Langkawi Island Air Show i Malaysia äger rum vartannat år i december. Vi uppmärksammar en fotoreportage om förra årets flygshow.
Explosioner av något pyrotekniskt fungerade som en signal för att starta showen. De tar ett exempel från Oshkosh, vilket är bra.
"Tomten" förbereder F-18
Momentets patos när man taxar Rafal
Jag profilerade på något sätt Gripen. Det finns bara en sådan bild.
Och här är det lilla och gulliga MB-339CM Aermacci (TUDM M34-18) från det malaysiska flygvapnet.
Italienska Frecce Tricolori och Arab Al Fursan flyger på modifieringar av denna bil.
550: e Golfströmmen (N888VS (cn 5313)) gav lite VIP.
Hawker Beechcraft King Air nummer 31214 är en gäst från staterna.
Och denna Learjet-60 (9M-FCL) fick noggrant namnet Calibrator II
Hans cockpit
Salongen är gjord för fem affärsstolar. Plus en toalett.
Learjet 35A (N835MC (cn 35A-673))
Dornier visar RUAG Do-228NG (D-CNEU (cn 8206))
Några av mina kollegor kallade det här planet för en freak.
Och jag tycker att det inte finns några fula plan!
Vad är inte stiligt?
Militär personal
Avanti Piaggio. Min favorit affärsjet. PK-BVV
Medutvecklad och tillverkad av Ferrari och Piaggio.
Ungefär sju miljoner dollar och du kan flyga så mycket som 2500 km direkt!
Pa-28 PIPER AIRCRAFT (9M-FRR), ombord-Warrior 2. Soldat.
Förresten, det är varmt
US Navy Lockheed P-3C Orion. 333: e tavlan.
I kö, barn, i kö!
Lockheed P-3 Orion är ett kustpatrullflygplan. Det skapades på grundval av Lockheed L-188 och är i huvudsak en modifiering av det. De flesta av dessa flygplan tjänstgör i den amerikanska flottan, den japanska flottan och Royal Australian Air Force.
På 109: e Agusta, i soligt väder, hängde de en trasa - skivspelaren överhettas i den malaysiska solen.
Typhoon, som lanserades för att använda pennor och knappar. Kön gick inte.
Liten grå i förgrunden-Hawk-208 (M40-04).
Han är densamma. Skänk M40-33, M40-34 och M40-24
Exportalternativ för Royal Malaysian Air Force. I slutet av 1990 beställde Malaysia 18 flygplan. Malaysiska flygplan kännetecknas av en mottagarstav för tankning i luften. Detta är den enda modifikationen i sitt slag i familjen Hawk.
JetFox97 numrerade 9M-EBT
Specifikationer
Malaysia Aerial Display Team KRISAKTI - Malaysian Extra -300 aerobatic team
Krisakti är en ung grupp. Idén om skapandet föddes 2009 av försvarsministern.
Det första flygplanet togs emot i juni i år.
Sex malaysiska piloter utbildades i Storbritannien.
De uppträdde glatt. De rusade runt som galna pallar, vridde fat, slingor och gjorde den mötande aerobatiken.
Nu om helikoptrarna. Det här är en tiger. Eller Tiger, som det också kallas:)
Tiger är en spanings- och attackhelikopter. Utvecklad av det fransk-tyska konsortiet Eurocopter.
Fuselage -strukturen är 80% tillverkad av polymerkompositmaterial (PCM) baserat på kolfiber och kevlar, 11% är aluminium och 6% är titanlegeringar.
Huvud- och svansrotorbladen är tillverkade av PCM och förblir funktionella vid stridsskador och kollisioner med fåglar.
Blixtskydd och motståndskraft mot verkan av en elektromagnetisk puls (EMP) tillhandahålls av ett tunt bronsnät och kopparfolie som anbringas på flygkroppens yta.
Besättningsmedlemmarnas placering - standard för attackhelikoptrar - är i tandem, en egenskap hos Tiger är den främre platsen för pilotsätet, operatörens arbetsplats - i ryggen.
Mi-8 för brandmän.
Tyget togs bort från Agusta-109. Lite om publiken.
Varför kom jag hit? …
Nej, inte en prins! Prinsessan !!!
AS-355 Naval Aviation Malaysia. Vi har poliser som arbetar med denna typ av helikopter.
Passagerarhytten rymmer från 3 till 6 personer. Förresten, jag flög AS-355.
Maritim Malaysia Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2, M70-02 (cn 6737).
Helikoptern kännetecknas av sin utmärkta flygning och tekniska egenskaper, vilket gör att den kan användas under de mest allvarliga driftförhållandena. Denna mångsidiga maskin är anpassad för hög höjd och varma klimat.
Helikoptern har en svansrotor av Fenestron-typ, vars användning har bidragit till att minska nivån på internt och externt buller och öka säkerheten. Dessutom är bilen utrustad med ett infällbart hjulchassi, vilket gör det möjligt att köra den på de mest trafikerade flygplatserna i världen. Ljudnivån överstiger inte 3, 1 dB.
Sikorsky S-92 / H-92 Superhawk är en amerikansk mångsidig transporthelikopter.
Han stannade hela utställningsveckan nära paviljongen och gavs bort för att måla till alla.
Westland WG-13 Super Lynx Mk100
Lätt helikopter med en besättning på en till tre personer
Eurocopter EC-145 (9M-CMD)
Den uppdaterade versionen av EC 145 är byggd med kompositmaterial.
En annan Sikorsky är S-70B Seahawk.
Utvecklad på grundval av UH-60-helikoptern i enlighet med den amerikanska marinens konkurrensprogram för operation från krigsfartyg. Första flygningen: 1979. Antogs 1983.
149: e Agusta gömde sig i en separat hydda i stugan. Detta är en medelstor helikopter för allmänna ändamål med en besättning på en till två.
Och lite mer om flygplan. Australisk A-300 med en kanga på sidan
Mycket bekvämt som skydd mot direkt solljus.
En bit mage
Boeing C-17 Globemaster III är ett amerikanskt strategiskt militärt transportflygplan.
Utvecklad för att ersätta C-141 Starlifter.
Det gjorde sin första flygning den 15 september 1991.
För närvarande är flygplan av denna typ i tjänst hos US Air Force, Australien, Storbritannien, Kanada.
Lastalternativ: 102 utrustad militär personal; 48 bårar med sårade; 3 helikoptrar AH-64 "Apache"; landningsplattformar med utrustning.
Längd - 53, 04 m, vingspann - 50, 29 m, höjd - 16, 79 m
Marschfarten på låg höjd är 648 km / h, färjelängden är 8710 km.
Flygintervall: med en belastning på 56245 kg - 5190 km, med en last på 72575 kg - 4445 km. Praktiskt tak - 13715 m.
Startkörning med maximal nyttolast - 2286 m, körlängd med maximal nyttolast - 914 m (med backkraft)
Casa CN-235 är ett lätt turboprop militärt transportflygplan.
20 mm kanon för F-16. M61 20 mm GUN.
Hawk 208 är en brittisk subsonisk jettränare och lätt attackflygplan.
Kullkorgar finns inte på flygfältet, så besökare ströar organiserat på gräsmattan.
Malaysia har mycket färre leende ansikten än grannlandet Thailand.
Arbetssätt
Presscenter. 16 datorer och ganska snabbt internet. Du kan till och med ringa hem på telefonen. Te och kaffe hela tiden, vatten och matning två gånger om dagen.
Det finns nog inga soffor.
Ibland flög intressanta sidor in. Boeing 737 N413JG Weststar.
Ja, och Tokunaga var där också.
Låt oss äntligen springa genom paviljongen
Malaysiska ministrar blev intresserade av vår ubåt vid Rosoboronexports monter.
Su-30MK vid den gemensamma monter på UAC och Sukhoi
Superjet
Två lurviga öron!
Rolig A400M vid EADS -båset.
