Frankrike kommer att bygga två helikopterbärare för Ryssland
Två Mistral-helikopterbärare för Ryssland kommer att byggas vid STX-varvet i Saint-Nazaire, sa Frankrikes president Nicolas Sarkozy.
"Vi fortsätter förhandlingarna om kontraktet, men det faktum att bygget kommer att genomföras är tveksamt", citerar Interfax texten i Sarkozys tal till STX -varvsanställda.
Observera att Ryssland ännu inte har bekräftat det slutliga avtalet om helikopterbärare.
"Affären har redan" gjorts "på det offentliga området, men inga specifika beslut om köp av Mistrals har fattats, medel har inte tilldelats för köpet, det har inte funnits något beslut från Rosoboronzakaz", sa en representant för United Shipbuilding Corporation (USC).
”Dessutom var det initialt planerat att skapa ett joint venture mellan KB Almaz och det franska industriföretaget Thales Group för produktion av radioelektronik för Mistrals. Det vill säga att huvuduppgiften var och, hoppas vi, förblir överföringen av västerländsk avancerad teknik till ryska varv, utökad erfarenhet, säger han.
# {vapen} Tidigare sa representanten för USC Igor Ryabov att företaget är redo att bygga en koreansk analog av det franska helikopterbäraren Mistral vid sina varv om tre år. Företaget vädjade till FAS och försvarsministeriet med en begäran om att överväga genomförandet av sådana fartyg och noterade att det finns mer konkurrenskraftiga fartyg.
"Vi är intresserade av att bygga krigsfartyg, och inte av deras köp", tillade byråns samtalspartner vid USC.
Som rapporterats av tidningen VZGLYAD diskuterar Moskva och Paris ett avtal om franska helikopterbärare i Mistral-klass. Rysslands premiärminister Vladimir Putin sa att köpet av Mistral är av intresse för Ryssland endast om teknik överförs parallellt. I sin tur rapporterade den ryska försvarsministern Anatoly Serdyukov att Ryssland vill få fyra sådana fartyg: ett färdigt och tre till - att bygga under en fransk licens på ryska varv. Under våren rapporterade det franska försvarsdepartementet att helikopterbärare i klass Mistral, efter beslut av landets president, vid en försäljning till Ryssland skulle levereras utan vapen.
Mistrals helikopterbärare har en total förskjutning på 21 000 ton, en längd på 200 meter, en bredd på 32 meter, en hastighet på 19 knop och en kryssningssträcka på 20 000 miles. Den kan bära sex helikoptrar på däcket, inuti skrovet - fyra landningsbåtar eller två svävare, samt upp till 450 trupper. Enligt preliminära uppgifter från ryska och franska experter kommer kostnaden för en helikopterbärare för den ryska marinen att vara från 400 till 500 miljoner euro.
"Vi köper en idé"
”Den franska industrin kan bygga Mistral på två till tre år, och om du beställer vår tar det sju till åtta år. Om dessa två fartyg är byggda för den ryska flottan kan de göras om för våra vapensystem, säger Andrei Frolov, forskare vid Center for Analysis of Strategies and Technologies, till tidningen VZGLYAD.
Frankrikes president Nicolas Sarkozy sade på fredagen att två Mistral-helikopterbärare för Ryssland kommer att byggas vid STX-varvet i Saint-Nazaire. Enligt honom fortsätter parterna förhandlingar om kontraktet, men "det faktum att bygget kommer att utföras är tveksamt."
Ställningen för den ryska sidan var att endast ett fartyg skulle byggas på det franska varvet, och ytterligare tre - i Ryssland under licens. Tidningen VZGLYAD vände sig till Andrey Frolov, forskare vid Center for Analysis of Strategies and Technologies, med en begäran om att förklara orsakerna till förändringarna.
Andrei Lvovich, Frankrikes president Nicolas Sarkozy tillkännagav byggandet av två helikopterbärare i Mistral-klass vid franska varv för den ryska flottan. Tidigare insisterade den ryska ledningen på att den franska sidan överförde ett byggt fartyg, och tre gjordes i Ryssland. Hur kan du förklara sådana eftergifter?
Andrei Frolov: Tidigare meddelades att hela uppsättningen ritningar och, såvitt jag förstår, stridsinformationshanteringssystemet skulle tas emot. Jag tror att det är hela poängen.
Dessutom kommer fartyget att anpassas för våra helikoptrar, eftersom tester har visat att dess hangarer är för låga för våra maskiner.
Kommer denna anpassning att påverka vapensystem?
AF: Vi vet inte, kanske är det här som det hela kommer att sluta och de kommer inte längre att byggas i Ryssland, men om dessa två fartyg byggs för den ryska flottan kan de göras om för våra vapensystem.
Förutom frågan om tekniköverföring, finns det en grundläggande skillnad mellan att bygga fartyg i Frankrike eller i Ryssland?
AF: Huvudsaken är att den franska industrin kan bygga dem på två eller tre år, och om du beställer vår tar det sju eller åtta år.
Hur viktigt tror du att detta fartyg är för den ryska flottan?
AF: För att vara ärlig är deras syfte fortfarande inte klart. Versionen uttrycks att dessa kommer att vara flytande kommandoposter för att förbättra kvaliteten på kommando och kontroll i Fjärran Östern. Därifrån kommer de att styra bildandet av fartyg, markstyrkorna, det vill säga de enade grupperingarna.
Kommer den teknik som den ryska sidan får användas för att bygga andra typer av fartyg?
AF: Det är svårt att säga. Allt beror på hur Mistral kommer att drivas av vår flotta, hur den kommer att visa sig.
Hur lång tid tar det att dra slutsatser om dess funktioner?
AF: Minst ett års drift, möjligen flera år. Vi köper en idé. Ingen vet ännu hur det kommer att genomföras.
