Den ryska flottan återupplivas. Sjömän, skapare av marin teknik av alla generationer och vanliga medborgare i Ryssland hälsar marinens dag, som landet kommer att fira nästa söndag, med optimism.
På kvällen för Marinens dag lades en ny atomubåt "Novosibirsk" upp vid Sevmash -företaget i Severodvinsk. Denna missilbärare kommer att vara den tredje i raden med flerfunktionsatomariner i Yasen -projektet, utvecklat av Malakhit St. Petersburg Maritime Bureau of Mechanical Engineering.
"Ask" med en förskjutning på över 13 tusen ton med gruva, torpedo och missilvapen kan sänka ner till 600 meters djup och röra sig med en hastighet av cirka 30 knop och förblir nästan osynlig för potentiella fiender. Projektets första serieubåt, Kazan, byggs redan i glidbutiken i Sevmash, och huvudordern, Severodvinsk, tillsammans med de strategiska kärnbåtarna Alexander Nevsky och Vladimir Monomakh från Borey -projektet genomgår statliga tester. I år ska alla tre ubåtmissilbärarna ta stridstjänst. Ledningen "Borey" - kryssaren "Yuri Dolgoruky" - finns redan i flottan. I sjöhuset Sevmash - den fjärde missilbäraren, "Prins Vladimir". 170 meter, med en förskjutning på 24 tusen ton "Boreas" - hjärnbarnet till Central Design Bureau of Marine Engineering "Rubin" - med interkontinentala ballistiska missiler "Bulava", som kan dyka till 450 meter och en hastighet på 29 knop, kommer att bli grunden för Rysslands kärnvapenstyrkor fram till mitten av det nuvarande århundradet; "Ash" - de huvudsakliga multifunktionella ubåtarna.
Som försvarsminister Sergej Shoigu sa: "Som ett resultat av genomförandet av det statliga beväpningsprogrammet fram till 2020 bör flottan ta emot åtta missilbåtkryssare, 16 universalbåtar, 54 ytstridsfartyg av olika klasser." Det var sant att "inhemska skeppsbyggnadens" guldålder "i början av 1980 -talet var det bara ryska varv som årligen fyllde upp marinstyrkorna med 45 stridsenheter. Men den nuvarande takten vittnar om en verklig återupplivning av industrin och därmed flottan.
Statens vapenprogram fram till 2020 ger fem biljoner rubel för förnyelse av marin utrustning. Sådana utgifter är begripliga och begripliga. Och inte bara för att flottan, som nästan var kvar på nålar på 90 -talet, i princip måste återupplivas - Ryssland är omgivet på alla sidor av havet. Till skillnad från andra länder måste vi samtidigt försvara fem stora sjöteatrar (inklusive Kaspiska havet), och staten upprätthåller följaktligen fem oberoende flottor, vars konsolidering av styrkor är praktiskt taget omöjlig på en gång. Men det är också nödvändigt att säkerställa säkerheten i den ryska ekonomiska zonen och att företräda statens intressen, som visar Sankt Andreas flagga, i alla regioner i världshavet. Andra marinmakter, till skillnad från Ryssland, begränsade inte konstruktionen av deras flottor. Och nu tittar de mycket ivrigt på vår aktivering. Förklarar inte detta beslutet i USA att bygga en serie med nio nya förstörare av Arleigh Burke-klass år 2017? Befälet för den amerikanska marinen har redan tecknat motsvarande kontrakt med varvsföretagen General Dynamics och Hungtington Ingalls till ett belopp av 6, 1 miljard dollar.
Alexey Bykov och Kirill Rozhin, ledande experter från Research Institute of Shipbuilding and Weapons of the Navy, noterar följande moderna trender inom världsytans skeppsbyggnad: antalet stridsenheter minskar inte, luftförsvaret för marinutrustning ökar, rollen antalet obemannade fordon ökar, kampen mot terrorism och tillväxten av narkotikahandel ökar antalet patrullfartyg. Sådana globala särdrag beaktas naturligtvis vid bildandet av bilden av den moderna ryska flottan, i syfte att se till att den förblir effektiv, formidabel och konkurrenskraftig under en lång historisk period.
Kampkompositionen för de universella kryssarna på ytan, som leds av "Peter den store", kommer att fylla på ytterligare en liknande missilbärare - "Admiral Nakhimov". Ett beslut fattades om att renovera och modernisera det. Projektet kommer att genomföras av Northern Design Bureau, där en serie av dessa världens största kärnkraftsdrivna fartyg med universell yta (längd 250 meter, förskjutning 25 tusen ton) utvecklades. 70% av utrustningen kan bytas ut. Som ett resultat kommer amiralen Nakhimov 2018 att bli den mest moderna ytrakettbäraren utrustad med de senaste vapnen.
För bara några dagar sedan avslutade skeppsbyggarna i Zvezdochka Ship Repair Center ett viktigt steg i moderniseringen av den icke-kärnkraftiga missilkryssaren Marshal Ustinov från Atlant-projektet (längd 186 meter, förskjutning 11 500 ton). Fartyget återgår till drift 2015. Efter honom kommer rekonstrueras flaggskepp för Svarta havet och Stilla havet flottor, missil kryssare Moskva och Varyag.
Fregatter - patrullbåtar i fjärran havszonen, som har utvecklats av Northern Design Bureau, byggs vid Kaliningrad -fabriken "Yantar" och Sankt Petersburg "Severnaya Verf". Den ledande fregatten - "Admiral of the Fleet of the Sovjet Union Gorshkov" - har gått in i fabrikens förtöjningsförsök och kommer snart att gå i tjänst. Från och med 2016 planerar Severnaya Verf att leverera en fregatt om året, medan sex enheter planeras att byggas.
På kvällen till Marinens dag lades den första seriekorvetten, skeppet i den nära havszonen, "Provorny", vid Severnaya Verf. Huvudet - "Boyky" - åtnjöt ökad uppmärksamhet vid den senaste sjöföreställningen. Relativt kompakta (med en förskjutning på 2 000 ton, cirka 100 meter lång), ganska höghastighetsfartyg (27 knop), utvecklade av Almaz Central Marine Design Bureau, är utrustade med effektiva vapen, ett modernt styrsystem och ombordautomatisering. Tack vare Stealth -tekniken anses de vara osynliga för potentiella motståndare.”Severnaya Verf, från och med 2015, planerar att överföra en korvett per år till flottan också.
Företagets orderportfölj innehåller två högteknologiska kommunikationsfartyg. Den förstfödda - "Yuri Ivanov" - förbereder lansering. Utvecklaren, Iceberg Central Design Bureau, försökte rymma maximalt mycket intelligent utrustning i en relativt kompakt byggnad (med en förskjutning på 2500 ton) och skapa maximala arbetsförhållanden för en besättning på 120 specialister på kampanjer på cirka 8000 mil. Fartygen i detta projekt tillhör klassen stora spaningsfartyg och är utformade för att övervaka komponenterna i det amerikanska missilförsvarssystemet.
Varvsbyggnadsföretaget Almaz, varven Srednenevsky och Zelenodolsk, Nizhny Novgorod "Krasnoye Sormovo", Fjärran Östern "Zvezda" och andra varv, var och en enligt sitt eget program, förser flottan med fartyg och båtar av olika typer och ändamål.
Det mest glädjande är att inte bara specialister, utan även invånare i landet, från Moskva till ytterkanterna, rotar för framtiden för den ryska flottan och dess flaggskepp. I våras vände sig en grupp Petersburgare till presidenten med ett förslag att samla in pengar från hela världen för utveckling och skapande av en serie nya ryska hangarfartyg. Dessutom gör modern elektronisk teknik det möjligt att göra insamling och utgifter av pengar helt transparenta, så att inte en enda rubel går "till vänster". De föreslog att namnge ett speciellt hel-ryskt program "People's Aircraft Carrier". Brevet från presidentförvaltningen skickades för undersökning till försvarsdepartementet, varifrån svaret kom att förslaget förtjänar uppmärksamhet och kommer att beaktas när hangarfartygsprojektet får en mer synlig form. Det tar inte lång tid att vänta.
