Bättre en modig fiende
än en prostituerad vän (turkiskt ordspråk)
Det mest talrika och mest aggressiva flygvapnet i regionen. Dämpade rysk bombplan och 1 306 kränkningar av det grekiska luftrummet under åtta månader i år.
Den eviga konfrontationen mellan turkarna och grekerna förnekar inte det faktum att båda är medlemmar i Nordatlantiska alliansen. Turkiet är en av de äldsta medlemmarna i Nato -blocket (äldre än Tyskland och Spanien) och stöder aktivt alla direktiv och program från alliansen. Turkarna prioriteras vid anskaffandet av de senaste vapnen. Amerikanerna ställde dem i kö för köp av F-35-krigare, beväpnade turkarna med drönare, upphängda siktbehållare och JSOW-glidbomber.
På Turkiets territorium finns det ett fäste för det amerikanska flygvapnet i regionen - den legendariska Inzhirlik -flygbasen med lagring av kärnvapen.
Vad är det turkiska flygvapnet?
Spela in 9-timmars stridsuppdrag för turkiska F-16: or under NATO-operationen mot Jugoslavien. Nattattack mot Irak med Mavrik -precisionsraketter och israeliska Popeye. Flygverksamhet under programmet Baltic Air Police (2006). Och nu - incidenten med den ryska Su -24.
De turkiska piloterna har seriös utbildning och seriösa avsikter.
Boeing-737 "Peaceful Eagle" (i tjänst - 3, beställt - 1).
Bara en fredsduva. Flygplan för tidig varning och kontroll (AWACS), flyggruppens ögon och öron. Skapad på grundval av passagerarens Boeing. I åsen ovanför flygkroppen finns en MESA -radar med aktiv AFAR, som kan övervaka luftrummet inom en radie av 600 km, inkl. upptäcka ett stridsflygsmål på ett avstånd av 370 km och ett fartyg i storleken på en fregatt - upp till 240 km. Radioavlyssningsutrustningen placerad ombord gör det möjligt att detektera strålning från fiendens radarer på ett avstånd av 850 km. "Peaceful Eagle" kan samtidigt spåra upp till 180 mål och rikta 24 krigare till dem.
Det finns ett tankningssystem för flygning.
Max. startvikt - 77 ton. Besättning - två piloter och upp till 8 operatörer. Kontinuerlig patrulltid - upp till 15 timmar i luften.
KC-135R-CRAG "Stratotanker" (7 enheter)
Flygfartyg baserat på passagerarflygplanet Boeing-707. Max. bränslereserv - 92 ton med en startvikt på 146 ton. Tankning sker med en kontrollerbar teleskopstång. Användningen av en styv stång gör det möjligt att fördubbla trycket och prestandan för systemet (i jämförelse med det inhemska "slangkonet" -schemat), vilket minskar tankningstiden och underlättar dess process. Det återstår för piloten att följa tankfartyget, och operatören ombord på Stratotanker kommer att göra resten.
F-16C och F-16D "Fighting Falkan" (175 och 57 enheter av varje ändring)
Multifunktionella stridsbombplan F-16, monterade under licens från Turkish Aerospace Industries. Turkiet har den tredje största flottan av "Falcan", efter USA och Israel. Hittills har alla flygplan uppgraderats till Block 50+ -nivån, efter att ha mottagit allväderssiktutrustning, hjälmmonterade sevärdheter och anpassade bränsletankar. Förutom konventionella laser- och GPS-styrda bomber kan turkiska F-16s bära och använda AGM-154 JSOW tunga glidbomber, AIM-120C-7 luft-till-luft-missiler med medellång och lång räckvidd och SOM anti- skeppsmissiler tillverkade enligt stealth -teknik.
Modifieringen av F-16D med två platser, förutom att lösa jakt- och strejkuppdrag, kan användas som ett träningsflygplan.
Terminator 2020 (47 enheter)
Framåt till det förflutna eller tillbaka till framtiden. Phantom jaktbombare uppdaterad av israeliska specialister. Från den gamla F-4E återstod bara namnet och flygkroppen, liksom de karakteristiska, uppåtböjda delarna av vingen. Byt ut all hydraulik och 20 km elkablar. Moderna system för navigering, kommunikation och datautbyte har installerats. Istället för pilindikatorer i cockpit finns det multifunktionella displayer. För att lösa strejkuppdrag när som helst på dygnet är den turkiska "Terminator" utrustad med den israeliska Elta EL / M-2032 radaren och en upphängd siktbehållare "Lightning" med IR-kameror, laseravståndsmätare och målspårningssensorer. För elektronisk dämpning av luftvärnsmissilhuvuden ingår Elta EL / L-8222 aktivt störningssystem i avioniken.
Med hänsyn tagen till orkanens drag och närvaron av en operatör av vapen i besättningen kommer 20-tonars "Terminator", när han arbetar i den regionala teatern, säkert att konkurrera med någon av de moderna taktiska bombplanen (F-15E, Su-34, etc.).
Med sin föråldrade aerodynamiska design är det meningslöst för Phantom att engagera sig i nära strider med Generation 4 -krigare. Men med modern avionik och luft-till-luft-missiler utgör F-4E Terminator 2020 fortfarande ett långdistanshot.
Övrig
För”avancerad” pilotutbildning har det turkiska flygvapnet 23 F-5F / E Tiger och 67 T-38 Talon överljudsflygplan. Enligt deras egenskaper och syfte motsvarar de den inhemska Yak-130. Om det behövs kan de alla (först och främst Tiger multifunktionella fighter med stridsflygplan avionik) användas för att lösa strejkuppdrag under dagsljus.
Två luftkommandoposter och en repeater baserad på Golfstream -passageraraffärer.
Specialiserad jammer (elektroniskt krigsflygplan) baserat på militärtransport CASA CN-235.
80 militära transportflygplan ("Hercules", C-160, CASA, Airbus A400 Atlas).
Obemannade flygplan:
4 obemannade spaningsflygplan RQ-1 "Predator" (hyrda från USA). UAV: s startvikt är cirka ett ton. Patrullens varaktighet är 24 timmar.
10 israeliska IAI Heron.
Det rapporteras också att flygvapnet har ett visst antal (i intervallet ett par dussin) turkisktillverkade drönare (Anka, Bayraktar) med max. startvikt 650 - 1600 kg.
I samband med USA: s vägran att överföra chockdronor (MQ-9 "Reaper"), utvecklar ansträngningarna från det turkiska militärindustriella komplexet en egen attackdrönare baserad på den stora TAI Anka.
Rymdkonstellation
Rekognoseringssatelliten Göktürk-2 sändes från den kinesiska kosmodromen i december 2012. Satelliten befinner sig i en låg jordbana på 680 km höjd. Max. upplösningen av bilder på jordens yta är 2 meter.
Hittills förbereds en andra liknande satellit för uppskjutning. Lanseringen av den tredje ("Goktyurk-1"), vars utrustning skulle möjliggöra spaning med en upplösning på 0,8 meter, skjuts tillfälligt upp på grund av förseningar i leveransen av importerad utrustning.
År 2013 började det turkiska företaget Roketsan skapa ett eget raket- och rymdcentrum. 2015 tillkännagavs att Roketsana samarbetar med Ukrainas statliga rymdorganisation för att förvärva teknik för att skapa ett raket- och rymdkomplex i Turkiet.
Resultat
Nästan 300 stridsflygplan med kompetent support i all information och tekniska frågor (flygbaser, AWACS, spaning, lufttankfartyg). Men, trots sin uppenbara mångfald och ett antal modeller av moderna vapen, är den turkiska flygvapengrupperingen fortfarande en sekundär formation med begränsad kapacitet. Skummet i det höga samhället. Rester från det amerikanska och israeliska bordet.
För det första hade turkarna inte tillräckligt med pengar för att köpa fullvärdiga krigare för att få luftöverlägsenhet-F-15-nivån. Försök att föra ett luftkrig med krafterna i "Falcons" ensamma är avsiktligt dömda: den lilla F-16 kommer inte att stå emot en kamp med proffs. Trots anmärkningsvärda block-by-block-framsteg inom aerodynamik, är den enkelkylade fightern fortfarande dåligt kontrollerad vid höga attackvinklar. Och hans radar är för primitiv och svag för att konkurrera med Irbis i den inhemska Sushka.
F -16: s uppgift som kämpe är att skita från hörnet och skjuta på obeväpnade / enda mål under uppenbart fördelaktiga förhållanden (närvaron av AWACS - i fiendens frånvaro).
Samtidigt bör vi ge honom sin skyldighet - som "trummis" är han fantastisk. I allmänhet en bra stridsbombare av ljusklassen som tappar en hel del av sin potential i frånvaro av närliggande "äldre bröder" (F-15 och "Raptor").
Teknik för framtiden? Tunga attackdronor är uteslutna, även på lång sikt.
Slutligen närvaron av 40-åriga "Phantoms" i tjänst. Och låt deras siktmedel ha kommit till nivån för moderna flygplan, ofta överträffar det senare. Själva faktumet med en sådan "retro" hedrar inte ett land som förklarar sina långtgående ambitioner.
Samtidigt kan man inte låta bli att notera den kontinuerliga processen med att förbättra det ottomanska flygvapnet. Inköp av vapen och flygteknik från världens ledande tillverkare. Skapande av våra egna högkvalitativa ammunitionsprover med hög precision. Det rapporteras att i början av nästa årtionde kommer "Phantoms" att ersättas av den senaste F-35. Turkiet kommer att ha sitt eget kosmodrom och ett lätta uppskjutningsfordon för att skjuta upp satelliter till banor med låg jord.
Slutligen ett långsiktigt medlemskap i Nato-blocket, vilket ger Ankara vissa militära och politiska garantier.
Tr-rr. Låt oss flyga!
