Enligt utländska medierapporter har kommandot för Förenta staternas marinstyrkor börjat överväga att återgå till konstruktion och drift av fartyg av fregattklass. För närvarande har US Navy inte sådana fartyg, men på medellång sikt är det planerat att återställa denna del av ytstyrkorna. Enligt de senaste rapporterna pågår arbete med att studera flottans nuvarande behov och branschens kapacitet, vilket resulterar i att krav på ett lovande fartyg ska dyka upp.
Minns att de sista amerikanska fregatterna för tillfället har byggts enligt Oliver Hazard Perry -projektet sedan slutet av sjuttiotalet. I början av nittiotalet fick marinen mer än femtio nya fartyg, men snart beslutades att gradvis dra tillbaka dem från flottan. 1996 påbörjades avvecklingen av fregatter. Inte längre behövde fartyg skickades för återvinning, blev flytande mål eller överfördes till tredjeländer. Det sista fartyget av Oliver Hazard Perry-klass avvecklades 2015. Som ett resultat förblev inte en enda fregatt i tjänst hos den amerikanska flottan. En del av deras uppgifter överfördes till fartygen i kustzonen Littoral Combat Ship.
Fregatten USS Oliver Hazard Perry (FFG-7), 1979
Den 10 april publicerade den amerikanska internetpublikationen Defense News några nyheter om den planerade återupplivningen av den amerikanska fregattflottan. Enligt publikationen fortsätter kommandot för marinstyrkorna för närvarande att noggrant studera frågan om att skapa nya fartyg av denna klass, och överväger också möjligheten att öka deras tekniska och stridsegenskaper till maximalt möjliga värden. Genom användning av avancerade tekniska medel och vapen är det planerat att skaffa nya funktioner av ett eller annat slag. Framför allt är det inte uteslutet att bygga lovande fregatter baserade på befintliga fartyg i LCS -projektet.
Tidigare bildades en särskild grupp RET (Requirement Evaluation Team) för att utföra det inledande arbetet och formulera uppdraget för projektet. I denna organisation ingår representanter för flera direktorat och kommandon för marinstyrkorna. Dessutom deltar de gemensamma stabscheferna och försvarsministeriets programutvärderingskontor. Forskargruppen samlades för länge sedan, och några av dess mål och resultat av nuvarande aktiviteter har redan blivit kända. Såsom följer av den publicerade informationen är en av RET: s huvuduppgifter att utöka utbudet av uppgifter som ska lösas, främst genom användning av nya vapen.
En av de lovande fregattens huvuduppgifter bör vara genomförandet av fartygsgruppens luftförsvar. Att undersöka denna fråga är en av RET -teamets huvuduppgifter. Det antas att sådana möjligheter kommer att användas för att täcka Combat Logistics Force -fartygen, som ansvarar för leverans av bränsle, ammunition, mat etc. på krigsfartyg som tjänstgör i avlägsna områden. Denna metod för att använda nya fartyg bör leda till deras märkbara skillnader från fregatterna från de tidigare typerna. Tidigare bar amerikanska fregatter luftvärnsvapen endast för självförsvar och var inte avsedda att täcka hela order.
För närvarande är det planerat att vidareutveckla fartygets vapenkomplex, vilket gör det möjligt att få vissa fördelar jämfört med tidigare typer av utrustning. Således bar fregatterna Oliver Hazard Perry med Harpoon anti-ship missiler, liksom anti-ubåt missiler och torpedovapen. Artilleri och missil-luftvärnssystem tillät fartyg att attackera mål endast i den närmaste zonen och utföra självförsvar. Nu föreslås att öka luftvärnspotentialen samtidigt som andra stridsförmågor bibehålls.
De uppdaterade kraven för vapenkomplexet bildades baserat på resultaten av en analys av den nuvarande situationen och en prognos över utsikterna för dess utveckling. Luftangreppsvapen och fartygsbekämpningsvapen som används av fartyg och ubåtar utgör ett ökande hot mot maringrupper. Som ett resultat behöver de ett utvecklat luftförsvarssystem. Fregattens anti-skepps- och ubåtspotential bör också ökas, men luftvärnsvapen i nuvarande situation är av särskild betydelse.
Några detaljer om kraven för framtida amerikanska fregatter har redan blivit kända. Alla de mest intressanta innovationerna inom detta område avser förstärkning av luftvärnsvapen genom att öka deras kvantitet och kvalitet. Så det viktigaste sättet att skydda sig själv och andra fartyg bör vara en medeldistans guidad missil RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile) i block 2. Ammunitionen till detta komplex bör fördubblas i jämförelse med fartyg av tidigare modeller. En lovande fregatt måste bära 16 missiler av denna typ.
Den guidade missilen SM-2 är för närvarande ett av de viktigaste försvaren mot luftangrepp i den amerikanska flottan. Alla befintliga stora ytfartyg är utrustade med sådana vapen. Det föreslås att möjliggöra användning av sådana missiler på lovande fregatter. För transport och sjösättning kan fartyg få en Mark 41 universell vertikal bärraket med minst åtta celler för SM-2-missiler. Användningen av ett luftvärnskomplex med SM-2-missiler kommer att öka fartygets stridspotential avsevärt, men samtidigt kommer det att kräva användning av mer sofistikerad och avancerad utrustning ombord som är nödvändig för att kontrollera vapen.
Det långa utbudet av SM-2-missiler ställer motsvarande krav på skeppsburen övervaknings- och detektionsutrustning. För att förbättra sådana egenskaper hos en lovande fregatt övervägs för närvarande möjligheten att använda den senaste Enterprise Air Surveillance Radar, utvecklad av Raytheon för installation på hangarfartyg som Gerald R. Ford och andra fartyg med nya projekt. Dessutom bör fregatten få de mest moderna kommunikations- och kontrollmedlen, med hjälp av vilka den kommer att kunna komma in i marinstyrkornas allmänna informationsstruktur. Detta kommer att ge vissa fördelar vid upptäckt av potentiellt farliga föremål och det efterföljande skyddet av den medföljande ordern.
Vissa detaljer om de allmänna överlevnadskraven är kända. I detta avseende bör en lovande fregatt inte vara sämre än fartygen i Oliver Hazard Perry -klassen. På området överlevnad finns det således inga särskilda krav för nya fartyg. Egenskaper är tillåtna för den senaste tekniken som utvecklats för flera decennier sedan och har redan avslutat sin tjänst.
Samtidigt kan det nya projektet använda några originella idéer som syftar till att öka överlevnaden. Möjligheten att utrusta fartyg med ytterligare rustningar som är utformade för att skydda viktiga noder från olika hot övervägs. Dessutom är det möjligt att placera viktiga komponenter och sammansättningar i olika fack, inklusive de som är åtskilda av något utrymme, befriade från någon utrustning eller har en annan fyllning. Denna metod för att öka överlevnadsförmågan kan drastiskt minska sannolikheten för samtidig förstörelse av flera fack, men det påverkar negativt storleken och därmed kostnaden för fartyget.
I början av april kommenterades ämnet att utveckla en lovande fregatt med förbättrade luftförsvarskapaciteter av chefen för den amerikanska flottan, Sean Stackley. Enligt den höga tjänstemannen har USA alla möjligheter att öka luftfartygspotentialen hos de nya fartygen. En betydande ökning av "dödlighet" kan uppnås utan alltför stora utgifter och ekonomiska problem.
S. Stackley noterade att flottan och varvsindustrin har en bra och gedigen vetenskaplig och teknisk bas för att skapa lovande fartyg med de egenskaper som krävs. Huvudsyftet med programmet är att öka potentialen för luftvärnssystem, men andra aspekter bör inte glömmas bort. När man utvecklar ett nytt projekt bör man komma ihåg överlevnad i en stridsituation och andra viktiga egenskaper. Ministern erinrade om behovet av att utveckla ny teknik med en balans mellan tekniska risker och kostnaden för färdiga fartyg. Med tanke på den höga komplexiteten hos sådana verk övervägs frågan om projektets framtida skapande på konkurrenskraftig grund.
Vid det här laget har den amerikanska skeppsbyggnaden redan lyckats utveckla preliminära konstruktioner för en lovande fregatt. Två sådana utvecklingar skapades av specialister från Lockheed Martin och Austal USA - huvuddeltagarna i programmet Littoral Combat Ship. Som ett led i utvecklingen av befintliga fartyg av LCS -typen skapades särskilda modifieringar som uppfyller de hypotetiska kraven för en ny fregatt. Nu väntar utvecklingsföretag på att marinen officiellt ska publicera en begäran om ett nytt projekt. Denna händelse, enligt nuvarande planer, bör äga rum nästa höst.
Det bör noteras att basfartyg av LCS -typen inte skiljer sig åt i ett utvecklat missilsystem och som ett resultat av detta har mycket begränsade förmågor när det gäller luftförsvar. Att ändra projektet för att få de nödvändiga egenskaperna och stridsförmågan blir ganska svårt. Dessutom kommer utvecklingen av en ny fregatt, även i nivå med att skapa ett förprojekt, ta lite tid. S. Stackley noterade att hans avdelning inte vill vara knuten till ett specifikt datum - först, i en lugn atmosfär, är det planerat att slutföra arbetet med uppdragsvillkoren. Samtidigt vill marinavdelningen slutföra denna fas av projektet i slutet av innevarande budgetår - i början av oktober.
Utvecklingen av en lovande fregatt baserad på befintliga LCS -fartyg ser mycket trolig ut. Samtidigt föreslår vissa experter, kongressmedlemmar och militärspecialister att man använder en annan väg för att skapa ett nytt fartyg. För att få betydande besparingar föreslås att man bygger en lovande fregatt baserad på det äldre projektet "Oliver Hazard Perry". Användningen av ett färdigt skrov fyllt med moderna system kommer att ge påtagliga fördelar både under skapandet av projektet och vid konstruktionen av seriefartyg.
Vissa problem som specialister från kravutvärderingsteamet fick möta har redan lett till en viss förändring av tidpunkten för genomförandet av de inledande stadierna av det nuvarande programmet. Tidigare antogs det att kraven för fregatten skulle bildas inom en mycket nära framtid, varefter projektet skulle dyka upp på kortast möjliga tid, och ledarfartyget i serien skulle beställas 2019. Nu har datumet för undertecknandet av kontraktet för den första fregatten skjutits upp till 2020. Sådana förändringar i schemat är förknippade med militäravdelningens önskan att ta emot de mest utarbetade projekten, utvärdera dem och välja det mest framgångsrika.
För närvarande är det planerat att slutföra allt förarbete och bestämma vinnaren av den aktuella tävlingen i slutet av budgetåret 2020. Utvecklarna av det nya projektet uppmanas att skapa egna versioner av projekt oberoende, samt använda vissa utvecklingar på tidigare fartyg, inklusive familjen Littoral Combat Ship. I samband med uppskjutandet av kontraktets undertecknande med ett år fattades ytterligare ett beslut om att köpa andra fartyg. Så 2019 planeras det att köpa ytterligare två LCS.
Det är anmärkningsvärt att den amerikanska varvsindustrin nyligen har börjat visa ett större intresse för utvecklingen av en lovande fregatt. Uppenbarligen var orsaken till detta de marina kommandoens fasta avsikter. Tidigare studerade Pentagon ämnet nya fregatter bara för att bestämma deras utsikter och utan att bygga riktiga planer. Nu har situationen förändrats på allvar: en särskild grupp studerar de verkliga möjligheterna och arbetar med att skapa krav för fartygen. Som ett resultat bestämde sig industrin för att se militärets verkliga intresse också att gå med i det aktiva arbetet.
Kustfartyg USS Freedom (LCS-1)
En av anledningarna till att man återvände till idén att bygga fregatter med ett fullvärdigt komplex av styrda missilvapen som kunde lösa olika uppgifter var misslyckandet i tidigare projekt. Det nyfikna och ambitiösa projektet Littoral Combat Ship, avsett att ersätta föråldrade fregatter, blev inte särskilt framgångsrikt. Till en hög kostnad har de två typerna av LCS -fartyg mycket begränsade stridsförmågor och operativa egenskaper. På grund av detta minskade det planerade antalet "kustzonsfartyg" ständigt. För närvarande är det tänkt att klara sig med konstruktionen av endast 40 LCS - en och en halv gånger mindre än vad som ursprungligen antogs.
Inledningsvis antogs det att LCS -fartygen skulle byggas modulärt och få en mängd olika målutrustning eller vapen. I teorin gjorde detta det möjligt att bygga anti-ubåtens försvarsfartyg, fartyg med luftvärnsvapen, etc. Ändå fick en sådan uppgift inte en fullfjädrad lösning, som följaktligen träffade fartygens stridspotential. Det är för att lösa sådana problem att arbete pågår för närvarande för att skapa en lovande fregatt, som ursprungligen bär en mängd artilleri och missilvapen.
Den nya fregattens huvuduppgift kommer att vara stridsarbete i kust- och nära havszonen. Där kommer han att skydda sjöbanor, hamnar och andra föremål som är potentiella mål för en fiendestrejka. Med beaktande av de observerade framstegen inom marin- och flygvapen betraktades luftförsvarssystem som det viktigaste sättet att skydda transportfartyg och kustanläggningar. Dessutom kommer en viss anti-ubåtspotential att bibehållas. Den exakta informationen om de anti-skeppsvapen som krävs av kunden har ännu inte dykt upp.
Enligt de senaste uppgifterna kommer fregatterna för det nya projektet att börja byggas tidigast nästa decennium. Undertecknandet av kontraktet för konstruktionen av ledarfartyget sköts upp till 2020, vilket gör att vi kan bestämma den ungefärliga tidpunkten för seriella fregatter. Således kommer en grupp lovande fartyg, som kan ha en minimal märkbar effekt på situationen på havet, inte att visas på något sätt tidigare än i slutet av tjugoårsåldern.
Under den senaste tiden var projektet med lovande "kustzonsfartyg" av stort intresse och blev nästan en revolution inom det moderna skeppsbyggandet. Ändå visade sig de uppgifter som tilldelades utvecklarna av två sådana fartyg vara för svåra, varför inte alla önskade resultat uppnåddes. Som ett resultat beslutade den amerikanska marinen, som en del av den fortsatta utvecklingen av ytflottan, att återgå till mindre vågade men redan studerat och testat i praktiska idéer. Inom en avlägsen framtid kommer skyddet av kustzonen att anförtros fregatter som har ett traditionellt utseende, men samtidigt skiljer sig åt i användningen av moderna system och vapen.
