Fördelarna med gemensamma övningar
… i kalendern oktober 1992. En gemensam skvadron av Natos marinstyrkor rör sig i Egeiska havet. Mörkret i den södra natten skärs igenom av fartygens navigationsljus - besättningarna tar en paus från den hektiska vaken. De sover inte bara på hangarfartyget "Saratoga" - Amerikanska sjömän studerar det automatiska styrsystemet för luftvärnsrobotar Mk.95 (ett viktigt inslag i Sea Sparrow luftförsvarssystem). De allierades fartyg används som "mål" - naturligtvis vet de allierade inte om detta och sover lugnt och gungar i sina kojer.
Amerikanerna sätter in en brandkontrollradar, som turas om att sikta på varje fartyg i den allierade skvadronen. Målet tas för eskort, luftvärnssystemet är klart att skjuta! Okej, övningen är utmärkt, var försiktig nu … nej, jag sa OO försiktigt … tryck på avbryt -knappen och vrid radarn åt andra hållet.
Någons sömniga finger trycker på fel tangent - kommandot "Arm and tune" (eld för att döda) kommer till raketskjutpanelen. Med en skarp klang sprider uppskjutningsbehållarens vägg, två luftvärnsraketter, styrda av radarstrålen Mk.95, rusar mot målet. Vem är målet? Herregud, det här är den turkiska förstöraren Muavenet!
5 döda, 22 sårade - ett turkiskt krigsfartyg sköts av de allierade under övningar som ett rostigt mål. En hemsk incident. Turkarna ser arg på sin herre. Farbror Sam ger Turkiet ett nytt skepp - istället för den misshandlade Muavenet (en gammal galoscher, en före detta amerikansk förstörare under andra världskriget), får turkiska sjömän en annan avvecklad fregatt från den amerikanska flottan.
Turkiska flottan idag
Trots sin regionala status är den turkiska flottan en välbalanserad strejkstyrka - ett starkt argument i den oroliga regionen i Mellanöstern. Rika traditioner (den osmanska flottan går tillbaka till 1300 -talet). Ljusa segrar (vilket är värt den minnesvärda pogromen från den anglo-franska skvadronen när man försökte bryta igenom Dardanellerna, 1915). Modern teknik (nya fartyg och en moderniserad second hand från de ledande skeppsbyggarna i USA och Europa). Och viktigast av allt, den ökade uppmärksamheten från det turkiska ledarskapet på denna typ av väpnade styrkor. Allt detta har gjort den turkiska marinen till den mest formidabla spelaren i östra Medelhavet.
Läsarna kommer säkert att vara intresserade av att jämföra den turkiska flottan med sin uppenbara rival - den ryska Svarta havsflottan. Hur stora är möjligheterna för båda motståndarna? Vilken av flottorna i de två makterna är den mest effektiva vid operationer i vidderna i Medelhavet och Svarta havet? Vi kommer att försöka kort svara på dessa frågor.
Låt oss börja med ubåtflottan.
Ubåtar typ 209
Multipurpose dieselelektriska båtar av tysk design, en av de mest utbredda dieselelektriska ubåtarna i världen. Nedsänkt förskjutning - 1285 … 1600 ton (beroende på modifiering). Full fart - 22 knop. Kryssningsintervallet under snorkeln är 8000 miles med en marschfart på 10 knop. Räckvidden på batterier är 400 miles med en hastighet av 4 knop. Det maximala dykdjupet är 500 meter. Besättning på 30 personer.
Beväpning: 8 bågtorpedrör, ammunition-14 enheter gruvtorpedvapen eller missil "Harpoon".
Vanligtvis är ubåtar oförtjänt placerade längst ner på listan över fartyg - trots allt jagare och fregatter. I verkligheten är båtarna flottans stridskärna, de mäktigaste och dödligaste fartygen som kan lösa ett brett spektrum av uppgifter - från att störa sjökommunikation till att utföra särskilda uppdrag: observation och spaning, avstigning av sabotagegrupper och flygplanskorrigeringar, brytning av blockad och leverera speciallast.
Den turkiska marinen är beväpnad med 14 ubåtar - utrustningen köptes i Tyskland från 1976 till 2007. De fyra sista båtarna, köpta under det nya århundradet, - Gyur -typen, är en ny modifiering av typ 209T2 / 1400. År 2011 tecknades ett kontrakt om leverans av ytterligare en sats med sex ubåtar av typ 214 utrustade med ett luftfristigt framdrivningssystem från AIP baserat på vätebränsleceller.
Ytstyrkorna hos den turkiska marinen
Fartyg av typ G
Full förskjutning på 4200 ton. Besättningen är 220 personer. Full fart 30 knop. Den inbyggda bränsletillförseln ger en marschavstånd på 5.000 miles med en ekonomisk hastighet på 18 knop.
Beväpning:
-enkelstrålkastare Mk.13 (ammunition för 8 harpun luftvärnsrobotar och 32 SM-1MR medeldistans luftfartygsmissiler);
-installation av vertikal sjösättning Mk.41 (ammunition-32 självförsvarsmissiler RIM-162 ESSM mot luftfartyg);
- 76 mm OTO Melara artillerisystem;
-luftvärnskonstruktionskomplex av självförsvar "Falanx" (sexpipor av 20 mm kaliber, radar och brandkontrollsystem, monterat på en enda vagn);
- anti-ubåtssystem Mk.32 (två TA, sex små torpeder);
-anti-ubåtshelikopter S-70 "Sea Hawk".
Flerfunktionsfregatter med förbättrade AA -försvar. Alla 8 enheter är tidigare amerikanska fartyg av typen Oliver Hazard Perry, överförda till den turkiska marinen under det militära biståndsprogrammet. De genomgick modernisering med installation av nya typer av vapen (båge UVP Mk.41 med ESSM -missiler) och elektroniska system (BIUS av sin egen design, nya MSA Mk.92). Ett system har dykt upp på den akter helikopterplattan för att underlätta landning och bogsering av ASIST -helikoptern.
Förresten, de amerikanska fregatterna "Oliver H. Perry" har aldrig kännetecknats av höga stridsegenskaper. Under deras tjänst blev "Perry" två gånger offer för fiendens handlingar. Det är svårt att säga hur mycket luftförsvarsförmågan hos de moderniserade turkiska fregatterna har ökat, dock har 32 moderna Evolved Sea Sparrow Missle (ESSM) luftfartygsmissiler, som kan manövrera med en 50-faldig överbelastning med en hastighet av 4M, bör avsevärt öka skyddsnivån för fartyg mot luftangrepp.
Turkiska fregatter i Svarta havsflottan har inga direkta konkurrenter. Patrullfartygen "Smetlivy" (projekt 61) och "Pytlivy" (projekt 1135) är utformade för att lösa helt andra uppgifter. Ryska patrullfartyg (fregatter, enligt Nato-klassificering) har en helt annan sammansättning av vapen, som syftar till att stärka försvar mot ubåtar.
När det gäller deras luftförsvarsförmåga närmar sig turkiska G-typ fregatter missilkryssaren Moskva, men deras slagkraft är helt enkelt makalös med kryssarens.
Fregatter i Barbaros-klass
Full förskjutning på 3350 ton. Besättningen är 180 personer. Full fart är 32 knop. Den inbyggda bränsletillförseln ger en marschsträcka på 4000 miles med en ekonomisk hastighet på 18 knop.
Beväpning:
-2 fyrladdningsskjutare för uppskjutning av Harpoon anti-ship missilsystem;
- åtta laddningsinstallation av sjöluftsförsvarssystemet "Sea Sparrow" (ammunition- 16 luftvärnsmissiler, varav 8 är redo att sjösättas direkt);
- artillerisystem Mk.45 kaliber 127 mm;
- 3 Sea Zenith luftfartygsartillerikomplex av 25 mm kaliber;
- anti-ubåtssystem Mk.32 (två TA, sex små torpeder);
-anti-ubåtshelikopter S-70 "Sea Hawk".
Fyra tyska fregatter byggda enligt MEKO -projektet (en familj av krigsfartyg utvecklade av Blohm & Voss) speciellt för den turkiska marinen. De två sista fartygen i serien, Salih-Reis och Kemal-Reis, fick en modern vertikal uppskjutningsenhet Mk.41 med de ovannämnda ESSM-missilerna i stället för Sea-Sparrow box-type launcher.
Fregatter av typen "Muhavenet"
Full förskjutning på 4200 ton. Besättningen är 250 personer. Full fart 27 knop. Den inbyggda bränsletillförseln ger en cruising -räckvidd på 4000 miles med en ekonomisk hastighet på 20 knop.
Beväpning:
- uppskjutningsramp Mk.16 (ammunition sex ASROC-rakettorpeder, två skeppsrobotar "Harpoon");
- artillerisystem Mk.42 kaliber 127 mm;
-luftvärnskonstruktionskomplex av självförsvar "Falanx";
- en helikopterplatta, en hangar för en lätt helikopter.
Gamla amerikanska Knox-fregatter byggda i början av 1970-talet. Turkiet fick ungefär ett dussin”Knoxes” i olika stater - från relativt stridsklara enheter till demonterade skrov och högar av skräp för kannibalisering. Hittills har den turkiska flottan fortfarande tre fregatter av denna typ. Lämplig för patrullering och, i begränsad omfattning, för anti-ubåtsuppdrag.
En anmärkningsvärd egenskap hos fregatterna i Knox-klassen är frånvaron av något begripligt luftförsvar. Fartygets luftvärnskapacitet begränsas av den enda ZAK "Falanx".
Fregatt i Knox-klass
Fregatter i Yavuz-klass
Full förskjutning på 3000 ton. Besättningen är 180 personer. Full fart 27 knop. Bränsle autonomi - 4100 miles med en ekonomisk hastighet på 18 knop.
Beväpning:
-2 fyrladdningsskjutare för uppskjutning av Harpoon anti-ship missilsystem;
- åtta laddningsinstallation av sjöluftsförsvarssystem "Sea Sparrow" (ammunition- 16 luftvärnsrobotar);
- artillerisystem Mk.45 kaliber 127 mm;
- 3 Sea Zenith luftfartygsartillerikomplex av 25 mm kaliber;
- anti-ubåtssystem Mk.32 (två TA, sex små torpeder);
- lätt mångsidig helikopter.
Nästa representanter för den tidigare generationen av det tyska MEKO -projektet. Fyra fregatter av Yavuz-klass byggdes 1985-1989. De var en gång de mest moderna fartygen i den turkiska marinen. För närvarande är de föråldrade och måste bytas ut.
Fregatten "Yildirim" ("Lightning")
Korvetter av MILGEM -typ
Full förskjutning på 2300 ton. Besättning på 100 personer. Full fart 30 knop. Bränsle autonomi - 3500 miles med en ekonomisk hastighet på 15 knop.
Beväpning:
-2 fyrladdningsskjutare för uppskjutning av Harpoon anti-ship missilsystem;
-21-laddningsinstallation av närstrids-RAM (luftvärnsrobotar för självförsvar);
- 76 mm OTO Melara artillerisystem;
- anti-ubåtssystem Mk.32 (två TA, sex små torpeder);
-ubåtshelikopter Sikorsky S-70 Seahawk och / eller UAV.
* i framtiden är det planerat att utrusta korvetter med UVP Mk.41 (32 luftfartygsmissiler RIM-162 ESSM)
Turkiets första försök att skapa ett modernt krigsfartyg "på egen hand". Citaten är inte av misstag - Tysk utveckling utvecklas i stor utsträckning vid design av korvetter, och alla vapen representeras av amerikanska modeller. Ändå byggs korvetter av denna typ vid Istanbuls varv, mer än 50 närstående turkiska företag är involverade i konstruktionen, och alla fartygens elektroniska system är integrerade i GENESIS bekämpningsinformation och kontrollsystem för egen produktion.
Hittills, enligt MILGEM -projektet (Milli Gemi, som betyder "nationellt fartyg"), har två korvetter byggts för de turkiska marinstyrkorna (en i tjänst). Ytterligare sex fartyg av denna typ är under konstruktion, med ett totalt planerat antal 12 enheter. De fyra sista korvetterna planeras byggas enligt en modifierad design med installation av det senaste luftförsvarssystemet baserat på UVP- och ESSM -missiler.
Visserligen lyckades turkiska skeppsbyggare skapa ett ganska framgångsrikt krigsfartyg, med stridsförmåga acceptabelt för sin storlek. I framtiden utesluts inte leverans av korvetter av MILGEM-typ för export.
Förutom fregatter och stora flerbrukskorvetter innehåller den turkiska marinen:
- 6 äldre korvetter i Burak-klass. Deplacement 1300 ton, hastighet 23 knop, 100 mm artilleri, franska Exocet-fartygs missiler, små anti-ubåtstorpeder.
- 27 små artillerifartyg (IAC) och missilbåtar;
- 20 gruvsopande fartyg;
- 45 landningsbåtar, inklusive landningsfartyget Osman Ghazni.
- 13 marinbåtfartyg för leverans av bränsle, sötvatten och andra vätskor;
- 2 militära fordon, inkl. specialiserad "Iskenderun";
- 3 räddningsfartyg avsedda att evakuera besättningar från ubåtar som ligger på marken, samt att leverera luft, el och räddningsutrustning till nödbåtar (ytfartyg) och tillhandahålla akut medicinsk hjälp till offer.
- 6 sjöbåtar
- 3 oceanografiska fartyg.
Minesvepare "Amasra" (М266)
Sjöfart inkluderar:
-19 grundläggande anti-ubåt- och patrullflygplan (italiensk-franska ATR 72 och spanska CASA CN-235 med licens);
- 50 anti-ubåtar och flerbrukshelikoptrar (tunga maskiner från Sikorsky-företaget och olika modifieringar av Iroquois-helikoptrarna byggda av det italienska företaget Augusta).
På kort sikt har turkiska amiraler skisserat tre viktiga mål för sig själva:
- att skapa sin egen luftförsvarsförstörare, jämförbar i kapacitet med amerikanska "Orly Burke" eller åtminstone med den europeiska fregatten "Horizon". Arbetet med projektet, som fick TF2000 -koden, har pågått sedan 2006.
- att införa i marinen en universell amfibisk attackfartygshelikopterbärare, liknande prestandaegenskaper hos UDKV "Mistral". Man kan bara gissa varför turkarna behövde ett fartyg av denna klass - alla Turkiets intressen ligger inom några timmars resa från Istanbul. Detta är dock bara drömmar, i verkligheten väntar turkarna på överföringen av nästa fregatter som utesluts från US Navy - USS Halyburton och USS Thanch (båda av typen Oliver H. Perry).
- ett integrerat försörjningsfartyg (tankfartyg), utformat för att tillhandahålla flottan i avlägsna områden i haven. Det finns misstankar om att den turkiska KKS främst kommer att användas av amerikanska sjömän - ett slags "bidrag" från Turkiet till internationella operationer.
Acınmaktansa haset edilmek evladır -”Bättre att vara avundsjuk än ledsen”, säger ett turkiskt ordspråk. Situationen är verkligen alarmerande, den södra grannen ökar snabbt sin sjömakt. Det finns inte ens en önskan att skratta och tycka synd om de "olyckliga turkarna" med sina begagnade fregatter - kompetent moderniserad utrustning, särskilt i stort antal, ger den turkiska flottan dominans i kommunikationen i den östra delen av Medelhavet. Men det handlar inte ens om gamla fregatter och inte om den lovande UDKV - situationen med ubåtar är mycket farligare: 14 turkiska ubåtar mot två dieselelektriska ubåtar i Svarta havsflottan (varav en har varit under reparation sedan 2000).
Den turkiska flottan är lika stark som aldrig tidigare och är maximalt anpassad för att lösa lokala problem i Svarta havet och Mellanöstern. Den moderna Svarta havsflottan i Ryssland är tvärtom ett skelett av den en gång mäktiga flottan, "vässad" för lösningen av strategiska uppgifter i Medelhavet och i världshavets vida. Det räcker att titta på kryssaren "Moskva" (det lekfulla namnet är "socialismens flin") för att förstå vilken typ av djur det är och för vilka ändamål denna magnifika teknik är avsedd.
Det bör dock komma ihåg att det finns en jämförelse av alla turkiska styrkorna (utan uppdelning efter ansvarsområden) med Svarta havsflottans begränsade styrkor.
Svarta havsflottan under 1900 -talet har av ett antal objektiva skäl aldrig varit den starkaste ryska flottan. Exempelvis har atomubåtar aldrig baserats här - sådana frågor bör riktas till sjömännen från Nordsjön. Det råder ingen tvekan om att med en ökad spänning kommer fartyg från den norra flottan att anlända till regionen och den turkiska flottan kommer helt enkelt att lösa sig mot bakgrunden av denna makt.
Nyfiken skott - en turkisk fregatt av G -typ eskorterar israeliska marinens missilbåt Saar 4.5
