Golovaty Ferapont Petrovich. Född den 24 maj (5 juni) 1890 i byn Serbinovka, nu Grebenkovsky -distriktet i Poltava -regionen i Ukraina, i en bondfamilj.
År 1910 kallades han in i armén. Tack vare god extern data skickades hög tillväxt till livvakterna vid Hans Majestäts Cuirassier -regemente. I augusti 1914 skickades han till fronten med ett maskingevärsteam. Han kämpade i Östpreussen, tilldelades tre St Georges kors: för det mod som visades både i strid, och när man räddade de sårade och när man lämnade omringningen. Deltog i inbördeskriget, var en skvadronbefäl i den första kavalleriarmén.
I mars 1921 återvände han till ett fredligt liv, bosatte sig på Stepnoy -gården i Saratov -regionen. Han sysslade med biodling. Han valdes till ordförande i bystyret, var den första som gick med i kollektivgården när kollektiviseringen började. Han bodde i utkanten av byn Stepnoye. År 1937, när stugan förhindrade odling av den intilliggande jordbruksmarken, erbjöds han att flytta från det gamla huset, men det nya gavs inte. Golovaty vägrade kategoriskt att flytta och greps. Han tillbringade 10 månader i isolering och återvände säkert till byn.
I december 1942 bidrog han på eget initiativ 100 tusen rubel personligt sparande till försvarsfonden för inköp av ett flygplan. Pengarna samlades in från försäljning av honung på marknaden från deras egen bigård och försäljning av kor. Detta trots att farfar och mormors anhöriga var 11 barnbarn, vars pappor stod längst fram. Ferapont Golovaty tog personligen pengarna till chefen för Saratov Aviation Plant, som producerade Yakovlevs jägare.
Jaktplanet Yak-1B presenterades för piloten Boris Eremin, infödd i Saratovregionen, som stred vid Stalingrad. Ombord på planet fanns en dedikation till piloten på Stalingradfronten, vakter major Eremin från kollektivbonden på kollektivgården "Stakhanovets" kamrat. Holovaty ". På det här planet nådde Eremin från Stalingrad till Krim, vann mer än en seger och blev aldrig skjuten ner. Efter frigörelsen av Sevastopol skickades planet, som en uttömd driftresurs, till Saratov, där det installerades för visning på en av stadens torg.
I juni 1944 överlämnade F. P. Golovaty, vid ett sammankomster i Saratov, till överstelöjtnanten överste Eremin ett andra plan, förvärvat på egen bekostnad. Den här gången - en Yak -3 -fighter, med inskriften ombord "Det andra planet för fiendens sista nederlag." På detta plan kämpade Eremin fram till Victory, det sista planet sköts ner på himlen över Berlin.
Under det stora patriotiska kriget blev han en av initiativtagarna till den nationella patriotiska rörelsen för att samla in pengar till Sovjetarméns fond. Denna rörelse blev rikstäckande. Under krigsåren mottogs frivilliga bidrag på totalt 16 miljarder rubel i försvarsfonden och Röda arméns fond (enligt USSR: s finansdepartementets arkiv). Dessutom 13 kilo platina, 131 kilo guld, 9519 kilo silver, 1,8 miljarder rubel smycken, mer än 4,5 miljarder rubel obligationer och 500 miljoner rubel insättningar i sparbanker. Dessa medel användes för att bygga över 30 000 stridsvagnar och självgående artilleriinstallationer, 2500 flygplan, ubåtar och mycket annan militär utrustning.
Ferapont Holovaty fortsatte att arbeta på den kollektiva gården. 1944 gick han med i VKP (b) / KPSS. 1946 valdes han till ordförande för Stakhanovets kollektiva gård. Han gjorde stora ansträngningar för att återställa ekonomin under efterkrigstiden. År 1947, under skördearbetet på den kollektiva gården, skördades ett högt utbyte av vete.
Genom dekretet från Presidiet för Högsta Sovjet i Sovjetunionen av den 26 mars 1948,”i enlighet med dekretet från Presidiet för Högsta Sovjet i Sovjetunionen den 29 mars 1947, för att få höga avkastningar av vete när kollektivet gården uppfyller de obligatoriska leveranserna och in natura-betalningarna för MTS-arbetet 1947 och tillhandahållande av utsäde för spannmålsgrödor för sådd 1948 Holovaty Ferapont Petrovich tilldelades titeln Hjälte av socialistiskt arbete med Lenins order och hammaren och Sickle gold medalj.
Ferapont Petrovich Golovatyi ledde kollektivgården fram till sista dagen. Han dog den 25 juli 1951. Han begravdes på kyrkogården i byn Stepnoye, Saratovregionen.
Det första flygplanet som byggdes med Golovatys medel, Yak-1b, har ställts ut sedan 1991 på Saratov State Museum of Military Glory, som ligger i Victory Park på Sokolovaya Gora. Den andra, Yak-3, förvarades länge i Moskva, men i början av 90-talet togs den från Ryska federationen till USA och låg länge i ett privat luftfartsmuseum i staden Santa Monica.
Eremin Boris Nikolaevich (1913-06-03 - 2005-04-04) - Generallöjtnant för luftfart, hjälte i Sovjetunionen. Totalt, under det stora patriotiska kriget, flög han 342 stridsuppdrag, varav: över 100 attackflygplan av fiendens markstyrkor; 117 spaningsuppdrag: genomförde 70 luftstrider: sköt ner 23 fiendens flygplan (14 av dem förstördes på två donationsflygplan som presenterades av F. P. Golovaty). Boris Nikolajevitj har upprepade gånger tagit upp (inklusive statsdumaen) med förslag om flygplanets retur.
2014 löstes äntligen frågan om återlämnande av flygplanet, och i december 2014 återvände det till Ryssland. Det är för närvarande beläget i regionen med de baltiska tullarna. Biträdande generaldirektör för OKB im. Yakovlev om utländsk ekonomisk aktivitet, Arkady Gurtovoy dolde inte att företaget betalade för leverans av flygplanet till Ryssland från USA, och efter tullklarering kommer att betala för restaureringen.
"Det här är flera tusen dollar, men vi förstår att Saratov -regionen inte är den mest kraftfulla ekonomiska enheten, därför är vi efter den nödvändiga restaureringen fast beslutna att helt enkelt överföra planet till regionen", förklarade Arkady Gurtovoy.
Vidare betonade han att planet av pilot-esset Boris Eremin tyvärr aldrig kommer att stiga upp till himlen:
- Vi hittade det i Aviation Museum i slutet av 60 -talet i ett extremt allvarligt tillstånd och tog lång tid att återställa. På utställningen på Santa Monica -museet överförde vi det helt enkelt för att intressera potentiella partners, - sa vår samtalspartner.”Och dessutom innebär fartygets ålder restriktioner.
- Jag är glad att i Saratovregionen så omtänksamma människor och hela regionen ser fram emot att återvända till militärreliken, - sade Arkady Gurtovoy. - Jag vill notera att planet är aktiebolagets egendom, men OKB kommer på alla möjliga sätt att övertyga de andra aktieägarna att överföra den legendariska bilen till din stad. Vi är trots allt inte främlingar för dig, för i många decennier har vi arbetat sida vid sida med de underbara specialisterna på Saratov Aviation Plant.
