Början på den svenska självgående howitzer Archer kaliber 155 mm och med en fatlängd på 52 kaliber (nedan samma typbeteckning 155/52) lades i mitten av 90-talet, då företaget Bofors Defense (nu BAE Systems Bofors) ingick ett kontrakt med försvarsupphandlingsavdelningen för att genomföra ett teknikdemonstrationsprogram för den svenska armén. Prototypen var en kombination av artillerienhet 155/45 från en bogserad Bofors FH-77B-haubits och ett modifierat Volvo VME A25C 6x6 terrängchassi med en fullt pansrad kabin för att skydda besättningen och motorrummet. Efter att ha genomfört förlängda tester 1996 ställde den svenska armén fram ett krav för besättningens säkerhet: utförandet av skjutuppdraget och avlägsnande från positionen bör ske utan att lämna sittbrunnen. Den modifierade prototypen var utrustad med en 24-rundad tidning, varefter den 1999 återlämnades till artilleriskolan för en ny testcykel. Parallellt med dessa demonstrationer genomförde armén också omfattande tester av två 155 mm bandspårade enheter - PrH 2000 från Krauss -Maffei Wegmann och AS90 Braveheart från BAE Systems - innan de beslutade att en hjullösning var mer ekonomisk.
I slutet av 2003 fick Bofors ett kontrakt från kontoret för tillverkning av två prototyper av Archer Artillery System 08, testning av det första som började i juni 2005. Danmark, som blev Sveriges första partner i Archer -projektet (de två länderna planerade att beställa 36 system var), drog sig sedan ur det. En ny deltagare hittades i Norge, som i november 2008 tecknade ett samarbetsavtal med Sverige om utvecklingen av Archer, och i mars 2010 fick BAE Systems Bofors ett kontrakt för att tillverka 24 enheter för varje land. Den svenska armén fick sina första förproduktionsplattformar i september 2013. Men i december samma år övergav Norge köpet av Archer SG, med hänvisning till förseningar i utvecklingsschemat och uttryckte oro över plattformens öppenhet på svår grov terräng. I september 2016 meddelade den svenska regeringen att den skulle köpa 24 Archer -haubitsar som ursprungligen var planerade för Norge för totalt 900 miljoner svenska kronor och överföra 12 enheter till den svenska armén och erbjuda ytterligare 12 till utländska kunder.
Besättningen (beräkning) inkluderar en förare och tre operatörer, som är inrymda i en pansarhytt som ger skydd i enlighet med kraven i "minst nivå 3 i NATO -standarden STANAG 4569", samt när en 6 kg gruva är detonerade under ett av hjulen. Arbetsstationerna är desamma, även om förarens arbetsplats naturligtvis är optimerad för körning. I nödsituationer utförs uppgiften av föraren och en medlem i Archer -besättningen. Ett automatiserat magasin för 20 varv klarar alla 155 mm skal som inte överstiger 1000 mm i längd och 50 kg i vikt. Ytterligare 20 skott transporteras med bil i en stuvning för manuell påfyllning av tidningen. SG Archer kan skjuta 20 skott på 2,5 minuter, vilket motsvarar en eldhastighet på 9 omgångar per minut.
Archer-haubitsen kan avfyra långdistans kaliberprojektiler med en bottengasgenerator (typ ERFB-BB) för en räckvidd på cirka 40 km och en högprecisionsaktiv raketprojektil M892 Excalibur för en räckvidd på cirka 60 km. För kortdistansförsvar är Archer-haubitserna i den svenska armén utrustade med en Lemur fjärrstyrd stridsmodul beväpnad med ett 12,7 mm maskingevär, som också utvecklas och tillverkas vid BAE Systems Bofors-fabriken i Karlskoga.. Det ledade chassit A30E från Volvo Construction Equipment når hastigheter upp till 70 km / h och har en marschavstånd på cirka 500 km. Med en massa på cirka 30 ton kan Archer -plattformen transporteras med ett Airbus Military A400M militärt transportflygplan. Varje Archer åtföljs av ett Ammunition Resupply Vehicle (ARV) ammunitionsreservfordon, som är en modifierad standardcontainer utrustad med en lyftmekanism och monterad på en 8x8 pansarbil från det tyska företaget Rheinmetall Man Military Vehicles (RMMV). Påfyllning av ammunition tar cirka 10 minuter och detta är den enda processen när besättningsmedlemmarna lämnar sittbrunnen.
De första 24 systemen beställda av Sverige levererades till den enda kvarvarande artillerienheten i den svenska armén Artitieriregementet 9 (artilleriregementet 9) 2016-2017. Regementet utbildar personal för de 91: a och 92: e artilleribataljonerna, som var och en är utrustad med 12 Archer -haubitsar, organiserade i tre batterier. Utplaceringen av ytterligare 12 Archer-haubitsar, varav sex levererades i slutet av 2019, kommer att tillkännages i försvarsplanen 2021-2025, som ska publiceras i slutet av 2020.”När det gäller det kommande försvarsbeslutet, som kommer att träda i kraft från 2021, är det oerhört uppmuntrande att se de svenska väpnade styrkornas tillväxt. Tillväxt som vi inte har sett förrän nu. Bland annat föreslår försvarskommittén att byta från två artilleribataljoner till sex bataljoner och två artillerislaggrupper, säger chefen för A9 artilleriregementet.
Internationell bågskytt
I januari 2020 började BAE Systems Bofors skjuta tester av hela den svängande delen av Archer-vagnen monterad på en RMMV HX2 8x8 terrängbil. Det modulära Archer -systemet, som först visades på London DSEI -utställningen i september 2019, enligt utvecklarens plan, bör öka Archer attraktivitet för potentiella utländska kunder, inklusive den brittiska armén. Den planerar att köpa upp till 135 hjulplattformar 155/52 MFP (Mobile Fire Platform) för att ersätta de banddrivna självgående kanonerna 155/39 AS90, som har varit i drift sedan 1993. Valet av International Archer på RMMV HX -chassit var uppenbart, eftersom den brittiska armén var startkund för HX -serien och driver en flotta med mer än 7000 HX- och SX -serie fordon.
Egenskaperna hos artillerienheten i International Archer -haubitsen motsvarar egenskaperna hos det svenska Archer -systemet. Archer -haubitsen på HX2 -chassit kan nå en hastighet av 90 km / h, och bränslet ombord gör att du kan nå en marschavstånd på upp till 650 km. Cockpiten ger tre besättningsmedlemmar fullt skydd mot granatsplitter, skal, gruvor, chockvågor och massförstörelsevapen. Enligt en BAE Systems -representant kan denna nya internationella version av Archer enkelt kombineras med en mängd olika chassier, så att kunden kan bestämma det bästa fordonet för hans behov."
Enligt den brittiska arméns 2020 förfina moderniseringsplan som tillkännagavs 2016, kommer fyra nära artilleriregemente att utrustas med MFP -system för att stödja två motoriserade infanteri och två nya strejkbrigader. I januari 2020 släppte försvarsdepartementet kraven för MFP -projektet. Begreppet Strike brigader beror på en hög nivå av strategisk och taktisk rörlighet, så MFP -systemet måste kunna gå in i strider efter en 520 km marsch inom 24 timmar. Kanonen måste vara redo att skjuta 60 sekunder efter att ha mottagit ett eldsamtal och överstiga eldhastigheten för AS90: brista tre omgångar på 10 sekunder, intensiv eld 6 rundor per minut i tre minuter och en ihållande hastighet på två omgångar per minut i en timme. Vid avfyrning med konventionella skal ska MFP -haubitsen nå en räckvidd på 30 km med ett målområde på 40 km. Noggrann eld och ökad räckvidd kommer att uppnås genom att skjuta lovande Tactical Guided Munition (Indirect) och High Explosive Base Bleed -projektiler som utvecklats under programmet Close Fire Support.
Det första beslutet om MFP -projektet är planerat till 2021, huvudbeslutet till 2024 och den första redskapen för utrustningen för stridsanvändning 2026. Flera fler företag är intresserade av MFP -projektet: Nexter (erbjuds av CAESAR). Elbit UK (ATMOS), Hanwha Defense (K9) och Kraus-Maffei Wegmann (RCH155-modul installerad på Boxer 8x8 pansarfordon).
Dubbla vinster för K9
Sveriges närmaste grannar i öst och väst, Finland och Norge, distribuerar för närvarande K9 Thunder-spårade självgående haubitsar från det sydkoreanska företaget Hanwha Defence, utvecklat på 90-talet för att möta den koreanska arméns behov av ett system som skulle ha en större räckvidd, brandhastighet och rörlighet jämfört med det amerikanska 155 mm M109-systemet för lokal licensierad produktion. K9 -systemet med 155 mm kaliber och med en 52 kaliber fat servas av en besättning på fem personer: befälhavare, förare, skytt och två lastare. Artillerienheten 155/52 för den lokala produktionen av Hyundai WIA tas som grund. Racket i tornnischen rymmer 48 varv av fyra olika typer. Den höga automatiseringsnivån gör att K9 kan skjuta tre omgångar på 15 sekunder och 6 till 8 omgångar på tre minuter. Standard K9-haubits drivs av MTU MT 881 Ka-500 1000 hk motor. (750 kW) och hydropneumatiska fjädrar, som gör det möjligt att nå en hastighet på 67 km / h och en kryssning på 360 km. K9 -systemet fungerar tillsammans med K10 -ammunitionsleveransfordonet, också baserat på K9 -chassit, vilket gör att det kan fungera i samma stridsformationer som K9 Thunder. Detta K10 -fordon bär 104 rundor, som automatiskt överförs längs ett transportband till ett ställ i tornnischen med en hastighet av 12 rundor per minut. För 2019 fick den sydkoreanska armén 1 136 K9 haubitsar och 179 K10 fordon. År 2030 planerar armén att uppgradera sin K9 -flotta till K9A1 -standarden.
Som svar på den finska arméns behov av 155 mm självgående kanoner erbjöd Sydkorea att leverera begagnad K9 från närvaro av sin armé. Efter en utökad utvärdering av K9 -haubitsar i landet i november 2016 undertecknade Finland ett avtal värt 46 miljoner dollar för 48 K9 -system i februari 2017. Kontraktet inkluderar också utbildning, delar och servicesystem, och en option att köpa ytterligare K9 -system.
Finland mottog den första K9Fin Moukari-haubitsen (smedhammaren) för sin armé 2018, och i september 2019 började pansarbrigadens jägerartilleriregemente (en av tre högberedda brigader) träna rekryter som valts ut för att arbeta på K9, vars tjänsten kommer att pågå i 347 dagar. “Kontrollsystemen och tillförlitligheten hos K9 Thunder -haubitsen är väl lämpade för utbildning och drift av rekryter. Tack vare den kraftfulla motorn, automatlådan och styrningen förenklas arbetet med den pansrade haubitsen kraftigt. Det betyder att vi kan fokusera på en säker men effektiv artilleriförberedelse, säger artilleriregementets chef Jaeger. År 2020 kommer Karelen-regementet, som är en del av Karelia-brigaden (en annan av de tre högberedda brigaderna), att börja utbilda personal för att arbeta på K9Fin-haubitsen.
I december 2019 fick den norska armén sina första K9 -plattformar, som är kända där under beteckningen K9 Vidar (Versatile InDirect ARtillery system). Norge tecknade ett kontrakt med det sydkoreanska företaget Hanwha i december 2017 om 24 nya K9 -haubitsar och sex K10 -ammunitionstransportfordon med option på ytterligare 24 K9 -plattformar. Detta beslut följer en tre veckors utvärdering under de hårda förhållandena i den norska vintern av fyra 155 mm-system från olika tillverkare: K9 Thunder från Hanwha, PzH2000 från Krauss-Maffei Wegmann, CAESAR från Nexter och den uppgraderade M109 KAWEST-plattformen från RUAG.
De första K9-systemen levererades till den norska arméns vapenskola, där utbildning för besättningschefer började i maj 2020 och senare i mitten av 2021 kommer utbildningskurser för de återstående besättningsmedlemmarna att organiseras för rekryter. Innan de fick sina K9 -haubitsar fick de norska instruktörerna värdefull erfarenhet under utbildning i Finland.
Artilleribataljonen i norra brigaden (den enda artillerienheten i landet) är för närvarande utrustad med 18 M109A3GNM -system, men bör vara fullt utrustad med K9 -haubitsar i slutet av 2021.”Det viktigaste är att vi kan nå en lång räckvidd. Detta innebär att vi kan sätta press på fienden redan innan vi deltar i direkt strid med norrbrigaden. K9 -haubitsen har också betydligt bättre rörlighet jämfört med den tidigare plattformen '', konstaterade en högre instruktör vid vapenskolan vid ceremonin för överlämnandet av de nya K9 -plattformarna.”Dessa kanoner kännetecknas av en helautomatisk avfyrningsprocess, vilket förenklar beräkningsarbetet avsevärt. När du byter position beräknar systemet en ny kurs och data för fotografering. Detta gör att enheter kan röra sig snabbare än dagens M109 -system.” Finska och norska K9 -haubitsar är utrustade med hjälpenheter.
Caesar erövrar Danmark
I januari 2020 levererades de två första självgående 155/52 CAESAR (CAmion Equipe d'un Systeme d'ARtillerie) 8x8 haubitsar från Nexter Systems till Oksbol Camp, där det danska artilleriregementet är stationerat. Dessa två plattformar användes för experimentskytte vid Karlskoge -området 2019 och kommer också att genomgå ytterligare tester 2020; Dessutom kommer de att utbilda stridsträningsinstruktörer. De första CAESAR-haubitserna kommer officiellt att överlämnas till regementet i mitten av 2020.
Efter att Danmark lämnat Archer -haubitsprojektet var sökandet efter den danska armén för att ersätta sina återstående M109A3 -system med 155/52 plattformar krångligt och inte lätt. År 2013 uppmanade Danmark, efter utvärderande svar från 9 företag, Elbit Systems (som erbjuder sitt Soltam Autonomous Truck MOunted howitzer System, ATMOS), Hanwha (K9 Thunder) och Nexter (CAESAR 6x6) att ansöka om leverans av 9 till 21 plattformar med beräkningen att kontraktet kommer att utfärdas före utgången av 2014. Elbit kunde uppfylla alla krav och valdes för leverans, men projektet avslutades den 30 april 2015 för att frigöra medel för ett mer brådskande projekt. Denna annullering väckte stor uppståndelse då det danska social -liberala partiet motsatte sig att kontraktet tilldelades ett israeliskt företag i samband med Israels politik gentemot Palestina.
En ny tävling lanserades i december 2015, där sju företag ansöker om att leverera 15 system med möjlighet till ytterligare sex haubitsar. Soltam ATMOS och CAESAR -haubitsar tog sig igen till finalen i den andra tävlingen, även om Nexter föreslog en ny version av CAESAR 8x8 med flera förbättringar jämfört med 6x6 -modellen som kom in i den första tävlingen. I mars 2017 meddelade den danska regeringen sin avsikt att bli den första kunden för CAESAR 8x8 -systemet och i maj 2017 tilldelade Nexter ett kontrakt för leverans av 15 plattformar, med option på ytterligare sex, för att börja leverera mitt i detta år. I oktober 2019 tog Danmark optionen och köpte ytterligare fyra haubitser, vilket ger totalt 19 stycken. Ytterligare fyra fordon kommer att levereras år 2023.
Utifrån framgångarna med den tidigare modellen CAESAR 6x6, som såldes till den franska armén och fyra utländska kunder, presenterade Nexter CAESAR 8x8 -haubitsen på Eurosatory 2016. Danmark valde en plattform från tjeckiska företaget Tatra, som visades på Eurosatory. även om systemet kan installeras på ett lämpligt 8x8 -chassi från andra tillverkare inklusive Iveco, Renault, RMMV och Sisu. CAESAR 8x8 haubits väger från 28 till 32 ton, beroende på konfiguration. Danmark har valt en bepansrad fyrdörrars cockpit som erbjuder nivå 3-skydd mot kulor och nivå 2-gruvskydd; den är också utrustad med ett luftkonditioneringssystem och skydd mot massförstörelsevapen. CAESAR 8x8 -plattformen utvecklar en hastighet på upp till 90 km / h och har en effektreserv på 600 km.
CAESAR 8x8 haubits är utrustad med ett datoriserat brandkontrollsystem, en radar för mätning av en projektils initialhastighet och ett tröghetsnavigationssystem, vilket gör att besättningen kan stiga av och få pistolen i beredskap på mindre än en minut. Möjligheten att skjuta tillbaka och snabbt lämna positionen minskar sannolikheten för att falla under eld mot batteriet. I konfigurationen för Danmark har CAESAR 8x8 -plattformen 36 enhetliga ammunitionsrundor jämfört med 18 omgångar som bärs av 6x6 -varianten. De danska haubitsarna är utrustade med ett halvautomatiskt ammunitionshanteringssystem, som uppnår en hastighet på sex omgångar per minut. Nexter erbjuder också ett helautomatiskt system, även om detta minskar ammunitionsbelastningen till 30 omgångar. CAESAR -haubitsen kan avfyra all NATO -standardammunition för fat med en kaliber 39/52. Under ett separat projekt planerar Danmark att köpa långdistansstyrd högprecisionsstyrd ammunition för att kunna utnyttja alla kapaciteter hos de nya CAESAR 8x8 haubitsarna.
