En helikopterbrygga för projekt 081 har fastställts vid varvet Khudun-Zhonghua. Nästan samma DVKD, men med mer blygsam stridskapacitet, kommer att exporteras.
Prestandaegenskaperna för projekt 081, enligt data från öppna källor, är följande: längd - 260 meter, bredd - 40 meter, total förskjutning - 40 000–45 000 ton. Som kraftverk kan designers välja antingen två kinesiska tillverkade QC-280 gasturbinmotorer eller fyra 16RS2-6V dieselmotorer, som produceras under en tysk licens vid fabriken i Shanghai Hudong Heavy Machinery. Kraften hos en dieselmotor är 12 tusen hästkrafter, därför kommer den totala effekten på 48 tusen hästkrafter att ge fartyget en maximal hastighet på 23 knop. Med en ekonomisk hastighet på 16 knop kommer han att kunna köra sju tusen miles.
Enligt uppskattningar av kontreadmiral för PLA Navy kommer Yin Zhuo i reserv att ha 1 068 personer i fartygets besättning och 1 200 trupper i landningen.
30 helikoptrar ombord
För användning av helikoptrar och UAV är DVKD -projektet 081 utrustat med ett speciellt direktdäck som ger åtta platser för start och landning, tio parkeringsplatser. De kinesiska designersna planerar att ge sex poäng för starter även i grov hav. Paketet innehåller upp till 30 helikoptrar i olika klasser. Förflyttning av drönare av olika slag mellan däcket och hangaren kommer att tillhandahållas av två tunga och två lätta hissar.
Som praktiken visar behöver kinesiska skeppsbyggare och militären ett och ett halvt till två år för att bygga, kontrollera alla system och genomföra godkännandeprov. Vid sjösättningen kommer basen för fartygets däckgruppering att vara helikoptrar för brandstöd för det amfibiska överfallet "Zhi-10", PLO "Zhi-18F", AWACS "Zhi-18J", transport "Zhi-18 ". I framtiden kan de ersättas av tändaren "Zhi-20", vars två exemplar antogs av PLA 2016.
Som en spaning UAV från denna DVKD är det möjligt att lansera de beprövade ASN-206-fordonen eller deras mer moderna versioner-ASN-209H, ASN-218.
En hake i motorn
Det är känt att Kina utvecklar vertikala start- och landningsflygplan "Jian-18" och "Jian-26", som kan baseras på exportversionen av helikopterbäraren-Projekt 075 DVDKD. TTX "Jian-18": längd - 22,4 meter, span vingar - 15, 2 meter, höjd - 4, 94 meter, nettovikt - 20, 6 ton, maximal stridsbelastning - 12, 5 ton, bruttovikt - 47 ton, maximal hastighet - 3100 kilometer per timme, maximal flygsträcka - 8500 kilometer. I utformningen av Jian-26 är lån från den femte generationens smygflygplan Jian-20, som antogs av PLA Air Force 2016, uppenbara. Det är känt att de två första Jian-20-skvadronerna kommer att sättas ut vid flygbasen Dingxin (Gansu-provinsen) och är utformade för att simulera en potentiell fiendes handlingar i bilaterala övningar.
Det största problemet för produktionen av lovande stridsflygplan "Jian-18" och "Jian-26" är bristen på motorer för dem i Kina. Två lösningar är möjliga: köp av ryska RD-41 och RD-77 och teknisk dokumentation för dem, inhämtning av information, prov på delar och till och med kompletta F135-PW-600 eller F119-PW-100 motorer från agenter som arbetar i USA.
Den huvudsakliga utföraren av arbetet med detta ämne är flygplansfabrik nr 112 i Shenyang. Hittills är den enda modellen som kan tjäna som grund för att skapa kraftverk för dessa flygplan WS -10G (effekt - 15 500 kgf med efterbrännare). Experter från 601: e och 611: e forskningsinstitutet för flygmotorer arbetar med problemet med att öka kraften och öka resursen.
Samtidigt bedriver Kina forskning och utveckling på konvertiplan. UAV -utställningen i september 2016 i Peking var ett bevis på de tekniska framstegen inom detta område. Kinesiska analytiker följer noga driften av den första stridstillföraren för USA: s försvarsmakt, V-22 Osprey, och utvecklingen av den nya V-280 Valor.
Marin "Bison"
Fartygets inre brygga kommer att rymma från två till fyra svävare av Bizon -typen, som är kopior av den ryska Zubrs. Dessutom kommer Marine Corps-enheterna att utföra stridsuppdrag med hjälp av ZTL-11-hjulade amfibiska överfallspistoler (kaliber-105 mm) och spårade infanteri stridsfordon ZBD-05, som i den andra modifieringen är välkända från International Army Games. Totalt kan fartyget rymma 34 enheter amfibiska attackfordon.
För självförsvar av fartyget installeras ett kortdistansluftförsvarssystem "Sea Red Banner-10" (exportbeteckning FL-3000N) och 11-fat typ 1130 luftvärnskanoner av 30 mm kaliber.
Lättvikt
För export kommer kineserna att erbjuda projekt 075 DWKD med en förskjutning på 36 tusen ton, 252 meter lång och 32 meter bred. Två tunga lyft kommer att flytta flygplanet. Det finns sex platser för start och landning på däck. Flyggruppens maximala storlek är 20 flygplan. Det är planerat att placera två svävare av Bizon-typ i bryggkammaren. Således har exportversionen mer blygsamma prestandaegenskaper, liksom stridsförmåga.
