Som det blev känt från ett TASS-meddelande av den 27 juni 2019, ägde en landmärke händelse rum vid det femte internationella militärtekniska forumet "Army 2019". 46 kontrakt tecknades med 27 företag i det militärindustriella komplexet för leverans av militär utrustning till de väpnade styrkorna. Det exakta beloppet avslöjades inte, men det är tydligt att vi pratar om mer än en biljon rubel. Om vissa kontrakt är något känt, om andra - absolut ingenting, och i allmänhet måste jag säga att även att göra en fullständig lista över dessa 46 kontrakt är fortfarande en uppgift. Och ändå”läckte” något in i öppna källor
Piloterna har semester
Slutligen har ett kontrakt tecknats för leverans av 76 Su-57 till trupperna.
Ja, antalet är litet, ja, kontraktet kommer att förlängas till 2028, men själva undertecknandet tyder på att PAK FA fortfarande ägde rum, och ryska militära piloter kommer fortfarande att ta emot de efterlängtade femte generationens multifunktionella krigare. Tyvärr är det inte känt från vilket år Su-57 kommer att komma in i trupperna, men nu vet vi åtminstone säkert att de kommer att åka dit.
Helikopterpiloterna gick inte till spillo - enligt det precis undertecknade kontraktet med de ryska helikoptrarna kommer de att förses med 98 Mi -28NM -attackhelikoptrar.
Det verkar inte vara så många, men detta kommer nästan att fördubbla antalet i trupperna. Det måste sägas att Mi-28NM är en ny modifiering innan Mi-28N levererades, och enligt generaldirektören för innehavet A. Boginsky tog Mi-28NM hänsyn till bristerna i den tidigare modellen och piloternas önskemål. En andra styrsats är installerad i den nya helikopterens främre cockpit, cockpit har moderniserats för att bli mer ergonomisk. Befälhavaren och pilotoperatören kommer nu att få information om miljön och driften av alla fordonssystem i större utsträckning och i en mer tillgänglig form. Mi-28NM fick ett nytt observations-, flyg- och navigationssystem. Två helikoptrar av pilotbatchen har redan överförts till trupperna, så deras totala antal kommer att vara 100 enheter. De första 6 maskinerna enligt det nya kontraktet kommer att levereras till kunden redan 2020.
Men inte av flygplan och helikoptrar som en enda … Som bmpd-bloggen rapporterar, på forumet tecknades också ett kontrakt med State Machine-Building Design Bureau Pennant uppkallad efter I. I.» Medium-range R-77 RVV-AE.
Det var länge känt att vi har en sådan missil, och i Syrien "upptäcktes" flygplan med den, men att skapa en missil är bara halva striden, och det är viktigt att mätta trupperna med den. Hittills, såvitt författaren vet, har missiler av denna typ levererats till rymdstyrkorna i mycket begränsade mängder, och vad är nyttan av även den mest anmärkningsvärda raketen om den inte finns där? Tja, här är ett annat kontrakt (tyvärr, författaren vet inte hur många missiler som kommer att levereras under detta kontrakt): låt oss hoppas att R-77 inom överskådlig framtid blir lika massiv i vår VKS som R-27 blev förfallna tid och hur i det amerikanska flygvapnet - AMRAAM.
Raketerna har semester
Lite är känt om avtalen när det gäller luftförsvarssystem som ingicks vid armén-2019. Avangard Moskva maskinbyggnadsanläggning kommer att förse flygplanet med 48N6P-01 luftvärnsrobotar, men tyvärr finns det inga delar.
I sig är denna SAM konstruerad för luftförsvarssystemet S-300PM1 / 2 och är en 48N6E2, men på en ny elementbas. Själva 48N6E2 kunde träffa aerodynamiska mål på upp till 200 km och 27 km höjd, och ballistiska mål upp till 40 km inom räckvidd och upp till 25 km i höjd. Maxhastigheten för de träffade målen är 2,8 km / s. Stridshuvudets vikt - 180 kg.
När det gäller 48N6P-01 ökades dess räckvidd för förstörelse av aerodynamiska mål till 250 km, och förmodligen kan även andra egenskaper förbättras något. Kan 48N6P-01 användas av luftförsvarssystemet S-400? Såvitt författaren vet är modifieringen av detta missilförsvarssystem för detta komplex 48N6E3, men är det så viktigt, om inte ens? När allt kommer omkring har Ryska federationens väpnade styrkor ett stort antal luftförsvarssystem S-300PM1, till vilken alla tidigare versioner av luftförsvarssystemen S-300 och S-300PM2 "drogs upp" år 2014, varför vägra att utrusta dem med moderna missiler?
Och även ett kontrakt tecknades för Donald Trumps favoritmissil, som är redo att gå till något galenskap för henne, inklusive att bryta INF -fördraget.
Vi pratar naturligtvis om 9M728 kryssningsmissiler för Iskander-M-komplexet, som enligt amerikanerna bröt mot detta fördrag. Våra förnekade och presenterade bevis för det motsatta: hur som helst, INF -fördraget går tydligt in i historiens skymning och beordrar att leva länge, så dessa kryssningsmissiler, konventionella eller inte, kommer definitivt inte att störa oss. Författarens personliga åsikt, som han inte påtvingar någon - strukturellt har 9M728 en flygsträcka mycket mer än de deklarerade 500 km, men den var särskilt begränsad för att inte bryta avtalet. Nu kan vi, utan att skapa ett nytt projekt, göra kryssningsmissiler med större räckvidd och kanske därför modernisera de befintliga missilerna.
Markägarna har semester
Det blev också känt att JSC "Scientific and Production Corporation" Uralvagonzavod "tecknade tre regeringskontrakt. Den första av dem gäller leverans av 120 mm bärbara murbruk till Central Research Institute "Burevestnik".
Här finns det faktiskt inget att diskutera. Som kamrat Napoleon sa: "Kanoner dödar människor", och murbruk är som ni vet en extremt skadlig typ av artilleri.
Det andra kontraktet är mycket mer mystiskt, eftersom det är ett långsiktigt dokument för skapandet av markbaserade robotsystem, och här kan du redan förstå vad du vill. Tja, det tredje kontraktet föreskriver modernisering av T-90A som finns i armén till nivån för T-90M.
Enligt vissa, tyvärr, obekräftade rapporter, är 100 fordon föremål för modernisering, men det här handlar inte om T-90A, producerad från 2004 till 2011, utan om det allra första provet, det vill säga T-90. Ack, de källor som ville vara anonyma sa inget om tidpunkten för detta kontrakt.
Ändå är nyheterna definitivt bra. Faktum är att under GPV 2011-2020, i en något massiv ordning, kom bara T-72B3 in i trupperna, som naturligtvis är märkbart bättre än T-72 för tidigare modifieringar, men ändå under lång tid, de är inte längre spjutspetsen för militärtekniska framsteg, och mot moderna modifieringar av "Leopards" och "Abrams" ser de ärligt talat inte särskilt mycket ut. Även om jag måste säga att T-72B3 också är olika och beror på produktionsår-de första tankarna i denna modifiering blev en extremt budgetversion av moderniseringen av T-72B, mycket sämre än västerländsk teknik inom elektronik och transport det gamla dynamiska skyddet "Contact-5", men i Senare (T-72B3 modell 2014 och 2016) förbättrades situationen något-nya motorer dök upp, modernt dynamiskt skydd "Relikt" etc.
Ändå, och utan tvekan, är T-90M mycket bättre och mycket mer förenlig med konceptet om en "modern stridsvagn" än till och med den mest avancerade T-72B3. Här är den förbättrade V-92S2F-motorn med en kapacitet på 1130 hk. istället för B-92S2 med 1 000 hk. på T-90A, och den nyaste 125 mm kanonen 2A82-1M, monterad på Armata-tanken, och en ny tornmodul med flerlagers rustning. T-90M fick ett modernt Kalina brandkontrollsystem. Tyvärr har författaren inte möjlighet att jämföra sina prestandaegenskaper med liknande utländska produkter, men jag vill särskilt uppmärksamma en aspekt av Kalina. Faktum är att Kalina förser T-90M med nätverkscentricitet, eftersom dess funktioner inkluderar integration av tanken på vilken den är installerad i det automatiska styrsystemet för en tankbataljon. Inklusive kombinationen av information om observationssektorns nuvarande tillstånd med en elektronisk karta över området, operativt erkännande och identifiering av mål, fångst och överföring av information om målet i skyttens synfält … Så det är fullt möjligt att skämtet: "Om jag visste hur jag lagade mat - skulle gifta mig" kommer att hålla fast vid Kalina tätt.
Skaparna av T-90M-modifieringen tänkte sig också att utrusta tanken med det aktiva skyddssystemet "Arena", och om vårt eget försvarsministerium inte snålar med det blir det bara underbart. Det är inte mindre anmärkningsvärt att konstruktörerna ägnade stor uppmärksamhet åt att förbättra ergonomin - besättningen kommer att få mycket mer bekväma säten än de var tidigare, tanken kommer naturligtvis att vara utrustad med luftkonditionering och uppvärmning, och till och med växellådan var gjort automatiskt, om än med möjligheten att byta till manuell kontroll.
Sjömännen har semester
Och nu, äntligen, "körsbäret på tårtan". Författaren till denna artikel har mer än en gång beskrivit den extremt svåra situation som har utvecklats i den inhemska ubåten. I korthet var det så här: när det gäller att ersätta materiel som lämnade för välförtjänt pension med nya fartyg var det mer eller mindre bra bara med SSBN. Bulava flög fortfarande, och konstruktionstakten för Boreyev och Boreyev-A gör att de i tid kan ersätta SSBN för Project 667BDRM Dolphin, för vilket de förresten, medan de fortfarande är i drift, också skapades en förbättrad ballistisk missil.
Men när det gäller multifunktionella kärn- och dieselubåtar befann vi oss i en extremt svår situation - med en kraftig minskning av lönelistan försenades programmen för djup modernisering av de befintliga ubåtarna av Shchuka -B och Antey -typerna fula, så att även de få kärnkraftsubåtarna och dieselelektriska ubåtarna, som alla fortfarande fanns kvar i leden, blev föråldrade inte bara tekniskt, utan också moraliskt. De skulle ersättas av nya ubåtar av fjärde generationen: MAPL för projekt 885 och 885M ("Ash" och "Ash-M").
Och även dieselelektriska ubåtar av projekt 677 "Lada".
Men de första visade sig vara för dyra, varför deras totala antal enligt GPV 2011-2020 gradvis minskade från 10 till 7 enheter. I vilken utsträckning Yasen-M motsvarar amerikanska Virginia i dess kapacitet är en diskutabel fråga, men det här är vårt modernaste ubåtfartyg, och bara 7 enheter, inklusive "mellanliggande" Severodvinsk, ser naturligtvis ut som en ond hån av flottans faktiska behov …. Även med projektet 677 "Lada" gick allt snett, eftersom seriens ledbåt kategoriskt vägrade demonstrera till sjöss de prestandaegenskaper som projektet fastställde. Som ett resultat kom det till den punkten att inte vara helt utan ubåtar; det var nödvändigt för svarta och Stillahavsflottorna att lägga ner båtar enligt det moderniserade, naturligtvis men fortfarande föråldrade projektet 636.3.
Och om det fortfarande fanns lite hopp om Lad, för nyligen började det dyka upp positiva nyheter om att projektet ändå lyckades komma i åtanke, så om kärnkraftsubåtar för alla kärnvapen var alla som inte var likgiltiga för den ryska marinens tillstånd plågad av svarta tvivel … Istället för "Yasenei-M" blev vi utlovade fartyg av en ny typ, vars utveckling utfördes under koden "Husky", men alla som åtminstone är lite bekanta med det aktuella läget förstod att vi fortfarande är väldigt långt från de nya båtarna, och det är tveksamt att åtminstone huvudet "husky" kommer att läggas i ett decennium.
Det verkar som att ingenting förutskådade … och plötsligt, precis som i en saga (vilket är förvånande - med ett bra slut!), Rapporterar bmpd -bloggen: under armén 2019 tecknades kontrakt för byggandet av fyra ubåtar, inklusive två Yasenei-M "Och två" Lad "!
För det första är det utmärkt att ledningen insåg den avsiktliga otillräckligheten i upprustningstakten för våra kärnkraftsbåtstyrkor och ökade serien av fartyg från projekt 885M. För det andra är ordern om ytterligare två dieselelektriska ubåtar från projekt 677 ett obestridligt bevis på att de problem som upptäcktes under deras drift ändå har lösts. Och även om dessa båtar inte får den efterlängtade VNEU (även om-vem vet, kanske litiumjonbatterier kommer att installeras på dem), deras stridsförmåga, åtminstone för förstörelse av fiendens ubåtar i havet som tvättar våra stränder, kommer att bli väldigt bra.
Tänk på det?.
Naturligtvis kan någon säga:”Tänk bara, 76 krigare, hundra helikoptrar och stridsvagnar och fyra ubåtar! Vad är detta när det gäller truppernas verkliga behov? Små saker och inget mer!”- och han kommer att ha rätt. Men du bör vara uppmärksam på följande.
Enligt TASS är summan av alla 46 kontrakt”över 1 biljon. gnugga. . Men de planerade kostnaderna för upprustningen av Ryska federationens väpnade styrkor under perioden 2018 till 2027 är lite så här, ungefär sjutton gånger, mer än det angivna beloppet. Så vi väntar på information om nya kontrakt för leverans av militär utrustning till Strategic Missile Forces, Aerospace Forces, armén och flottan!
