12 april är en regnig dag för amerikansk luftfart av två skäl samtidigt
En är känd för hela planeten - det här är flykten ut i rymden för den första mannen, som blev den ryska pilot -kosmonauten Yuri Gagarin.
En annan anledning är väldigt lite känd, även om det var på denna dag, exakt tio år före Gagarins flygning, som de ryska essen i Sovjetunionens tre gånger hjälte Ivan Kozhedub, som sedan befälde 324: e jaktflygdivisionen, skingrade myt om osårbarheten hos de amerikanska flygande superfästningarna B-29-de mest som släppte atombomber på Hiroshima och Nagasaki och förberedde sig för att göra detsamma med dussintals städer i Sovjetunionen (i enlighet med planerna för kriget mot Sovjetunionen "Totality", "Pincher", "Dropshot", "Broiler / Frolic", "Charioteer", "Halfmoon / Fleetwood", "Trojan", "Off-tackle" och andra antagna sedan 1945 och förbättrades som USA ackumulerar kärnvapen).
Som ett resultat av kollapsen av luftfartskomponenten i dessa planer föddes det berömda uttrycket "Black Thursday". Det hände den 12 april 1951 under Koreakriget. Denna dag kolliderade en armada med 21 B-29 bombplan, eskorterade av vakter från 200 amerikanska krigare, med sovjetiska MiG-flygplan. Amerikanerna var säkra på sin osårbarhet och seger, men sovjetiska piloter fann kontroll över det bevingade supervapnet som förstörde Hiroshima. Det beslutades att använda den enda taktiska teknik som stod till deras förfogande - från topp till botten för att tränga in i bildandet av den amerikanska B -29 -armadan och de amerikanska flygvapenkämparna som täckte dem med sovjetiska MiG.
Sovjetas ess gjorde detta bara en gång, men det var nog. Effekten överträffade alla förväntningar. 12 av de 21 "flygande superfortresserna" sköts ner. Av de återstående nio "osårbara" fram till den dagen återlämnades inte amerikanska fordon till basen utan dödade och sårade besättningsmedlemmar. Samtidigt sköts fyra amerikanska flygvapenskämpar ner. Om amerikanerna inte hade vänt sig i panik mot kusten, utöver vilken sovjetiska krigare förbjöds att flyga, hade förlusterna från amerikansk luftfart varit ännu större.
De sovjetiska MIG: erna hade inga förluster. Under tre dagar flög de bedövade amerikanerna inte alls ut. Sedan skickade de under kraftfullt skydd tre B-29 för ett test. Dessa sköts ner. Efter det började de skicka "flygande superfästningar" bara på natten, och efter att ha tappat 170 skrytna "superfästningar" störtade de helt och hållet med att använda dem.
Så beskriver deltagaren den striden - pilot -ess generalmajor för luftfart Sergey Makarovich Kramarenko (bilden) - en veteran från det stora patriotiska kriget (på fronterna sedan augusti 1942, personligen och i grupp, sköt han ner 13 tyska flygplan och en spotterballong) och Koreakriget (från april 1951 till februari 1952 gjorde 149 sortier, sköt personligen ner 13 fiendens flygplan i luftstrider):
“… Jag ser ner. Vi är precis ovanför bombplanen. Våra MiG skjuter "flygande superfästningar". Ens vinge har ramlat av och faller isär i luften, tre eller fyra bilar brinner. Besättningar hoppar ur de brinnande bombplanen, dussintals fallskärmar hänger i luften. Intrycket är att ett luftburet överfall har kastats ut. Och striden tog bara fart …
Besättningarna på de förstörda planen började hoppa ut, resten vände tillbaka. Sedan föll ytterligare fyra skadade "flygfästningar" på vägen hem eller kraschade på flygfält. Därefter togs cirka 100 amerikanska piloter till fånga. Efter slaget hittade nästan alla våra MiG ett, två, tre hål. En hade hundra hål. Men det blev inga större skador, inte en enda kula träffade cockpiten.
Amerikanerna kallade den här dagen, 12 april, för”Black Tuesday”, och då flydde de inte på tre månader. Vi försökte göra ett nytt razzia, men om 12 B-29s sköts ner i den första striden, förstörde vi redan i den andra 16 "flygande fästningar". Totalt sköts 170 B-29 bombplan under de tre åren av Koreakriget. Amerikanerna förlorade de viktigaste krafterna i sin strategiska luftfart i den sydöstra teatern. Under dagen flög de inte längre, bara enstaka plan på natten. Men vi slog dem också på natten.
Amerikanerna gick sedan länge inte igenom chocken från det faktum att deras bombplan, som ansågs vara de mest kraftfulla, de mest osårbara, visade sig vara försvarslösa mot sovjetiska krigare. Och efter de första striderna började vi kalla "flygfästningarna" "flygskjul" - så snabbt fattade de eld och brann starkt."
För den striden, den framgångsrika fullgörandet av kommandotilldelningarna och modet och modet hos vakterna som visades samtidigt, genom dekretet från presidiet för Högsta Sovjet i Sovjetunionen den 10 oktober 1951, tilldelades han titeln Sovjetunionens hjälte med tilldelning av Lenins order och Gold Star -medaljen.
Trevlig helg, kära kollegor!
