Från drönare till drönare

Innehållsförteckning:

Från drönare till drönare
Från drönare till drönare

Video: Från drönare till drönare

Video: Från drönare till drönare
Video: По следам древней цивилизации? 🗿 Что, если мы ошиблись в своем прошлом? 2024, April
Anonim
Från drönare till drönare
Från drönare till drönare

De mest intressanta drönarna i utställningen "Interpolitex-2015"

Användningen av obemannade flygbilar (UAV) för att lösa ett brett spektrum av uppgifter har blivit ett karakteristiskt drag i vår tid. En hel galax av nya drönare debuterade vid den 19: e internationella utställningen av statlig och personlig säkerhet betyder "Interpolitech-2015".

Obemannade flygbilar eller drönare (engelska drone - drone), beroende på massa, tid och flyghöjd, är indelade i klasser: mikro (upp till 10 kg, upp till 1 timme, upp till 1 km), mini (upp till 50 kg, flera timmar, upp till 3-5 km), midi (upp till 1000 kg, 10-12 timmar, upp till 9-10 km) och tung (flyghöjd upp till 20 km, flygtid-24 timmar eller mer).

Det ryska företaget "NELK" presenterade redan kända och nya utvecklingar. Bland de första bör noteras ett flygspaningskomplex baserat på en UAV av helikoptertyp (NELK-V6) och en experimentell vertikal startapparat med inbyggt kraftverk på bränsleceller (NELK-V8).

NELK-V6 är utformad för att lösa ett komplex av uppgifter i intresse för brottsbekämpande myndigheter och civila avdelningar. Med en startvikt (egen) på 7 (upp till 3) kg kan UAV flyga på upp till 500 m höjd och täcker upp till 10 km i cirka 40 minuter. NELK-V8 med ett inbyggt kraftverk på lågtemperaturbränsleceller med en startvikt på upp till 12 kg med en målbelastning på 3 kg kan lösa problem med en hastighet upp till 50 km / h på en liknande höjd för 12 timmar.

Tillverkarnas premiärer var luftspanings- och radardetekteringskomplex baserade på flygplan och helikopter-typ UAV. Således kan ett obemannat flygplan "NELK-S3" som väger upp till 2,5 kg med en elmotor med en hastighet av 70-120 km / h köra på höjder upp till 3000 m i upp till 60 minuter. Copter "Rotor" som väger upp till 3 kg är utrustad med en radar, som tillhandahåller radarspaning dygnet runt i terrängen och mobila föremål på ett avstånd av upp till 10 km med överföring av information om dem över en radiokanal för ett avstånd på upp till 5 km. UAV: er med en hastighet på upp till 50 km / h, när de är utrustade med ett kraftverk ombord, kan flyga på upp till 1500 m höjder i 5 timmar.

Samtidigt kan multifunktionella komplex-flygplan och helikopter-typ UAV från företaget Plaz, utrustade med elmotorer, beroende på deras egenskaper, utföra foto-, video- eller värmekameraspaning (Griffon-02) och 3D-kartläggning av terrängen ("Griffin-11", "Griffin-12") på ett avstånd av 15–90 km i upp till 3 timmar. Fler blygsamma copers-"Griffin-41" och "Griffin-07"-kan utföra liknande uppgifter på ett avstånd av 5-15 km i 30-60 minuter.

Komplexet med UAV: er av flygplanstyp av den tunga klassen "Kaira", demonstrerat av LLC RTI Aerospace Systems, tillhandahåller övervakning av isförhållanden, fiskbestånd, gas- och oljerörledningar, kraftledningar, högriskobjekt och utför även flygfotografering och utforskning av mineraler. För att överföra information är Kaira -komplexet utrustat med satellitradiokommunikation. Med en massa på upp till 1500 kg kan den flyga med hastigheter upp till 300 km / h på upp till 8000 m höjder och med en nyttolast på 230 kg ombord kan den stanna i luften i upp till 35 timmar.

Fjärrövervakningskomplex med UAV i Granat -serien presenterades av Izhmash - Unmanned Systems LLC. Dessa är bärbara och transportabla versioner med drönare "Granat-1-E" och "Granat-4-E" (levereras för försvarsministeriets behov), samt ett komplex med UAV: er "Tachyon". Enligt utvecklaren är den senare utformad för insamling av information dygnet runt i svåråtkomliga förhållanden på upp till 40 km, fjärrdetektering av rörliga och stillastående föremål, inklusive en person, samt vidarebefordran information och styrsignaler. Med en startvikt på upp till 7 kg kan UAV arbeta på höjder upp till 4000 m med en hastighet av upp till 100 km / h i minst 2 timmar. Vid direktradiosynthet är tillämpningsområdet minst 40 km.

Enligt företagets representant Yevgeny Zaitsev, i slutet av 2015 påbörjas tester av Granat-5 tiltrotor UAV med vertikal start och landning. Enheten som väger 7 kg, som kan bära upp till 1 kg, skapas för marinens specialstyrkor. En tiltrotor med roterande motorer som fungerar i både helikopter- och flyglägen planeras att erbjudas trupperna 2016.

Bild
Bild

Obemannat flygfordon "Osa" på International Exhibition of State Security Means "Interpolitex-2015" i Moskva. Foto: Vladimir Astapkovich / RIA Novosti

Alexander Kostritsa, en representant för geodesiavdelningen, berättade om den senaste initiativutvecklingen av ZALA Aero Group till den ryska planeten. Enligt honom är UAV, kodnamnet 421-E5, utformat för att övervaka stora områden i nödzoner, patrullering och andra uppgifter. En drönare med ett vingspann på 5 m kan bära upp till 5 kg nyttolast och flyga i 7 timmar med en räckvidd på upp till 150 km på 1000 m och högre höjder. Enheten har redan uppmärksammats av specialister från ministeriet för nödsituationer, försvarsministeriet och gränstjänsten för FSB i Ryssland.

I sin tur presenterade Rysslands ministerium för nödsituationer en flygplanstyp UAV Aerob A2V med en kropp i form av ett rör, inuti vilken en elmotor med batterier och nyttolast är placerad på en infällbar plattform. Enligt Vitaly Kovynev, biträdande generaldirektör för Aerobe -företaget, ger designen en snabb lastbyte och byte av batterier. En UAV med en startvikt på 6,5 kg vid hastigheter upp till 120 km / h kan arbeta på höjder och räckvidd på 50–150 m respektive upp till 50 km i 3 timmar. Enheten kan flyga i automatiskt läge längs en viss rutt och återgå till en given punkt.

Ett annat obemannat flygplan - BS -103 vertikal start och landning - är gjord i form av en tiltrotor med en kaross av kompositmaterial. Som chefsdesignern för JSC "Record-Electronics" Sergey Alexandrov förklarade, enheten som väger upp till 11 kg kan bära 1, 3 kg nyttolast. Flygtiden för "helikopter" och "flygplan" är 30 respektive upp till 150 minuter, och den horisontella hastigheten på 300-2000 m höjder kan nå 80-100 km / h. Enligt Aleksandrov är det planerat att öka flyghöjden upp till 3000-5000 m, nyttolasten upp till 3 kg, samt svävtiden vid ett tillfälle. Valet av ett sådant system beror på efterfrågan på UAV: er, som kan självständigt lyfta och landa på outrustade platser utan ytterligare enheter. För närvarande finns det inga analoger av det valda schemat, enligt designern, i Ryssland.

Lucien Marcellette talade om de senaste franska taktiska enheterna på montern för PIK PBA Company LLC. UAV "Osa" av en helikoptertyp med två koaxiala propellrar med en egenvikt på upp till 16 kg kan bära 15 kg nyttolast och flyga i höjder och räckvidden upp till 3000 m respektive 25 (120) km i fjärrstyrningsläge med en hastighet på upp till 80 km / h (offline). UAV är utrustad med en unik gasturbinmotor med en minimal ljudnivå.

Samtidigt kan Korshun -flygplanet med en skjutpropeller och en kaross av kompositmaterial användas både i obemannade och bemannade lägen. Med en massa på 550 kg kan Korshun med en hastighet av 340 km / h bära 250 kg nyttolast (eller 2 piloter) på ett avstånd av upp till 1200 km och arbeta på höjder upp till 6800 m.

En hel familj av obemannade flygkomplex med UAV av typen "Busel" visades av Vitrysslands fysikotekniska institut vid National Academy of Sciences (FTI NAS). Enheter av flygplanstyp som väger 6-14 kg med en hastighet av 40-120 km / h kan stanna i luften i 60-150 minuter och utföra videoövervakning från 1500-5000 m höjd vid avstånd på 20-50 km, medan en långdistans-UAV av typen Burevestnik »Kan observera terrängen och rörliga föremål med överföring av information på ett avstånd av upp till 300 km. Med en massa på 180–300 kg och en flyghastighet på 80–220 km / h kan de arbeta på 200–5000 m höjder i 4–10 timmar.

STC "Yurion" visade en UAV - en repeater för radiokommunikation, skapad av radioingenjörer. Med en vikt på 3,5 kg kan den bära en nyttolast som väger upp till 530 g. Enheten kan arbeta på 60–3000 m höjder med en hastighet av 70–120 km / h i 45 minuter.

Bland andra drönare är anmärkningsvärda ERA-100 UAV från Aeroxo och fan-typ vertikala start- och landningsdrönare från OMV Research and Production Enterprise. Den första är en tiltrotor med en startvikt på 18/25 kg, som kan arbeta med en hastighet av 150-200 km / h med en räckvidd på upp till 120 (1000) km på batterier (med en generator) i upp till 48 timmar. Den nya generationens OMV -drönare i luftfamiljen kännetecknas av en kombination av hög nyttolast och lång flygtid. De är kompakta, snabbt i fungerande skick, kännetecknas av ökad manövrerbarhet och enkel kontroll.

Med ett ord visades många intressanta inhemska nyheter. Denis Fedutinov, specialist på obemannade flygbilar, tror att trenden att marknadsföra utländska UAV i Ryssland under inhemska märken, som dök upp för flera år sedan, nu har försvunnit. Den nuvarande geopolitiska situationen, sade han, har bidragit till en ökning av antalet utvecklingar på detta område. Enligt Fedutinovs prognos kommer nu samarbetet med utländska UAV -utvecklare snarare att gå mot en djup lokalisering av produktionen av deras enheter här och överföring av teknik inom ramen för detta samarbete.

Bild
Bild

Repeater STC Yurion. Foto: Anatoly Sokolov / Russian Planet

Rekommenderad: