Smygbåtar SEALION och Alligator

Innehållsförteckning:

Smygbåtar SEALION och Alligator
Smygbåtar SEALION och Alligator

Video: Smygbåtar SEALION och Alligator

Video: Smygbåtar SEALION och Alligator
Video: Kingmaker - The Change of Destiny Episode 4 | Arabic, English, Turkish, Spanish Subtitles 2024, April
Anonim

USA: s kommando för specialoperationsstyrkor USSOCOM testade olika "osynliga båtar" för användning av spanings- och sabotageenheter och specialstyrkor från US Navy. Även om dessa försök var noggrant dolda, har flera båtar fortfarande setts av åskådare under åren. Nyligen påbörjade USSOCOM processen för idrifttagning av halvt nedsänkbara "osynliga båtar" av SEALION-familjen och hänvisade dem till kategorin tung stridsbåt CCH (Combatant Craft Heavy).

Smygbåtar SEALION och Alligator
Smygbåtar SEALION och Alligator
Bild
Bild

Alligator klass

Den första båten, nu känd som Alligator-klassen, byggdes inte förrän i mitten av 90-talet, och dess design ändrades senare avsevärt. Efter test av den amerikanska militären överlämnades alligatorbåten till den israeliska militären.

Deplacement: 23,4 ton

Maxhastighet: 30 knop (8 under vattnet)

Längd: 19, 81 m

Bredd: 3,96 m

Bild
Bild
Bild
Bild

Historia

Ett litet företag, Oregon Iron Works, konstruerade och byggde en serie båtar för sabotagestyrkor, som för närvarande används av den israeliska marinens specialstyrkor och den amerikanska marinens specialstyrkor. De ursprungliga patenten utfärdades 1990 och kan mycket väl ha påverkats av italienska nedsänkta fordon. Illustrationer från 1993 -patentet:

Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild

Tung stridsbåt SEALION (I och II) CCH

Alligator -klassen följdes av Sealion -klassen (SEAL Insertion, Observation and Neutralization - introduktion av observation och neutralisering, marina specialstyrkor), som var avsedd att överföra och dra tillbaka specialstyrkor i en svår stridsituation. Det designades med hjälp av Oregon Iron Works egenutvecklade teknik i samarbete med Warships Division i US Navy's Surface Weapons Development Center.

Bild
Bild

SEALION-I levererades i januari 2003 och genomgick tillsammans med den förbättrade SEALION-II förlängda försök till marins specialstyrkor fram till 2013. Kostnaden för programmet var cirka 10 miljoner dollar. År 2013 uppdaterades och förfinades två byggnader till ett fullt driftläge. Sealion är något längre än Alligator och har en större akterkabin som rymmer två uppblåsbara båtar av styv skrov av RHIB-typ. Efter att ha fällt masterna i specialutrymmen kan vattenskotrar och undervattensfordon för transport av dykare transporteras.

Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild

Israelisk marin Alligator-klass halvt nedsänkt båt

Bild
Bild

Den nya, smygande båten byggdes av Oregon Iron Works 2013 och gick senare i tjänst med den israeliska flottan, till stor del som ersättning för den ursprungliga Alligator.

Rekommenderad: