I slutet av 1950 -talet utvecklades M88 -pansarbilen (ARV) av amerikanska ingenjörer. Huvudsyftet med detta fordon är att evakuera skadade pansarfordon från slagfältet, inklusive under fiendens eld. Dessutom kan M88 också användas som ett fordon för mekanik, leverans av svetsutrustning, verktyg och reservdelar. Dessutom kan ARRV användas för att tillhandahålla dem i fältet. bistånd till tankbesättningar vid underhåll och reparation av stridsvagnar, självgående vapen, infanteri stridsfordon och andra stridsfordon.
Historien om detta återvinningsfordon började med att ett kontrakt ingicks mellan den amerikanska armén och Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) för konstruktion av tre prototyper. De nya fordonen fick beteckningen T88. Enligt uppdragsvillkoren måste fordonen använda maximalt antal komponenter i M60 -tanken. Detta följdes av en order om tillverkning av 10 fordon för militära försök. Serieproduktionen började 1959 när BMY tecknade ett kontrakt med US Army för 1 075 fordon, med leverans av de första M88: erna i februari 1961. Utformningen av det nya fordonet visade sig vara väl utformad och extremt praktisk, så Armoured Recovery Vehicle (ARV) lades till i många länders militära listor som en typ av pansarfordon sedan 1960.
När du skapade detta fordon användes komponenterna och sammansättningarna i tankarna M48 och M60 i stor utsträckning. M88 togs i drift 1961. Totalt fram till 1964 producerades mer än 1000 M88 evakueringsfordon. Detta fordon är inte bara i tjänst hos den amerikanska armén, utan antogs av Tyskland, Grekland, Portugal, Israel, Sydkorea, Österrike och Egypten.
M88 -skrovet är svetsat av valsade stålplåtar. Detta skyddar besättningen och utrustningen från skal- och kulfragment. För bemanningsåtkomst görs pansardörrar längs sidorna. För en översikt är förarens och fordonschefens arbetsplatser utrustade med visningsanordningar. Föraren och mekanikern sitter framför skrovet, luckor görs ovanför arbetsplatserna och periskop monteras. I skrovets mittdel finns ett fack för hydraulisk utrustning, ett motoröverföringsfack i aktern.
Evakueringsfordonet M88 kompletteras med följande utrustning: en kran med en lyftkapacitet på 23 ton, med en A-formad bom, som är gångjärnig i den främre övre delen av karossen (nedfälld i förvaringsläget); huvudvinsch (dragkraft 40 ton); hjälpvinsch; schaktblad med hydraulisk drivning; svetsutrustning; olika monteringsverktyg.
Den defensiva beväpningen för det M88 -bepansrade återvinningsfordonet är ett 7,62 mm maskingevär monterat ovanför luckan ovanpå fordonet. Ammunition - 1300 omgångar. Dessutom finns det utrustning för att sätta upp rökskärmar.
År 1973 uppgraderades M88. En dieselmotor och en ny växellåda installerades på det nya återvinningsfordonet. En 11-hästars hjälpmotor installerades också. Den uppgraderade M88 fick beteckningen M88A1. År 1985 hade 1.427 M88A1 -pansarvagnar tillverkats och 876 M88 -fordon uppgraderades.
Efter att M1 Abrams -tanken antogs visade det sig att det inte var möjligt att dra den med en M88, men två krävdes. Men de började inte lösa detta problem på 10 år, och först 1991 beslutades att skapa ett fordon som kan dra tunga tankar. Under de kommande 6 åren utvecklades en förbättrad version av fordonet, som fick beteckningen M88A2 Hercules HERCULES (Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift and Evacuation System - ett system för evakuering och reparation av tung militär utrustning för allmänt bruk). "Hercules" togs i bruk 1997, och nästa år fick han fortfarande dra "Abrams" ensam.
Vid M88A2-modifieringen förstärktes rustningen på skrovets främre del, en kraftfullare AVDS-1790-8DR-motor och XT-14105A-växellåda installerades, bromssystemet och upphängningselementen förbättrades, vinschen ersattes med en högre dragkraft, och den A-formade bomkranen förlängdes.
Med en totalvikt på 63,5 ton (140 000 lb) med en motoreffekt på 1050 hk HERCULES kan bogsera ett annat fordon i hastigheter upp till 42 km / h (26 mph) och väga 63,5 ton. BAE Systems hävdar en räckvidd på 480 km (300 miles). M88A2 kan också klättra upp en 60% lutning, en 1 meter (42 ") hög vägg, en 2,6 meter (103") bred dike.
År 2013 planerade den amerikanska armén att köpa 31 M88A2 -maskiner till ett värde av 108 miljoner dollar, och i mars 2014 ytterligare 14 stycken av dessa maskiner.
Trots att detta pansarfordon har varit i drift i mer än femtio år, är moraliskt föråldrat och inte kan följa med stridsvagnar, eftersom det är sämre än dem i körprestanda, är M88 fortfarande i tjänst med den amerikanska armén - programmet för Att skapa ett pansarfordon baserat på Abrams genomfördes aldrig.
Taktiska och tekniska egenskaper:
M88:
Längd - 8, 26 m.
Höjd - 2,9 m.
Bredd - 3,4 m.
Vikt i bränningsläge - 50, 8 ton.
Besättning - 4 personer
Kraftverk: 750 hk (55 kW) vätskekyld bensinmotor.
Maxhastigheten på motorvägen är 42 km / h.
I butik längs motorvägen - 360 km.
Kranens lyftkapacitet är 23 ton.
Vinschens dragkraft är 40 ton.
Beväpning - luftvärnsmaskingevär på 12, 7 mm.
M88A1:
Besättning - 3 personer.
Kraftverk: 750 hk (55 kW) dieselmotor.
Maxhastigheten är 42 km / h.
Kryssningssträckan är cirka 480 km.
M88A2:
Längd - 8, 58 m.
Bredd - 3,65 m.
Höjd - 3, 14 m.
Markfrigång - 0,40 m.
Vikt i tändläge - 63, 5 ton.
Kraftverk: 1050 hk dieselmotor.
Maxhastigheten är 42 km / h.
Kryssningssträckan är cirka 480 km.
Beredd baserat på material:
armoredgun.org
weaponvideo-ru.livejournal.com
www.fas.org
www.globalsecurity.org
www.inetres.com
