Kronshtadt -företaget fortsätter att utveckla det lovande Grom obemannade flygbilskomplexet och ett antal relaterade projekt. Nyligen dök det upp nya meddelanden i den inhemska pressen om komplexets möjligheter. En tung drönare av en ny typ kommer att kunna utföra spanings- och strejkuppdrag, samt styra andra UAV: s arbete.
Senaste nytt
Nya meddelanden om möjligheterna och potentialen i "Thunder" -komplexet och relaterade utvecklingar har avslöjats av TASS -byrån under de senaste dagarna. Information erhölls från både namnlösa industrikällor och representanter för utvecklarföretaget.
Den 11 mars rapporterades att den tunga drönaren "Thunder" kommer att kunna styra driften av medelklassfordon och samordna deras handlingar. Under ledning av en sådan UAV kommer fordon av "Molniya" -typ som för närvarande utvecklas att fungera. En "åska" kommer att kunna interagera med 10 "Lightning" som fungerar i "svärm" -läge. Samtidigt kommer "Thunder" inte att kunna bära hela uppsättningen "Lightning" - de måste sjösättas från ett annat flygplan.
Tidigare i de officiella rapporterna nämndes förmågan hos "åska" att bära guidade vapen "luft-till-yta" av olika slag. I synnerhet utvecklas vissa vapen specifikt för den nya UAV. Den 13 mars meddelade TASS att den planerade införandet av den Kh-38-styrda missilen skulle inkluderas i Thunder's ammunitionslast. En sådan produkt kan utrustas med stridsspetsar av olika slag och har en räckvidd på upp till 70 km. Det bör erinras om att en sådan raket redan har demonstrerats tillsammans med en lovande UAV.
Som rapporterades den 15 mars bekräftade representanten för "Kronstadt" möjligheten att kontrollera svärmen av "Lightning". Dessutom tillhandahålls nya detaljer. Medium UAV kommer att användas i spanings- och strejkversioner. Samtidigt föreslås att rekognoseringsdronor kan återlämnas, och chockdronorna kommer faktiskt att bli slentrade ammunition.
En representant för utvecklingsorganisationen indikerade också att Molniya UAV: er optimeras för att fungera som en del av en svärm. Enheterna måste utföra ett konstant utbyte av data, vilket säkerställer överföring av information om uppgiften som utförs, fördelning och omfördelning av roller, etc. På grund av användningen av artificiell intelligens kommer medelstora drönare att kunna arbeta utan konstant kommunikation med "åskan".
"Åska och blixtar"
Förekomsten av Thunder-projektet tillkännagavs först förra året som en del av forumet Army-2020. Dessutom visades en modell i full storlek av denna produkt på utställningsplatsen för första gången. Kompatibla flygvapen demonstrerades tillsammans med honom. Premiärvisningen åtföljdes av avslöjande av viss information om projektets huvuddragen och möjligheterna hos en lovande UAV.
De första rapporterna om UAV "Lightning" (enligt de senaste uppgifterna användes namnet "Piranha" tidigare) i slutet av februari, när försvarsministeriets ledning besökte en pilotproduktionsanläggning i "Kronstadt" företaget att kontrollera. En prototyp eller prototyp av en sådan drönare kom in i ramen och lockade naturligtvis uppmärksamhet. Dessutom har vissa tekniska och operativa detaljer blivit kända. Nu har mängden tillgänglig data ökat betydligt.
Utvecklingen av "Thunder" är direkt relaterad till den observerade utvecklingen av luftförsvarssystem. Flygspaning och strejker mot markmål blir allt svårare och farligare. I detta avseende bör de första strejkerna mot fiendens mål och förstörelsen av viktiga luftförsvarsmål utföras av obemannade system, inkl. i interaktionssättet med bemannade flygplan.
Enligt uppgift håller försvarsministeriet med om detta koncept och anser att trupperna behöver moderna obemannade system av den typen som utvecklas av "åskan". Sådan utrustning måste användas tillsammans med moderna och lovande flygplan, till exempel Su-35S eller Su-57, för att utöka stridsförmågan inom luftfart i frontlinjen.
Förutom "åskan" skapas en lättare UAV "Lightning", lämplig för att utföra spaning och slå i "kamikaze" -läget. Således kommer en tung, diskret UAV att ersätta bemannade flygplan över slagfältet, och det kommer att assisteras av mindre fordon som arbetar enligt "svärm" -metoden. Detta är ett helt nytt koncept för vår videokonferens, men även på en teoretisk nivå lovar det allvarliga fördelar.
Systemkomponenter
I den presenterade formen är "Thunder" en flygplanbaserad UAV med karakteristiska konturer för smyg, trapetsformad vinge, V-formad svans och övre luftintag. Startvikten för en sådan enhet kan nå 7 ton, varav upp till 2 ton kommer att användas för stridsbelastning. Det rapporteras att "åskan" har två externa fjädringsnoder och två punkter i det inre lastutrymmet.
Kamplasten för en sådan drönare kan innefatta guidade missiler och bomber av olika slag med en enda ammunitionsmassa på upp till 500 kg. På "Army-2020", tillsammans med "Thunder", visade de KAB-250LG-E och KAB-500S-E-bomberna, samt Kh-58MLE- och Product 85-missilerna. Kanske kommer utbudet av begagnad ammunition i framtiden att utökas med en motsvarande ökning av stridskvaliteter.
Molniya -produkten är en kompakt UAV i formfaktorn för kryssningsmissiler. Vingspannan är bara 1,2 m, startvikten är begränsad till tiotals kilo. Lasten är 5-7 kg. "Lightning" kommer att kunna bära spaningsutrustning, troligen optisk eller radioteknik. En slagkraftsmodifiering tillhandahålls också - en slantande ammunition med ett stridsspets.
Tidigare rapporterades att "Lightning" kommer att kunna bilda en "svärm" och agera tillsammans. Nu rapporteras det om möjligheten att använda en sådan grupp tillsammans med UAV "Thunder". I detta fall kan lanseringen av "svärmen" utföras av ett annat flygplan. Det hävdas att "Lightningen" kommer att få artificiell intelligens, vilket kommer att göra dem till ett mer effektivt spanings- och strejkverktyg.
Gruppmöjligheter
Slutförande av utveckling, testning och implementering av nya UAV kommer att ta lite tid och kräver mycket ansträngning. Resultatet av dessa processer blir dock mottagandet av helt nya möjligheter. Aerospace Forces kommer att kunna bilda kombinerade spanings- och strejkgrupper för frontlinjeflyg, inklusive bemannade flygplan och UAV av olika slag. Förmodligen kommer det att vara möjligt att ange dem inte bara enheter från Kronstadt -företaget, utan också annan utrustning.
Su-35S- eller Su-57-flygplanet kommer att behålla all sin förmåga att söka efter och besegra luft- eller markmål. Samtidigt kommer det inte att vara nödvändigt att gå in i fiendens luftförsvarsengageringszon - UAV kommer att kunna operera där. Subtila tunga "Thunders", oberoende eller under kontroll av ett flygplan, måste bryta igenom luftförsvar och träffa viktiga mål utan att utsätta piloter för risker. Närvaron av medelstora drönare för gruppanvändning kommer att avsevärt utöka gruppens grundläggande funktioner.
Sammansättningen av en sådan grupp kan väljas i enlighet med de tilldelade uppgifterna. Dessutom lämpar den sig för skalning utan allvarliga svårigheter med en motsvarande ökning av stridskvaliteter. Således kan varje fighter styra flera Thunder UAV, som i sin tur kan styra ett dussin Lightning. En sådan grupps sammansättning kanske inte alltid krävs, men sådana möjligheter bör inte överges.
Ny era
Nyheten från de senaste månaderna indikerar direkt att tack vare Kronstadt -företaget och andra organisationer börjar en ny era i inhemska obemannade flygplan. Obemannade system av en tung klass med slående förmågor skapas och framgångsrikt tas i drift i trupperna. Dessutom utarbetas i grunden nya lösningar och koncept.
Tydligen kommer lovande UAV: er för spaning och strejk, lämplig för användning med bemannade flygplan och som en del av autonoma grupper, att nå serien och gå i tjänst med flyg- och rymdstyrkorna. Frågan om varaktighet och kostnad för deras utveckling är fortfarande öppen, men de ifrågasätter inte den grundläggande möjligheten att skapa ny teknik.
