Ett viktigt inslag i fientligheten i en lokal väpnad konflikt är aktiv konfrontation i kommunikation. För att säkerställa en pålitlig och säker passage av konvojer längs rörelsens vägar organiseras och tillämpas ett komplext och ganska omfattande komplex av organisatoriska och tekniska åtgärder. Sådana komplex inkluderar en ökning av det individuella skyddet av fordon från brandskador på fienden.
Under den första tjetjenska kampanjen dök Ural-4320-fordon upp i den ryska arméns militära enheter, på vilka ett lokalt kropps rustningssystem installerades. Trots viss ofullkomlighet i den design som användes fick deras användning under verkliga stridsförhållanden en tillfredsställande bedömning. Upplevelsen av de första misstagen beaktades, och efter ett tag dök fordon med förbättrat skydd upp i de militära enheterna.
Det nya skyddet gav stängning på tre sidor av bilens framsida, som innehåller hela motorn. Förarhytten är täckt med pansarplattor och skottsäkra block installeras istället för vanligt glas. För att skydda bränsletanken och överföringsenheterna, liksom bilens kaross, används ark med förstärkt pansar som på ett tillförlitligt sätt kan skydda mot direkta träffar av kulor, små kaliberprojektiler och gruvfragment.
För möjligheten att genomföra riktad eld från maskingevär och andra handeldvapen i sido- och akterarken skars väggarna till kryphålen, som i sin utformning liknar kryphålen hos det pansrade personbäraren - 60PB. Vid behov kan fotografering på bergssluttningar och övre våningar i byggnader utföras över skyddade sidor. Höjden på väggarna i en pansarbox är lika med höjden på en genomsnittlig person. Personalen inuti lådan placeras längs väggarna på inbyggda fällbara bänkar. För att skydda mot dåliga väderförhållanden är pansarfordon dessutom utrustade med markiser som täcker pansarboxen ovanifrån.
Med hänsyn tagen till fiendens förmåga att använda kraftfull ammunition som landminor, nämligen 152 mm artilleri, samt 120 mm gruvor som är installerade på vägbanans sida, ökar rustningen i lastbilar avsevärt. Den extra vikten av det gångjärniga skyddet hade en negativ inverkan på fordonets hastighet och dess manövrerbarhet, men säkerhetsnivån för personal och transporterat gods ökade flera gånger.
Pansarfordon används mycket sällan för att transportera materiella varor, i de flesta fall används de för att transportera personal till platsen för att utföra taktiska och vaktstridsuppdrag, samt för att transportera konvojvakter. I sådana fall organiseras direkt interaktion med stridsfordon som är beväpnade med ZU-23-2.
Rustning är inte det enda sättet att skydda fordon. Så på vissa maskiner är en special installerad. elektronisk krigsutrustning, som tjänar till att på ett tillförlitligt sätt undertrycka radiokanalerna för kontroll av landminor.
Ersatt med rustning har fordon blivit ett tillförlitligt skydd för personalen i motoriserade gevärsenheter i de svåraste fientliga situationerna.
