The Flying Dutchman, som sätter standarden för förstöraren Leader

Innehållsförteckning:

The Flying Dutchman, som sätter standarden för förstöraren Leader
The Flying Dutchman, som sätter standarden för förstöraren Leader

Video: The Flying Dutchman, som sätter standarden för förstöraren Leader

Video: The Flying Dutchman, som sätter standarden för förstöraren Leader
Video: Under Norrskenet 2024, April
Anonim
Bild
Bild

Under de första decennierna av XXI -talet gjorde de europeiska ländernas militära flottor ett genombrott till ingenstans.

Antalet löjliga och absurda projekt som tyska F125, danska Absalon eller amerikanska LCS har överskridit alla rimliga gränser. Ett tecken på ett slagskepp är alltmer bristen på vapen ombord.

Om den moderna flottans uppgifter verkligen bara reduceras till deltagande i polis- och humanitära operationer, är det värt att gå till slutet och döpa om marinstyrkorna till nödministeriets flotta.

Om vi tar nedskärningen av försvarsbudgeten som huvuduppgift, kommer Zamvolt att lysa som en ledstjärna. Ett berg av löften som födde en mus.

Men varje regel är inte komplett utan undantag.

Bland de obeväpnade förstörarna och "kabinbärarna" beväpnade med gummibåtar finns ett antal enheter som visar en helt annan nivå av kapacitet.

Ett utmärkt exempel är De Zeven Provincien -serien av missil- / kommando -fregatter från den nederländska flottan.

Utseendet på de "sju provinserna" under förhållanden där själva möjligheten till en sjökonflikt med en utvecklad fiende förnekas verkar som verklig magi.

Och ur den inhemska marinens synvinkel är det nederländska projektet i allmänhet en standard. Dess koncept bör ligga till grund för utformningen av en lovande nästa generations förstörare (Leader).

För många kommer detta uttalande att verka kontroversiellt. För att förstå vad det här handlar om måste du korrekt förstå situationen.

Varför byggs fregatter och förstörare?

Numera, när små missilfartyg har visat förmågan att leverera strejker över tusentals kilometer och har tagit "en pistol" en bra halva Europa, har många en logisk fråga. Varför spendera pengar på att bygga större fartyg?

Ett stort fartyg är mycket vapen. Bra sjövårdsförmåga. Lång räckvidd.

Detta är sant, men bara delvis.

Många vapen … Men vilken klass och syfte? Antalet strejkvapen för fregatten "Admiral Gorshkov" och MRK "Karakurt" skiljer sig bara med hälften (16 istället för 8 kryssningsmissiler "Kaliber") kl. sjufaldig skillnad i förskjutning.

Tillräcklig sjövärdighet under öppna havsförhållanden säkerställs också i en mycket mindre storlek än de som moderna fregatter och förstörare har.

Bild
Bild

Med en förskjutning på 6 000 ton är fregatten mycket mer jämförbar i storlek med lätta kryssare ("Kuma", "Nagara", "Dido") än krigsårens förstörare ("Fletcher", bara 2500 ton).

Att säkerställa sjövärdighet och autonomi är inte en tillräcklig förklaring till ytfartygens storlek, som i vår tid vanligtvis klassificeras som fregatter och förstörare.

Med all betydelse av dessa parametrar, när konversationen kommer om tusentals ton förskjutning, sjöduglighet, autonomi och antalet "Kalibrar" ombord bleknar i bakgrunden.

Förskjutningen av ytfartyg beror i största utsträckning på kvantitet, kvalitet och höjd på antennstolparna

Med andra ord krävs ett fartyg av betydande storlek för utplacering av radarsystem som gör det möjligt att upptäcka och skjuta mot luftmål på ett avstånd av hundratals kilometer.

Varje RTO kan vara beväpnad med "kalibrer". Men för att rymma ett zonalt luftförsvarssystem behövs en mycket större plattform. I detta fall bör radarna placeras så högt som möjligt, helst på 25 meters höjd eller mer från vattenlinjenivån. Det visar sig ett fartyg så högt som en nio våningar byggnad!

Fregattarnas och förstörarens huvudroll under XXI -talet är att tillhandahålla luftförsvar av fartygsformationer. Alla andra marinuppgifter kan utföras med säkerhet av fartyg av andra klasser, både mindre i storlek och överlägsen fregatten, men har en mycket lägre kostnad.

Som exemplet på De Zeven Provincien visar krävs ett fartyg med en total förskjutning på minst 6 000 ton för att rymma ett fullvärdigt luftförsvar / missilförsvarssystem.

The Flying Dutchman, som sätter standarden för förstöraren Leader
The Flying Dutchman, som sätter standarden för förstöraren Leader

Dess huvudradar är högst upp på foremasten. Antennpost APAR med fyra aktiva PAR, skapad av den nederländska grenen av "Thales Group". Brandbekämpningskomplexet för flygplan ger spårning av 200 målspår och kontroll av 32 uppskjutna missiler, med möjlighet att belysa 16 mål. Om dessa värden motsvarar någon vald riktning eller om de ska divideras med fyra (baserat på antalet antenner med ett 90 ° synfält) rapporteras inte. I alla fall är fyra mål som skjuts från en riktning mer än de flesta av hans kamrater kunde.

Den andra radarn med en rektangulär svart antenn betecknas SMART-L. Den använder också AFAR -teknik.

Kraften och räckvidden för SMART-L väljs från dess huvuduppgift-en långdistansradar, vars ansvarsområde sträcker sig från troposfären till rymden nära jorden. Den kan spåra mål på ett avstånd av upp till 2000 km. Detta är inget annat än en missilförsvarsstation.

År 2015, i Stilla havet, under nästa missilförsvar, gav den nederländska fregatten målbeteckning för de amerikanska marinens fartyg. Baserat på hans data lanserade amerikanerna sina Standard-3-avlyssningsraketter. Det anges att fregattens kapacitet "överträffade alla förväntningar".

Det är denna funktion som återspeglas i beteckningen av de sju provinserna - en luftförsvarskommando fregatt. Ingen befaller de invaderande arméerna från sin bro. Fregattens uppgift är att fördela luftmål mellan fartyg i formationen och, om möjligt, förstöra dem med sina vapen.

Nästa funktion behövde nämnas tidigare när det gällde behovet av stora ytfartyg.

För att säkerställa driften av en radar med sådan kraft behövs energi. Mycket energi.

Fyra finska Vyartsila V12 -dieselgeneratorer ger De Zeven Provincien en elektrisk kapacitet på 6, 6 MW.

För jämförelse: Sheffield-klassens förstörare (4300 ton, 1970) hade fyra dieselgeneratorer ombord med en total kapacitet på endast 1 MW.

Skapad i slutet av 80 -talet. förstöraren "Arleigh Burke" var utrustad med tre gasturbingeneratorer med en total kapacitet på 7,5 MW. Detta är bara 15% högre än prestanda för "De Zeven Provincien", som är sämre än förstöraren i förskjutning med så mycket som 40%.

Men som ni vet kan ett fartyg inte bedömas utifrån sin storlek ensam. Den holländska fregatten är ett stridsfordon fylld med energiflöden. Sänder ut hård kvanta i det omgivande rummet.

Fregattens kombinerade kraftverk består av två 26-cylindriga cruising-dieselmotorer tillverkade av Vyartsila och två brittiska gasturbiner i Rolls-Royce Spray. Deras kombinerade arbete ger en hastighet på 28 knop (enligt andra källor, 30 knop).

Precis som andra västerländska fartyg sparades inte fregatten av de”europeiska värdena”. Designmöjligheterna för de "sju provinserna" tillät klart mer än de politiska ambitionerna i Nederländerna.

Beväpning reducerades artificiellt till fregatten - det beslutades att överge några av raketskjutarna. Därför finns det en lapp på däcket istället för den sjätte delen av UVP.

Bild
Bild

Ammunition är begränsad till 40 UVP -celler. I den beräknade versionen består den av 32 långdistans luftfartygsmissiler "Standard-2" och 32 kort- / medeldistansmissiler ESSM, fyra i en cell.

Möjligheten att utrusta "De Zeven Provincien" med transatmosfäriska kinetiska interceptorer "Standard-3" övervägs.

Och moderniseringen av dess "medelkaliber" kan redan betraktas som en avgjord fråga. Platsen för de tidigare medeldistansmissilerna kommer att intas av ESSM "Block-2" med aktiva styrhuvuden.

Det tredje och sista argumentet för att hantera luftvärnsfrågor är "Målvakten". Det mest kraftfulla sju-fatade artillerisystemet, som liknar 30-mm-kanonen i A-10-attackflygplanet. "Målvakt" är kanske den bästa utvecklingen inom området för aktivt försvar av fartyg i närområdet. Komplexet har varit i tjänst hos den nederländska flottan sedan 1980.

Inledningsvis antogs det att det kommer att finnas två "Målvakter" för att säkerställa en sluten luftförsvarskrets. På grund av besparingar lämnades fregatten i praktiken bara med en automatisk luftvärnskanon som täckte de bakre hörnen.

Luftvärnsfregattens dimensioner tillåter måttligt mångsidig med båt.

Dess 127 mm artilleri - licensierade italienska installationer "Oto Melara", som holländarna skaffade sig under "demonteringen" av de avvecklade kanadensiska fregatterna. Det är planerat att ersätta dem med moderna artillerisystem av samma kaliber.

Åtta anti-skepp "Harpoons" planeras också att ersättas med småskaliga anti-skeppsmissiler av den nya generationen (troligen norska NSM).

Ombord finns en mångsidig helikopter, en underhållsekolodstation och ett MK46 anti-ubåtsvapensystem (324 mm torpeder av den amerikanska produktionen).

Fartyget är utrustat med ett par optiska detektionssystem med alla aspekter, inklusive system för drift inom det termiska området. Motåtgärderna inkluderar två franska elektroniska krigföringssystem, ett amerikanskt SRBOC-komplex för att sätta gardiner av dipolreflektorer och en bogserad anti-torped "skramla" (Nixie).

Det ungefärliga antalet besättningar är 230 personer.

Bild
Bild

Sunt förnuft dikterar: detta är precis det utseende som en modern missilfregatt (förstörare) borde ha.

Den dyraste och tekniskt rikaste klassen av ytkrigsfartyg under 2000 -talet, med undantag för kärnvapenbärare

Serien med fyra fregatter "De Zeven Provincien" var inte avsedd att skapa det bästa fartyget. Och dessa fregatter var aldrig.

Det finns ännu kraftfullare och sofistikerade luftförsvarsfartyg - de brittiska förstörarna Type 45 Daring, så dyra att de verkar vara gjorda av guld.

Amerikanerna hoppar av all makt på konstruktionen av det åttonde dussinet "Arlie Berks" - jättelika med 90 raketskjutare. Som dock inte har den överlägsenheten i nära luftförsvar på grund av bristen på en APAR -analog.

Strängt taget är "De Zevin Provincien" inte ensam. Det är nära besläktat med de tyska Sachsen-klassens luftvärnsfregatter och de danska fregatterna i Yver Huetfeld-klassen. Alla är utrustade med samma radarsystem (APAR + SMART-L), men har en annan skrovdesign, kraftverk och skiljer sig åt i vapens sammansättning.

Samtidigt är Iver Huetfeld nyare med så mycket som 10 år och är mer perfekt i ett antal sekundära frågor.

Följande illustration visar danska Peter Villemos, byggd 2009-2011. Stilig! En 35 mm luftfartsskydd "Oerlikon" syns i överdelen av överbyggnaden och skjuter programmerade projektiler. Intrycket av projektet förstörs av två bärraketer i olika storlekar. Som ett resultat uppnås inte flexibiliteten vid användning av vapen som är karakteristisk för de nederländska fregatterna. Plus meningslöst artilleri av 76 mm kaliber.

Bild
Bild

Med all respekt för liknande konstruktioner, kunde ingen av skaparna av ytfartyg i vår tids första rang uppnå den underbara balans av egenskaper som uppnåddes i projektet "De Zeven Provincien".

Den nederländska fregatten kan inte replikeras under våra förhållanden. Och det finns ingen negativ konnotation här

Studien av själva designen, som representerar den internationella "vinaigrette", ger inte något som kan vara av värde för den ryska marinen.

Vi är inte intresserade av tekniska lösningar eller metoder som används vid design och konstruktion av "De Zeven Provincien".

Bild
Bild

Han hotades inte med varken sanktioner eller rädsla i samband med utländska tillverkade komponenter. Nederländerna kunde räkna med hjälp och samarbete med europeiska länder och USA. När allt kommer omkring är en liten vän alltid bekväm att klappa på axeln.

Därför ska man inte bli förvånad över konstruktionstakten: mindre än fyra år från det att den läggs till driften.

Det ovannämnda luftförsvarskomplexet, huvudelementet i fregatten, skapades inte bara för den nederländska flottans intresse. Andra delar av De Zeven Provincien var också beprövade lösningar som använts i decennier på fartyg i västerländska länder.

I den meningen har vi ingenting att lära av holländarna.

Det enda som är en anledning till imitation är själva förståelsen av situationen: varför ett stort ytfartyg behövs.

Holländarna omsatte idén om ett enastående luftvärnsfartyg. Och för någonting annat behövs ingen fregat av den här storleken

I en mindre kategorisk form kan denna idé formuleras annorlunda: all resten av funktionaliteten (PLO, kaliber, helikopter) kommer oundvikligen att finnas ombord på ett fartyg av så stor storlek. Som ett smart tillägg.

Huvudsaken är att inte rycka med och inte bygga ännu ett monster.

Skaparna av den ryska fregatten av projekt 22350 (bly - "Admiral Gorshkov") delar i allmänhet denna synvinkel.

Den viktigaste skillnaden mellan "Gorshkov" och andra bärare av "kalibern" är "pyramiden" i överbyggnadens rosett, som skjuter 25 meter över vågorna. Det finns ett radarkomplex som består av två radarer, kortdistans och allmän detektion.

Och någonstans långt nedanför, under däcket, täckt med vattentäta lock, lyser skenorna på 32 Redoubt-luftfartygsmissiler svagt …

Bild
Bild

När det gäller nyheterna om utvecklingen och det planerade bokmärket för förstöraren "Leader", blev jag alltid förvånad över de tillkännagivna värdena för dess förskjutning. 18, 20 och till och med 30 tusen ton!

Under vilket århundrade lever de som tror att en förstörare ska vara av denna storlek?

För tjugo år sedan räckte en fregatt med en total förskjutning på 6050 ton för att rymma det mest skrymmande befintliga vapnet för ytfartyg (långdistansluftförsvarssystem med luftförsvar / missilförsvarsradarer) och ett komplett sortiment av hjälpvapen.

Rekommenderad: