De senaste två månaderna av förra 2011 präglades av obehagliga händelser runt Phobos-Grunt automatiska interplanetära station (AMS). Den lovande rymdfarkosten föll offer för en boosterfel och lämnade den in och ut ur låg jordbana. Den 15 januari 2012 slutade den misslyckade "expeditionen" - enheten brann ut i atmosfären. De första versionerna av orsakerna till misslyckandet började visas nästan omedelbart efter att enheten inte gick in i den beräknade banan. Dessutom föreslog inte alla hypoteser om beredskapssituationen av behöriga personer. På ett eller annat sätt, enligt resultaten av analysen av den information som samlats in under uppskjutningen och under de följande dagarna, fann man att olyckans främsta boven var elektronik, inte anpassad för handling i rymden.
Det bör noteras att misslyckanden följde Phobos-Grunt-projektet från början. Idén att skicka en automatisk station till en satellit av Mars för att den skulle kunna samla in information och leverera jordprov till jorden dök upp 1996. Vid den tiden planerades lanseringen av en raket med en apparat 2004. Men i mitten av 2000 -talet reviderades de ekonomiska och tidsmässiga aspekterna av programmet på allvar. Därför skjuts lanseringen av AMS "Phobos-Grunt" först upp till 2009 och sedan till 2011. Den här stationens vidare öde är känt för alla.
Som det blev känt kan ett nytt projekt komma att lanseras under de kommande åren, vars mål helt kommer att sammanfalla med Phobos-Grunts uppgifter. Men det här är ingen lätt och långsam affär. Därför kommer den uppdaterade stationen, utrustad med ny utrustning, att gå till den röda planeten tidigast 2020. Enligt generaldirektören för NPO uppkallad efter Lavochkin V. Khartov, sådana termer orsakas av flera faktorer samtidigt. Detta inkluderar finansiering, rymdindustrins möjligheter och nuvarande planer. I synnerhet är nu det gemensamma projektet "Exomars", som genomförs tillsammans med European Space Agency, högre prioritet. Det senare, enligt Khartov, kommer att vara användbart för ett nytt program för studier av Phobos: en flygning till Mars kräver flera nya lösningar och tekniker, och Exomars -projektet är ganska kapabelt att bli deras "stamfader".
Trots misslyckandet med Phobos-Grunt-programmet fortsätter Roskosmos och närstående organisationer att arbeta och göra vissa framgångar inom sitt område. Dessutom erkänns dessa prestationer utomlands. Så, i maj 2012 fick JSC Russian Space Systems ett mycket intressant brev undertecknat av chefen för Royal Institute of Navigation i London. I detta brev meddelades RKS att institutets råd hade beslutat att tilldela Duke of Edinburgh Technical Achievement Award 2012 till teamet av anställda som arbetar med GLONASS -projektet. RCS -ingenjörer fick ett hederspris "för den fullständiga distributionen av systemet i december 2011 och tillhandahållande av navigering och tidstjänster." Den 11 juli ägde en prisutdelning rum.
Som du kan se har misslyckanden med elektronik eller kriminella handlingar från vissa tjänstemän för att "bemästra" fonder i allmänhet inte en dödlig effekt på rymdindustrins arbete. Bland annat utvecklas flera automatiska interplanetära stationer aktivt på en gång, som kommer att nå sina mål under de kommande åren. Det första av dessa projekt är Venus Exploration Probe, även känd som European Venus Explorer. Rysslands deltagande i detta program består av tillhandahållande av ett lanseringsfordon och tillhörande utrustning. I november 2013 kommer den venusiska sonden att skjutas upp i jordens bana med hjälp av Soyuz-FG-raketen och Fregat-överdelen. Lanseringen kommer att äga rum på Kourou Cosmodrome i Franska Guyana. Uppdraget för den venusiska forskningssonden är att studera Venus atmosfär, dess sammansättning, dynamik etc.
Lite senare - 2015 - kommer en annan rymdfarkost, denna gång uteslutande rysk, att nå sitt mål. Med hjälp av Soyuz-2-bärraketen kommer Intergeliozond-rymdfarkosten att skickas in i jordens bana. Sedan kommer han att flyga till Venus, där han med hjälp av gravitationsmanövrer kommer att få en tillräckligt hög hastighet för att flyga till solen. Den automatiska stationen kommer att vara utrustad med en uppsättning utrustning som är nödvändig för erforderliga mätningar av olika parametrar i armaturen. Dessa är röntgenteleskop, spektrografer, magnetografer, analysatorer och partikeldetektorer, spektrometrar etc. Med hjälp av Interheliozond -stationen hoppas forskarna vid ryska vetenskapsakademien samla in information om solen, solvinden, materiens dynamik inuti stjärnan och mycket mer. Under forskningen kommer enheten att befinna sig i en bana med en diameter på cirka 40 solstrålar. För att säkerställa arbete under så svåra förhållanden utvecklar ryska forskare för närvarande en ny värmesköld.
Samma år som "Interheliozond" kommer stationen för "Luna-Glob" -projektet att flyga till månen. Den första lanseringen av apparaten som skapades under detta program på NPO im. Lavochkin, var planerad till början av 2012, men på grund av händelsen med AMS "Phobos-Grunt" skjuts den upp i tre år. Under Luna-Glob-programmet kommer minst två rymdfarkoster att sjösättas. Först 2015 kommer en orbitalprob med mät-, foto- och videoutrustning att skickas till jordens naturliga satellit. Dess syfte kommer att vara att undersöka månytan och några studier av månen som kan göras utan att sjunka på den. Lite senare - 2016 - skickar Zenit -3 -lanseringsfordon en andra sond ut i rymden. Denna "deltagare" av projektet kommer inte att vara en orbital, utan en nedstigning. Det är Luna-Glob-landaren som kommer att samla in grundläggande information och skicka den till jorden. I allmänhet påminner Luna-Glob-projektets uppgifter om vad sovjetiska automatstationer gjorde på sextio- och sjuttiotalet. Sedan dess har tekniken gått långt framåt och det har blivit möjligt att återuppta forskning om satelliten på vår hemplanet. I framtiden är det möjligt att skicka andra AMS med en annan sammansättning av utrustning och andra uppgifter, baserat på resultaten av driften av Luna-Glob nedstigningssonden. Informationen som samlas in av rymdfarkosten Luna-Glob kommer att vara användbar för att förbereda de planerade bemannade flygningarna till månen.
Uppenbarligen kommer Luna-Glob-orbitern att samla in information inte bara för att säkerställa "landningen" av sin fallande kollega. Under 2017 planerar Ryssland och Indien att tillsammans lansera ytterligare två månfordon. En indisk tillverkad GSLV-2-boosterraket kommer att skjutas upp från Sriharikot-kosmodromen, ombord som kommer att vara den ryska Luna-Resource-stationen och den indiska Chandrayan-2-stationen. När man närmar sig månen kommer stationerna att spridas: den ryska kommer att landa, och den indiska kommer att förbli i en bana. Det är känt att Luna-Resurs nedstigningsfordon kommer att ha en hög grad av förening med Luna-Glob nedstigningsstation. Den ryska stationen "Luna-Resurs" kommer att engagera sig i kontakt och fjärranalys av månens polarområden. I synnerhet kommer studieobjektet att vara månjorden, satellitens struktur och dess interaktion med jorden. Den indiska modulen "Chandrayan-2" som ligger i omloppsbana kommer i sin tur att samla in informationen för vilken det är nödvändigt att vara på ett visst avstånd från ytan: tillståndet och funktionerna i plasma och dammig exosfär, effekten av solceller strålning på månen etc.
Ungefär samtidigt kommer Ryssland igen att påbörja oberoende studier av Venus. Venera-D-sonden är planerad att lanseras 2016-17. Den tolv ton stora rymdfarkosten kommer att bestå av tre delar och kommer att skjutas upp i rymden med hjälp av ett Proton- eller Angara-uppskjutningsfordon. Grunden för forskningskomplexet: en orbital automatisk station. Dess uppgift är att vara i omloppsbana och mäta olika parametrar för den venusiska atmosfären. Samtidigt med arbetet i omloppsbana kommer huvudmodulen att skicka sonder till planeten. Den första av dem kommer att sjunka till en höjd av cirka 55-60 kilometer från planetens yta, och den andra kommer att fungera under ett lager av moln, i höjder av 45-50 km. Hållbarheten för båda sonderna borde räcka för åtta till tio dagars drift, varefter den aggressiva atmosfären kommer att inaktivera dem. Under tillgänglig tid kommer sonderna att samla in information om atmosfärens sammansättning i dess olika lager, dynamiken i flödesrörelser etc. Det planeras också att inkludera en landare i forskningskomplexet. På grund av det höga trycket på planetens yta räcker dess skydd endast för två till tre timmars arbete och för en nedstigning på 30-60 minuter. Nu, i de tidiga stadierna av utvecklingen av forskningsprober, noteras det att när det gäller att använda ett mer kraftfullt lanseringsfordon är det möjligt att utöka komplexets sammansättning. Först och främst kan ytterligare en drivande atmosfärisk automatisk station läggas till. Dessutom hävdar de personer som är ansvariga för utvecklingen av utrustningen att det inom en mycket nära framtid är möjligt att skapa sådana skyddssystem från miljön, med hjälp av vilka drivproberna kan befinna sig på cirka 50 kilometers höjd under en månad.
Orbitalmodulen Venera-D kommer att fungera fram till ungefär tidigt tjugotal. Senare kommer den att ersättas av en ny automatisk station. Venera-Globe-projektet är en vidareutveckling av Venera-D. Till skillnad från den tidigare stationen planeras Venera-Glob-omloppsmodulen försedd med 4-6 nedstigningsfordon som kan fungera i atmosfären och på ytan. Venera-Globe-programmet går tillbaka till mitten av 2000-talet, då RAS-forskare arbetade med frågan om funktionerna i den långlivade stationen. Baserat på resultaten av en massa forskning drogs slutsatsen att det fortfarande är möjligt att skapa en landare för långsiktig drift på Venus yta. I det nuvarande tillståndet för materialvetenskap och industri skulle dock en sådan apparat bli extremt dyrt. Dessutom kommer det att krävas mycket ansträngning för att skapa effektiva kylsystem, eller för att utveckla elektronik anpassad till så hårda förhållanden som de som gömmer sig under den venusianska atmosfären. RAS-sektionen om solsystemet hoppas kunna slutföra all nödvändig forskning under de återstående åren före den planerade lanseringen och göra en långsiktig station, som forskare runt om i världen har drömt om så länge. Det noteras att Venera-Glob-programmet mycket väl kan slutföras i samarbete med européerna. Faktum är att ESA planerar att ta i bruk AMC EVE-2 när Euopean Venus Explorer-stationen har slutfört arbetet. Samarbete mellan Ryska vetenskapsakademien och European Space Agency kan leda till att i stället för två automatiska stationer kommer bara en att flyga till Venus, men den har en mycket större vetenskaplig potential än de ursprungliga projekten för oberoende utveckling.
Ovanstående projekt för automatiska interplanetära stationer har redan lämnat förslagsstadiet och är föremål för designarbete. Nästan alla, med undantag för Venus-Globe, ingår också i det federala rymdprogrammet 2006-2015. När man tittar på takten i att föreslå förslag, utveckla projekt, lanseringar och planer för framtiden, tänker man ofrivilligt på hur lämpligt det är att anta förbundsprogrammet. Under alla omständigheter antyder till och med enbart rekonstruktionen av GLONASS -systemets gruppering tydligt en återhämtning av den inhemska rymdindustrins kapacitet. I framtiden kommer detta att ge en god utvecklingstakt till olika riktningar, inklusive automatiska interplanetära stationer. Men allt är inte smidigt här ännu. Med tanke på Phobos-Grunt är det värt att notera behovet av att kontrollera varje steg i utveckling, montering och drift. Rymdtekniken har en mycket obehaglig egenskap: även en liten besparing på kvaliteten på någon komponent kan leda till oproportionerliga förluster. Det är av denna anledning som den ökända "Phobos-Grunt" försvann. Jag vill verkligen inte att nästa automatstationer inte ska flyga till andra planeter, utan att de faller av sig själva.
