Framstegen står inte stilla, och det vi tidigare bara kunde se i science fiction -romaner eller långfilmer håller på att bli verklighet. I många avseenden rör detta nya typer av vapen, i synnerhet vapen som bygger på nya fysiska principer. En stor lista över system och typer av moderna vapen, inklusive laservapen, faller under denna ganska breda definition idag. Idag utvecklar många länder i världen laservapen, medan USA och Ryssland har uppnått ganska betydande framgångar inom detta område.
De första prototyperna för laservapen dök inte upp idag och inte ens igår, de började utvecklas på 60- och 70 -talen av XX -talet, men först idag blir sådana vapen verkligt verkliga, de går på experimentell stridstjänst och genomgår omfattande tester. inklusive i flottan. Enligt USA: s vice amiral Thomas Moore kommer användningen av laservapen på amerikanska krigsfartyg att bli utbredd under de närmaste 10 eller 15 åren. Enligt amiralen som övervakar programmen för konstruktion av undervattens- och ytsystem i marinen kommer initialt laserinstallationer på fartyg att användas uteslutande för försvar, men med tiden utesluts inte en övergång till offensiva åtgärder med laserinstallationer av olika kraft.
I USA arbetar ett stort antal företag med skapandet av laservapen idag: Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman Corporation, samt DARPA - Defense Advanced Research Projects Agency i USA: s försvarsdepartement. Alla har uppnått viss framgång inom detta område. Vid IDEX-2019 internationella vapenutställning som hölls i Abu Dhabi i februari demonstrerade amerikanerna sin senaste utveckling inom området för att skapa laservapen. I synnerhet demonstrerade Boeing Corporation sin experimentella laser för deltagarna i den största vapenutställningen i Mellanöstern, som effektivt kan bekämpa fiendens små UAV.
Monteringen för det största flyg- och rymdföretaget Boeing visade inte bara en modell av en experimentell laserinstallation, utan också en film som tydligt visade dess förmåga. Förberedda videor visade hur en laserstråle träffar och inaktiverar ett litet obemannat flygfordon. Enligt TASS -byrån ligger för närvarande teknologinivån som uppnås av den amerikanska militären när det gäller att skapa militära laservapen på en nivå som effektivt kan motverka vissa typer av luft- och ytmål på ett avstånd av cirka 1,6 kilometer (amerikansk mil, kallas även standard landmil) från installationen. Den uppnådda tekniska utvecklingsnivån gör att amerikanerna kan börja använda de första stridslasersystemen på flottans fartyg inom de närmaste åren.
Man tror att i en något mer avlägsen framtid kommer kraftfullare laserinstallationer att vara klara för användning, vilket ger ytfartyg möjlighet att bekämpa luft- och ytmål på ett avstånd av cirka 16 kilometer. Om sådana resultat uppnås kan sådana vapen bli en del av den sista linjen för missilförsvar för slagfartyget och träffa vissa typer av ballistiska missiler, inklusive den moderna kinesiska ballistiska anti-skeppsmissilen ASBM, som amerikanska amiraler anser vara ett allvarligt hot mot deras yta flottan, och kineserna själva kallar åskväder. hangarfartyg. Samtidigt säger experter att trots att den amerikanska flottan aktivt arbetar med att skapa laservapen och dess olika prototyper, och också har en generaliserad vision om dess utveckling och användning, ett specifikt program för att lansera lasrar i massproduktion eller en färdplan, som skulle markera en specifik tidsram för installation av laserinstallationer ombord på vissa typer av krigsfartyg är för närvarande helt enkelt inte där.
För första gången började amerikanska amiraler prata om planer på att utrusta flottans krigsfartyg med moderna laservapen redan i början av 2010 -talet, samtidigt som de första testerna av de utvecklade lasersystemen ägde rum ombord på krigsfartyg från den amerikanska flottan. Till exempel för inte så länge sedan, sommaren 2017, orsakades en stor resonans i media av testerna av LaWS (Laser Weapons System) lasersystem installerat ombord på USS Ponce landningsfartyg, på vars näsa ett prototyp av en laserstridsenhet installerades i augusti 2014 (det anses vara 30 kilowatt). Sedan, som en del av testerna i Persiska viken, kunde den amerikanska militären träffa mål ombord på små rörliga båtar och sköt också ner en UAV. Dessa tester ingick i handlingen för CNN -tv -kanalen, som väckte särskild uppmärksamhet hos dem från världssamhället.
I det ögonblick en liten drönare träffas av en laserstråle
Men oavsett hur imponerande sådana historier och presentationer ser på utställningar, bör man inte glömma att laservapen, liksom alla andra vapensystem, inte bara används för service, utan också utvecklas, har både sina uppenbara fördelar och inte mindre uppenbara nackdelar.
Fördelar och nackdelar med Combat Lasers
En av de första fördelarna, som alltid nämns när man hänvisar till ett laservapen, är den låga kostnaden för ett skott. Enligt amerikanernas uppskattningar kan kostnaden för skeppsbränsle, som används för att producera den energi som krävs för ett skott från en laserinstallation, variera från 1 till 10 dollar, medan priset på ett modernt kortdistans missilförsvarssystem uppskattas till 0,9-1,4 miljoner dollar, och om du tar ett långdistans missilförsvarssystem går priset direkt för flera miljoner dollar. Baserat på detta utvecklas ett enkelt och effektivt koncept för användning av stridslasrar i flottan. Deras huvudsakliga arbete kan vara förstörelsen av UAV för en potentiell fiende, det vill säga kampen mot mindre viktiga mål, i sin tur kommer luftvärnsstyrda missiler att användas för att säkerställa förstörelsen av viktigare och farligaste mål. Varje krigsfartyg är ett mycket dyrt exempel på militär utrustning, medan fienden försöker använda de billigaste medlen för att besegra det, som inkluderar attackdrönare, små båtar och båtar, samt missionsfartygsmissiler. Införandet av stridslasrar i fartygets beväpning kommer att göra det möjligt att ändra förhållandet mellan försvarsutgifter.
Ett annat plus med laservapen är den obegränsade ammunitionen. Så länge energi genereras kan lasern skjuta. Detta är särskilt viktigt när du tänker på att alla krigsfartyg har en begränsad ammunitionsbelastning, inte bara för missiler, utan också för artillerivapen. Till exempel, efter användning av luftvärnsstyrda missiler, är det lämpligt att dra ut fartyget från slaget och fylla på ammunitionslasten. I sin tur kommer användningen av en laserinstallation för att bekämpa små mål, liksom falska mål, att hjälpa till att bevara missilammunitionens belastning. I framtiden kommer ett fartyg som är utrustat med operativa stridslasrar och missilvapen inte att vara lika stort och billigare än ett krigsfartyg med en stor ammunitionslast av missiler placerade i vertikala uppskjutningsbanor.
LaWS (Laser Weapons System) lasersystem installerat ombord på USS Ponce landningsbåt
De uppenbara fördelarna med laservapen inkluderar också möjligheten att träffa supermanövrerbara mål, som är överlägsna i aerodynamiska egenskaper än anti-missiler som finns ombord på fartyget. I detta fall uppnås ett nästan omedelbart nederlag för målet angripet av laserstrålen, den fokuserade laserstrålen inaktiverar målet på några sekunder, varefter det kan fokuseras på ett annat angripande objekt. När du slåss nära en kustzon, till exempel i en hamn, ger användningen av laservapen också minimal säkerhetsskada. Glöm inte att laserstrålen inte har någon massa, vilket betyder att vid avfyrning behöver du inte anta ballistiska korrigeringar som tar hänsyn till vindens styrka och riktning, och laserskottet har ingen rekyl och åtföljs inte av en blixt, starkt ljud och rök, som traditionellt fungerar som maskeringsfaktorer. Utöver detta kan lasersystem användas inte bara för förstörelse, utan också för att spåra och detektera mål, och de kan också påverka dem på ett icke-dödligt sätt, till exempel genom att inaktivera optoelektronisk utrustning och sensorer.
I sin tur inkluderar de uppenbara nackdelarna med alla lasersystem det faktum att de bara kan påverka mål som är på siktlinjen. Möjligheten att träffa mål över horisonten är helt frånvarande. I marinversionen kan begränsningen för nederlag för små mål vara starka vågor, vilket kommer att dölja målet ett tag. En viktig nackdel är att atmosfäriska fenomen som dimma, rök, regn eller snö har en extremt negativ effekt på laserstrålen, vilket stör laserstrålens passage och dess fokus på målet, och detta är en allvarlig begränsning för militären vapen.
Det är också värt att komma ihåg att avstängning av ett massivt angrepp på ett fartyg med största sannolikhet kommer att kräva användning av mer än en laserinstallation, eftersom processen för ominriktning till nya objekt, liksom deras nederlag, fortfarande tar lite tid. I detta avseende kommer utplacering av flera stridslasrar att krävas enligt samma princip enligt vilken moderna luftvärnsartillerisystem installeras ombord på fartyget, som är ansvariga för fartygets försvar vid sista linjen. Diskontera inte heller det faktum att lågeffektkilowattlasrar kommer att vara sämre i effektivitet än sina megawatt-motsvarigheter. Detta kommer att vara särskilt märkbart när man försöker motverka mål med en ablativ beläggning (termisk skyddsteknik som används i rymdfarkoster). I sin tur kommer önskan att öka laserinstallationens effekt att innebära en ökning av massa, pris och krav för fartygets kraftverk.
Lasertester ombord på ett amerikanskt fartyg
Ryskt svar
Ryssland har något att motsätta sig den amerikanska utvecklingen. I vårt land har arbetet med att skapa laservapen också kommit långt, och den sovjetiska skolan i detta område ansågs vara avancerad. Den befintliga eftersläpningen har gjort det möjligt för ryska designers att uppnå betydande resultat i utvecklingen av laserinstallationer som kan användas för militära ändamål. Så den 20 februari 2019 meddelade det ryska försvarsdepartementet att trupperna avslutade processen med att distribuera det landbaserade Peresvet ryska militära laserkomplexet. Det räknar med att den ryska stridslasern kommer att bli avstängd i december i år.
Militärexperten Yuri Knutov, som kommenterade Russia Today, kallade ryska Peresvet för den mest kraftfulla och effektiva stridslasern på planeten. Denna uppskattning är giltig vid denna tidpunkt. Enligt Knutov finns det fortfarande väldigt lite information i allmänheten om denna utveckling av det inhemska militär-industriella komplexet. Samtidigt tror experten att Peresvets huvudsakliga syfte är att lösa problemen med missil- och luftförsvar, inklusive konstruktion av ett högklassigt försvar av markmål, som inkluderar andra luftförsvarssystem. Jurij Knutov tror att den ryska militära lasern kan slå olika typer av flygplan och missiler, inklusive UAV. Enligt honom kan komplexets kapacitet vara cirka 1 megawatt. Experten tror att själva faktumet att ett nytt komplex sätts ut bland trupperna indikerar att ryska militära lasersystem är överlägsna i sina egenskaper jämfört med utomeuropeiska prover av sådana vapen.
I sin tur kan det noteras hur olika de två ländernas nuvarande tillvägagångssätt för införandet av sådana vapen (baserat på den information som är fritt tillgänglig). Det ryska konceptet med användning av en superkraftig laserinstallation, som kännetecknas av sina stora dimensioner och kräver utplacering av inte mindre skrymmande kraftinstallationer för drift, skärps tydligen för att försvara stationära föremål av hög strategisk betydelse, inklusive baserar områden av interkontinentala ballistiska missiler. Det är uppenbart att "Peresvet", i den form som det visas av det ryska försvarsdepartementet i dag, är ett vapen i händelse av ett fullskaligt krig.
Distribution av laserstridskomplexet "Peresvet" (ram från RF -försvarsministeriets officiella video)
Samtidigt är lasersystemen som testats av amerikanerna, främst havsbaserade, inte lika kraftfulla och följaktligen mindre totalt sett. Deras syfte är mer utilitaristiskt. Huvudsyftet - kampen mot små yt- och luftmål, vilket är för dyrt för att spendera ett begränsat utbud av missiler. För en av de mest ylande arméerna i världen är detta ganska relevant. Amerikanerna har redan mött självmordsattacker av sina krigsfartyg, seglat upp till dem i små båtar, och moderna lokala konflikter runt om i världen visar tydligt drönarnas ständigt växande roll. Under sådana förhållanden sparar laserinstallationen ombord på fartyget pengar för de amerikanska skattebetalarna, vilket gör att de kan spendera cirka 1-10 dollar på förstörelsen av drönaren, och inte hundratusentals dollar, vilket kostar att släppa en anti -flygstyrd missil.
