Ryssland är redo att överlämna till Israel en israelisk stridsvagn som ligger i Kubinka nära Moskva sedan 1982, rapporterar världsnyhetsbyråer. Denna information har redan gjort mycket ljud i den ryska allmänheten. Varför i helvete görs detta? Vad får Ryssland i gengäld? Och vad är det för tank egentligen?
Korrespondenten för Federal News Agency förstod frågan.
Framväxten av "Magah"
Utgångspunkten i denna berättelse var ankomsten till Israel under första hälften av 60 -talet av XX -talet av startpaketet med amerikanska M48 Patton -tankar. Eftersom USA vid den tiden officiellt stödde embargot för leverans av militär utrustning till Tel Aviv, genomförde Yankees ett slags "riddarflytt". Israel Defence Forces (IDF) tog emot amerikanska fordon inte direkt från USA, utan från Bundeswehrs arsenaler.
Efter startbatchen följde nya, så att IDF mycket snart förvärvade en mycket solid flotta av amerikanska Pattons. De nya ägarna döpte om bilen till "Mages". På engelska - Magach. Detta israeliska namn M48 dechiffreras enligt följande: Ma och Ch representerade de första stavelserna med att skriva på hebreiska nummer fyra och åtta, och Ga - ett derivat av Gimel - betydde Tyskland och var en påminnelse om att den första M48 var hämtad från Tyskland.
Men "Patton", som redan var ganska föråldrad på den tiden, passade inte riktigt israelerna med "Magikern". Från och med den 15 december 1966 började IDF uppgradera dessa tankar till M48A3 -modifieringsnivån. Efter att tanken fick en 105 mm pistol, en ny växellåda, en dieselmotor, en lågprofil för befälhavarens kupol och belgiska maskingevär istället för amerikanska, fick bilen namnet "Magah-3".
Hans Majestät Blazer
Tiden gick, kraften i pansarvapen växte i världen och "huden" på "Magakherna" blev inte tjockare. För att på något sätt hantera detta problem gjorde israelerna vid 70- och 80 -talets början en slags revolution inom tankkonstruktion - de var de första som antog första generationens dynamiskt skydd (DZ). Under namnet "Blazer" började den installeras på "Magah-3".
Vad är Blazer? Dessa är metallbehållare med sprängämnen förstärkta ovanpå tankpansar. Detta ämne detonerar mot den kumulativa projektilen mot tankar, sprider den kumulativa strålen och förhindrar att den brinner genom tankens pansar under DZ.
Egentligen utvecklades DZ långt före 80 -talet både i Sovjetunionen och i Förbundsrepubliken Tyskland. Men tanken på att täcka en tank utifrån med sprängämnen verkade så vild och "överflödig" för många att dessa experiment förblev på utvecklingsstadiet. Detta gav företräde vid införandet av DZ i tjänst hos israelerna.
Ira Efroni i "påsen med eld"
Den 6 juni 1982 utbröt Libanesiska kriget, mer känt i Israel som Operation Peace for Galilee. Då var det så här.
Klockan 17:30 den 10 juni 1982 fick Ira Efroni, befälhavare för 362: e tankbataljonen i IDF: s 734: e tankbrigad, en order från kommandot om att inta korsningen söder om bosättningen Sultan-Yaakub. Intelligensdata indikerade att de besegrade syriska enheterna flydde, så bataljonschefen flyttade fram sin Magah-3 utrustad med Blazers, praktiskt taget i en marschkolonn och utan infanteritäcke.
Det blev snart klart att uppgifterna om syrernas tillstånd "inte var ett faktum, men goda önskningar". Efter midnatt, efter att ha flyttat sig åtta kilometer från huvudstyrkorna i deras division, befann Efronis stridsvagnar sig i en "eldpåse", som de syriska kommandona befästade sig på de dominerande höjder som arrangerades för israelerna. Istället för den planerade offensiven fick 362: e bataljonen bryta igenom den slingrande bergsvägen tillbaka till sin egen hela natten.
Vid 9:00 den 11 juni hade Efroni rymt ur "väskan", men på bekostnad av åtta förstörda stridsvagnar och förlusten av 15 personer. Kl. 12.00 den 11 juni trädde ett avtal om vapenvila i kraft, som gjorde det möjligt för israelerna att evakuera fyra skadade stridsvagnar och de flesta offrenas kroppar. Ytterligare fyra Magah-3-bataljoner som förlorades av den 362: e bataljonen förblev dock i syrisk kontrollerat territorium efter vapenvilan.
Längs vägen visade det sig att värnpliktiga Zachariya Baumel och Yehuda Katz, liksom reservisten Zvi Feldman, saknades i ett helvetes nattstrid. Alla försök att hitta åtminstone några spår av dem efter slaget den 10-11 juni 1982 vid Sultan Yaakub slutade med misslyckande, vilket kanske blev det mest smärtsamma ögonblicket för israelerna i hela denna historia.
En berättelse som hade en oväntad fortsättning.
Gäst från Libanon
En av de fångade "Magah-3" med "Blazer" som syrier överlämnade till Sovjetunionen. Så den israeliska tanken hamnade i Kubinka nära Moskva, där den studerades noggrant. Naturligtvis var Blazern särskilt intressant för sovjetiska designers, ingenjörer och tankfartyg.
Det israeliska DZ gjorde ett sådant intryck att under sommaren samma 1982 godkände Sovjetunionens försvarsdepartement ett utvecklingsarbete för utvecklingen av DZ för inhemska stridsvagnar. Denna febrila aktivitet slutade 1985 med antagandet av den sovjetiska armén av tillbehöret DZ "Contact-1" med elementet dynamiskt skydd 4S20.
Från det ögonblicket blev DZ en oumbärlig del av skyddet av sovjetiska stridsvagnar.
Tja, hur är det med "libanesiska" "Magah-3"? Från testtankplatsen flyttades den till avdelningsmuseet för pansarvapen och utrustning i samma Kubinka. 1996 togs museet bort från 38: e forskningsinstitutet vid Ryska federationens försvarsministerium till en separat stat och öppnades för gratis besök. Nu kunde alla titta på "soporna" i tankmuseet …
I museihistoriens fotspår
Samtidigt glömde Israel inte deras soldater som försvann nära Sultan Yaakub. Inte en enda beskrivning av det tragiska slaget vid bataljonen Ira Efroni var komplett utan obligatoriskt omnämnande av Baumel, Katz och Feldman. Det faktum att Sovjetunionen innehade en betydande mängd fångade israeliska pansarfordon som araberna överförde till den misstänktes naturligtvis i IDF. Men Israel hade inte specifik information om detta ämne på länge.
Allt förändrades efter 1996, när dörrarna till pansarmuseet i Kubinka öppnades för alla. Även om det efter det inte var så mycket uppmärksamhet på ljuset "Magah-3" som stod i museipaviljongen på länge.
Detta fortsatte tills ryktena nådde israelerna, "för ett ords skull", spridd av en av museiguiderna. Han, med en mycket allvarlig luft, berättade för lyssnarna att en av de israeliska stridsvagnarna hade förts till Kubinka från Mellanöstern, med tornluckorna svetsade på och resterna av den döda besättningen inuti.
Historien var bara en historia, men den tvingade israelerna att starta en kontroll, under vilken de blev förvånade över att se att tanken som stod i Kubinka nära Moskva är en av Ira Efronis bilar som förlorades den 10-11 juni 1982 vid Sultan-Yaakuba ! Och rent teoretiskt kan det verkligen finnas rester av försvunna israeliska soldater i tanken när den fångades (men inte levereras till Sovjetunionen).
Från det ögonblicket började släktingarna till Baumel, Katz och Feldman bomba den israeliska regeringen och IDF med krav på att få tillbaka den gamla stridsvagnen till sitt hemland. Till slut förvandlades dessa meddelanden till motsvarande önskemål från israelerna till den ryska regeringen och RF: s försvarsministerium. Men under lång tid förblev dessa meddelanden obesvarade.
Putin ger klartecken
Historien om den "libanesiska" "Magah-3" genomgick ännu en oväntad vändning efter att de ryska flyg- och rymdstyrkorna inledde en terrorbekämpning i Syrien den 30 september 2015. Från det ögonblicket ökade vår regerings uppmärksamhet på rysk-israeliska förbindelser av uppenbara skäl många gånger. Israels välvilliga ställning till Rysslands agerande i Syrien blev ännu viktigare efter att ett ryskt Su-24M-bombplan sköts ner av turkiska F-16-krigare nära den syrisk-turkiska gränsen den 24 november 2015 och Rysslands förbindelser med Turkiet försämrades kraftigt.
Alla dessa omständigheter tillsammans ledde till att initiativet från den israeliska sidan att transportera Magah-3 från Ryska federationen till Israel började hitta mer och mer "förståelse" från den ryska regeringen. På begäran av Israels premiärminister Benjamin Netanyahu och med godkännande av Rysslands president Vladimir Putin inleddes samråd. Efterhand kom parterna överens. Dessutom började dess utarbetande inte i april 2016, som den israeliska sidan påstår, utan tidigare - redan i januari i år. Det är åtminstone vad anställda på det ryska centralmuseet för pansarvapen och utrustning säger.
På ett eller annat sätt skickades ett team av IDF -tekniker till Ryssland på uppdrag av generalchefen för Israels försvarsmakt, Gadi Eisenkot, som tillsammans med ryska kollegor började förbereda transporten av tanken från Kubinka till Israeliskt territorium.
Den 29 maj, när alla jag i frågan om Magah -överföringen äntligen löstes, publicerade Netanyahu följande text på sin Facebook -sida:”Jag tackar Rysslands president Vladimir Putin, som svarade på min begäran om att lämna tillbaka en israelisk stridsvagn som knackades ut under striden. vid Sultan Yaakub under det första libanesiska kriget. Jag tog upp denna fråga under vårt möte förra månaden. Familjerna till de saknade Zachary Baumel, Zvi Feldman och Yehuda Katz har inte ens kunnat besöka sina släktingars gravar på 34 år. Tanken är det enda beviset på den striden, och den kommer att återlämnas till Israel genom beslut av president Putin, som svarade på min begäran."
Tank i utbyte mot sympati
Varför återvändande av tanken är nödvändig för Israels regering och släktingar till de försvunna nära Sultan Yaakub är förståeligt. Varför retur av tanken är nödvändig för den ryska regeringen - i allmänhet är det också klart. Detta är ett lämpligt tillfälle för Ryska federationen att visa Israel sin förhandlingsbarhet och, om än indirekt, att stärka Tel Avivs vänskapliga neutralitet i den syriska frågan.
För att sammanfatta har vi ett utbyte av uppenbart historiskt värde mot otydliga israeliska sympatier. Framtiden kommer att visa hur motiverat detta steg kommer att vara. Under tiden är det uppenbart att Kubinkas museifond förlorar en utställning med en intressant och unik historia. Dessutom en utställning som hade stort inflytande på utvecklingen av inhemsk tankbyggnad.
Det är ännu inte klart om Kubinka kommer att få något i gengäld för tanken som åker till Israel. Pessimister tror att frågan kommer att begränsas till tacksamheten från israelerna. Optimister och förresten vissa museimedarbetare tror att avtalet mellan Putin och Netanyahu inte bara innebär överföring av den "libanesiska" tanken till Israel, utan dess utbyte mot en annan tank med samma modifiering, utan berövas "stålgraven "status.
Om du tänker förnuftigt är ett sådant utbyte av utrustning mer logiskt än en enkelvägsöverföring av en tank. I detta fall kan utbytet göras inte bara för samma "Magah-3", utan också för andra pansarfordon som var i tjänst hos IDF och som har otvivelaktigt historiskt intresse. Till exempel kan det vara en tungspårig pansarbärare "Akhzarit" som konverterats av israelerna från tillfångatagna T-54 och T-55, eller till och med huvudtanken "Merkava" för de första modifieringarna.
