Inom två år kommer Baltic Fleet att ta i bruk två korvetter av projektet 20380 "Soobrazitelny" och "Boykiy". Vice-amiral Viktor Chirkov, befälhavare för Östersjöflottan, berättade för journalisterna om det.
För att fylla på ytstyrkorna i den baltiska flottan bygger OJSC Severnaya Verf Shipyard i Sankt Petersburg för närvarande dessa två korvetter. Enligt vice amiralen, citerad av Interfax-AVN, så tidigt som i februari, som planerat, börjar "Soobrazitelny" förtöjningstester, och i slutet av året bör det accepteras och tas i drift. I mars lanserar fabriken Boykiy -korvetten, vars konstruktion pågår för fullt. Detta fartyg kommer att ansluta sig till flottan nästa år.
Som tidigare rapporterats är Soobrazitelny -korvetten det första seriefartyget i Project 20380. Detta är andra ordningen av Project 20380 och en av fyra korvetter som byggs vid Severnaya Verf. Huvudkorvetten var "Guarding" (bilden). Det fastställdes i maj 2003. Den tredje ordern - Boiky -korvetten - fastställdes i juli 2005, den fjärde - Stoyky -korvetten - i november 2006.
Korvettens projekt utvecklades vid OJSC "Central Marine Design Bureau" Almaz "- den ledande designorganisationen för varvsindustrin i Ryssland. TsMKB "Almaz" är idag en designer av små och medelstora förskjutningsytor för örlogsfartyg, landningsfartyg med luftdynor, fartbåtar, gruvförsvarsfartyg, samt fartyg och fartyg med speciella ändamål och flytande bryggor. Den stora vetenskapliga och tekniska potentialen hos Almaz Central Marine Design Bureau är baserad på stor erfarenhet av design, konstruktion och testning av fartyg, högkvalificerade specialister, nära samarbete med varv och ledande forskningscentra i Ryssland. Enligt de projekt som utvecklats av företaget har mer än 26 tusen krigsfartyg, båtar och fartyg byggts för olika ändamål.
Fartyget i projekt 20380 är avsett för operationer i den nära havszonen och för att bekämpa fiendens ytbåtar och ubåtar, samt för artilleristöd av amfibiska överfallskrafter under amfibieoperationer. Smygteknik används vid konstruktion av fartyg.
Korvettens förskjutning är cirka 2000 ton, den totala längden är 105 meter och maxhastigheten är 27 knop. Autonomt navigeringsområde (med en hastighet av 14 knop) - 4000 nautiska mil. Skapelsen av fartyget gav en kraftfull drivkraft för återupplivningen av den ryska industrin när det gäller utvecklingen av högteknologi. 21 patent infördes i projektet och 14 certifikat för registrering av datorprogram utfärdades. De senaste lösningarna användes för att minska fartygets fysiska fält. I synnerhet var det möjligt att avsevärt minska fartygets radarsignatur på grund av användning av lågbrännbar glasfiberplast med radioabsorberingsegenskaper som överbyggnadsmaterial, samt på grund av den arkitektoniska utformningen av skrovet och överbyggnaden.
Idag omfattar den baltiska flottans stridsammansättning ytfartyg av olika klasser och ändamål, ubåtar, stödfartyg samt marinflygning, kusttrupper, luftvärnsstyrkor och tillgångar. Under året som har börjat kommer Baltic Fleet att ha en rik stridsträning. Det är planerat att BF -fartygen kommer att delta i internationella manövrar tillsammans med Östersjöns marinstyrkor "Baltops", som hålls årligen inom ramen för programmet Partnership for Peace och i de internationella övningarna för att söka och förstöra sprängämnen i Östersjön "Open Spirit".
De baltiska sjömännen kommer att behöva skriva många fler härliga sidor i historien om den äldsta ryska flottan. Nyligen gratulerade befälhavaren för Östersjöflottan, vice-amiralen Viktor Chirkov, personalen i Baltic Fleet ytskipsdivision till 40-årsjubileet för bildandet av enheten under ledning av kapten 1: a rang Alexander Shcherbitsky. Som rapporterats i informationsstödgruppen för BF bildades uppdelningen av flottans missilfartyg i januari 1971 på grundval av formationer av missilfartyg och förstörare. Idag är det en av de viktigaste strejkkrafterna för Baltic Fleet ytfartyg. Sedan uppdelningen skapades har formationsfartygen upprepade gånger utfört uppgifter om stridstjänst och varningstjänst i olika regioner i världshavet, deltagit i övningar och stridsträning av marinen, och senare i övningar och händelser i främmande stater, inklusive NATO -länder.
För första gången i Rysslands moderna historia var patrullfartyget Neustrashimy det första av den ryska marinens fartyg 2008-2009 för att utföra piratkopieringsuppdrag och säkerställa säkerheten vid navigering av civila fartyg i många länder i Gulf of Aden, inklusive direkt eskortering av mer än 60 fartyg. Under stridstjänsten, som varade totalt mer än 7 månader, täckte fartyget mer än 30 tusen sjömil. Under 2009-2010 slutförde besättningen på TFR "Neustrashimy" återigen framgångsrikt stridstjänstens uppgifter i kampen mot havspirater.
Fartygen i Baltic Fleet-formationen har upprepade gånger blivit vinnare av eld- och taktiska träningstävlingar och vunnit utmaningspriserna för överbefälhavaren för marinen. I hela bildningens historia har baltiska ytseglare erkänts som de bästa i marinen inom artilleri, amfibie- och luftvärnsutbildning mer än 30 gånger. Under 2010 genomförde divisionens fartyg framgångsrikt stridstjänstens uppgifter i Nord-, Medelhavs-, Röda havet, nordöstra delen av Atlanten, besökte hamnarna i Syrien, Tyskland, Polen, Belgien, Danmark.
Personalen i Östersjöflottan är idag en värdig efterträdare och efterträdare för de bästa traditionerna hos ryska sjömän. Det baltiska folket tjänar osjälviskt sitt folk och fosterland, fullgör sin patriotiska och militära plikt med värdighet och ära, utför modigt den svåra tjänsten för att skydda Rysslands nationella säkerhet och dess statsintressen.
