Indien
Indien är en annan asiatisk jätte som aktivt utvecklar sin missilteknik. Detta beror främst på förbättringen av kärnkraftsmisspotentialen i konfrontationen med Kina och Pakistan. Samtidigt genomförs nationella rymdprogram på vägen.
Indiska startbilar
I södra Andhra Pradesh, på ön Sriharikota i Bengaliska viken, byggdes det indiska "Satish Dhavan Space Center".
Det är uppkallat efter den tidigare chefen för rymdcentret efter hans död. Kosmodromen tillhör Indian Space Research Organization. Närheten till ekvatorn är en av kosmodromets otvivelaktiga fördelar. Den första lanseringen från kosmodromen ägde rum den 18 juli 1980.
Indiskt lättlanseringsfordon ASLV
Kosmodromen har två uppskjutningsplatser och en tredje är under uppbyggnad. Förutom lanseringskomplex för missiler för olika ändamål har kosmodromen en spårningsstation, två monterings- och testkomplex och specialställ för testning av raketmotorer. En anläggning för produktion av raketbränsle har byggts på kosmodromets territorium.
Satellitbild av Google Earth: bärraket på Sriharikot -kosmodromen
Lanseringsfordonen från cosmodrome är: lätt typ ASLV, lanseringsvikt 41 000 kg och tung typ GSLV, lanseringsvikt upp till 644 750 kg.
Indien är en av de få rymdmakter som självständigt skjuter upp kommunikationssatelliter till geostationära omloppsbanor (den första GSAT -2 - 2003), lämnar tillbaka rymdfarkoster (SRE - 2007) och automatiska interplanetära stationer till månen (Chandrayan -1 - 2008) och tillhandahåller internationella lanseringstjänster.
GSLV -lanseringsfordonet transporteras till startpositionen
Indien har ett eget bemannat rymdprogram och förväntas börja bemannade rymdflygningar på egen hand 2016 och bli den fjärde rymdmakten. Ryssland ger stor hjälp i detta.
Japan
Den största japanska kosmodromen är Tanegashima Space Center.
Kosmodromen ligger på sydöstra kusten av Tanegashima Island, i södra Kagoshima Prefecture, 115 km söder om Kyushu Island. Det grundades 1969 och drivs av Japan Aerospace Exploration Agency.
Satellitbild av Google Earth: Tanegashima kosmodrom"
Här monterar, testar, skjuter de upp och spårar satelliter, samt testar raketmotorer. Tunga japanska tungbärarraketer H-IIA och H-IIB, skjutvikt upp till 531 000 kg, skjuts upp från kosmodromen.
Uppskjutning av bärraketen H-IIB
Det här är de viktigaste uppskjutningsfordonen som lanserats från kosmodromen, förutom dem lanseras också ljusgeofysiska raketer avsedda för suborbital vetenskaplig forskning härifrån.
Uppskjutningsplattan för H-IIA- och H-IIB-missiler-innehåller två startkuddar med servicetorn. RN H -IIA - transporterad och installerad på plattformen helt monterad.
Den andra lanseringsplatsen i Japan är Uchinoura Space Center. Det ligger på Stillahavskusten nära den japanska staden Kimotsuki (tidigare Uchinoura), i Kagoshima Prefecture. Byggandet av rymdcentret avsett för experimentella uppskjutningar av stora raketer började 1961 och slutfördes i februari 1962. Fram till bildandet av Japan Aerospace Exploration Agency 2003 utsågs det till Kagoshima Space Center och drivs i regi av Institute of Astronautics and Aeronautics.
Satellitbild av Google Earth: Utinoura cosmodrome
Kosmodromen har fyra bärraketer. Utinoura-kosmodromen kommer att lansera lättdrivna lanseringsfordon med fasta drivmedel i Mu-klassen, med en lanseringsvikt på upp till 139 000 kg.
De användes för alla uppskjutningar av japanska vetenskapliga rymdfarkoster, liksom geofysiska och meteorologiska raketer.
lansering av bärraketen Mu-5
Epsilon-raketen bör ersätta Mu-5, som, trots att den kan sätta en något mindre nyttolast i jordbana än Mu-5, borde bli mycket billigare.
Förutom att lansera kommersiella och vetenskapliga satelliter deltar Japan i ett antal internationella program. RN Mu-5 lanserade satelliter för att utforska Mars "Nozomi" och rymdfarkosten "Hayabusa", som utforskade asteroiden "Itokawa". Den sista sjösättningen, under vilken Solar-B- och HIT-SAT-satelliterna lanserades i omloppsbana, liksom SSSAT-solseglet, används för att leverera last till ISS med hjälp av H-IIB-uppskjutningsfordon.
Brasilien
En annan sydamerikansk kosmodrom efter franska Kuru var det brasilianska Alcantara Launch Center, i norra delen av Atlantkusten i landet. Det ligger ännu närmare ekvatorn än franska Kuru.
Brasiliens försök att utveckla sina egna rymdprogram, på grund av bristande erfarenhet, låg vetenskaplig och teknisk bas, ledde inte till önskat resultat.
Brasilianskt lanseringsfordon VLS-1
Nästa test den 22 augusti 2003 av det brasilianska lanseringsfordonet VLS-1 i lättklass slutade i en tragedi. Raketen exploderade på uppskjutningsplattan två dagar före uppskjutningen.
Explosionen dödade 21 personer. Denna incident hade en extremt negativ inverkan på hela det brasilianska rymdprogrammet.
Satellitbild av startpositionen för Alcantara cosmodrome efter explosionen
Det går inte att bygga sina egna effektiva startbilar, Brasilien försöker utveckla rymdporten inom ramen för internationellt samarbete. År 2003 tecknades kontrakt för lansering av ukrainska Cyclone-4 lanseringsfordon och israelisk Shavit. Det finns planer på att ingå liknande kontrakt för ryska protoner och Kinas stora 4 mars.
Israel
Ett uppskjutningscenter har byggts vid Palmachim -flygbasen som ligger nära Kibbutz Palmachim, inte långt från städerna Rishon LeZion och Yavne, för att skjuta upp Shavit -missiler och andra missiler. Den första lanseringen ägde rum den 19 september 1988. Raketuppskjutningar utförs inte i öst, som vid den absoluta majoriteten av kosmodromerna, utan i västlig riktning, det vill säga mot jordens rotation. Detta minskar verkligen vikten som kastas i omloppsbana. Anledningen till detta är att sjösättningsvägen bara kan läggas över Medelhavet: landet öster om basen är tätt befolkat och grannländerna är ganska nära.
Israel lanserade ett rymdprogram i samband med försvarsbehov: både för att inhämta underrättelse (spåra en potentiell fiende med hjälp av satelliter) och program för att skapa missiler som kan leverera kärnstridsspetsar.
nattlansering av bärraketen "Shafit"
Israeliskt skjutfordon "Shavit" är en trestegs fastdrivande raket. De två första etapperna är identiska, har en vikt på 13 ton vardera och massproduceras i Israel av IAI-koncernen. Den tredje etappen byggdes av Rafael och väger 2,6 ton. Shavit lanseringsfordon lanserades från 1988 till 2010 åtta gånger. Denna missil kan användas som bärare av ett kärnvapenspets. Shavit -raketen används för att skjuta upp de israeliska Ofek -spaningsatelliterna. Ofek (Horizon) -satelliterna utvecklades i Israel av IAI -koncernen. Totalt år 2010 har nio Ofek -satelliter skapats.
Staten Israel har en utvecklad radioelektronisk industri som gör det möjligt att skapa tillräckligt avancerade satelliter för alla ändamål. Men på grund av dess lilla territorium och geografiska omständigheter finns det ingen möjlighet att bygga ett kosmodrom i detta land, från vilket det skulle vara möjligt att utföra säkra uppskjutningar av bärraketer längs effektiva banor. Lanseringen av israelisk telekommunikation och vetenskapliga satelliter i omloppsbana utförs under kommersiella uppskjutningar av utländska bärraketer från kosmodromer utomlands. Samtidigt visar Israel en önskan att utveckla sina egna rymdprogram och skjuta upp militära satelliter i omloppsbana med sina egna skjutfordon. I detta avseende pågår förhandlingar med ett antal stater, främst USA och Brasilien, om möjligheten att skjuta upp israeliska missiler från rymdhamnar som ligger på deras territorium.
Iran
Den iranska Semnan -kosmodromen har varit i drift sedan den 2 februari 2009, då den iranska Omid -satelliten lanserades i omloppsbana med hjälp av Safir (Messenger) uppskjutningsfordon.
Kosmodromen ligger i Deshte -Kevir -öknen (norra Iran), nära dess administrativa centrum - staden Semnan.
Irans lanseringsfordon "Safir"
Lanseringsfordonet Safir i lättklass baseras på Shahab-3/4 medellång stridsballistisk missil.
Satellitbild av Google Earth: startplatta för Semnan -kosmodromen
Semnan Cosmodrome har nackdelar och begränsningar på grund av dess läge, vilket resulterar i att den iranska rymdorganisationen avser att börja bygga ett andra kosmodrom för att skjuta upp rymdfarkoster, som kommer att ligga i södra landet.
Nordkorea
I början av 1980-talet, på Nordkoreas östkust, i Hwade-gun County, Hamgyongbuk-do-provinsen, började byggandet av en missiltestplats, som senare blev känd som Donghae Cosmodrome.
Nordkoreanska ballistiska missiler
Valet av plats för testplatsen påverkades av faktorer som tillräckligt avstånd från den demilitariserade zonen, minimering av risken för missiler som flyger över grannländernas territorium, det allmänna avståndet från stora bosättningar och relativt gynnsamma meteorologiska faktorer.
Under perioden från mitten av 80-talet till början av 90-talet byggdes en kommandopost, MCC, bränsleförråd, lager, en testbänk, moderniserades kommunikationen.
I början av 90 -talet började testlanseringar av nordkoreanska ballistiska missiler här.
Satellitbild: Donghae Cosmodrome
Amerikanska och japanska luftförsvars- och rymdkontrollsystem har upprepade gånger registrerat medellånga och långdistansraketer från Donghae-kosmodromet.
Testlansering av lanseringsfordonet Eunha-2
Några av dem betraktades som försök att skjuta upp konstgjorda satelliter i rymdbanan. Enligt uttalandet från nyhetsbyrån Nordkorea, den 5 april 2009, lanserades en experimentell konstgjord kommunikationssatellit "Gwangmyeongsong-2" från kosmodromen med hjälp av "Eunha-2" -lanseringsfordon. Trots motstridiga rapporter från källor från olika länder slutade troligen lanseringen av satelliten i omloppsbana med misslyckande.
Republiken Korea
Byggandet av den sydkoreanska Naro Cosmodrome, som ligger nära den sydligaste spetsen av den koreanska halvön, på ön Venarodo, började i augusti 2003.
Den 25 augusti 2009 lanserades det första koreanska lanseringsfordonet, namnet "Naro-1", från kosmodromen. Uppskjutningen slutade med misslyckande - på grund av ett misslyckande i separationen av kåpan gick inte satelliten in i den beräknade omloppsbanan. Den 10 juni 2010 slutade den andra lanseringen av skjutbilen också med ett misslyckande.
Satellitbild av Google Earth: Naro -kosmodromen
Den tredje framgångsrika lanseringen av Naro-1-lanseringsfordonet (KSLV-1) ägde rum den 30 januari 2013, vilket gjorde Sydkorea till elfte rymdmakten.
Laddar Naro-1-bärraketen på uppskjutningsplattan
Uppskjutningen sändes live av lokala TV-kanaler, raketen nådde en förutbestämd höjd och sjösatte STSAT-2C forskningssatellit i omloppsbana.
Lansering av "Naro-1"
Naro-1-raketten i lättklass, med en uppskjutningsmassa på upp till 140 600 kg, producerades av Korean Aerospace Research Institute (KARI) i samarbete med Korean Air och Khrunichev Russian Space Center. Enligt sydkoreanska medierapporter replikerar KSLV-1 80% av Angara-lanseringsfordonet, som byggs vid Khrunichev State Research and Production Space Center.
Flytande rymdport "Sea Launch" ("Odyssey")
År 1995, inom ramen för det internationella rymdsamarbetet, skapades Sea Launch Company (SLC) -konsortiet. Det inkluderade: det amerikanska företaget Boeing Commercial Space Company (ett dotterbolag till Boeing Aerospace Corporation), som tillhandahåller allmän förvaltning och finansiering (40% av kapitalet), Russian Rocket and Space Corporation Energia (25%), det ukrainska Yuzhnoye Design Bureau (5%) och PO Yuzhmash (10%), liksom det norska varvsföretaget Aker Kværner (20%). Konsortiet har sitt huvudkontor i Long Beach, Kalifornien. Den ryska "Design Bureau of Transport Engineering" och Central Design Bureau "Rubin" var inblandade som entreprenörer.
Tanken med rymdporten till havs är att leverera skjutfordon till sjöss till ekvatorn, där de bästa förutsättningarna för sjösättning finns (du kan få ut det mesta av jordens rotationshastighet). Denna metod användes 1964-1988 vid San Marco Sea Cosmodrome, som var en fast förankrad plattform nära ekvatorn i kenyanska territorialvatten.
Havssegmentet i Sea Launch -komplexet består av två sjöfartyg: lanseringsplattformen (LP) Odyssey och monterings- och kommandofartyget (SCS) Sea Launch Commander.
Komplex "Sea Launch"
En tidigare självgående oljeproduktionsplattform "OCEAN ODYSSEY", byggd i Yokosuka, Japan 1982-1984, användes som lanseringsplattform. Plattformen motsvarade klassen för det obegränsade navigationsområdet. Plattformen skadades kraftigt i en brand den 22 september 1988. Efter branden demonterades plattformen delvis, och den användes inte längre för sitt avsedda ändamål. År 1992 reparerades och renoverades plattformen på Vyborgs varv. Det beslutades att använda det i projektet Sea Launch. "Odyssey" har mycket imponerande dimensioner: längd 133 m, bredd 67 m, höjd 60 m, förskjutning 46 tusen ton.
Lanseringsplattform "Odyssey"
1996-1997, på det norska varvet Rosenberg i Stavanger, monterades särskild lanseringsutrustning på plattformen, och den blev känd som Odyssey. Den andra etappen av omutrustning av joint venture-företaget ägde rum på Vyborg-varvet.
Sea Launch Commander byggdes speciellt för Sea Launch -projektet av Kværner Govan Ltd., Glasgow, Skottland 1997. 1998 eftermonterades SCS på Kanonersky -varvet, Sankt Petersburg. SCS är utrustad med system och utrustning som gör det möjligt att utföra komplexa tester av startbilen och den övre scenen ombord, tankning av den övre scenen med drivmedel och oxiderande komponenter och montering av startbilen.
Monterings- och kommandofartyg "Sea Launch Commander"
SCS utför också MCC: s funktioner under förberedelsen och lanseringen av lanseringsfordonet. SCS har en kommandopost för att styra flygningen i översteget och medel för mottagning och bearbetning av telemetri -mätningar. SCS -egenskaper: längd 203 m, bredd 32 m, höjd 50 m, förskjutning 27 tusen ton, maxfart 21 knop.
Satellitbild av Google Earth: Sea Launch complex på Long Beach -parkeringen
Den flytande cosmodrome Sea Launch använder medelklass Zenit-2S och Zenit-3SL lanseringsfordon med en lanseringsvikt på upp till 470, 800 kg.
I "Zenith" används, till skillnad från många inhemska RN, giftiga hydroziner och aggressiva oxidationsmedel inte. Fotogen används som bränsle och syre används som oxidationsmedel, vilket gör raketen miljövänlig. Totalt genomfördes 35 lanseringar från den flytande plattformen från 27 mars 1999 till 1 februari 2013.
Utgångspunkten är Stilla havet med koordinater 0 ° 00 ′ nordlig latitud. 154 ° 00 ′ V d., nära julön. Enligt statistik som samlats in över 150 år anses denna del av Stilla havet av experter vara den mest lugna och avlägsna från sjövägar. Men redan ett par gånger tvingade svåra väderförhållanden lanseringstiden att skjutas upp med flera dagar.
Tyvärr upplever Sea Launch -programmet för närvarande allvarliga ekonomiska svårigheter, det har försatts i konkurs och framtiden är inte bestämd. Enligt Kommersant-tidningen orsakades förluster av att det inte var möjligt att säkerställa den planerade intensiteten av lanseringar: initialt var det planerat att utföra 2-3 på varandra följande lanseringar i en utgång till startpositionen. Zenit lanseringsfordons låga tillförlitlighet spelade också en negativ roll, av 80 lanseringar av Zenit lanseringsfordon - 12 slutade i en olycka.
Chefen för Rocket and Space Corporation (RSC) Energia, Vitaly Lopota, föreslog att överföra kontrollen över Sea Launch -projektet till staten. Och att genomföra uppskjutningar från den som en del av det federala rymdprogrammet. Ryska federationens regering ser dock inte behovet av detta.
Företagsrepresentanter från ett antal länder - Kina, Australien och USA - visar intresse för Sea Launch. Det finns intresse från stora företag som Loсkheed Martin. Om så önskas kan Ryssland bli ägare till detta unika komplex, vilket gör hamnarna i Sovetskaya Gavan, Nakhodka eller Vladivostok till sin bas.
