Flera nya femte generationens krigare har utvecklats och tagits i produktion i de ledande länderna. Dessutom börjar arbetet nästa 6: e. Vad framtidens plan kommer att visa sig är ännu inte klart, men olika antaganden och idéer uttrycks redan. Så nyligen avslöjade det amerikanska företaget Raytheon Technologies Intelligence & Space sin åsikt om en aktuell fråga.
Ur entreprenörens synvinkel
Det är känt att ett lovande stridsflygplan redan utvecklas i USA, och detta projekt har redan nått testet av en teknologisk demonstrator. Samtidigt har, såvitt är känt, det tekniska utseendet på det framtida stridsflygplanet ännu inte fastställts, vilket kräver nytt forsknings- och utvecklingsarbete. Detta lockar olika kommersiella organisationer som är redo att delta i skapandet av en ny generation krigare - inom ramen för lukrativa kontrakt.
En av de potentiella deltagarna i nya projekt är Raytheon, som tillverkar flygutrustning, vapen etc. Hon planerar inte att skapa sina egna flygplattformar, men är redo att hjälpa flygplanstillverkare genom att utveckla och leverera nödvändiga instrument och produkter.
Ett betydande bidrag till den övergripande potentialen hos den moderna femte generationens jaktplan görs av elektronik ombord, och i nästa sjätte kommer sådana trender att fortsätta. Detta ökar rollen och ansvaret för utrustningsutvecklaren - Raytheon eller annan organisation. Inse detta, företaget studerar de befintliga tekniska möjligheterna och letar efter sätt att vidareutveckla teknik.
Den 13 april höll Raytheon Technologies Intelligence & Space en onlinekonferens om flygutrustningstrender i samband med nästa generations krigare, rapporterade Aerotech News. Företagets företrädare nämnde sex huvudprocesser som de förväntar sig i framtiden när de skapar nya flygplan. Samtidigt talar vi bara om allmänna idéer, men inte om specifika plattformar och prover.
Sex förutsägelser
Raytheon tror att flygtekniska komplex kommer att utvecklas för nya flygplan baserat på multifunktionell hårdvara, kompletterat med anpassningsbar programvara. Som ett exempel ges ett hypotetiskt radioelektroniskt system som kombinerar funktionerna hos en radar, en elektronisk krigföringsstation och kommunikationsutrustning. Denna arkitektur för avionik kommer att förändra de grundläggande metoderna för användning av instrumentering: enskilda enheter kommer att ersättas av motsvarande programvarumoduler.
Den andra prognosen kräver att stridsflygplanet blir ett "flygande datacenter". Kämpen kommer att få en uppsättning högpresterande datoranläggningar, inkl. med artificiell intelligens. Detta kommer att påskynda och göra databehandlingen mer effektiv, och flygteknik kommer att hjälpa piloten att fatta rätt beslut i en miljö av vilken komplexitet som helst.
Den tredje trenden är skapandet av kombinerade bemannade-obemannade lag (MUM-T). Sjätte generationens stridsflygplan kommer att kontrolleras av en pilot, med deltagande av sin egen artificiella intelligens. AI -drönare kommer att arbeta tillsammans med honom och utföra kommandon från presentatören. Utvecklingen av AI kommer att öka oberoende för slav -UAV: erna.
Raytheon förväntar sig att nästa generations krigare ska landa själv på ett hangarfartyg. Den nödvändiga tekniken finns redan, och i framtiden är det planerat att förbättra dem och införa dem i nya projekt med bemannade och obemannade flygplan. I synnerhet arbetar företaget med frågorna om att öka flygplanets noggrannhet i landningszonen. Samtidigt noteras att automatisk landning inte bara kommer att vara användbart för militära flygplan.
Den femte prognosen gäller metoder och utvecklingsverktyg. Digital teknik kommer att förändra processen att designa hårdvara och skapa programvara. Tillsammans med andra saker kommer nya tillvägagångssätt att förenkla uppskattning av projektkostnader och kontroll över kostnader. Den amerikanska industrin har haft en negativ erfarenhet av okontrollerad tillväxt av programkostnader, och det är nödvändigt att förhindra liknande situationer i framtiden.
Den sjätte förutsägelsen gäller vidareutvecklingen av idéerna om den öppna arkitekturen för avionik. Redan använder flygplaninstrument enhetliga gränssnitt för att förenkla reparationer eller uppgraderingar. Dessa principer bör utvecklas för att få modulära funktioner. Kämpen kommer att kunna byta ut utrustningen, med hänsyn till de tilldelade uppgifterna - nästan på landningsbanan.
Andra överväganden
Dessutom överväger Raytheon Technologies Intelligence & Space andra frågor som rör utveckling, produktion och drift av lovande teknik. Inte bara tekniska och ekonomiska utan även organisatoriska aspekter beaktas. Så arbetet med en ny generation stridsflyg kommer att utföras i flygvapnets och marinens intresse, och man måste komma ihåg att kraven hos dessa kunder är olika. Uppfyllandet av två olika tekniska uppdrag bör inte leda till omotiverade komplikationer av programmen.
Det noteras att i tidigare projekt och generationer ägnades stor uppmärksamhet åt kostnaden. På grund av nya metoder och teknik föreslås att optimera sådana tekniska indikatorer. I synnerhet är det möjligt att skapa ett plattformsflygplan, som kommer att kompletteras med ett eller annat instrument på begäran av kunden. Detta kommer att minska kostnaderna för den seriella maskinen och göra den tillgänglig för ett bredare utbud av kunder.
Frågan om förmågan att genomföra nära luftstrider är fortfarande relevant. Diskussioner pågår, men Rateon lutar mot behovet av att ge sådana möjligheter. Framväxten av artificiell intelligens kommer att leda till nya utmaningar och potentiella svårigheter. Det är nödvändigt att säkerställa en fullständig och säker drift av en AI -fighter i samma luftrum som civil transport. Samtidigt måste AI kunna slåss.
Projekt och teknik
Temat för nästa sjätte generations jaktplan har utvecklats i USA sedan slutet av 2000 -talet. Det första projektet av detta slag lanserades på initiativ av marinen; och några år senare började liknande arbete i flygvapnets intresse. I mitten av tiondelarna samlades en viss mängd data, på grundval av vilken det var tänkt att vidareutveckla ett verkligt projekt. Under denna period föreslog alla större flygplanstillverkare sina koncept för den framtida jägaren. Nyligen visades ett liknande "projekt" för BBC.
Förra året rapporterades att flygprov på teknikdemonstrationsflygplanet utfördes. Samtidigt avslöjades inte utvecklaren av en sådan maskin, dess utseende, egenskaper och kapacitet. Enligt de senaste rapporterna är det planerat att bygga och testa en fullvärdig prototyp under de kommande åren, och under andra halvan av decenniet kommer de att lansera en serie. Designen har accelererats genom nya metoder och tekniker.
Om Raytheon är inblandat i skapandet av en ny fighter är okänt. Oavsett det faktiska deltagandet, utarbetar det teknikens utveckling och dess enskilda komponenter, vilket resulterar i att prognoser och uppskattningar dyker upp. Med deras hjälp kan företaget utarbeta nödvändiga planer och gå med i ett befintligt eller framtida utvecklingsprogram för ett riktigt flygplan.
De tillkännagivna "förutsägelserna" ser sunda och troliga ut. De tar hänsyn till den amerikanska industrins kapacitet och prestationer, liksom trender i utvecklingen av moderna projekt. Med tanke på den allmänna sekretessen för anvisningarna är det dock fortfarande omöjligt att säga hur mycket de motsvarar Pentagons verkliga planer. Slutsatser av detta slag kan dras först om några år, när programdeltagarna publicerar sina första detaljer.
