Att skydda flygplan från radiofrekvens och infraröda hot är fortfarande en högsta prioritet för flygvapnen i många länder, vilket framgår av den ökade aktiviteten inom detta område under de senaste två åren
Många länder i Asien-Stillahavsområdet har traditionellt varit tveksamma när det gäller deras militära inköp, än mindre luftburna elektroniska självförsvarssystem som sådana. Ett undantag från denna regel är uttalandet från Leonardo om att det indonesiska flygvapnet ökar självförsvaret för sina Hawk Mk.209-krigare genom att installera en SEER radarvarningssystemmottagare. Enligt Dave Appleby från Leonardo kommer produkten "att vara i drift snart" på dessa flygplan. Enligt företaget är systemet tillgängligt i två versioner: en täcker frekvensområdet från 0,5 GHz till 18 GHz och den andra täcker intervallet från 2 till 10 GHz.
Europa
Under tiden, i november 2016, bekräftade Leonardo att det brittiska flygvapnet hade mottagit BriteCloud-radiofrekvensdockor för att utveckla en teori om stridsanvändning av dessa mål ombord på Panavia Tornado-GR4-krigare. Appleby noterade att luraren”är en digital RF-störare i en fristående enhet, reducerad till storleken på en dryckesburk. Det vill säga, den här enheten är så liten att den kan släppas från en jaktplan på samma sätt som en värmefälla, så att de mest avancerade radarstyrda missilerna och brandkontrollradarna kan avledas från flygplanet. " Även om Leonardo inte ger information om när BriteCloud-systemet kan komma i drift med Tornado-GR4-krigare. det förväntas att detta kan ske redan nästa år. Leonardo sa att BriteClouds ankomst markerar en viktig milstolpe för brittisk luftfart, vilket Appleby sa "kommer att vara det första flygvapnet i världen som använder denna teknik." Han noterade vidare att Miysis DIRCM -systemet (Directional Infrared Countermeasure) såldes till den första kunden 2016. Enligt företaget kan systemet installeras på helikoptrar och bredkroppsflygplan, vilket ger ett heltäckande skydd från infrarödstyrda missiler, med hjälp av lasrar för att neutralisera dem. "Miysis är redo för export och den första köparen var en utländsk kund, men vi har inget mer att säga om detta", tillade Appleby.
Europeiska EW -flygprojekt fokuserar också på kinetisk kapacitet. I slutet av 2016 fick Orbital ATK ett kontrakt värt 14,7 miljoner dollar i enlighet med amerikansk lag om försäljning av vapen och militär utrustning till främmande länder för förfining av befintliga Raytheon AGM-38B höghastighets anti-strålningsmissiler (HARM) luft-till-yta-missiler. I AGM-88E Advanced A-Radiation Guided Missile (AARGM) -konfiguration. Rapporterna indikerar att leveransen av 19 konverterade missiler kommer att slutföras i september 2018, de kommer att installeras på Tornado-ECR: s elektroniska krigsflygplan från det italienska flygvapnet. Orbital noterade att enligt det undertecknade avtalet överfördes den 500: e missilen till US Navy i maj förra året. Dessutom startade programmet för att skapa en ny version av raketen under beteckningen AGM-88E AARGM-ER (Extended Range-ökad räckvidd) 2016, och som företaget sa är projektet inriktat på att”utveckla hårdvaru- och programvarumodifieringar för att förbättra egenskaperna hos AARGM, inklusive ökad räckvidd, överlevnad och effektivitet mot nya komplexa hot. De tillade också att nuvarande aktiviteter i denna riktning kommer att fokusera på designen av en ny motor för raketen, programuppdateringar, ytterligare designförbättringar och tester. Fasen för teknikutveckling och riskreducering började förra året och prototypmissiler kommer att levereras till den amerikanska marinen 2019.
Amerikanska företag är också aktiva i Europa. Förra året var Northrop Grumman en framgång och valdes ut för att leverera LAIRCM-system (Large Aircraf Infra-Red Countermeasure) för det tyska flygvapnets Bombardier Global Express-5000 turbofan-transportflygplan som används för att transportera VIP: er. Information om installationen av dessa system har slutförts ännu inte. Det tyska flygvapnet har också åtagit sig att öka skyddsnivån för sina Tornado-ECR / IDS-kämpar, med avsikt att installera containrar med elektronisk krigsmateriel Saab BOZ-101 på dem. Totalt kommer 39 containrar att installeras från 2017 till 2020. BOZ-101-systemet inkluderar ett attackerande missilvarningssystem och ett automatiskt undertryckssystem med möjlighet att starta falska termiska mål för att bekämpa IR-styrda missiler som attackerar underifrån och från sidan.
Det holländska flygvapnet avser enligt uppgift att uppgradera sina Terma PIDSU-missilskjutapparater installerade på F-16A / B Fighting Falcon-krigare. Dessa behållare kommer att uppgraderas till PIDS + -konfigurationen med tillägg av Missile Approach Warning System (MAWS) och en falsk termisk måldropper som kan starta dem diagonalt. Efter moderniseringen kommer flygplanet garanterat att kunna hantera yt-till-luft-missiler med infraröd vägledning. Kärnan i denna uppgradering är tillägget av Airbus / Hensoldt AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F MAWS system för detektering av ultraviolett missiluppskjutning. Installationen av en automatisk droppare kommer att utöka funktionerna hos PIDSU-behållaren, som fram till dess bara kunde släppa dipolreflektorer för att bekämpa yt-till-luft- och luft-till-luft-radarmissiler; den kan nu också distrahera IR-styrda missiler.
I december 2016 fick holländska F-16A / B-flygplan också uppgraderade Northrop Grumman AN / ALQ-131 Block-II REP-containrar. Tyngden i moderniseringen låg på att förbättra arkitekturen för den digitala mottagaren och bestrålaren, som är en del av behållaren. De fick ett bibliotek med radioband från en potentiell fiende för att identifiera och lokalisera hot och sedan generera avsiktlig störning för att neutralisera dem. Baserat på öppna källor täcker AN / ALQ-131-systemet radiofrekvensområdet från 2 till 20 GHz och kan störa samtidigt med 48 olika vågformer. På F-16A / B-krigare från det nederländska flygvapnet installerades det ursprungliga AN / ALQ-131 REP-systemet 1996. Varje nytt AN / ALQ-131 Block-II-system kostar över en miljon dollar, och flygvapnet har förvärvat 105 av dessa containrar.
Elektroniska krigföringscontainersystem utvecklas också av det ukrainska företaget Radionix. som tillkännagav i november 2016 starten av flygprov på sitt elektroniska skyddssystem Omut-KM ombord. Tester ombord på flygplanet bör bekräfta Omut -systemets kapacitet, som redan har klarat mark- och laboratorietester. För testning installerades systemet på Su-25-attackflygplanet från det ukrainska flygvapnet. Omut -systemet kan erbjudas både i en containerkonfiguration och för installation i ett flygplan. Företaget noterar att arkitekturen i Omut-systemet gör att det kan installeras på Su-27-jaktplanet. Det rapporteras inte om början och tidpunkten för leveranser av detta system och i allmänhet om installationen på det ukrainska flygvapnets flygplan. Dessutom tillhandahåller företaget inte heller information om systemets egenskaper.
Ryssland
I maj 2016 tillkännagav företaget Concern Radioelectronic Technologies (KRET) början på leveranser av ett nytt elektroniskt skyddskomplex (KRZ) för Mi-28N Night Hunter-attackhelikoptrar från det ryska flygvapnet. KRET: s pressmeddelande säger att KRZ inkluderar: ett system för detektering av laserstrålning, en varningsanordning för missilangrepp i ultraviolett område, en automat för att tappa falska termiska mål och dipolreflektorer och ett laserförsvarssystem mot IR-styrda missiler. I pressmeddelandet står det inte om namnet på det nya systemet, hur många som kommer att levereras och när leveranserna och installationen på Mi-28N-helikoptrarna ska börja. Beslutet att installera en ny KRZ kan vara ett svar på de brister som identifierats under den syriska konflikten i utrustningen för denna helikopter. Till exempel, den 12 april 2016 sköts en Mi-28N-helikopter ner av en missil från en MANPADS i närheten av staden Homs, båda besättningsmedlemmarna dödades.
Överraskande nog installerades Vitebsk L370-57President-S elektroniska motåtgärdskomplex på Mi-28N-helikoptrarna. Enligt öppna källor innehåller detta komplex exakt samma utrustning som det nya komplexet som KRET meddelade att installeras på Mi-2N-helikoptrar. Frågan uppstår om komplexet President-S / L370-5 installerades på alla Mi-28N-helikoptrar och var helikoptern skjuten ner den 12 april utrustad med detta komplex? Är KRET-uttalandet dessutom en följd av kravet från det ryska försvarsministeriet att installera President-S / L370-5-komplexet för hela flottan av Mi-28N-helikoptrar? Ytterligare förvirrande är några rapporter om att helikoptern inte sköts ner av MANPADS. men kraschade till följd av ett tekniskt fel. Senare, i augusti 2016, meddelade KRET att det erbjöd Lever-AB elektronisk krigföring och elektroniskt spaningssystem installerat på exportversionen av Mi-8MTPR-1 multifunktionell transporthelikopter. Lite är känt om egenskaperna hos Lever-AB-systemet, till exempel kan det stoppa radiofrekvenshot inom en radie av cirka 100 km.
Nära öst
I slutet av förra året meddelade det amerikanska företaget Harris att det hade fått ett kontrakt på 90 miljoner dollar för leverans av sin AN / ALQ-211 (V) 4 AIDEWS (Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite) integrerad elektronisk krigssvit till Marockanska flygvapnet. Meddelandet säger att dessa AN / ALQ-211 (V) 4-system kommer att installeras på F-16C / D Block-62 + -kämpar, varav marockaner har 15 respektive 8. AN / ALQ-211 (V) 4 skyddskitet är installerat inuti flygplanet. Den innehåller en bredbands digital mottagare som detekterar överföring av radiosignaler i en komplex elektromagnetisk miljö och som kan släppa dipolreflektorer för att neutralisera sådana hot. Enligt Harris kommer leveranserna av dessa system att börja i mitten av 2018.
Under tiden, i februari 2017, meddelades att Terma skulle leverera MASE Modular Aircraf Self-Protection Equipment EW-behållare för Trush S-2RT660 turbopropfly som levereras av Förenade Arabemiraten Air Force för att bekämpa terrorgrupper. Varje flygplan kommer att bära två MASE-containrar anslutna till ett elektroniskt krigskontrollsystem som också utvecklats av Terma AN / ALQ-213. Emirates Air Force kommer att ta emot totalt 24 S-2RT660-flygplan.
Även i denna region ser vi framväxten av nya elektroniska krigföringsprodukter, till exempel SPREOS (Self-Protection Radar Electro-Optic System), ett israeliskt företag Bird Aerosystems. Systemet som presenterades på utställningen Eurosatory 2016 i Paris är utformat för att skydda luftplattformar från IR-styrda missiler, särskilt från de som avfyras från MANPADS. Enligt företaget befinner sig produkten i de sista utvecklingsstadierna och kan redan ha påbörjat sina tester ombord på flygplanet.
Ett annat israeliskt företag, Elbit Systems, har presenterat sitt nya Light SPEAR elektroniska skyddssystem avsett för installation på obemannade flygbilar (UAV). Företaget rapporteras ha utvecklat ett system inte bara för att säkerställa drönars säkerhet, utan också för att samla in underrättelseinformation i områden som kan vara farliga för bemannade flygplan. Enligt vissa rapporter är Light SPEAR baserat på utvecklingssystemet Elisra, som redan är installerat på ett antal flygplan och helikoptrar från det israeliska flygvapnet, men har en lägre vikt, storlek och energiförbrukning för att optimera driften på UAV. I hjärtat av Light SPEAR -arkitekturen finns en kombination av ett elektroniskt spaningssystem, främst utformat för att identifiera, lokalisera och kategorisera radarhot, och ett elektroniskt störningssystem, vars uppgift är att störa upptäckta hot. Företaget hävdar att de använder den så kallade DRFM-metoden (Digital Radio Frequency Memory), där flera störningskanaler kan användas samtidigt för att neutralisera hot i ett brett frekvensområde. Företaget avslöjar inte om Light SPEAR -systemet togs i drift, på vilka UAV: er det är installerat eller kan installeras. Elbit sade i ett uttalande att det också utvecklade jammaren Micro SPEAR, som "är ett extremt kompakt elektroniskt krigföringssystem som är utformat för att självskydda drönare och elektroniska attacker." Dessa två system förenas av det nya Air Keeper elektroniska spanings- / elektroniska krigföringssystemet, som”samlar in underrättelseinformation och har förmågan att störa fiendens radiofrekvensutrustning, vilket gör det möjligt att, när det installeras på befintliga last-, transport- eller passagerarflygplan, utföra uppgifter som insamling av underrättelse och elektronisk krigföring. Minska effektiviteten hos fiendens radarer och radiosystem. Air Keeper kan också bestämma koordinaterna för kommunikationsutrustning, radar och andra liknande system."
Framväxten av Light SPEAR -systemet indikerar en ökande trend att utrusta drönare med elektroniska skyddssystem. Till exempel demonstrerade det amerikanska företaget General Atomics i april 2017 sin MQ-9 Reaper-drönare (foto nedan), som tog fart med en Raytheon AN / ALR-69A radarvarningsmottagare installerad i en av undervingarna. Samtidigt är det oklart om det amerikanska flygvapnet (huvudoperatören för denna UAV) kommer att installera ANIALR-69A-systemet på alla enheter eller bara köpa några få system som kommer att installeras på MQ-9 UAV när de arbetar i områden med möjlighet till yttre inflytande. Medan drönare alltid har betraktats som det perfekta fordonet för så kallade "dumma, farliga och smutsiga" uppgifter, till en kostnad av 6,8 miljoner dollar för en enda MQ-9 UAV, är det ingen överraskning att arbete pågår för att skydda dessa plattformar, liksom deras användning för datainsamling. RTR över slagfältet. I december 2016 presenterade Cognitive Systems på den internationella UAV -utställningen i den kanadensiska staden Toronto sitt elektroniska krigföringssystem avsett för installation på UAV. Systemet, som är ett chip som väger 80 gram, kan utföra realtidspaning av radiofrekvenssignaler, identifiera dem och bestämma deras plats.
Under de senaste två åren har länderna i Mellanöstern blivit märkbart mer aktiva när det gäller att köpa självförsvarssystem för flygplan. Till exempel, i slutet av 2016, förvärvade Egypten AIM / AAR-47 Common Missile Warning System som utvecklats av BAE Systems för installation ombord på Boeing AN-64D Apache-attackhelikoptrar, CH-47D Chinook multipurpose transporthelikoptrar och UH-multifunktionshelikoptrar 60A / M Black Hawk. Affären på 81,4 miljoner dollar inkluderar utbildning, tekniskt bistånd och testning av utrustning. Elektroniska skyddssystem såldes också till det egyptiska flygvapnet genom försäljning av vapen och militär utrustning till främmande stater (Foreign Military Sale). Dessa är automatiska dipolreflektorer och falska termiska mål AN / AAR-60 och AN / ALE-47 tillverkade av Airbus / Hensoldt, konstruerade för två lätta attackflygplan Cessna AC-208 Combat Caravan, köpt från det amerikanska företaget Orbital ATK i slutet av 2016.
Artiklar i denna serie:
Ögon vidöppna: Luftburen elektronisk krigföring. Del 1
Ögon vidöppna: Luftburen elektronisk krigföring. Del 2
