Idag pratar vi om rekordhållare från amerikanska varv. I själva verket var det en prestation av arbete: att nita i ordets bokstavliga bemärkelse en sådan skara lätta kryssare som faktiskt kunde perforera alla slagskepp till döden, oavsett om det var Yamato minst tre gånger.
27 fartyg byggda av 52 planerade är kraftfulla. Sju fartyg färdigställdes som lätta hangarfartyg.
De var bara unika fartyg. Clevelands hade ett så stort antal brister att alla var sjuka av dem: sjömän, officerare och till och med amiraler. Kryssningsprojektet skapades bråttom, dumt, utan att förstå varför ett sådant fartyg alls behövs, men …
Men Clevelands kämpade hela andra världskriget, men hur! Inte en enda kryssare gick förlorad, och vi kommer att prata om de förtjänade "stjärnorna" i slutet.
Och i början, som alltid, kommer vi att ha en liten historisk utflykt, där vi … korrekt, låt oss med dåliga ord minnas Washingtonfördraget, som kvantitativt begränsade konstruktionen av slagfartyg, hangarfartyg och kryssare.
Men inte alla. Som ni vet omfattades inte kryssare med en förskjutning av upp till 10 000 ton av detta avtal, vilket gjorde det mycket lätt för skeppsbyggare att göra vinst. Kryssarna delades snabbt upp i lätta och tunga, och eftersom fördraget inte gällde lätta handlingar kunde de stämplas utan begränsningar alls.
Naturligtvis kan inte alla länder göra något sådant, men USA klarade det. Och en ny omgång av vapenloppet började, kallad "byggandet av kontraktskryssare".
Människan är verkligen en konstig varelse. Kom överens om restriktioner för att inte gå ner i avloppet i vapenkapplöpet och börja omedelbart bygga i tredubbla takt det som inte ingick i fördragen.
År 1938 började USA arbeta med kompromisskryssare -projektet. Kompromissen var naturligtvis mellan rustning och vapen. Amerikanerna ville ha något liknande: en kryssare med en förskjutning på 8 000 ton, beväpnad med 8 eller 9 152 mm kanoner. Det var planerat att bygga ett tjugotal sådana fartyg.
Appetiten kom med att äta och besegrade projektet med 10 kanoner i fem tvillingtorn. En sorts amerikansk Mogami, ja. Luftvärn beväpning planerades från 20 28 mm maskingevär. Dessutom skulle kryssaren ha en katapult, ett eller två flygplan och minst två trerörsfordon. Och rustning.
Men rustningen passade inte. Alls. Och sedan började kriget. Som alltid, oväntat. Och fartygets utvecklingsprogram befanns otillfredsställande. Men medan USA tyst hängde i neutral status var det möjligt att försöka förändra något. Därför utvecklade de inte ett nytt fartyg, utan tog kryssarprojektet i Brooklyn-klass, närmare bestämt Helena-kryssaren, som grund.
"Brooklyn" var inte utan sina brister, men vad de amerikanska skeppsbyggarna bunglade i allmänhet passar inte bra in i huvudet. År 1940 lades de två första fartygen ner, förbättringar gjordes under spelets gång, då fartygen redan fanns på bestånden.
Det mest intressanta är att ingen körde amerikanerna någonstans. De kunde helt enkelt inte förutse Pearl Harbor, men tydligen gissade de att Japan kunde ordna en överraskning. Tja, det finns ingen mer motivering för en sådan tävling och ett sådant antal fartyg.
Vilken?
Men detta: totalt 52 fartyg beställdes. Så även förstörare byggdes inte upp till denna punkt. Men lite senare bromsade det amerikanska försvarsdepartementet lite.
Totalt byggdes 27 kryssare i Cleveland-klass.
Ytterligare 9 fartyg färdigställdes som hangarfartyg i klassen "Oberoende"
Kryssaren Galveston färdigställdes efter kriget och ytterligare 5 av de 27 byggda omvandlades till missilkryssare.
Två fartyg färdigställdes som Fargo -klassen.
Och konstruktionen av 14 fartyg avbröts.
Men det är fortfarande rekord. Ingen har någonsin byggt så många. Ja, tanken smyger sig på om att kvantiteten kompenserade för kvaliteten, men med så många kryssare var det möjligt att göra mycket arbete. Och så hände det faktiskt.
Strukturellt, av någon anledning, trodde man att Clevelands hade stabilitetsproblem. Det finns inga bevis, bara en gemensam åsikt från vissa "experter". När ammunitionen och bensinen exploderade på Princetons hangarfartyg (tillverkad av en kryssare) skadades Birmingham, som försökte släcka elden och stod i närheten, allvarligt, 229 besättningsmedlemmar dödades, 400 skadades av i olika grader var en chockvåg jämförbar med vågorna från kärntexplosioner lite senare. Men Birmingham kantrade inte.
Till skillnad från Helena hade Clevelands en trippelbotten istället för en dubbelbotten för gruvskydd. Lade till luftvärnsvapen, utan vilka, som det visade sig, du kan leva, men inte länge. Bokningen och stabiliteten förbättrades, för vilken sidan blockerades.
I allmänhet, när fartygen byggdes, genomgick typkonstruktionen förändringar, varav de flesta var utformade för att sänka en ganska hög tyngdpunkt och förbättra stabiliteten. Luftvärnsvapnen sjönk lägre och lägre, avståndsmätarna på tornen togs bort, katapulterna togs bort. Nu hade två torn en avståndsmätare på torn nr 2 och # 3, vilket gav avstånden för en grupp torn på fören eller aktern. En kontroversiell manöver, om jag ska vara ärlig.
I den andra serien med 9 fartyg reviderades skottsystemet i lastrummet, vilket ökade överlevnadsförmågan. Dessutom eliminerades olika portar och öppningar i sidorna. Det var nödvändigt att införa tvångsventilation och konstgjord belysning av bostäder, men detta gav ytterligare fördelar för överlevnad.
I allmänhet hade allt detta en positiv effekt på Clevelands förmåga att överleva i strid. För av de 27 fartygen förlorades inte ett under kriget. Till och med Houston, som tog emot två torpeder och fick det som sägs vara 6000 ton vatten. Osannolikt att många, men två torpeder är allvarliga ändå.
Reservation
Clevelands försvar baserades på ett pansarbälte 127 mm tjockt och 121 meter långt. Bältet täckte maskinrummet och artillerikällaren.
Resten av skrovet hade en blygsam 38 mm bokning.
Pansardäck. Tjocklek 50 mm.
Konningstorn. 165 mm framtill, 127 mm på sidorna och 76 mm tak.
Torn. Panna - 165 mm, på sidorna och topp 76 mm.
De nasala ammunitionstidningarna var dessutom täckta med 52 mm rustning. Akterkällarna hade ytterligare skydd mot interna skott med en tjocklek på 76 till 127 mm.
I allmänhet liknade Clevelands reservationer Brooklyn -bokningssystemet.
Kraftverk
Fyra dubbla General Electric -turbiner med en total kapacitet på 100 000 hk som drivs av fyra Babcock & Wilcox -pannor. Maxhastigheten var 32,5 knop. Med en marschfart på 15 knop var marschavståndet cirka 14 500 mil.
Nyheten var att pannorna inte var placerade i ett eller två pannrum, utan separerades av turbinfack. Detta minskade avsevärt möjligheten att, vid en torpedo eller projektilstöt av stor kaliber, beröva fartyget dess kurs.
Dessutom var Clevelands utrustade med 2 x 250 kW dieselgeneratorer och två nöd 60 kW oberoende dieselgeneratorer.
Beväpning
Huvudkalibern är 12 152 mm kanoner. De var placerade i fyra torn med tre kanoner i par, linjärt förhöjda på fören och akter.
Den maximala höjningsvinkeln för vapnen var 60 grader. I tornet med tre kanoner var lastning endast möjlig i vinklar upp till 20 grader. Så att sikta på höga höjdvinklar minskade avsevärt eldhastigheten för vapnen. Det faktum att kanonerna var halvautomatiska kompenserade något för denna nackdel och säkerställde en eldhastighet på 8-10 omgångar per minut.
Maximal skjutsträcka var 24 km.
Hjälpkalibern bestod av tolv 127 mm universalkanoner, placerade i mitten av fartyget i torn med två kanoner. Platsen för tornen var mycket väl vald och vapnen kunde leda tät luftvärnseld i alla riktningar.
Beväpning mot luftfartyg
Inledningsvis skulle korta avstånds luftvärnsvapen vara från 12, 7 mm Browning tunga maskingevär. Men den fullständiga värdelösheten hos sådana vapen blev snabbt synlig och de började revidera den snabbt.
Det fanns ett alternativ att installera ett "Chicago piano", 28 mm fyrfatspumpar. De kunde installeras utan rädsla för försämrad stabilitet, men maskinernas tillförlitlighet och stridsegenskaper lämnade mycket att önska.
Istället för 28 mm överfallsgevär bestämdes det att installera fyrkantiga Bofors med en 40 mm kaliber. Ack. Enheten på 28 mm vägde 6 ton och fyrkanten Bofors - 11 ton. Ingen ville minska det lyxiga batteriet på 127 mm kanoner. Därför bestämde de sig för att installera parade i stället för fyrkantiga 40 mm luftvärnskanoner.
Kryssarna i den första serien (förutom "Cleveland") hade två fyrdubbla och två dubbla 40 -tal maskingevär. Cleveland hade bara dubbla överbyggnadsenheter. Under moderniseringen 1942 fick varje kryssare ytterligare två parade gevär i aktern bakom katapulten. I maj 1944 fick kryssarna ytterligare två fyrhjulingar och två "tvillingar".
Som ett resultat bestod Clevelands slutliga beväpning av 4 fyrhjulingar och 6 dubbla 40 mm-installationer.
Dessutom var kryssarna beväpnade med 20 mm Oerlikon-gevär. De installerades där det var möjligt och i genomsnitt transporterade fartygen 30 fat i enkel- och tvillinganläggningar. Eftersom dessa installationer inte var särskilt effektiva började de offras vid installation av 40 mm Bofors.
Fartygen hade brandkontrollsystem Mark 34 med radar Mark 8 och Mark 37 med radar Mark 4. Generellt installerades radarutrustning på fartyg helt slumpmässigt, baserat på vad som fanns tillgängligt. Följande radarändringar kan installeras på Clevelands:
- SK / SK -2 - kunde upptäcka en närgående bombplan på 3000 m höjd på 185 km avstånd;
- SC -2 och SG - kompletterade SK -radarn. De gav också upptäckt av fartyg och markmål inom en radie av 27-40 km;
- SP och SR-3 dök upp efter kriget och kunde upptäcka mål på upp till 180 km avstånd.
Radarer gjorde det möjligt att avvärja luftvärn både på natten och bortom siktlinjen. Småkaliber batteri brand korrigerades med hjälp av en Mark-13 radar och ett Mark-34 brandkontrollsystem.
127 mm-kanonerna riktades med SK-radar och korrigerades med Mark-37-systemet.
Flygplan beväpning
I fartygets akterdel fanns två katapulter från vilka det var möjligt att sjösätta flygplan. Det fanns också en kran för att lyfta flygplan från vattnet. Hangaren under däck rymde 4 till 8 sjöflygplan, vanligtvis Vaught OS2U Kingfisher. "Planet handlar om ingenting."
Efter kriget skildes de med planen, på de kryssare som inte skrotades togs katapulten bort, och i stället installerades vanligtvis ett trädäck för helikoptrar. Under Koreakriget bar de kryssare som deltog i det en Sikorsky N-5 helikopter ombord.
Och flygplanshangaren användes för att lagra båtar och alla möjliga användbara skräp.
Besättningen på kryssaren i Cleveland-klassen var från 1214 till 1475 personer. Habitatförhållandena ansågs ligga långt under genomsnittet.
Bekämpa användning
Bekämpa användningen av "Clevelands" - alla teatrar för verksamheten under andra världskriget. Eftersom det verkligen byggdes många kryssare kommer vi att begränsa oss till en kort beskrivning av fartygens agerande.
Cleveland … 13 stridsstjärnor.
Operation "Torch" som en del av Western Task Force. Sedan tjänsten i Stilla havet: kampanjen på Guadalcanal, slaget vid Rennel Island. Den 6 mars 1943 sjönk han tillsammans med kryssarna Montpellier och Denver de japanska förstörarna Minegumo och Murasame. Därefter verksamhet på Salomonöarna, Maotanöarna, Filippinska havet. Landningsverksamhet i Palawan, Brunei, Minandao, Okinawa.
"Colombia" … 10 stridsstjärnor.
Striderna vid Guadalcanal, Rennel, landningen i New Georgia, Bougainville, sjönk tillsammans med andra kryssare den lätta kryssaren Sendai. Salomonöarna, landar i Palau, Filippinerna. Blev träffad av en kamikaze, blev allvarligt skadad. Efter reparationer deltog han i landningen vid Balikapan och i striderna i Okinawa.
"Montepellier" … 13 stridsstjärnor.
Slaget vid Rennel Island, Salomonöarna, Bismarcks skärgård. Slåss i kejsarinnan Augusta, sedan Maianöarna. Filippinska havet. Strider i Saipan, Tinian, Guam. Landningar vid Mindoro, Lingaen, Palawan, Mindandao, Balikpapan.
Denver … 11 stridsstjärnor.
Operation på Colombangra sjönk tillsammans med "Cleveland" två japanska förstörare. Landning i New Georgia, beskjutning av Shortland, strid i kejsarinnan Augusta Bay, landning vid Bougainville. Under den senaste operationen fick han en torpedo och gick på reparationer. Ytterligare verksamhet på Iwo Jima och Palau. Invasion av Filippinerna. Deltog i förfallet av förstöraren Asagumo. Landningar vid Mindoro, Lingaen och Palawan. I juni 1945 deltog kryssaren i operationer i Brunei och Balikpapan.
"Santa Fe" … 13 stridsstjärnor.
Verksamhet på Aleutian Islands. Beskjutningen av Tarawa och Wake. Avstigning vid Gilbertöarna. Razzia på Kwajallein. Slå Truk. Verksamhet i Saipan, Tinian, Guam och de hedniska öarna. Attacker av Iwo Jima, Yapa och Ulichi. Räder mot Filippinerna och Formosa. Iwo Jima och Tokyo attacker. Bistånd till det skadade hangarfartyget "Franklin" och evakuering av dess besättning.
"Birmingham" … 9 stridsstjärnor.
Patrullerade Atlanten fram till hösten 1943. Deltog i landningen på Sicilien. Överförd till Stilla havet. Medlem i razzian mot Tarawa. Salomonöarna. Landning vid Cape Torokina. Räder på Mariana Islands, Filippinerna. Okinawa. Den 24 oktober 1944 fick han allvarliga skador från explosionen av hangarfartyget "Princeton" samtidigt som han gav assistans.
Kryssaren dödade 229 människor och skadade 420. Reparationerna fortsatte fram till januari 1945. Därefter deltog kryssaren i landningen på Iwo Jima. Under striderna för Okinawa den 4 maj 1945 skadades kryssaren igen, denna gång av en kamikaze. Reparationer utfördes vid Pearl Harbor och kryssaren återvände till trafik i augusti.
"Mobil" … 11 stridsstjärnor.
Raid på Marcus, strider på Gilbert Islands, raid på tarawa. Solomöarna. Bougainville. Strejker på Kwajallein, Truk, Saipan, Tiniam, Guam, Visayas raids. I slaget vid Cape Engshannyo avslutade han hangarfartyget Chiyoda och sjönk förstöraren Hatsuzuki. Strider för Okinawa. Raid on Wake.
Vincennes … 6 stridsstjärnor.
Lades ner som Flint. Men det döptes om för att hedra den tunga kryssaren som dog utanför ön Savo. Fram till 1944 tjänstgjorde han i en patrullenhet i Karibien. Överförd till Stilla havet. Deltagare i räder på Marianöarna, strider i Filippinska havet, strejker på Bonin Island. Attacker av Minandao, Formosa, Leyte. Som en del av en grupp fartyg sjönk han förstöraren Novaki. Slår mot Indokina och Formosa. Räder på Okinawa.
"Pasadena" … 5 stridsstjärnor.
Räder mot Formosa och Luzon i slutet av 1944. 1945 opererade han i Sydkinesiska havet och utanför Indokinas kust. Hangarfartyg raid mot Tokyo, landar på Okinawa.
"Biloxi" … 9 stridsstjärnor.
Landning på Gilbertöarna, strejk mot Truk, strider på Marianöarna, landning i Nya Guinea. Deltagare i strider i Filippinska havet, landar på Guam. Handlade på öarna Palau, Bonin, Volcano. Slaget vid Leytebukten. Räder till de japanska öarna. Landar på Iwo Jima, strider om Okinawa. Raid till Wake Island.
"Houston" … 3 stridsstjärnor.
Raid till Mariana Islands, Bonin, Battle of the Philippine Sea. Strider nära Okinawa och Formosa 1944. I dessa strider träffades han av en torped, sedan en annan. Besättningen försvarade på ett mirakulöst sätt fartyget, tills kryssarens slut var kryssaren under reparation.
Vicksburg … 2 stridsstjärnor.
Fram till slutet av 1944 användes det som ett träningsfartyg. Han deltog i landningen på Iwo Jima, slog till vid Kyushu och agerade mot Okinawa. Hit Wake.
"Dutul" … 2 stridsstjärnor.
Kryssaren utförde sin huvudsakliga tjänst som en del av patrullerna i Atlanten. Han kom till Stilla havet först i början av 1945 och lyckades delta i de senaste strejkerna mot Japan.
Miami … 6 stridsstjärnor.
Patrullerade östkusten och först i april 1944 skickades till Stilla havet. Deltog i räder till Marianska öarna och vulkangruppen. Strejker på Saipan, Tinian, Iwo Jima, Chichijima och Pagan. Räder mot Palau, Mindanao och Luzon, Formosa, Okinawa och Filippinerna. Landar på Leyte. Räder mot Hongkong och Indokina. Razzia på Tokyo. Beskjutningen av Ryukyu. Operation mot Okinawa.
Astoria … 5 stridsstjärnor.
Landning vid Luzon, räder mot Formosa och Kina. Tokyo och Iwo Jima attackerar. Operationer mot Okinawa.
"Amsterdam" … 1 stridsstjärna.
Gick med i juni 1945 och deltog i flera operationer mot Japan.
Wilkes Barr … 4 stridsstjärnor.
Operationer mot Filippinerna och Formosa. Troopers i Lingaen Bay. Attack mot Tokyo och operationer mot Iwo Jima, Chichijima, Hahajima. Räddade dräkten från hangarfartyget "Bunker Hill", som skadades av kamikaze. Räder mot Japan.
Atlanta … 2 stridsstjärnor.
De senaste attackerna mot Okinawa, Ryukyuöarna och den japanska metropolen.
Som du kan se från denna lista tog "Clevelands" (särskilt den första serien) den mest direkta delen i kriget i Stilla havet. Och de lämnade ett märkbart märke i striderna. Ja, fartygen var inte mästerverk, projektet var mycket kontroversiellt, hade ett stort antal brister, men alla, var för sig eller tillsammans, var inte kritiska.
Ett stort antal kryssare gjorde det möjligt att utföra många operationer där Clevelands helt enkelt gnagde på det japanska försvaret på öarna med sina vapen. De två kalibrerna ombord komplicerade naturligtvis syftet och justeringen, men de gjorde det möjligt att arbeta mycket effektivt i befästa områden med båda kalibrerna.
De röstade problemen i fartygens stabilitet orsakade aldrig en gång Clevelands död under hela kriget.
Det bör noteras att striderna runt öarna i Stilla havet inte blev ett test för Clevelands. Dessutom var de robusta, med många fat, kryssarna mer än användbara i dessa strider. Vi kan säga att de "hittade en plats för sig själva", slipade de japanska garnisonerna på öarna. Ja, kanske var de flytande batteriernas roll inte särskilt trevlig, men väldigt användbar.
Inte den bästa överlevnadsförmågan, inte den bästa sjövärdigheten, inte den bästa luftvärnsartillerin. Men det var fartyg som spelade en viktig roll i Japans nederlag.
