Mobilt missilkomplex för kustförsvaret "Club-M"

Innehållsförteckning:

Mobilt missilkomplex för kustförsvaret "Club-M"
Mobilt missilkomplex för kustförsvaret "Club-M"

Video: Mobilt missilkomplex för kustförsvaret "Club-M"

Video: Mobilt missilkomplex för kustförsvaret
Video: Russian 120mm 2S34 Hosta Self-propelled mortar/SPH 2024, April
Anonim
Bild
Bild

Det mobila missilsystemet "Kalibr-M" (exportbeteckning Club-M) är utformat för att organisera fartygsförsvar och ge stridsstabilitet mot kustzonens mål, samt engagera ett brett utbud av stationära (stillasittande) markmål när som helst dagen i enkla och svåra väderförhållanden. Utvecklad vid JSC "OKB" Novator "(Jekaterinburg).

Komplexet "Caliber-M" inkluderar:

Självgående launcher (SPU), transportladdningsmaskiner (TZM), kryssningsmissiler 3M-54E, 3M-54E1 och 3M14E i transport- och sjösättningskärl (TPK), teknisk supportmaskin, kommunikations- och kontrollmaskin, missilstöd och lagringsutrustning.

SPU- och TZM-komplexet kan placeras på chassit i Bryansk bilfabrik BAZ-6909 (för Ryska federationens väpnade styrkor) eller vitryska MAZ-7930. SPU inkluderar från fyra till sex transport- och sjösättningscontainrar med missiler (se bild) för olika ändamål. Maximal hastighet för SPU på motorvägen är 70 km / h, terräng - 30 km / h. Kraftreserven utan tankning är minst 800 km.

Bild
Bild

Förekomsten av ett komplex av anti-skeppsmissiler 3M-54E1 / 3M-54E och en högprecisionskryssningsmissil ZM14E, utformad för att slå mot markmål, i kombination med ett enhetligt styrsystem för komplexet, ger exceptionell flexibilitet, effektivitet och mångsidighet, inkl. i en ren landsteater.

Med hjälp av en egen radarstation installerad på kommunikations- och kontrollfordonet kan Kalibr-M-komplexet självständigt upptäcka och spåra ytmål, rikta och förstöra spårmål med 3M-54E1 / 3M-54E-fartygsmissiler. Närvaron av aktiva och passiva radardetekteringskanaler möjliggör en flexibel detekteringsstrategi, inklusive hemlig detektion. Komplexet kan ta emot operativ information från högre kommandoposter och externa spanings- och målbeteckningsmedel.

Lite information om missilerna som ingår i komplexet:

Fartygsfartyg 3M-54E och 3M-54E1 har nästan identisk grundkonfiguration och är maximalt enhetliga. Missilerna är gjorda enligt den normala aerodynamiska konfigurationen med en nedfällbar trapetsformad vinge, en spännvidd på 3,1 m. 3M-54E-missilen består av ett uppskjutningsskede, ett subsoniskt hållarsteg och ett supersoniskt stridsdrivmedel med fast drivmedel. Stridshuvudet är av en penetrerande typ med detonation på optimalt djup. 3M54E1 -raketen har två etapper. Vägran att använda det tredje överljudssteget gjorde det möjligt att utrusta 3M54E1 -missilen med ett kraftfullare stridsspets och att utöka missilens räckvidd. På grund av sin kortare längd kan 3M54E1 placeras i förkortade torpedorör.

Bild
Bild

Raket 3M-54E

Uppskjutningssteget ger raketen uppskjutning och acceleration, den är utrustad med en rak drivmotor med enkel kammare, liknande motorn i kryssningsmissilen 3M-10 Granat. Gitterstabilisatorer placeras i svansdelen av lanseringsstadiet.

Marching stage-ger flygning i huvuddelen av banan med en transonisk hastighet, utrustad med en liten turbojetmotor TRDD-50B ("produkt 37-01E"). TRDD-50B utvecklades av Omsk Motor-Building Design Bureau (OJSC "OMKB") och förenades för alla missiler i "Kalibr" -komplexen. TRDD-50B är en tvåkretsad turbojetmotor med två axlar med koaxiala axlar med låg- och högtryckskretsar, utrustade med en ringformad halvslinga förbränningskammare. Högtryckskrets - axiell flödeskompressor (en axiell etapp och en diagonal) och en enstegs axialturbin. Lågtryckskrets - enkelstegs bred ackordfläkt och enstegs axiell turbin. Tillförlitlig start av motorn tillhandahålls i hela intervallet av externa driftförhållanden från -50 ° C till + 60 ° C. Längd på TRDD -50B - 800 mm, diameter - 300 mm, dragkraft - 270 kgf.

Bild
Bild

Raket 3M-54E1

Det inbyggda missilkontrollsystemet 3M-54E / 3M-54E1 är baserat på AB-40E autonoma tröghetsnavigationssystem (utvecklat av State Research Institute of Instrument Engineering). Vägledning om den sista delen av banan utförs med hjälp av ARGS-54 anti-jamming aktiv radar homing huvud. ARGS-54 utvecklades av företaget "Radar-MMS" (St. Petersburg) och har en maximal räckvidd på upp till 65 km. Huvudlängd - 70 cm, diameter - 42 cm och vikt - 40 kg. ARGS-54 kan fungera till sjöss upp till 6 punkter.

Kryssningsmissilen 3M-14E i Kalibr-PLE-, Kalibr-NKE- och Caliber-M-komplexen är utrustad med en startande drivgasmotor i svansen av vilken gitterstabilisatorer är placerade. Huvudmotorn TRDD-50B ("Produkt 37") är en liten dubbelkretsad turbojet, förenad för alla missiler i "Kaliber" -komplexen, utvecklad av Omsk Motor-Building Design Bureau (OJSC "OMKB").

Bild
Bild
Bild
Bild

Raket 3M-14E utrustad med ett kombinerat styrsystem. Raketkontroll under flygning är helt autonom. Det inbyggda styrsystemet är baserat på AB-40E autonoma tröghetsnavigationssystem (utvecklat av State Research Institute of Instrument Engineering). Missilkontrollsystemet inkluderar en radiohöjdmätare av RVE-B-typ (utvecklad av UPKB "Detal") och en signalmottagare för satellitnavigationssystem (GLONASS eller GPS). Radiohöjdmätaren säkerställer flygning i terrängomslutningsläget på grund av exakt höjd av flyghöjden: över havet - högst 20 m, över land - från 50 till 150 m (när man närmar sig målet - en minskning till 20 m).

Missilerna flyger längs en förutbestämd rutt, i enlighet med underrättelsedata om målets position och tillgängligheten av luftvärnsmedel. Missilerna kan tränga in i zonerna i fiendens utvecklade luftförsvarssystem, vilket säkerställs av extremt låga flyghöjder (med avrundning av terrängen) och vägledande autonomi i "tystnad" -läget i huvudsektorn. Korrigering av raketflygningens bana på kryssningsdelen utförs i enlighet med data från delsystemet satellitnavigering och delsystemet för korrigering för terrängen. Principen för den senare är baserad på att jämföra terrängen för ett specifikt område på missilens plats med referenskartor över terrängen längs flygets rutt, som tidigare lagrats i minnet om styrsystemet ombord. Navigering utförs längs en komplex bana, missilen har förmågan att kringgå starka fiendens luftförsvar / missilförsvarsområden eller terrängområden som är svåra att avlasta - genom att ange koordinaterna för de så kallade ruttvändpunkterna (upp till 15 kontrollpunkter) i flyguppgiften (se banans diagram).

Vägledning i den sista delen av banan utförs med hjälp av ARGS-14E anti-jamming aktivt radarhuvudhuvud, som effektivt skiljer subtila små mål mot bakgrunden av den underliggande ytan. ARGS -14E -huvudet med en diameter på 514 mm och en vikt på 40 kg utvecklades av JSC NPP Radar MMS (St. Petersburg), har en betraktningsvinkel i azimut (lager) ± 45 °, i höjdled - från + 10 ° till -20 ° … Detekteringsområdet för ett typiskt mål är cirka 20 km. Exceptionell manövrerbarhet gör att du kan föra missilen till målet med hög precision.

3M-14E-missilen är utrustad med ett kraftfullt 450 kilogram högexplosivt stridsspets med ett alternativ för luftblästring. En variant av en missil med ett stridsspetshuvud utrustad med fragmentering, högexplosiva eller kumulativa submunitioner för slagande område och utökade mål har utvecklats.

För första gången demonstrerades komplexet "Caliber-M" / "Club-M" på utställningen av vapen och militär utrustning i Nizhny Tagil 2006.

Rekommenderad: