Kära läsare! Lusten att skriva denna artikel uppstod efter publiceringen av verket av Polina Efimova "The Romanian Fleet: Back to Square". Jag började leta efter ytterligare information om dessa fartyg i rumänska, italienska, spanska och engelska källor och blev så förvirrad av detta att materialet räckte till en hel artikel.
Detta är mitt första försök att skriva om det nautiska temat, så jag ber om ursäkt om jag inte alltid har använt nautisk terminologi.
Skvadronförstörare av typen Marashti (Distrugători clasa Mărăşti - rom.) Kallas också som förstörare av Vivor -klassen (Distrugători clasa “Vifor”) och”tip M” (rom.);”Förstörare av klass Mărăști” (engelska); kryssare av "Aquila" -klassen (L'esploratore classe "Aquila" - italienska); förstörare av Ceuta -typen - förstör Clase Ceuta (spanska) och förstörare av Light -typen (Sovjetunionen).
De tillhör underklassen "förstörare ledare", och deras direkta efterträdare var fartygen av typen "Regele Ferdinand" / tip "R" (rom.).
Totalt fyra förstörare av typen "Marashti" byggdes och sjösattes. Dessa fartyg deltog i båda världskrigen, och eftersom de råkade segla under olika staters flaggor ändrade de flera gånger inte bara deras namn utan också deras vapen och, enligt reglerna för verksamhetslandsklassificeringen, till och med deras klass. Sammantaget har de tillbringat ett ganska långt och oroligt liv.
Dessa fartygs historia började 1913, när kungariket Rumänien beställde konstruktion av fyra militära fartyg av typen "Distrugător" vid det italienska Pattisson -varvet i Neapel (Cantieri C. & TT Pattison di Napoli). Destroyer, i ryska förstörare, abbr. Destroyer). Enligt specifikationen skulle förstörarens hastighet vara minst 34 knop med en standardförskjutning på 1700 ton. Eftersom fartygen skulle operera i Svarta havet utsåg de en bränsletillförsel i 10 timmar för segling i full fart. Beväpningen skulle bestå av sju kanoner (3x 120 mm / 45, 4x 75 mm / 50) och fem 450 mm torpedorör. Dessutom fick förstörarna ta en reserv på upp till 50 minuter och ett litet antal djupladdningar.
Dessa fartyg designades av ingenjör Luigi Scaglia. Förresten, han har precis avslutat byggandet av en serie med 6 förstörare i Indomito-klass för den italienska kungliga flottan. Inledningsvis på varvet fick fartygen i den”rumänska ordningen” bokstavligen digitala namn: E1, E2, E3, E4, men snart gav kunden dem följande rumänska namn: Vifor, Vijelia, Vârtej och Viscol. Sedan dess har dessa fartyg blivit kända som förstörare av "Vifor" -klassen (Distrugători clasa "Vifor" rom.).
REFERENS … Distrugători (maskulin, plural) läses från rumänska Dis-tru-ge-TOR. Stress på fjärde stavelsen. "Destroyers" eller "Destroyers" är översatt. Distrugător (man, singular) läses från rumänska Dis-tru-ge-TOP. Stress på fjärde stavelsen. "Destroyer" eller "Destroyer" är översatt.
Vifor (han, singular) läses från rumänska VI-for. Stress på första stavelsen. Översättning: "Stormen".
Vijelia (feminint, singular) läses från rumänska Vi-zhe-li-Ya. Stress på fjärde stavelsen. Översättning: "Storm / storm / orkan".
Vârtej (man, singular) läses från rumänska Vyr-TER. Stress på den andra stavelsen. Översättning: (Virvelvind / bubbelpool).
Viscol (man, singular) läses från rumänska VIS-col. Stress på första stavelsen. Översättning: (snöstorm / snöstorm / snöstorm / snöstorm / snöstorm).
Året var 1915 och första världskriget hade redan börjat, men Italien förblev fortfarande neutralt. Storbritannien tvingade emellertid Italien att förklara krig mot Österrike-Ungern, samt att motsätta sig alla fiender till Entente. Ett antal territorier utlovades som "betalning för blodet" i Italien.
Dessutom gav Storbritannien Italien ett lån på 50 miljoner pund.
Eftersom Italien redan förberedde sig för krig, beslutade italienarna att inte överföra de beställda förstörarna till den kungliga rumänska flottan, och den 5 juni 1915 rekvirerade fartyg av den "rumänska ordningen" för behoven hos den kungliga italienska marinstyrkan. Vid den tiden var fartygen i den”rumänska ordningen” under konstruktion i varierande grad av beredskap: Vifor - 60%, Vijelia - 50%, Vârtej - 20%och Viscol lades inte ens.
Eftersom dessa fartyg var betydligt överlägsen alla andra italienska förstörare under dessa år när det gällde förskjutning, vapen och rörelsehastighet, omklassificerades de som scoutkryssare och enligt den italienska klassificeringen Esploratori. De var avsedda att spela rollen som ledare för förstörare och spaningskvadroner.
Schema för kryssningsscouten "Aquila", 1917.
I order av den 27 juli 1916 blev fartygen en del av den italienska flottan, men lämnade inte sina tidigare namn bakom sig, så de fick italienska namn: Vifor döptes om till Aquila (Eagle), Vijelie - Sparviero (Sparrowhawk), Vârtej - Nibbio (Drake) och Viscol - Falco (Hawk).
Sedan dess har dessa fartyg blivit kända som L'esploratore -klassen "Aquila" - italienska.
Konstruktionen fortsatte, men av olika anledningar, beroende på situationen i operationssalen, genomfördes den med betydande förseningar.
Förutom fartygens”ommärkning” reviderades frågan om deras beväpning. Det beslutades att utrusta fartygen med följande typer av vapen: 7x 102 mm kanoner med en tunnellängd på 35 kaliber (4 "/ 35) av systemet för den franska ingenjören Gustave Canet, tillverkad av det brittiska företaget Armstrong Whitworth, samt två parade 450 mm torpedorör (2x2 17, 7 ").
Men ryktet om att en av deras framtida motståndare, den österrikisk-ungerska flottan, planerade att rusta upp sin kryssare Admiral Spaun genom att ersätta 100 mm-kanonerna med 150 mm, övertalade italienarna att beväpna tre av sina redan färdiga fartyg med andra. typer av artillerisystem, men också Kane-Armstrong: 3x 152 mm kanoner med en tunnellängd på 40 kaliber (6 " / 40), 4x 76 mm kanoner med en tunnellängd på 40 kaliber (3" / 40) och 2x ihopkopplade 450 mm torpedorör (2x2 17, 7 ").
Medan fartygen färdigställdes diskuterades inte bara möjliga typer av artillerivapen, utan också dess placering. Nedan är layouten på vapnen på förstörarna.
Översättning från italienska förklaringar till scheman:
Beväpning på "Aquila" och "Sparviero", 1916: e året.
Beväpning på "Aquila" och "Nibbio", 1918: e året.
Beväpning på "Sparviero", 1918: e året.
År 1916, medan det fjärde skeppet fortfarande var färdigt, på ledaren för förstörarna "Carlo Mirabello" (Mirabello-klassens förstörare), bestämde de sig för att förstärka beväpningen genom att ersätta 102 mm / 35 bågkanoner med 152 mm / 40 (102/35 Mod. 1914 på QF 6 in / 40 producerad av Armstrong-Whitworth). Dessa vapen visade sig dock vara för tunga för denna typ av fartyg, och försöket med upprustning ansågs misslyckat.
Därför beslutades att beväpna den fjärde och sista kryssaren i denna serie kallad "Falco" enligt följande: 5x 4, 7-tums (120 mm) kanoner med en tunnellängd på 45 kaliber (4, 7 "/ 45) och 2x 3- tum (76 mm) kanoner med en fatlängd på 40 kaliber (3 "/ 40). 2x koaxiala 450 mm torpedorör (2x2 17,7”), samt 2x 6, 5 mm tunga maskingevär Fiat-Revelli modell 1914. Lagren av gruvor var annorlunda av okända skäl för mig.
Nedan finns en tabell över artilleri, gruvtorpedo och anti-ubåtvapen. Eftersom jag översatte från flera främmande språk är jag inte säker på syftet med gruvor: vi pratar om spärrar eller djupavgifter mot ubåtar. Britterna skriver helt enkelt”Mines”, och italienarna skriver”mine & bombe di profondità” - gruvor och djupladdningar. Förmodligen kan de ta både gruvor och ett antal djupladdningar.
Aquila och Sparviero togs i drift 1917 och hade tid att slåss, Nibbio kämpade i bara några månader och första världskriget tog slut, men Falco fick i uppdrag under efterkrigstiden.
År 1920 överförde Italien 2 av de fyra rekvirerade fartygen till Rumänien: Sparviero och Nibbio. De blev en del av den rumänska kungliga flottan, men rumänerna lämnade inte sina tidigare namn bakom sig, så de fick andra rumänska namn: Sparviero döptes om till Mărăşti och Nibbio döptes om till Mărăşeşti och började klassificeras som förstörare. Sedan dess har dessa krigsfartyg blivit kända som förstörare av Mareshti -klass (Distrugători clasa Mărăşti - rom.).
REFERENS … Fartygens fullständiga namn: NMS “Mărăşti” och NMS “Mărăşeşti”. NMS = Nava Majestatii Sale = His Majesty's Ship.
Mărăşti läses från rumänska Mé-RESHT. Stress på den andra stavelsen. Det är tillåtet att uttala”Me-NESh-ty” på ryskt sätt. Stress på den andra stavelsen.
Mărăşeşti läses från rumänska Mé-re-SESHT. Stress på den tredje stavelsen. Det är tillåtet att uttala på ryska sättet "Me-re-Shesh-ty". Stress på den tredje stavelsen.
Det här är bosättningar i Vrancea County, Rumänien. Under första världskriget var det en krigszon, där sommaren 1917 vann de rumänska trupperna, som kämpade på sidan av Entente, en av få stora segrar: de stoppade tyskarnas och österrikisk-ungerska framfart. trupper i Mareshesti, Maresti och Oytuz.
Efter överföringen av Sparviero och Nibbio till den rumänska kungliga flottan (i vissa källor”återförsäljning”), beslutade italienarna att utrusta om de fartyg de hade lämnat: Aquila och Falco.
År 1937 demonterade Aquila alla 3 152 mm / 40 kanoner och 2 av de fyra 76 mm / 40 kanonerna och Falco demonterade en av de fem 120/45 kanonerna. Som ett resultat av kastling fick de två fartygen som återstod att tjänstgöra under den italienska marinans flagga samma artilleri beväpning: 4 kanoner av huvudkalibern 120 mm / 45 och 2 luftvärnskanoner 76 mm / 40 vardera.
Efter att ha tagit emot förstörarna Sparviero och Nibbio bestämde sig även den kungliga rumänska flottan för att rusta upp dem och 1926 bytte de ut 3 152 mm / 40 kanoner mot tre 120 mm kanoner.
Och 1944 genomfördes nästa upprustning: på förstörarna Mărăşti (före detta Sparviero) och Mărăşeşti (fd Nibbio) demonterade de 2 av 4 37 mm kanoner vardera och ersatte dem med två 20 mm automatiska kanoner.
Dessutom ersattes 6, 5 mm maskingevär med stor kaliber 13, 2 mm.
Jag tror att vi talar om en luftvärnsmodifiering av de 20 mm automatiska kanonerna "Oerlikon" i FFS-serien och marina däckmonterade enstaka luftvärnsfästen med 13,2 mm Hotchkiss-maskingevär.
I den slutliga versionen såg förstörarens vapen vid slutet av andra världskriget ut så här:
Den 11 oktober 1937 såldes italienska Aquila och Falco i hemlighet till spanska nationalister. Spanjorerna döpte om Aquila till Melilla (ryska Melilla) och Falco till Ceuta (ryska Ceuta). Melilla och Ceuta betraktades återigen som förstörare.
Historien med namnen på de spanska förstörarna förtjänar ett särskilt omnämnande, och jag bestämde mig för att berätta mer om det i nästa delar av den här artikeln.
