De nya inhemska luftfartygsmissilsystemet S-400 har ännu inte hunnit gå till trupperna, eftersom information redan har börjat dyka upp om arbetet med ett nytt generations luftförsvarssystem. Enligt den etablerade traditionen fick det nya komplexet namnet S-500, och dess utveckling anförtrotts Almaz-Antey State Design Bureau.
Formen på det framtida systemet bestämdes för nästan tio år sedan - 2002. Men officiellt tillkännagavs utvecklingen av S-500 först 2009. Samtidigt tillkännagavs ungefärliga tidsfrister för slutförande av konstruktionsarbete - 2012.
Som med all ny teknik fanns det väldigt lite information om S-500 först. Naturligtvis var det direkt klart att det nya luftförsvarssystemet borde vara överlägset sina föregångare, men hur och hur mycket man bara kunde gissa. När arbetet fortskred avslöjade ledningen för GSKB Almaz-Antey långsamt, bit för bit, information. Till exempel tillkännagavs att S-500 samtidigt kan attackera tio supersoniska ballistiska mål mot sex av S-400 Triumph. Och eftersom S-500 skapas på grundval av Triumph, kommer det att finnas ett minimalt antal externa skillnader.
Men i utrustningens sammansättning bör man förvänta sig betydande förändringar. Den mest anmärkningsvärda av dem: en radar med en ny aktiv fasfas, som fungerar i den s.k. X-band (centimetervågor). Tidigare generaldirektör för "Almaz-Antey" I. Ashurbeyli sa att den nya radarn är en unik enhet och hittills finns inga liknande system.
Huvudsyftet med S-500 är att skydda föremål och besegra aerodynamiska (flygplan, helikoptrar, kryssningsmissiler) och ballistiska (missilstridshuvud) mål. Möjligheten att framgångsrikt attackera mål som rör sig i hastigheter upp till 5 km / s deklareras. Den maximala räckvidden för förstörelse är upp till 600 kilometer. Målet förstörs från 50 meter till 30 km.
Det finns inga exakta uppgifter om komplexets arkitektur: om det kommer att vara två-echelon eller tre-echelon. Båda versionerna är dock överens om att S-500 kommer att ha långdistans- och ultralångdistansmissiler.
I sina många intervjuer har representanter för Almaz-Antey-koncernen upprepade gånger noterat det faktum att S-500 skapas för att "arbeta" med alla befintliga potentiella mål, såväl som de som bara kommer att dyka upp i framtiden. Det finns också inofficiell information om att datorkomplexet i systemet automatiskt kommer att kunna känna igen typ av mål, bestämma dess prioritet och lämna en begäran till operatören om att förstöra det farligaste.
Om komplexet går i bruk år 2020 kommer det således att kunna utföra sina uppgifter effektivt, åtminstone fram till slutet av 40 -talet. Och vid den tiden är det troligt att både S-600 och S-700 är klara, som inte ens är planerade än så länge.
Liksom de tidigare komplexen kommer S-500 att ha en viss enhetlighet med sin föregångare, Triumph. Först och främst bilar, transportlanseringscontainrar etc. Information visades också i ett antal källor om att komplexets missiler kommer att ha ett visst antal delar och sammansättningar som är förenade med de nya missilförsvarsmissilerna i Moskva.
Frågan om att skapa ett skeppsbaserat luftvärnsmissilsystem på grundval av S-500 övervägs också.
Enligt de befintliga planerna kommer arbetet med S-500 att ha en gynnsam effekt inte bara på landets luftförsvar utan även på produktionsanläggningarna för Almaz-Antey-koncernen. Byggandet av två anläggningar har redan börjat, vilket kommer att producera missiler och markutrustning. I framtiden kommer båda anläggningarna att vara engagerade i produktionen av nya generationer av luftförsvarssystem.
I allmänhet finns det ett stort komplex runt. Men det finns också problem: när arbetet med S -500 tillkännagavs tillkännagavs tidsfristen för introduktion av komplexet - 2015. Men övningen gör justeringar och vid den här tiden kommer det att vara möjligt, högst, att genomföra tester. Enligt nuvarande planer kommer de första kopiorna av komplexet att monteras 2013, och det kommer att ta flera år innan det tas i bruk. Hittills är starten på massproduktion och acceptans i drift planerad till 2017.
Men vi måste höra åsikten att 17: e året är en optimistisk version. Villkoren för att skicka S-500 till serien och till trupperna har redan skjutits upp 2-3 år, andra förseningar kan inte uteslutas. Dessutom, i början av detta år lämnade generaldirektören I. Ashurbeyli och chefsdesignern A. Lagovier Almaz-Antey-koncernen. Oavsett orsakerna kunde deras avgång inte bara påverka projektets framsteg. Samtidigt har militärsexpert I. Korotchenko upprepade gånger publicerat olika material av tvetydig karaktär om Ashurbeylis biografi och yrkesverksamhet. Dessa data kan tolkas på olika sätt, men i gemenskapen av människor som är intresserade av försvarsindustrin finns det redan en uppfattning om att en förändring i hanteringen av koncernen kommer att gynna företaget.
Ändå är det för tidigt att tala om utsikterna för Almaz-Antey-bekymret och om den specifika tidpunkten för S-500 som kommer in i trupperna.
