Videokonferensstolthet
Attackhelikoptrar är något som Ryssland kan vara stolta över. Utöver det kan bara några få länder i världen erbjuda något i detta avseende, inklusive USA och Kina. Under de senaste åren har Ryssland utvecklat två villkorligt nya helikoptrar-Mi-28NM och Ka-52M.
År 2020 sa en källa att de första nya misserna överlämnades till de ryska väpnade styrkorna. När det gäller Kamov -bilen gjorde den sitt första flyg förra året. Bland dess främsta särdrag är en aktiv fasad radar (AFAR). I sin tur har Mi-28NM en standardinstallation av en luftradar av H025-typ, nya motorer, förbättrad sikt (mot bakgrund av tidigare versioner av Mi-28) och några andra funktioner.
Det finns dock ett problem som är relevant för både de nya Mi- och Kamov -helikoptrarna. Detta är vapnets sammansättning. Allt lärs i jämförelse - låt oss titta på hur väst gick. Amerikanska Apache kan bära AGM-114L Longbow Hellfire anti-tank missiler, som tack vare det kombinerade hominghuvudet fungerar på principen "eld och glöm". Detsamma gäller den nya JAGM -raketen, som skapas för att ersätta Hellfire. Tyskarna använder PARS 3 LR för sina Eurocopter Tiger -helikoptrar, vilket också genomför den populära principen. En ny multi-mode Future Tactical Air-to-Surface Missile (MAST-F) missil skapas för den franska attacken "Eurocopters", som kommer att ersätta AGM-114K-1A / N-1 Hellfire II.
Ryssland ser inte ut som en ledare här. Mi-28N stridshelikopter kan använda attackmissiler med ett radiokommandokontrollsystem. Ka-52s är utrustade med en Vortex-1 med ett lasersystem. Den senaste ATGM är mer modern, men när raketen rör sig mot målet är det nödvändigt att åtminstone vid banans slutskede riktas laserstrålen direkt mot den. Det vill säga, som i fallet med "Attacken", piloten är begränsad i manöver och tvingas att "leda" målet, som under konfrontationen mellan Sovjetunionen och USA.
Ryssland är naturligtvis inte "unikt" i detta avseende. Moderna flygvapen kostar gigantiska medel, och bara några få länder i världen har råd med nivån i USA eller, säg, Tyskland (trots att det alltid har varit många frågor till de ovannämnda tyska PARS 3 LR: erna, som i särskilt, relaterat till deras gigantiska pris). Och ändå har trenden uppenbarligen länge skisserats.
Konstig "produkt"
Ryssland har inte många projekt inom flygvapen, som det talades om så ofta som om "Produkt 305" (du kan naturligtvis komma ihåg den långa historien med antagandet av R-77 medeldistans luftfartyg) luft-missil, men detta är ett separat ämne). Den nya raketen är de facto placerad som ett botemedel mot alla problem. Den "långa armen" av attackhelikoptrar, som kan leda Ryssland till första plats i världen.
Vid närmare titt ser det mer komplicerat ut. Låt oss först titta på raketens egenskaper. Den har ett kombinerat styrhuvud och använder ett tröghetssystem i den första fasen av flygningen och ett huvudhuvud - i det sista. Raketen kommer att kunna fungera effektivt dag och natt, under alla väderförhållanden, och kommer att använda principen "eld och glöm". Rakets höga egenskaper uppnås bland annat på grund av den aerodynamiska "canard" -konfigurationen med utvecklade näsaerodynamiska roder. Vid olika tidpunkter angav media olika räckvidd, upp till 100 kilometer.
Det antas att på grund av de stora dykvinklarna på målet kommer missilen lätt att kunna "bryta igenom" projektilbarriären för de "Trophy" aktiva försvarssystemen. De senare, minns vi, har nyligen varit amerikanerna utrusta sina "Abrams" (åtminstone delvis). Dessutom integreras Trophy i den tyska leoparden 2A7.
Raketen har redan klarat några tester och åtminstone delvis bekräftat dess potential.
"Den nyaste produkten 305 långdistansstyrd missil med ett kombinerat styrsystem testas i Syrien från ett standardlanseringsfordon."
- sa en TASS -källa 2019.
"Standardbäraren" betyder troligen Mi-28NM-helikoptern. Det är också känt att Ka-52M också kommer att kunna använda den nya missilen.
Hur ser den mystiska "produkten" ut? Med hänsyn till de presenterade egenskaperna kan man anta att den är större och tyngre än konventionella luftfartygsstyrda missiler. Förmodligen har raketen en massa på upp till 200 kilo: till jämförelse har Vikhr ATGM en massa på 45 kilo.
Indirekt bekräftas dessa uppgifter av media, som rapporterade att attackhelikoptern kommer att kunna bära upp till fyra nya missiler.
"Flygtester av" Product-305 "helikopterkryssningsmissiler med en maximal räckvidd på 100 kilometer fortsätter. Den uppgraderade Mi-28NM Night Hunter kommer att kunna bära fyra av dessa missiler på yttre lyftpunkter."
- citerade i maj, ord från en kunnig källa, nyhetsbyrån RIA Novosti.
Det är också anmärkningsvärt att källan angav potentiella mål för missilerna. De ses som "". Det vill säga, i själva verket är missilen konstruerad för ungefär samma ändamål som sovjetiska X-25 och ryska X-38 är avsedda för. Och det skulle se bra ut i arsenalen för en frontlinje bombplan, men inte en attackhelikopter, vars mål och mål ursprungligen ligger i ett annat plan (i synnerhet i planet för att bekämpa fiendens pansarfordon).
Förutsatt att fyra missiler är "taket" är det möjligt att Mi-28 under verkliga stridsförhållanden kommer att bära upp till två sådana produkter. Med tanke på att ATGM "Attack" -helikoptern kan bära sexton enheter får valet av framtidens vapen dig att tänka. Faktum är att Ryssland inte får så mycket en analog av AGM-114L Longbow Hellfire eller AGM-179 JAGM, som en "helikopter" -version av Maverick. Ett bra vapen, men utan tvekan dyrt och med en mycket stor massa.
Om detta är sant eller inte kommer vi förmodligen att ta reda på snart. Hittills kan en sak konstateras: Ryssland har under de senaste åren utvecklat en hel del flygvapen för attackhelikoptrar, jaktbombare och strategiska flygplan. Utan tvekan förtjänar de alla uppmärksamhet.
Samtidigt har landet ännu inte använt komplex som liknar Western AGM-179, SPEAR 3 eller GBU-53 / B StormBreaker. Vilket skulle kombinera hög noggrannhet, lång räckvidd och ett relativt lågt (mot bakgrund av större flygplansammunition) pris. Kanske kommer det att vara möjligt att genomföra detta snart: åtminstone sker vissa framsteg i denna riktning.
