Nammo 155mm Rocket Concept

Innehållsförteckning:

Nammo 155mm Rocket Concept
Nammo 155mm Rocket Concept

Video: Nammo 155mm Rocket Concept

Video: Nammo 155mm Rocket Concept
Video: Forget American Zumwalt-class stealth! Russian Stealth Corvette is being Redesigned 2024, November
Anonim

Resultaten av stridsanvändningen av fatartilleri beror direkt på eldens räckvidd och noggrannhet. För att förbättra dessa egenskaper vidtas olika åtgärder som påverkar både vapnet och dess ammunition. I synnerhet används guidade och aktiva raketprojektiler. I år presenterade det norska företaget Nammo för första gången ett originalkoncept av en lovande ammunition som kan visa enastående egenskaper för räckvidd och noggrannhet. Det föreslås att få sådana resultat genom användning av ovanliga komponenter.

Ett nytt konceptprojekt för en guidad aktiv-raketartilleriprojektil utvecklades nyligen och presenterades första gången i juni i år. Platsen för den första offentliga visningen var den franska militärtekniska utställningen Eurosatory-2018. Som en del av detta evenemang demonstrerade Nordic Ammunition Company / Nammo -företaget för specialister och allmänheten en modell av en lovande projektil, och talade också om dess huvuddrag och designegenskaper.

Bild
Bild

Projektillayout vid Eurosatory-2018

Under den första demonstrationen noterades det att vi än så länge inte talar om ett färdigt prov av ett artilleriskott, utan bara om ett koncept som kan vidareutvecklas. Särskilt av detta skäl har det visade provet hittills en specifik arbetstitel. Mocken hade inskriptionen "155mm Solid Fuel RamJet", vilket indikerar produktens kaliber och specifik utrustning. Kanske kommer projektilen i framtiden att få ett mer bekvämt namn.

Huvudmålet med det hittills namnlösa projektet är att öka skjutområdet för befintliga artillerisystem - och ibland. Dessutom planerar konstruktörerna för Nammo att säkerställa hög noggrannhet för att träffa det avsedda målet. För att lösa sådana problem föreslår de att använda flera välkända principer, men en av dem ser extremt ovanlig ut och kan uppmärksamma projektet särskilt. Faktum är att norrmännen föreslår att bygga en guidad aktivjetprojektil med en ramjetmotor.

På en utställning i Paris visade utvecklingsföretaget en layout och pratade också om enheten till en lovande ammunition. De förväntade egenskaperna tillkännagavs också - och denna information är av särskilt intresse. Enligt beräkningarna av författarna till konceptet kan den nya projektilen när det gäller flygräckvidd inte bara överträffa andra artillerivapen, utan också vissa missilsystem.

***

Den demonstrerade layouten, liksom annan information från tillverkaren, gör att du kan göra en ganska detaljerad bild. Produkten som presenterades på utställningen liknade samtidigt ett artilleriskal och en raket. Den fick ett stort töjningsfodral med en diameter på 155 mm. Istället för en huvudkåpa har projektilen ett frontalt luftintag med en utskjutande konisk central kropp. Nära framkanten, på den avsmalnande delen av skrovet, finns roder som kan fällas under flygning. Svansdelen har ett ledande bälte, bakom vilket det finns en andra uppsättning plan. Ur aerodynamikens synvinkel är projektilen byggd enligt "anka" -schemat. Projektilens botten är praktiskt taget frånvarande - den bakre delen av kroppen är formad som ett munstycke.

Bild
Bild

Layouten visar projektilen i flygkonfiguration

Den nya projektilen har en kaliber på 155 mm. Den totala längden verkar vara något mer än 1 m. Produktens massa och nyttolastens vikt är fortfarande okända. Kanske blir den färdiga projektilen något lättare än den befintliga 155 mm-ammunitionen. Parametrarna för hela bilden är också oklara. Med tanke på projektets nuvarande skede bör dock sådan information inte krävas från Nammo.

På grund av användningen av ett ovanligt framdrivningssystem har projektilen en specifik layout. Dess ytterhölje är ett metallskal som kan absorbera befintliga laster och innehålla andra komponenter. Kroppens främre halva upptas av en cylindrisk inre kropp vars huvud är format som en central kropp i luftintaget och sticker ut från projektilen. Ingenjörerna lämnade ett gap mellan väggarna i de två husen, tillräckligt för luftpassage, liksom för dess kompression innan de kom in i motorn. Motorn är placerad i projektilens svans och tar upp knappt hälften av dess längd.

Norska vapensmeder föreslog att göra projektilen till en aktiv raket och utrusta den med ett ovanligt framdrivningssystem för en sådan produkt. För ytterligare acceleration efter att ha lämnat pipan måste projektilen använda en ramjetmotor med fast bränsle med tillräckliga dragkraftsparametrar. Faktum är att det enda elementet i ett sådant framdrivningssystem är en fast bränsleladdning gjord i form av ett cylindriskt block med en längsgående kanal. Den placeras i svansdelen av kroppen, direkt vid munstycket. Tillförseln av atmosfärisk luft till det fasta bränslet tillhandahålls av en ringformig kanal mellan de två husen.

Enligt information från utvecklarna behöver motorn ett särskilt fast bränsle. Den ska antändas spontant vid en hög temperatur av den inkommande luften från luftintaget och använda atmosfäriskt syre som ett oxidationsmedel. I svansen på 155 mm-projektilen kan du ladda fast bränsle som är tillräckligt för att köra motorn i 50 sekunder. Under denna tid kan ammunitionen ta emot en stor impuls, tillräcklig för att väsentligt ändra banan och öka skjutområdet.

Bild
Bild

Sidovy, plan utfällda

Uppenbarligen kan långdistansartilleri i sig inte visa hög noggrannhet. Följaktligen föreslår Nammo -projektet användning av styrsystem. I det inre fallet tillhandahåller konstruktörerna installation av en sökare med hjälp av tröghets- och satellitnavigering. Denna utrustning måste beräkna projektilens och målets relativa position och sedan, baserat på dessa data, generera kommandon för styrmaskiner. Kontroll under flygning är tilldelad en uppsättning av fyra aerodynamiska roder monterade på utsidan av skrovets huvud. Svansstabilisatorn bör i sin tur bara vara ansvarig för att upprätthålla den nödvändiga banan.

Tillsammans med styrsystemen föreslås att placera ett stridsspets i det inre skrovet. Vilken laddning projektilen kan bära angavs inte. Samtidigt finns det anledning att tro att konceptet innebär skapande av högexplosiv fragmenteringsammunition. Med tanke på produktens proportioner och dess layout kan det antas att inte mer än 8-10 kg sprängämnen kommer att passa i innerhöljet - ungefär på nivå med annan modern ammunition.

En aktivt-reaktiv styrd projektil måste vara utrustad med en drivladdning som uppfyller kraven för ett visst vapen. Kanske i framtiden kommer avgifter att skapas för honom i en ärm eller keps. Exakta uppgifter om denna del av artilleri skott är dock ännu inte tillgängliga.

En annan fråga som ännu inte har kommenterats officiellt rör skottkontroller. Uppenbarligen måste en pistol eller självgående pistol som använder guidad ammunition vara utrustad med anordningar för att mata in data i dess styrsystem. Men närvaron av helt nya funktioner och funktioner ställer särskilda krav på verktygets utrustning. I synnerhet behövs nya beräkningsalgoritmer för att sikta vid fotografering i nya lägen.

***

I enlighet med Nammo -konstruktörernas idé bör den lovande projektilen vara kompatibel med alla befintliga 155 mm artillerisystem. Principerna för dess användning bör inte heller bero på det verktyg som används. Samtidigt föreslås två driftsätt för den inbyggda utrustningen, vilket ger en förändring av egenskaper inom ett ganska brett intervall. Ett av dessa lägen gör faktiskt artillerihöljet till en slags guidad missil eller guidad bomb.

Bild
Bild

Se från en annan vinkel

Projektilen och patronhöljet / locket måste placeras i pistolkammaren som annan ammunition, varefter kanonerna kan skjuta. I pipan måste 155 mm Solid Fuel RamJet -projektilen få fart och börja snurra. Produktens noshastighet, enligt beräkningar, bör nå M = 2, 5. Samtidigt ska atmosfärisk luft som kommer in i det främre luftintaget passera genom kroppens längsgående kanaler, komprimeras och värmas upp till designtemperaturen. Det senare är nödvändigt för tändning av fasta bränslen.

Ramjetmotorns uppgift är att bibehålla varvtalet på nospartiet under hela driften. Således, under 50 sekunder, är projektilen på den "aktiva delen av banan" och kan röra sig nästan i en rak linje. Efter att bränslet har tagit slut fortsätter ammunitionen att flyga med tröghet. Den inbyggda elektroniken fortsätter i sin tur att utföra sina uppgifter i ett av de två föreslagna lägena.

Det första läget ger en enkel flygning längs en ballistisk bana med korrigering efter behov. Med hjälp av signaler från navigationssatelliter måste projektilen korrigera sin bana tills den faller på målet. I detta läge, i sin handlingsprincip, liknar den befintliga styrda projektiler. Samtidigt kännetecknas utvecklingen av Nammo av ökade egenskaper. Enligt beräkningar kommer en projektil i ballistiskt läge att kunna träffa ett mål på ett avstånd av upp till 100 km.

Det andra läget ger möjlighet att överge den ballistiska banan till förmån för glidflygning. Med hjälp av en impuls från drivmedelsladdningen och den egna motorn bör 155 mm Solid Fuel RamJet -produkten stiga till en höjd av flera tiotals kilometer och det går in i planeringen. På grund av detta hävdas det att skjutbanan vid ett markmål kan ökas till 150 km. Således kommer artilleriprojektilen i sina flygegenskaper att vara lika med raketbeväpningen.

Bild
Bild

Presentation av en ny projektil på en utställning i Paris

***

Norska vapensmeder från Nordic Ammunition Company har föreslagit en extremt intressant version av artillerihöljet, som kan visa enastående stridsegenskaper och lösa speciella uppgifter. Denna utveckling, som väntat, lockade specialister och allmänhetens uppmärksamhet och blev en av de mest intressanta "premiärerna" på Eurosatory-2018-utställningen. Du bör dock inte överdriva beundra det föreslagna skalet och överskatta detta förslag. Faktum är att en guidad aktiv jetprojektil med ramjetmotor fortfarande bara är ett koncept.

Vid tidpunkten för den första demonstrationen existerade produkten med inskriptionen 155 mm Solid Fuel RamJet endast i form av en modell, vilket ungefär visade de allmänna bestämmelserna i det ursprungliga konceptet. Det talas inte om ett fullfjädrat artilleri skott, åtminstone redo för testning. Faktum är att ingenjörerna från Nammo bara tog en originalidé och tog fram den med hjälp av modern teknik och lösningar. Resultatet av denna preliminära "design" presenterades på den militärtekniska utställningen, där alla kunde bekanta sig med den.

Bland annat under utställningen Eurosatory-2018 kunde Nammo bekanta sig med potentiella kunders reaktion och på grundval av detta bestämma om man ska skapa ett fullvärdigt projekt som kan intressera köpare och hitta en plats i arsenalerna. Om detta eller det där landet visar verkligt intresse för en lovande guidad missil, kommer konceptet att utvecklas. Annars kommer inte ens layouten längre att visas på utställningar.

Medan militären i olika länder försöker avgöra om de behöver nya projektiler och utvecklingsföretaget väntar på framtida order är det möjligt att analysera det presenterade konceptprojektet och dra några slutsatser. Först och främst bör det noteras att den presenterade versionen av artilleriammunitionen ser väldigt intressant ut. Vid noggrann undersökning uppstår emellertid olika frågor och tvivel.

Nammo 155mm Rocket Concept
Nammo 155mm Rocket Concept

Konceptet fångade besökarnas uppmärksamhet

Fördelarna med den föreslagna projektilen är uppenbara - det är ett unikt högt område, noggrannhet och kompatibilitet med seriella artillerisystem. Dessutom är två flyglägen av stort intresse, varav det ena ger glidning över det mesta av banan. Alla dessa funktioner ökar avsevärt stridsegenskaperna hos en sådan projektil i jämförelse med annan ammunition. Det kan anses att tidig upptäckt av vapen med hjälp av skal från Nammo och en hämndstrejk mot deras position visar sig vara en extremt svår uppgift. I synnerhet kommer artillerield mot batterier endast att vara möjlig om ammunition med liknande egenskaper finns tillgänglig.

Nackdelarna med det föreslagna konceptet kan också märkas utan större svårigheter. Först och främst är detta den höga kostnaden för verklig ammunition. Uppenbarligen kommer det att bli mycket dyrare än några befintliga styrda projektiler, vilket borde vara förknippat med närvaron av nya enheter och andra driftsprinciper. För att utveckla alla nya tekniska lösningar - från en kompakt ramjetmotor till nya flyglägen - krävs dessutom en lång design och förfining, vilket också kan påverka kostnaden för programmet.

Också omfattningen av de föreslagna skalen är inte helt klar. Ammunition med en räckvidd på mer än 30 km kan verkligen påverka artillerigevärns stridspotential positivt och öka deras ansvarsområde. Att öka räckvidden är dock meningsfullt inom ett visst område. Faktum är att en projektil som kan flyga 100-150 km "invaderar" intervallet av operativt-taktiska missilsystem. Uppenbarligen, när det gäller dess stridskvaliteter, kan en 155 mm produkt inte vara en fullvärdig konkurrent till en större och tyngre missil. Huruvida det finns någon mening med att det samtidigt finns missiler och projektiler med liknande räckvidd är en stor fråga.

Således kan den föreslagna aktiva raketprojektilen med en enastående räckvidd endast vara ett tillägg till de befintliga artilleri- och missilsystemen. På grund av dess speciella egenskaper visar det sig dock vara en högspecialiserad utveckling, i praktiken endast lämplig för att lösa vissa problem. Kombinerat med den höga kostnaden gör detta Nammos utveckling liten och inte särskilt attraktiv för potentiella operatörer.

Det nya norska konceptprojektet har två huvuddrag. Det är mer än intressant ur teknisk synvinkel, men det verkar samtidigt vara meningslöst i praktiska termer. Allt detta tillåter oss inte att bedöma konceptets framtid på ett optimistiskt sätt och ger anledning att tvivla på den vidare utvecklingen av de föreslagna idéerna. Tydligen kommer produkten märkt 155 mm Solid Fuel RamJet att förbli en ren utställningsmodell för att demonstrera originallösningar. Men för närvarande bör man inte utesluta en annan utveckling av händelser, där konceptet ändå kommer att nå åtminstone det tekniska designstadiet.

Rekommenderad: