Klassiska pallar och intermodala behållare används främst till sjöss och på land. I luften representerar en ISO -behållare ytterligare 4 ton last. Dessutom reduceras effektiviteten av att använda gaffeltruckar kraftigt.
För lufttransport, med dess begränsningar och förordningar, har egna system utvecklats. Det mest använda 463L militära systemet och det civila ULD (Unit Load Device) batchbearbetningssystemet.
System 463L.
463L -systemet är en kombination av pallar, nät, väskor och hanteringsutrustning för transport av leveranser med BTA -flygplan. Första användningen av US Air Force sedan april 1965.
463L -pallen är gjord av balsaträ med aluminiumfinish och mäter 88 "x108" med en tjocklek på 2,25 ". Tomvikt - 131 kg eller 161 kg med nät, bärighet 10 000 lbs eller cirka 4,5 ton. I moderna pallar har kork ersatts med en aluminiumprofil. Priset på en pall 2014 var cirka £ 2000. Konst.
Om det behövs kan flera pallar sammankopplas.
463L -varianterna används också av de luftburna krafterna.
Airbus A400M kan bära 7 pallar i lastrummet och 2 på rampen samtidigt som de behåller 54 säten för personaltransport. Alla A400M har förstärkt golv (upp till 9 ton per linjär meter), lyftvalsar och elektriska lås. Några av A400M är utrustade med en 5 ton kran för lossning på oförberedda platser.
Beroende på lastluckans storlek kan "halvor" av en vanlig pall eller speciella "helikopter" -versioner användas. Bilden nedan visar en koppling av två "helikopter" -pallar.
Förutom att transportera varor används 463L -pallar som grund för en mängd olika moduler.
Systemet från Oto Melara är monterat på 463L och låter dig snabbt förvandla ett lastflygplan till ett strejkflygplan.
Hantering av 463L -pallar kräver modifierade eller specialiserade gaffeltruckar och lagringssystem.
Rullar monterade på en gaffeltruck.
Lastare Atlas K.
Den mobila lagringsanläggningen är Anthony Allen Station. Den är i tjänst hos British Air Force, består av 5 sektioner, väger 2,47 ton och transporteras i isärmonterad form på 463L pallar.
Termen Unit Load Device (ULD) avser hela sortimentet av pallar och containrar som används inom civil luftfrakt. Behållare och pallar skapas separat för varje typ av flygplan, därför är de mindre vanliga för militära transporter.
