Behöver vi så många nålar?

Behöver vi så många nålar?
Behöver vi så många nålar?

Video: Behöver vi så många nålar?

Video: Behöver vi så många nålar?
Video: Nothing Can Kill the Arleigh Burke-class Destroyer 2024, November
Anonim

Flottan kostar pengar. Inte ens det. Flottan är värd summan. Stora mängder. Under alla århundraden och tider har flottan varit ett mycket dyrt attribut, ingenting har förändrats under de senaste århundradena. Tyvärr.

Tyvärr, eftersom fartygen har förändrats. Om det första ryska slagfartyget "Goto Predestination", skapat utan deltagande av utländska specialister efter den misslyckade Prut -kampanjen och förlusten av Azov, såldes skeppet till Osmanska riket och … demonteras för ved, idag kostar det också pengar till demontera fartyget.

Många specialiserade forum på Internet och relevanta publikationer (A "Tsushima" är till exempel två i ett) diskuterar frågan om skrotning av ryska stora fartyg. Exakt stort.

Bild
Bild

Varför pratar vi om stora fartyg? Allt är enkelt. För idag kan Ryssland inte bygga fartyg av förstörarklassen och högre. Och med dem som de ärvde från Sovjetunionen finns det också problem i sin helhet.

Låt oss gå igenom listan över kandidater för pins och nålar?

Projekt 1144 tung kärnvapenmissilkryssare "Admiral Lazarev". Stilla havet. I tjänst sedan 1984, om bevarande sedan 1992. Inget beslut har fattats, men information cirkuleras hela tiden om att det är opraktiskt att återställa fartyget och det kommer att slängas.

Bild
Bild

Projekt 1144 tunga atomkryssare "Kirov". SF. Sedan 2002 väntar den på bortskaffande. Det slutliga beslutet fattades först 2015. Det visar sig att det fanns en chans, men "läkaren sa - till bårhuset …".

Bild
Bild

Projekt 1155 stort anti-ubåtskepp "Admiral Kharlamov". SF. Används (uppmärksamhet!) Som ett "stationärt träningsfartyg". Faktiskt - en givare av reservdelar och mekanismer. 7000 ton nedstämdhet och hopplöshet. Den 2 december sänktes flaggan på fartyget och sågs endast.

Bild
Bild

Förstörare av projekt 956 "Burny". Stilla havet. I "reparation" sedan 2005 på grund av omöjligheten att reparera turbiner som det inte finns några blad för. Reserv av tredje kategorin, givare av reservdelar.

Bild
Bild

Förstörare av projekt 956 "Fearless". Stilla havet. I drift sedan 1990, från 1999 var det under reparation fram till 2018, varefter fartyget skickades för återvinning i oktober 2020.

Bild
Bild

Förstörare av projekt 956 "Combat". Stilla havet. I tjänst sedan 1986. Sedan 1998 har den dragits tillbaka till reserven på grund av brist på medel för att byta rör i huvudpannorna. Dömdes till avyttring i oktober 2020.

Bild
Bild

Projekt 956 förstörare "Thundering" ("Unrestrained"). Stilla havet. I drift sedan 1991, sedan 1998 i reserv, väntar på bortskaffande.

Bild
Bild

Projekt 956 förstörare "Thundering" ("Leading"). DKBF. I drift från 1989 till 2007, väntar på bortskaffande.

Bild
Bild

Ubåtsprojekt 945 "Karp". SF. Moderniseringsreparationer startade 2013, det var planerat att installera UKSK "Caliber-PL". För närvarande är arbetet avbrutet, båten är i reserv för den första kategorin.

Bild
Bild

Ubåt av projekt 945 "Kostroma". SF. Var i kön för modernisering, det var planerat att installera UKSK "Caliber-PL". För närvarande är båten i reserv för den första kategorin.

Bild
Bild

Här är en inte så vacker lista över fartyg. Faktum är att det är en avdelning som kan bryta veden i alla regioner i världen och bli ett mycket stort problem för US AUG.

Speciellt ledsen för förstörarna. Ja, BOD är också användbara fartyg, men BOD är fortfarande en "fettfri" förstörare, vässad för anti-ubåtarbete. En förstörare är ett mångsidigt slagfartyg. Och i alla framåtgående flottor, som vi tyvärr inte tillhör, nitas förstörare så att mullret är värt det.

USA - 69 förstörare. Nya byggs.

Kina - 31 förstörare. Nya byggs.

Japan - 39 förstörare. Nya byggs.

Och bara Ryssland, som är relativt flytande och har 4 destroyers och 8 BODs, gör absolut ingenting i detta avseende.

Även om det hela tiden talas om "närvaro i fjärran havszon". Vad, ursäkta, att jag ska vara närvarande? Återigen för att underhålla "stora maritima" makter som Venezuela med möjlighet att överväga den sista "Orlan"? Världens största och mest värdelösa icke-hangarfartyg?

Nu kommer många börja mura och skrika, och "Peter den store" är verkligen värdelös. En i havet är inte en krigare, och alla dessa berättelser om att han kan bekämpa en hangarfartygsgrupp i en är för superpatrioter. Även om han kan slåss. Det finns ingen chans att vinna, eftersom ALLA amerikanska strejkteam helt enkelt kommer att skicka detta järn till botten. Så många missiler som 3-4 Arleigh Burke kan skjuta och ett par Ticonderogs kommer helt enkelt inte att kunna reflektera kryssaren.

Och för att skapa en hyfsad eskort … Åh, ja, förutom ovanstående fartyg har vi fortfarande två fregatter … Skakningar, Amerika …

Och om du tittar på den sammanfattande listan över krigsfartyg som är planerade att byggas under det nuvarande GPV-programmet, så är det största fartyget där Ivan Rogov-klassen UDC, med en förskjutning på 25 000 ton.

Men UDC är inget strejkfartyg. Detta är ett universellt amfibiskt överfall. För att utföra relevanta operationer.

Men när det gäller attackfartyg är den största här fregatten från projekt 22350. Det vill säga 5 000 ton förskjutning med alla följderna.

Bild
Bild

Nej, som ett krigsfartyg är fregatten i projekt 22350 väldigt, väldigt bra. Men om du tar "Sarych" och fyller den med nya typer av vapen … Mer kommer att passa entydigt. Och det blir verkligen inte värre.

Men det mest obehagliga på listan är att vi inte ens kommer att kunna bygga något liknande av det under de kommande decennierna. Ja, de baltiska och baltiska anläggningarna, hemlandet för fartyg av projekt 1144 och 1155, kunde … Om de verkligen kunde. Och fabrikerna Nikolaev och Zaporozhye är tyvärr förlorade. Och både skeppsbyggnadsföretag och motorbyggare. Vilket försvårar situationen. Vi har var vi ska bygga fartyg, men motorer …

Detta är dock inte första året som allt har diskuterats.

Det visar sig intressant att vi har fartyg som helt enkelt kommer att avyttras, trots att de inte bara har utvecklat sin potential, inte har startat! Vad är 7-8 års tjänst för ett sovjetbyggt fartyg? Glöm det!

Konstigt, vi kan fortfarande inte föra "Admiral Kuznetsov" i Guds form. Och det är inte en hamnolycka, det faktum att ett stort antal utrustning och system inte fungerade på kryssaren är inte längre en hemlighet för någon. Internet hjälpte. Det var därför de inte kunde fixa det hela på något sätt - en annan fråga.

"Varyag", som blev "Liaoning" och "Gorshkov", som blev "Vikramaditya", tjänar av någon anledning i sina flottor utan några speciella äventyr. Även om i vilket skick ukrainarna överlämnade Varyag till kineserna, bör man bara hålla tyst.

Bild
Bild

Och förresten, sedan de började prata om kineserna, tjänar inte de fyra sista "Sarichs" ganska bra för dem? Ja, de är fräschare än de som står och väntar på att de ska skäras in i ryska sedimentationstankar, men inte kritiska. Skillnaden, till exempel, mellan en anställd "hos oss" "Admiral Ushakov" och "med dem" "Funzhou" är bara 6 år gammal. Är det mycket för ett fartyg i den här klassen?

Bild
Bild

Hangzhou. Ser bra ut, bättre än många.

Och skillnaden mellan "Admiral Ushakov" och "Thundering", "Restless" och "Fearless" är bara två år … Bara två förstörare går under kniven, och en ("Restless") verkar förvandlas till ett museum…

Det är mycket svårt att förstå vad sjökommandot alls tänker på. Alla dessa berättelser på forumet "ARMY-20.." om kärnkraftsförstörare på 50 000 ton och kärnfartygsbåtar på 100 000 ton, trots att Ryssland inte kan bygga ett fartyg i havsklass större än en fregatt eller service de befintliga.

En saga kan naturligtvis gå i uppfyllelse om riktiga trollkarlar tar sig an den. Men med tanke på frånvaron av förstörare och högre i planerna, frånvaron av normala kraftverk, ser allt detta på något sätt väldigt tråkigt ut. Det finns inga trollkarlar.

Så det är fullt möjligt att det är värt att ta en titt till på de fartyg som väntar på att klippas. Två tunga kryssare. Fyra förstörare. "Kharlamov", som jag förstår det, går inte längre att rädda.

Att vi bygger en myggflotta av missilbåtar som drivs av kinesiska dieslar är naturligtvis underbart. Åtminstone något. Men myggflottan är försvaret för dess kustremsa, inget mer.

Detta innebär att det då inte är nödvändigt att göra högljudda uttalanden om "Rysslands närvaro" och "demonstration av flaggan" på ett stort avstånd. Egentligen är gamla fartyg, skapade i Sovjetunionen, det vill säga för 30 eller flera år sedan, inte det bästa sättet att visa flottans kraft.

Och om vi pratar om hur man verkligen skyddar deras intressen, säg, i Stilla havet, i Okhotskhavet …

Även om inte tio förstörare här hjälper. Japans flotta är fortfarande starkare.

Och ändå, kanske fortfarande på intensivvård? Även om kanske fem missilbåtar är bättre än en gammal kärnkryssare med nya vapen?

Rekommenderad: