon av olika slag - i enlighet med specifika uppgifter om deras uppgifter och arbetsförhållanden.
Olika metoder används vid utveckling av obemannade fordon. Nya oberoende projekt utvecklas. Parallellt genomförs utvecklingen av flera familjer av utrustning, vilket möjliggör en konsekvent modernisering av färdiga prover. Dessutom pågår forskningsarbete som syftar till att skapa en helt ny teknik.
Obemannad "Rainbow"
Ett intressant exempel på en konsekvent utveckling av teknik och teknik är Caihun (Rainbow) UAV -familjen från China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Utvecklingen av den första prototypen av denna linje, CH-1, började 2000; målet var att skapa en medium UAV -spaning UAV. Senare växte storleken och vikten på Tsaihun -drönarna och utbudet av uppgifter som skulle lösas utökades. I de senaste projekten från CASC används helt nya idéer.
För tillfället är CH-4-produkten den mest avancerade serie "rainbow" UAV. Detta är en UAV med en startvikt på 1, 3 ton och en nyttolast på 350 kg, med ett vingspann på 18 m. Flygtiden är 40 timmar. CH-4A-modifieringen bär endast optoelektronisk spaningsutrustning och CH-4B projektet ger sex pyloner för vapen … CH-4 är i tjänst med PLA och levereras till tredjeländer. Denna teknik har redan använts i lokala konflikter. Genom att ytterligare förbättra designen skapades CH-5 UAV med en nyttolast på 1 ton som kan flyga upp till 60 timmar.
År 2021-22. seriella CH-7 UAV förväntas dyka upp. Till skillnad från sina föregångare kommer det att vara en oansenlig "flygande vinge" med ett inre vapenfack. Det förväntas att en sådan enhet kommer att utveckla en hög subsonisk hastighet och förbli i luften i upp till 12-15 timmar. I andra projekt av Tsaihun-familjen är det tänkt att använda ett tiltrotorschema, en dubbelbalkarkitektur, etc..
Olika modeller av "CH" -linjen togs i drift i 14 främmande länder. De mest populära bland kunderna är CH-4A / B UAV: erna. Beroende på deras behov beställde utländska arméer utrustning med en eller annan modifikation. Förmodligen kommer den lovande CH -7 i ett helt nytt utseende inte heller att ignoreras - om det erbjuds utländska kunder.
Obemannade "Pterodactyls"
Projekten i Winglun -serien, även känd som Chengdu Pterodactyl, är av stor betydelse för PLA: s flygvapen och andra länder. Projekten på den här linjen har utvecklats av Chengdu Aircraft Industry Group sedan 2005. År 2009 gjorde Pterodactyl I -produkten sin första flygning och 2011 antogs den av den kinesiska armén.
Alla versioner av "Vinlun" är byggda på en normal aerodynamisk konfiguration med rak vinge och V-formad svans. Familjens första UAV hade ett vingspann på 14 m och vägde 1,1 ton. Nyttolasten var 200 kg. På grundval av den första bilen i raden skapades fem modifikationer med en eller annan särart. Skillnaderna var relaterade till sammansättningen av utrustningen ombord, kontrollprinciper, förmågan att bära vapen, etc. Senare projekt av linjen tillhandahåller kommunikation via satellit och har funktionen autonom identifiering av mål, följt av en attack på kommandot av operatören.
2017 togs Winglun II UAV i bruk. Den är större och tyngre (startvikt 4, 2 ton) och har också en stor nyttolast. Föreskriver installation av övervaknings- och siktradar, som kompletterar optiken. Antalet pyloner för vapen har ökats till 12. Huvudfunktionerna och kapaciteterna är i allmänhet desamma.
UAV "Vinlun I" av olika modifieringar antogs av PLA och åtta utländska arméer. Nyare Winglun II köptes av sex utländska länder. Totalt byggdes flera hundra UAV av alla versioner.
Program "601-S"
I samband med tunga UAV: er och sätten att utveckla dem är 601-S-programmet av särskilt intresse. Det hanteras av Aviation Industry Corporation of China (AVIC) i samarbete med andra forsknings- och utvecklingsorganisationer. Målet med programmet är att hitta lösningar för att skapa framtidens UAV. Först och främst utvecklas tekniker för att minska synligheten. Känner också till sökningar i andra områden.
Det experimentella projektet "Tiannu" ("Heavenly Crossbow") tänkte bygga en "flygande vinge" med en spännvidd på mer än 2 m och ett par kölar. Med dess hjälp testades styrbarheten för en sådan UAV i grundläggande lägen. Sedan testades Fenzheng- och Yungong -fordonen med olika kontroller. Det rapporterades om utvecklingen av en "flygande vinge" som sveptes tillbaka.
Ungefär 2013-14. UAV: er i full storlek "Lijian" och "Anjian" testades. Av tydliga skäl avslöjades inte detaljerna i dessa verk. Man tror att utvecklingen av de senaste projekten i 601-S-serien kan användas just nu för att skapa verklig spaning och / eller slå till drönare. Varje ny obemannad "flygande vinge" kinesisk design kan förväntas vara relaterad till AVIC: s erfarenheter och dess allierade.
Utvecklingen fortsätter
Genom att studera den utländska utvecklingen och skapa egna projekt kunde Kina begränsa klyftan med främmande länder inom obemannade flygbilar under flera decennier. Dessutom lyckades vi till och med gå in i en smal krets av ledare som har all nyckelteknologi och fortsätter sin utveckling.
Insatser från olika organisationer och företag skapar både enskilda projekt och hela familjer baserade på gemensamma idéer och lösningar. Samtidigt finns det både projekt för efterföljande implementering och uteslutande experimentella utvecklingar. Av de kända uppgifterna att döma gjorde det senare möjligt att skapa grunden för flera viktiga genombrott. De kommer troligen att genomföras under de kommande åren.
Det är märkligt att resultaten av vetenskaplig och teknisk verksamhet inte bara används för att modernisera deras väpnade styrkor. Efter att ha utvecklat många nya projekt av olika slag får Kina möjlighet att komma in på den internationella marknaden och framgångsrikt konkurrera med andra ledande länder när det gäller antalet sålda utrustningar.
Generellt är utvecklingen av UAV -riktningen i Kina av stort intresse. Den kinesiska industrin kunde koncentrera sig på en begränsad tid, behärska och utveckla ny teknik för sig själv, samt ta ledarpositioner. Uppenbarligen kommer sådana processer inte att upphöra. Resultatet av detta blir förstärkningen av den befintliga obemannade "luftflottan" hos PLA och andra arméer, liksom uppkomsten av nya modeller av utrustning med vissa nyfikna funktioner.
