Under de kommande fem åren kommer Ryssland att ha ett nytt "vedergällningsvapen" - Barguzin -kampjärnvägsmisselsystemet. Dessa rakettåg kommer att dyka upp från ingenstans och kunna utföra en förödande repressaljeangrepp mot varje fiendes territorium
Förra veckan i Kubinka (Moskva-regionen) hölls det första internationella militärtekniska forumet "Army-2015". Evenemanget visade sig vara färgstarkt, användbart och rikt på tankar. Rysslands president Vladimir Putin öppnade forumet, särskilt, nämnde att vårt land kommer att fortsätta att aktivt utveckla och förbättra sina strategiska kärnvapen. "Kärnkraftsstyrkornas sammansättning i år kommer att fylla på mer än 40 nya interkontinentala ballistiska missiler, som kommer att kunna övervinna alla, även de mest tekniskt avancerade missilförsvarssystemen," framhöll chefen för den ryska staten.
Detta uttalande orsakade naturligtvis en storm av känslor bland västerländska politiker. - Den här krigförande retoriken från Ryssland är obefogad, farlig och destabiliserande, säger Natos generalsekreterare Jens Stoltenberg. "Ingen bör höra sådana uttalanden från ledaren för ett starkt land och oroa sig för de möjliga konsekvenserna", sade USA: s utrikesminister John Kerry i detta avseende.
Och vår mest troliga fiende har verkligen något att "oroa sig för". Under de senaste åren har Ryssland inte bara intensivt återställt sin kärnvapenmissilsköld, utan har också återfått den typ av strategiska defensiva vapen som USA, med all sin tekniska och finansiella kraft, aldrig kunde skapa, hur svårt det än var försökte.
Vi pratar först och främst om kampjärnvägsmisselsystem (BZHRK), som skapades i Sovjetunionen av bröderna Utkin - generaldesignern för designbyrån Yuzhnoye, akademiker vid ryska vetenskapsakademin Vladimir Fedorovich Utkin (Dnepropetrovsk, Ukraina) och generalkonstruktören för den speciella maskintekniska designbyrån (St. Petersburg, Ryssland) av akademiker vid ryska vetenskapsakademien Alexei Fedorovich Utkin i mitten av 80-talet av förra seklet. Under ledning av hans äldre bror skapades den interkontinentala ballistiska missilen RT -23 och dess järnvägsversion - RT -23UTTKh (15Ж61, "Scalpel" enligt Nato -klassificering), under ledning av den yngre brodern - "kosmodromet på hjul" "själv, kapabel att bära tre" skalpeller "" Och skjuta dem från vilken punkt som helst i Sovjetunionen som det finns en järnvägsförbindelse med.
Mobilt järnvägsmissilsystem (BZHRK) med interkontinentala stridsmissiler RT-23 UTTH
Detta vapen visade sig vara helt dödligt. BZHRK "Molodets" i utseende skilde sig praktiskt taget inte från vanliga godståg. Därför var det en omöjlig uppgift för den amerikanska militären att beräkna sin plats visuellt eller med hjälp av rymdobservation bland de tusentals tåg som rusar genom det vidsträckta landet varje dag. Och vidta åtgärder för att fånga upp - också. För från det ögonblick som man fick ordern att utföra ett stridsuppdrag till lanseringen av den första missilen tog "Molodets" mindre än tre minuter. Efter att ha mottagit ordern stannade tåget när som helst på sin rutt, en särskild enhet avleddes till sidan av kontaktledningen, taket på en av kylbilarna öppnades och därifrån en ballistisk missil med 10 kärnstridsspetsar med 10 kärnvapen stridsspetsar på ett avstånd av 10 tusen km … Från ingenstans kan 12 sovjetiska BZHRK som bär 36 ICBM som svar på en kärnkraftsattack bokstavligen utplåna alla europeiska Nato -länder eller flera stora amerikanska stater.
Amerikanska ingenjörer och militären kunde inte skapa något av det slaget, även om de försökte. Därför klev västerländska politiker in, och på insisterande från USA och Storbritannien, från 1992 till 2003, avlägsnades alla sovjetiska BZHRK från stridstjänster och förstördes. Det yttre utseendet på två av dem kan nu bara ses på Museum of Railway Technology vid Varshavsky -järnvägsstationen i S: t Petersburg och i AvtoVAZ tekniska museum.
Under de senaste 20 åren har emellertid problemet med en effektiv "repressaljestraff" av Ryssland vid aggression inte bara minskat utan bara förvärrats. Den nya strategin "global icke-kärnvapenstrejk", som styrs av de nuvarande amerikanska myndigheterna, förutsätter att en potentiell fiendes territorium inte kommer att träffas av en kärnvapenattack, utan av en massiv attack av högprecisionsmissiler. Tusentals sådana missiler som skjuts upp från amerikanska ubåtar, ytfartyg och markinstallationer bör, som en matta, täcka fiendens viktigaste industri- och energicentra, de platser där hans kärnkraftspotential är baserad och i slutändan lämna honom utan "tänder" och viljan att motstå….
Och en av garantierna för att detta scenario inte kommer att genomföras på Rysslands territorium är väckelsen i vårt land av utveckling och produktion av stridsjärnmissilsystem. Som genom ett faktum av deras existens kan "kyla glöd" av potentiella motståndare i vårt land.
Arbetet med deras skapande har redan börjat. Kort före armén-2015 internationella militärtekniska forum, sa den ryska biträdande försvarsministern Jurij Borisov till reportrar att utkastet till en ny rysk BZHRK med namnet "Barguzin" redan är klar. År 2020 ska den ryska försvarsmakten få upp till 5 BZHRK "Barguzin". Deras utveckling och konstruktion utförs på bekostnad av medel som föreskrivs i det statliga beväpningsprogrammet fram till 2020.
Information om början av det praktiska arbetet med återuppbyggnaden av BZHRK bekräftades av "Radioelectronic Technologies" (KRET), som utvecklar elektronisk krigsutrustning för nya rakettåg. - Den här utvecklingen pågår. Nu är våra institut engagerade i denna utveckling, och dessa förslag kommer att vidarebefordras till huvudentreprenören som kommer att utses för att återställa BZHRK "- rådgivare till biträdande chef för koncernen Vladimir Mikheev sa till TASS på forumet Army-2015. "Tåget måste skyddas från spaning och förstörelse, och själva missilerna som kommer att användas av det är också mål mot vilka fiendens missilförsvar kommer att fungera", betonade han.
Det finns fortfarande väldigt lite information om hur Barguzins kommer att se ut. Det är dock redan helt klart att dessa inte kommer att "moderniseras" Bra gjort ", utan helt nya maskiner. För det första eftersom teknologier i 30 år (den första "Molodets" antogs 1987) har gått långt framåt. För det andra, eftersom allt arbete på Barguzin utförs i Ryssland, utan inblandning av den ukrainska designbyrån Yuzhnoye och Yuzhmash -anläggningen.
Barguzinovs huvudvapen kommer inte att vara de 100 ton långa skalpellerna, utan 50-ton RS-24 Yars-missilerna. Detta är en helt rysk raket - utvecklingen av Moscow Institute of Heat Engineering, produktionen av Votkinsk -anläggningen. Som du redan har märkt är Yars två gånger lättare än RT -23UTTH, men det innehåller också ett mindre antal separerbara stridsspetsar - 4 (enligt öppna källor) istället för 10 (även om det flyger nästan 1000 km längre än skalpellen). Det är känt att varje Barguzin kommer att bära 6 Yars. Men det är ännu inte helt klart vilken väg utvecklarna av det nya rakettåget kommer att ta - antingen försöker de lägga två Yars i varje kylbil som fungerar som transportcontainer för raketen, eller så begränsar de sig till en för varje raket, men två gånger, jämfört med "Bra jobbat", kommer att öka antalet containeruppskjutare i varje tåg. Samtidigt kommer naturligtvis det huvudsakliga kunnandet för Utkin -brödernas skapare av Molodtsa att förbli i Barguzin - raketuppskjutningssystemet: tillbakadragande av kontaktnätet ovanför tåget, raketskjutning av raket, tillbakadragning av det åt sidan med hjälp av en pulveraccelerator och den efterföljande lanseringen av huvudmotorn. Denna teknik gjorde det möjligt att avleda strålen från raketens huvudmotor från sjösättningskomplexet och därigenom säkerställa rakettågets stabilitet, människors säkerhet och konstruktionsstrukturer, inklusive järnvägsstrukturer. Och det var just detta som amerikanerna inte kunde få liv i när de utvecklade sin BZHRK, som i början av 90 -talet av förra seklet testades vid den amerikanska järnvägsbanan och Western Missile Range (Vandenberg Air Base, Kalifornien).
Samtidigt kommer "Barguzin" i allmänhet - varken med bilar eller diesellok eller elektromagnetisk strålning att sticka ut från den totala massan av godståg, av vilka tusentals nu dagligen rusar längs de ryska järnvägarna. Eftersom järnvägstekniken också har gått långt fram under denna tid. Till exempel drogs "Molodtsa" av tre DM62 -diesellok (en speciell modifiering av det seriella M62 -dieselloket) med en total kapacitet på 6 tusen hk. Och kapaciteten på endast ett nuvarande tvålinjesdiesellok 2TE25A Vityaz, som tillverkas i serie av Transmashholding, är 6 800 hk. Tågets fullständiga autonomi antas vara detsamma som för Molodets - 30 dagar. Kryssningssträckan är upp till 1000 tusen km per dag. Detta, enligt utvecklarna, är tillräckligt för att säkerställa fullständig sekretess för "Barguzin" och dess förmåga att slå fienden med en oväntad hämnd när som helst.
