Eftersom beskrivningen av alla kinesiska drönare som potentiellt kan bära vapen kommer att ta för lång tid kommer vi bara att överväga de som gick i tjänst i en märkbar mängd, exporterades och deltog i fientligheter.
UAV ASN-229A
Det lättaste seriella kinesiska obemannade fordonet som kan bära guidade missiler är ASN-229A, skapat av specialister från Xian Aisheng Technology Group (ASN UAV). 365: e forskningsinstitutet, som är en division av Xi'an Northwestern Polytechnic University, var tidigare huvudutvecklaren av lätta UAV: er för PLA Ground Forces. Företaget producerar cirka 80% av de kinesiska UAV: erna. Dess specialister har designat mer än 15 typer av obemannade fordon.
ASN-229A UAV är det största flygplanet i drönarserien som skapats av det kinesiska företaget och är avsett att ersätta ASN-104/105 i tjänst. Drönarens huvuduppgifter är flygspaning, elektronisk krigföring, vidarebefordran av VHF -radiosignaler och justering av artillerield. Samtidigt kan ASN-229A leverera exakta strejker mot små och mobila mål.
Det nya armén obemannade fordonet är byggt enligt en normal aerodynamisk konfiguration med en överliggande vinge med ett stort relativt bildförhållande och har en tvåfins svans. Kraftverket, som ligger i den bakre flygkroppen, innehåller en kolvmotor med en tvåbladig pusherpropeller. I flygkroppens näsa finns ett sikt- och undersökningssystem med optoelektroniska och värmekameror och en laseravståndsmätare. Kommunikations- och datautbytesutrustning ger kommunikation med kontrollstationen, både på siktlinjeavstånd och via en satellitkanal. Dessutom har enheten två undervinga upphängningsenheter för AR-1 ATGM. UAV lanseras från en bärraket med fasta drivgasförstärkare, och landningen utförs med fallskärm.
Jämfört med föregående generations armédrönare har massan och dimensionerna för ASN-229A ökat betydligt. Startvikt når 800 kg. Vingbredd - 11 m, längd - 5,5 m. Nyttolast -100 kg. Flyghöjd - upp till 8000 m. Maximal hastighet - 220 km / h, marschfart - 160-180 km / h. Flygtid - upp till 20 timmar.
Eftersom ASN-229A överträffar andra kinesiska drönare inom räckvidd och tid i luften, har en ny kontrollstation monterad på ett mobilt chassi skapats för den. ASN-229A UAV används endast av PLA Ground Forces och exporteras inte.
UAV SN-3A
De första kinesiska UAV: erna som var i stånd att närma sig den amerikanska rovdjuret designades av specialister från Beijing Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Utvecklingen av Cai Hong-serien av drönare började i mitten av 1990-talet. Inledningsvis var Cai Hong-serien ("Rainbow") CH-1 och CH-2 avsedda för spaning, observation, störande av fiendens kommunikationssystem, justering av artillerield, användning av kommunikations- och dataöverföringssystem som en signalrepeterare, samt för att utfärda mål beteckning på taktiska missilkomplex. Men senare, på grundval av SN-3 UAV, vars layout först presenterades på utställningen i Zhuhai 2008, skapades en chockmodifiering av CH-3A.
UAV CH-3A är tillverkad enligt "anka" -schemat, som sällan används för drönare av denna storlek, och är utrustad med en kolvmotor med en skjutande propeller. Vingbredd - 7, 9 m, längd - 5, 1 m, höjd - 2, 4 m. Maximal startvikt - 640 kg. Nyttolast - 100 kg. Marschfart - 180 km / h. Maxhastigheten är 240 km / h. Den maximala flyghöjden är 5 km. Handlingsradie är 200 km. Flygsträcka 2000 km. Flygtiden är 12 timmar.
En gyrostabiliserad plattform med optoelektronisk sikt- och sökutrustning finns under flygplanskroppen. Den innehåller en videokamera, ett infrarött mätningssystem och en laseravståndsmätare. Kommunikations- och datautbytesutrustning säkerställer överföring och mottagning av kontrollkommandon endast vid siktlinje. UAV -utrustning ombord tillåter start och landning i ett helautomatiskt läge. De utförs på ett flygplan, inklusive från asfalterade landningsbanor.
Det finns två upphängningsaggregat för styrd ammunition under vingen. Enligt Global Security används de nya laserstyrda AR-1-missilerna (45 kg) och FT-25 småstora guidade bomber (25 kg), som utvecklats av CASC, som en stridsbelastning på CH-3A UAV: erna. UAV CH-3A kan också bära två FT-5-bomber av 75 kg kaliber (stridsspetsvikt-35 kg, KVO-3-5 m) med satellitstyrning. Dessutom kan en radarstation med syntetisering av antennöppning, elektronisk krigföringsutrustning och radiosignalreläutrustning installeras som en nyttolast.
Även om CH-3A är sämre i sina egenskaper än den amerikanska MQ-1 Predator UAV och inte kan styras via satellitkommunikationskanaler, är dess stridspotential ganska hög. UAV av denna typ under beteckningen Rainbow-3 har levererats till Nigeria, Zambia, Pakistan och Myanmar. I Pakistan användes CH-3A för att bekämpa talibanerna i "stamzonen", och i Nigeria användes de för att attackera fordon och militanta träningsläger. Det rapporteras att UAV -kontrollen i Nigeria utförs av kinesiska operatörer.
Den 26 januari 2015, i närheten av den nigerianska byn Dumge, i nordöstra delstaten Borno, upptäcktes ett okänt obemannat flygfordon med guidad ammunition hängande under vingarna. Enligt typen av vrak identifierade experter det som CH-3A.
Kinesiska motsvarigheter till UAV: erna MQ-1 Predator och MQ-9 Reaper
Med tanke på den stora populariteten hos de amerikanska UAV: erna MQ-1 Predator och MQ-9 Reaper skulle det vara konstigt om Kina inte byggde fordon som utåt liknar dem. På order av försvarsdepartementet i Kina, i början av 2000-talet, började utvecklingen av CH-4-universaldrönaren med en kolvmotor och en skjutpropeller. Detta är ett ganska stort flygplan med ett vingspann på 18 m och en längd på 9 m. Startvikten är cirka 1300 kg. Maxhastighet - 230 km / h, marschfart - 180 km / h. Flygsträcka 3000 km. Flygtiden är mer än 30 timmar.
Enheten, som i sin konfiguration liknar UAV: erna för Predator och Reaper, är utrustad med ett gyrostabiliserat optoelektroniskt system med en laseravståndsmätare och under chockversionen kan bära flygvapen placerade på fyra pyloner under vinge. Rekognoseringsversionen fick beteckningen CH-4A, och chockversionen är känd som CH-4B. Eftersom en drönare med guidade missiler och guidade bomber med en totalvikt på upp till 345 kg har högre dragkraft och minskad bränslereserv, är dess flygtid cirka 40% kortare.
Sedan 2014 har SN-4 UAV exporterats. Med priset på en drönare cirka 4 miljoner dollar var köparna av CH-4A / B Algeriet, Jordanien, Irak, Pakistan, Turkmenistan, Myanmar, Förenade Arabemiraten och Saudiarabien.
I januari 2015 visades kinesiskt tillverkade drönare utplacerade vid Kut flygbas på irakisk tv. Markkontrollstationer finns också här. Utländska publikationer skriver att, liksom i Nigeria, är kinesiska specialister engagerade i hantering och underhåll av drönare. En kontrollstation kan samtidigt styra upp till tre drönare.
Uppenbarligen fungerar SN-4V UAV: erna ganska effektivt i Irak. Enligt uppgifter från en representant för det irakiska försvarsdepartementet har de sedan januari 2015 genomfört mer än 300 sortier, varav nästan alla var framgångsrika. Dessutom användes kinesiska UAV: er från UAE och Saudiarabien i Jemen. Drönarna opererade från Sharura och Jizans flygbaser.
I början av 2018 rapporterade den kinesiska tidningen South China Morning Post att CASC hade exporterat trettio CH-4B i bulkaffärer på totalt 700 miljoner dollar. Missiler och träffade sina mål med en sannolikhet på 0,95. I augusti 2018 blev det känt att houthierna motsatte sig "arabiska koalitionen" sköt ner en saudisk SN-4V UAV.
Trots att de kinesiska CH-4-drönarna i sina egenskaper ungefär motsvarar MQ-1 Predator UAV som tagits ur tjänst i USA och är mycket sämre än MQ-9 Reaper, visar många länder intresse för kinesisk chockspaning drönare. Detta beror på det faktum att de amerikanska myndigheterna inför allvarliga restriktioner för utbudet av stridsdrönare och kontrollsystem, och även de närmaste amerikanska allierade kan inte alltid förvärva dem. Med tanke på det faktum att Ryssland inte kan erbjuda något inom detta segment, visade sig kinesiska tillverkade drönare, vars kostnad är relativt låg, inte konkurrera.
Förbättring och produktion av UAV: er för CH-4-familjen fortsätter. I januari 2015 spelades en uppgraderad version av ett obemannat flygfordon som betecknades som Tian Yi in på ett flygfält i närheten av staden Chengdu.
Enligt utländska internetkällor fick UAV två kompakta motorer istället för en. Samtidigt har måtten på den uppdaterade Tian Yi förblivit praktiskt taget oförändrade. Samtidigt har enheten en ny svansenhet och näsa, samt ett bredare luftintag. Utländska experter föreslår att det på detta sätt var möjligt att minska den termiska signaturen för drönaren och öka flygsäkerheten.
I mars 2018 blev det känt att CASC -företaget började testa en ny modifiering. Av de publicerade bilderna att döma kan CH-4S bära en radar som ser ut i sidled och är utrustad med ett mer avancerat observations- och övervakningssystem.
Det rapporteras att CH-4C är utrustad med en ny motor med ökad effekt och en kraftgenerator med ökad prestanda. Flygramens styrka har också ökats, vilket gör det möjligt att avbryta flygammunition som väger upp till 100 kg, och den totala vikten av stridslasten har ökats till 450 kg. Med hänsyn till kritiken av modellerna CH-4A och CH-4V kan CH-4C-modifieringsapparaten styras via satellitkommunikationskanaler, vilket avsevärt ökar det verkliga intervallet.
Redan i utvecklingsstadiet var det klart att SN-4 UAV för att utrusta PLA bara kunde vara en mellanlösning. Denna enhet till en relativt låg kostnad, som var cirka 2 miljoner dollar, har en god exportpotential, men kan inte betraktas som en lovande plattform. De största nackdelarna med den seriella CH-4 är bristen på förmåga att styra och överföra information via satellitkanaler, den relativt låga hastigheten och flyghöjden, liksom den låga höjden och flyghastigheten för en apparat i denna klass, som är bestäms främst av användningen av en kolvmotor. I detta avseende började utvecklingen av en mer avancerad drönare redan innan SN-4 UAV togs i bruk vid 11: e institutet för CASC Corporation 2008. Konstruktionen av den första modellen började 2011. Det obemannade flygfordonet CH-5 gjorde sitt första flyg 2016.
I november 2016, på flygutställningen i Zhuhai, demonstrerades SN-5 UAV, som många observatörer kallade en analog av den amerikanska MQ-9 Reaper. Den första seriella modifieringen var dock utrustad med en 300 hk kolvmotor, vilket begränsar maximal flyghastighet till 310 km / h. Marschfart - 180-210 km / h. Vingbredd - 21 m, glidlängd - 11 m. Startvikt - 3300 kg. Lastvikt - 1200 kg. Den maximala flyghöjden är 7000 m. Drönaren kan stanna i luften i mer än 36 timmar. När man arbetar med en markstation med radio är räckvidden 250 km. För att styra CH-5 kan samma markstationer användas som för SN-3 och CH-4 UAV. Vid användning av satellitstyrningsutrustning (SATCOM) ökas räckvidden till 2000 km.
På provet som presenterades i Zhuhai avbröts förhöjningar av AR-1 och AR-2-styrda missiler, totalt 16 enheter. En lovande kompakt ATGM med laserstyrning AR -2 väger cirka 20 kg, stridsspetsvikt - 5 kg, maximalt skjutområde - 8 km. Totalt kan 24 AR-2-missiler placeras på sex undervingsenheter. Militära experter påpekar att i fallet med en CH-5 UAV hängande under flygplanskroppen på en radarstation eller elektronisk spaningsutrustning kommer den att kunna använda missil- och antiradarmissiler.
Enligt kinesiska data har SN-5 UAV tagits i bruk och massproduceras. Exportvärdet är cirka 11 miljoner dollar, vilket är cirka 6 miljoner lägre än priset på den amerikanska MQ-9 Reaper. Den kinesiska enheten med en kolvmotor är dock sämre än "Reaper" när det gäller hastighet och flyghöjd, vilket i hög grad devalverar prestationerna för kinesiska designers. I detta avseende, inom en snar framtid, bör vi förvänta oss uppkomsten av en ny modifiering av den kinesiska drönaren med en operatör.
En annan analog av American Predator är Wing Loong UAV från AVIC -bolaget, även känt under exportbeteckningen Pterodactyl I. Även om ett antal drönare av denna typ drivs av PLA Air Force, tillverkas denna modell huvudsakligen för export. Enligt västerländska experter är "Pterodactyl" en anpassad kopia av den amerikanska MQ-1 Predator. Enligt de kinesiska formgivarna är denna drönare en helt oberoende utveckling.
UAV Wing Loong är gjord enligt schemat för en mittvinge med stora bildförhållandevingar. Empennage är en enda V-formad stabilisator som pekar uppåt från flygkroppen (i motsats till MQ-1 Predator, där den riktas nedåt). Motorn sitter på baksidan av flygkroppen. Den driver en trebladig, propeller med variabel stigning. I den främre delen av flygkroppen under botten finns ett sfäriskt block av optoelektronisk utrustning utformad för att övervaka situationen dygnet runt i ett visst område, söka efter mål och utfärda målbeteckning. Enheten med en startvikt på 1100 kg är utrustad med en 100 hk kolvmotor. och kan bära en nyttolast som väger upp till 200 kg. Vingbredd - 14 m, längd - 9,05 m. Maximal hastighet - 280 km / h, patrullhastighet 150-180 km / h. Servicetaket är 5 000 meter. Pterodactylens beväpning, beroende på klientens preferenser, kan innehålla olika guidade flygmunitioner som väger upp till 120 kg.
Drönarens arsenal innehåller 50-100 kg bomber: FT 10, FT 7, YZ 212D, LS 6, CS / BBM1 och GB4, små luft-till-mark-missiler som AG 300M, AG 300L, Blue Arrow 7, CM 502KG, GAM 101A / B. Beväpningen är placerad på fyra undervingspyloner (75 kg belastning på de yttre pylonerna och 120 kg på de inre).
Den första UAV -flygningen Wing Loong som gjordes 2007, 2013, visade den kinesiska TV -kanalen CCTV 13 en berättelse om Pterodactyl I -serien i Chengdu Aircraft Industry Group -verkstaden (en division av AVIC industriindustrikoncern). Med ett exportvärde på cirka 1 miljon dollar är Pterodactyl populärt bland utländska köpare. För närvarande har enheterna i denna modell köpts av: Egypten, Indonesien, Kazakstan, Uzbekistan, Nigeria, Serbien och Förenade Arabemiraten. Enligt China National Aero Technology Import & Export Corp har mer än 100 UAV av denna typ exporterats i slutet av 2018.
Ett antal länder har använt Pterodactyl I UAV i strid. I mars 2017 utförde det egyptiska flygvapnet attacker i norra Sinai som en del av en operation mot islamiska militanter. Målet för laserstyrda missiler var byggnader med terrorister som gömde sig i dem och flyttade fordon. Samtidigt dödades 18 militanter. UAE-ägda drönare har deltagit i fientligheter i Jemen och Libyen. Samtidigt sköts minst en "Pterodactyl" ned av luftvärn i det libyska området Misrata.
2016 presenterades Wing Loong II UAV för allmänheten på Airshow China 2016 -utställningen. Denna modifiering skiljer sig från de tidigare versionerna genom sin ökade startvikt till 4 200 kilo, större dimensioner och ökad flygtid upp till 32 timmar. UAV kan flyga med en hastighet av 370 km / h på en höjd av upp till 9000 m.
Enhetens layout liknar den tidigare modellen, men den har blivit märkbart större. Vingspannet ökade med nästan en och en halv gånger (upp till 20,5 m) och startvikten ökade med 3,5 gånger. Enligt officiell information har den nya drönaren en optimerad aerodynamisk layout, en förbättrad flygplanskonstruktion och modifierade system ombord, samt en mer kraftfull turbopropmotor. Förutom att förbättra flygprestanda har Wing Loong II ett utökat sortiment av optoelektroniska och radiotekniska system och en ökad stridsbelastning. Massan av vapen, placerade på sex undervingar av upphängningen, ökade till 480 kg och guidade bomber GB3 på 250 kg kaliber med laserstyrning infördes i ammunitionslasten.
År 2017 ingick Saudiarabien en affär på 10 miljarder dollar för sin egen produktion av 300 Wing Loong II. Pakistanska flygplanskoncernen planerar också att tillsammans montera 48 Wing Loong II med AVIC.
Således kan det konstateras att de kinesiska utvecklarna kunde reducera klyftan med USA till ett minimum till skapandet av medelstora attackspaning obemannade fordon. Samtidigt är kostnaden för UAV tillverkade i Kina betydligt lägre än för analoger tillverkade i andra länder. I detta avseende kan det förväntas att kinesiska drönare som kan bära en stridslast kommer att dominera den internationella marknaden inom en snar framtid. En rapport från SIPRI säger att Kina mellan 2008 och 2018. levererade 163 medelklass multifunktionella UAV till tretton länder. Under samma tidsperiod exporterade USA femton MQ-9. Amerikanska vapentillverkare klagar på att om det fortsätter så här kommer deras kinesiska konkurrenter att dominera.
