Under de senaste två åren har aktiviteten hos elektroniska underrättelsetjänster ökat märkbart, inte bara på de syriska och irakiska teatrarna, vilket verkar logiskt, utan också i Baltikum, där båda stridande parter tittar noga på varandra
Den 25 april flög två F-35A Lighting-II-krigare från skvadron 34 från Lakenheath AFB i östra England till Amari AFB i norra Estland och anlände dit klockan 11:00 GMT. Flygvapnet sa i ett uttalande:”Denna flygning var planerad i förväg och är inte relevant för aktuella händelser. Detta gjorde det möjligt för F-35A-krigare under ett träningsflyg att bättre sätta sig in i den europeiska teatern och samtidigt försäkra allierade och partner i USA: s åtagande att upprätthålla fred och stabilitet i regionen.” De framstående baltiska staterna har varit obekväma sedan annekteringen av Krim till Ryssland och Moskvas ingripande i inbördeskriget i Ukraina i mars 2014.
Utplaceringen av F-35A-flygplan var dock inte den enda händelsen i april som tvingade flygflygare att ta tag i kameror och videokameror, vilket framgår av en enorm mängd illustrativt material. Ankomsten av F-35A-krigare till Estland åtföljdes av intressant elektronisk intelligensaktivitet (ELINT). Material som samlats in av spotters som jämför luftfartsradioband och spårar flygtrafiktjänster visar att utplaceringen av F-35A-krigare skedde samtidigt med flygningar av ett amerikanskt och ett brittiskt elektroniskt spaningsflygplan Boeing RC-135W Rivet Joint / Airseeker och ett amerikanskt RC-flygplan. -130U Combat Sent. Dessa plattformar utför uppgifter för insamling, identifiering, riktningssökning och analys av RF -källor. Enligt öppna källor koncentrerar RC-135W-flygplanet huvudsakligen på att samla in radiointelligensdata, medan RC-130U huvudsakligen samlar in elektronisk spaningsdata, nämligen signaler från radarstationer. Alla tre flygplanen flög ringen; två RC-135W-flygplan från nordväst om Kaliningrad-regionen till nordöstra Polen, medan RC-135U flög över Estland själv nära den rysk-estniska gränsen. F-35A-krigare slutförde sitt uppdrag på 4 timmar och återvände till basen i Storbritannien, RC-135U / W-flygplan lämnade området omedelbart efter dem.
Baltiska intriger
Varken USA eller brittiska flygvapnet rapporterade något om flygningarna med dessa RC-135U / W-flygplan, vilket inte är överraskande alls. Syftet med deras utplacering kan vara tvåfaldigt. Först var F-35A: s resa till Estland en del av den första utplaceringen i Europa av denna femte generationens stridsflygplan, som designades från början med ett lågt effektivt reflektionsområde. Att flyga en krigare med denna svårighetsgrad nära ryskt territorium gjorde det möjligt för de amerikanska och brittiska flygstyrkorna (som kommer att ta emot sina F-35B-krigare senare under detta decennium) att samla in elektroniska underrättelsedata om hur det ryska integrerade luftförsvarssystemet, särskilt markbaserat luftrum övervakningsradarer och radiokommunikationssystem som en del av detta luftförsvarssystem svarar på utplaceringen av sådana flygplan. För det andra föreslår vissa flygtrafikanalytiker att utplaceringen av dessa flygplan var avsedd som en försiktighetsåtgärd - att förmå ryssarna att inte aktivera sina radar medan F -35A var i Estland. Vissa observatörer noterade att alla tre RC-135U / W-flygplan behåller sina ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) radiofrekvenstranspondrar påslagna under flygning, vilket gör det möjligt att spåra dessa flygplan med sådana tjänster. Som FlightRadar24. Tydliga bevis på att de amerikanska och brittiska flygstyrkorna ville att deras flygplan skulle vara synliga. Samma observatörer säger att när sådana flygplan samlar underrättelser om Irak och Syrien, slår de vanligtvis inte på sina ADS-B-transpondrar för att minska tecken på signatur.
Nära öst
Utanför Östersjön finns aktiv signalunderrättelse i de syriska och irakiska krigsteatrarna när den USA-ledda koalitionen (känd som Combined Joint Task Force-Operation-INHERENT RESOLVE eller CJTF-OIR) kämpar mot Islamiska staten (IS, Banned i RF). Återigen spelar flygtrafikinformationssamhället en viktig roll för att spåra aktuell aktivitet. Till exempel i februari och mars letade amerikanerna aktivt efter ISIS: s ledare, Abu Bakr Al-Baghdadi, som gömde sig i den irakiska staden Mosul vid den tiden. Det rapporterades att Beechcraf Super King Air-300 turboproptransportflygplan med RTR-utrustning cirkulerade regelbundet under slaget vid Mosul, som började den 16 oktober 2016. Dessa plan jagade efter radiosignaler som kunde avslöja platsen för Al-Baghdadi. Dessutom sågs flera andra intressanta kvasi-militära flygplan på himlen över Mosul. Till exempel är detta Pilatus PC-12M5 turbopropflygplan med registreringsnummer N56EZ, som ägs av Sierra Nevada Corporation. Detta företag är känt för att leverera elektroniska krigförings- / RTR -system för flygplan och konvertera dem för dessa uppgifter. Flera US Army Beechcraf MC-12W Project Liberty-spaningsflygplan upptäcktes också över Mosul och samlade in taktiska och operativa RTR-data, främst radiokommunikationskanaler.
Som nämnts ovan har användningen av elektronisk underrättelseinformation för att spåra och förstöra viktiga ISIS -personer i de irakiska och syriska teatrarna blivit ett av CJTF / OIR -arbetsgruppens huvudsakliga arbetsområden. Som professor David Stapples, chef för avdelningen för elektronisk krigföring vid University of London, konstaterade: "Kommunikationsnivåerna i IG är de enklaste, vanliga mobiltelefonerna används ofta, delvis i VHF-intervallet (30-300 MHz)) och delvis på satellit. " Begreppet bekämpning av elektronisk krigföringsutrustning i CJTF / OIR-operationen i dessa teatrar möjliggör användning av plattformar som RC-135V / W för att "suga" det elektromagnetiska spektrumet, vanligtvis i intervallet från 3 MHz till 300 GHz, för att identifiera de radiofrekvenssignaler som kan komma från medlemmar i IS -gruppen. I grund och botten är detta arbetet med att samla in metadata (en datamängd som beskriver och ger information om andra data) av elektronisk intelligens. Dessa data måste sedan analyseras för att separera möjliga signaler från militanterna från den allmänna elektromagnetiska bakgrunden. För Stupples är detta ingen lätt uppgift, eftersom IS har visat att det kan kryptera sina meddelanden. Till exempel är militanta kända för att använda kommersiellt tillgänglig kommunikationskryptering tillsammans med Automatic Encryption Standard (AES) elektroniska datakrypteringsprotokoll som fastställts av US National Institute of Standards and Technology. Dessutom noterade Stapples att alla mobiltelefoner har sin egen kryptering i form av en unik krypteringsnyckel som krävs för att ansluta till ett visst nätverk, men telefonernas egen nyckel är inte unik. Dessa tangenter kombineras för att skapa en unik nyckel för telefonen varje gång den ansluter till nätverket. Denna information kan samlas in med flygplan, till exempel RC-135W, och sedan analyseras på marken.
Å andra sidan kan interna analytiker från flygplanets besättning få mycket intressant information från en något annorlunda sorts information. Till exempel om det fastställdes att en viss telefon användes den 30 augusti 2015, när ISIS -ligister förstörde Bela -templet (grundades 32 e. Kr. i den syriska staden Palmyra), och samma telefon identifierades igen under slaget vid Raqqa i november 2016, då kan du med en bild av den samlade informationen om elektronisk intelligens koppla den här telefonen till en medlem av IS -gruppen. Ytterligare identifiering av sådana kommunikationssessioner kan vara användbart för att geolokalisera denna mobiltelefon och sedan direkt attackera ägaren. Detta är en av de mekanismer som gör att du kan spåra och förstöra IS: s ledare.
Ett hot
Under de senaste åren har många länder ägnat stor uppmärksamhet åt utvecklingen av sina RTR -medel. Investeringarna öser in i köp av RTR -system och plattformar. Stora medel läggs också på luftburna elektroniska krigföringssystem för självförsvar av flygplan och operativa och taktiska uppgifter, till exempel för att undertrycka fiendens luftförsvar. Samtidigt fokuserar de bästa sinnena inte bara på ny teknik som kognitiv elektronisk krigföring, utan också på hur man hanterar den enorma mängden RTR -data som samlas in av luftburna plattformar, eftersom det elektromagnetiska spektrumet blir mer och mer överbelastat överallt, inte minst tur bidra till spridningen av civila smartphones. Enligt webbplatsens uppskattningar kommer antalet smartphone -användare världen över att öka från nuvarande 2,32 miljarder till 2,87 miljarder år 2020. Och denna ökning av användningen av smartphones och den aktiva användningen av RTR -datainsamlingsverktyg i nuvarande konflikter illustrerar enligt det italienska företaget Elettronica att "elektronisk krigföring fortfarande är en viktig resurs ombord på luftburna plattformar, både mot traditionella hot och mot ny generation hot."
Företagets uppfattning stöds av förväntningar om framtida hot, uttryckta av USA: s tidigare försvarsminister Ashton Carter, i hans förord till begäran om försvarsbudget 2017. Carter sa då att rysk aggression i Europa, Kinas uppkomst i Asien-Stillahavsområdet, Nordkoreas hot, Irans kärnkraftsprogram och IS: s verksamhet är strategiska utmaningar för USA och dess allierade under kommande år.
Inköp av nya radar runt om i världen stimulerar den militära radarmarknaden och kan också bidra till en motsvarande ökning av volymen av inköp av luftburna RTR -plattformar.
Över genomsnittlig intelligens
Radiofrekvensdelen av det elektromagnetiska spektrumet blir en allt mer trång plats. Civil och militär kommunikation, radarstationer … det finns en hård kamp över hela världen om tillgängliga frekvensband
Radiospektrumet täcker våglängdsområdet från 3 hertz till 3 terahertz. Vid första anblicken kan det verka enormt, men inom detta elektromagnetiska spektrum måste militära och civila radar, amatörradio, civil telekommunikation, militär telekommunikation, tv och radiosändningar, professionell telekommunikation, radiostyrning, medicinska, industriella och speciella radiofrekvenser samexistera… de är många. Lösningen på problemet underlättas inte alls av att mängden civil och militär användning av radioområdet inte är det minsta, utan snarare tvärtom. Som nämnts lite tidigare, enligt webbplatsen statistica, kommer antalet smartphones i världen att öka till nästan 3 miljarder år 2020. Dessutom uppskattar rapporten "Market for military radars" volymen på denna marknad 2020 till 13 miljarder dollar (2015 var det 11 miljarder dollar). Medan vissa köper radarsystem för att ersätta befintliga land-, havs- och luftburna system, förvärvar andra nya system, vilket möjligen ökar antalet militära radar som används i dag. Forskningsföretaget Strategy Analytics har utvärderat och kommit fram till att den militära kommunikationsmarknaden kan växa till 35 miljarder dollar år 2024. I slutändan verkar det nästan oundvikligt att sådan marknadstillväxt kommer att leda till en motsvarande ökning av användningen av radiofrekvensspektrumet, fylla det och göra upptäckten av signaler av intresse i detta överbelastade utrymme ännu mer problematisk. Sådana trender kan mycket väl bidra till att fler och fler RTR -plattformar och system förvärvas av allt fler länder.
Asien-Stillahavsområdet
En av de regioner där det har skett en betydande ökning av inköp av RTR-flygplan den senaste tiden är Asien-Stillahavsområdet. I november 2016 meddelade det indonesiska flygvapnet att Leonardos elektroniska stödsystem SAGE-600 ESM (Electronic Support Measure) hade installerats ombord på fem Airbus CN-235MPA patrullflygplan. Systemintegrationsarbetet utfördes enligt uppgift av det lokala RT -företaget Dirgantara Indonesia i samarbete med det amerikanska företaget Integrated Surveillance and Defense. Enligt Leonardo täcker hela SAGE ESM -familjen frekvensområdet från 0,5 till 40 GHz. En talesman för Leonardo sa att produkten "suddar ut gränsen mellan traditionella ESM- och ELINT -system: det kan definieras som ett" taktiskt RTR -system ".
Systemets frekvensområde gör det möjligt att detektera utsläpp från en rad olika radarer, inklusive maritima övervakningsradarer, som vanligtvis fungerar i S (2,3-2,5 / 2,7-3,7 GHz), C (5,25-5,925 GHz) och X (8,5-10,68) band. GHz). Dessa band används också vanligen av markbaserade kustövervakningsradarer. SAGE-600 täcker också den övre delen av radarspektrumet, inklusive Ku (13,4-14 / 15,7-17,7 GHz), K (24,05-24,25 GHz) och Ka (33,4-36 GHz) band. Dessa tre band är särskilt viktiga eftersom de döljer radiofrekvenssignalerna som används av antifartygsmissiler för att rikta dem. Tillsammans med det indonesiska CN-235MPA-flygplanet är familjen SAGE ombord på sydkoreanska AgustaWestland AW-159 Wildcat-helikoptrar (åtta beställdes). Intressant nog, enligt Leonardo, kan denna SAGE -familj samla in SAGE -data i VHF (30 MHz till 300 MHz) och UHF (300 MHz till 3 GHz) frekvensband.
Förutom att förvärva SAGE ESM-system har Korea för avsikt att byta ut sin befintliga flotta av elektroniska spaningsplan, som är baserade på fyra Hawker / Beechcraft 800SIG / RC-800 turboproptransportflygplan. Dessa flygplan kommer att ersättas av två Dassault Falcon-2000 turboprop, konfigurerade för RTR-uppdrag. Dessa flygplan var tänkt att gå in i tjänst med det koreanska flygvapnet i år, men inga rapporter har kommit in ännu. Det finns väldigt lite information om RTR-system installerade på dessa flygplan, även om det är möjligt att sådana system kan levereras av antingen Samsung-Thales eller LIG Nex1.
