Den 6 juni 1665 anlände en ny guvernör till ön Tortuga-Bertrand d'Ogeron de La Bouëre, infödd i staden Rochefort-sur-Loire (provinsen Anjou).
Bertrand d'Ogeron
I sin ungdom deltog han i det katalanska kriget (1646-1649) och fick adelsgrad och kapten för militärtjänster. Efter krigsslutet bodde d'Ogeron fredligt i sitt hemland, som ägare till de drunknade kyrkogården i staden Angers och ingenting tycktes lova honom äventyr i Västindien. Men 1656 gav han efter för övertalning av bekanta och investerade nästan alla medel han hade i företaget för kolonisering av mark på den sydamerikanska floden Ouatinigo (även känd som Ouanatigo, Ovanatigo, Ouanarigo).
Början på de karibiska äventyren i Bertrand d'Ogeron
År 1657, efter att ha chartrat fartyget "Pelage", med anställda, gick han till Västindien. När han anlände till Martinique blev det känt att det koloniseringsprojekt som sådana förhoppningar var fästa vid inte ägde rum, och därför gick d'Ogeron till Hispaniola. På denna ö i Gulf of Cul-de-Sac, nära hamnen i Leogan, förstördes hans skepp. Enligt du Tertre måste d'Ogeron och hans tjänare
"Att leva livet för buccaneers, det vill säga det mest vidriga, mest smärtsamma, farligaste, i ett ord, det mest tråkiga liv som världen någonsin har känt."
Några månader senare lyckades d'Ogeron fortfarande återvända till Martinique, där det visade sig att det andra fartyget, chartrat av honom och som kom ut senare, redan hade sålts av en viss monsieur Vigne, som som ersättning gav honom bara varor värda 500 livres. När han åkte till Frankrike köpte d'Ogeron ett parti vin och konjak där, med vilket han återvände till Hispaniola, men detta kommersiella företag var inte framgångsrikt, eftersom många andra köpmän samtidigt tog med sig alkohol och priserna för det sjönk. Det var lätt att tappa modet från sådana misslyckanden, men den envisa Angevin, efter att ha lånat pengar av sin syster och fått av kungen rätten till "exklusiv handel inom Bahamas och Caicosöarna, även på Tortuga och Hispaniola -kusten", återvände till Västindien, baserat i Leogane.
Bertrand d'Ogerons verksamhet som guvernör i Tortuga
1664 förvärvade det franska västindiska kompaniet rättigheterna till Tortuga och Saint-Domengo. På rekommendation av guvernören i Martinique, Robert le Fichot, utsågs de Frichet de Claudore d'Ogeron till Tortuga.
Början av hans regeringstid skuggades av en konflikt med nybyggarna, som var extremt missnöjda med kravet från Västindiska kompaniet (nämligen att hon utsåg d'Ogeron till guvernör) att överge handeln med holländarna, som erbjöd sina varor mycket billigare..
Alexander Exquemelin skrev:
”Guvernören i Tortuga, som faktiskt respekterades av plantörerna, försökte tvinga dem att arbeta för företaget … och han meddelade att specialfartyg skulle skickas till Frankrike fyra gånger om året under kommando av hans kaptener. Således, genom att tvinga dem att ta med varor från Frankrike, förbjöd han samtidigt handel med utlänningar på plats."
I maj 1670, invigda av nederländska smugglare, gjorde invånarna i Tortuga och kusten i Saint-Domengo uppror. D'Ogeron, med hjälp av "morot och pinne" -metoden, lyckades komma överens med dem. Å ena sidan sprider han rykten om hur en mäktig regeringskvadron närmar sig ön, å andra sidan förhandlade han, vilket slutade i ett kompromissbeslut, enligt vilket franska domstolar fick handla på kolonins kust av Saint-Domengo, drar av 5% av priset från alla sålda eller köpta föremål. I slutet av april 1671 pacificerades Tortuga. Exquemelin rapporterar:
"Guvernören beordrade att hänga upp ett par av de mest uppenbara ledarna, men han förlät verkligen resten."
Och i oktober 1671från kung Louis XIV mottogs ett dekret om en fullständig amnesti för invånarna i Tortuga och kusten i Saint-Domengo.
I framtiden uppstod ingen friktion mellan d'Ogeron och invånarna i Tortuga. Han hade utmärkta förbindelser med "kustbrödraskapet", han slutade till och med ta uppgifter från korsarna för pass och tillstånd att fritt lämna hamnen i Tortuga. Han utfärdade också märkesbrev gratis, medan guvernören i Jamaica debiterade 200 pund (200 ecu) för märkesbrev.
Jean-Baptiste du Tertre hävdar att d'Ogeron
Tog inte mer än tio procent (av prisets värde) och, av ren generositet, lämnade hälften av kaptenen för division efter eget gottfinnande bland de soldater som utförde jobbet bättre än andra, och därigenom ökade auktoriteten hos kapten, hålla soldaterna i lydnad och behålla sitt mod.”…
I Jamaica var korsarerna tvungna att ge en tiondel av bytet till kungen och en femtonde till Lord Admiral (totalt 17%).
Dessutom försökte d'Ogeron förse "sina" filibuster med märkesbrev från de stater som vid den tiden var i krig med Spanien. Allt detta bidrog till att både öka auktoriteten hos den nya guvernören i Tortuga och välståndet på ön som anförtrotts honom. Det faktum att ekonomin i Tortuga nu är helt beroende av de karibiska korsarernas tur och antalet filibusterfartyg som kommer in på öns hamnar, försökte de franska myndigheterna ignorera. Marshal av Frankrike Sebastian Le Pretre de Vauban sa vid detta tillfälle:
”Det är nödvändigt att besluta om användning av korsar, som det enklaste och billigaste sättet, det minst farliga och betungande för staten, särskilt eftersom kungen, som inte riskerar någonting, inte kommer att ha några kostnader; det kommer att berika riket, förse kungen med många bra officerare och snart tvinga hans fiender till fred."
Denna flexibla politik av d'Ogeron ledde till det faktum att vissa filibuster från Jamaica valde att lämna det och utnyttjade "gästfriheten" från guvernören i Tortuga. Bland dem fanns John Bennett, som i slutet av 1670 åkte med Henry Morgan till Panama: när fred slöts mellan England och Spanien lämnade han till Tortuga, fyllde besättningen där med franska korsar och fick ett märkesbrev från d'Ogeron tillåta att attackera de spanska och nederländska fartygen.
En annan medlem av Henry Morgans Panama Expedition, Humphrey Furston, vägrade amnestin som erbjöds på kungens vägnar till alla korsar i Jamaica och flyttade också till Tortuga. Hans gemål ("partner") var den nederländska filibusteren Peter Janszoon, mer känd i Jamaica som Peter Johnson.
Andra "avhoppare" var John Neville, John Edmunds, James Brown och John Springer.
1672 lämnade kaptenerna Thomas Rogers och William Wright Port Royal till Tortuga. Tre år senare, i mars 1675, när han seglade som fransk privatist, hittade Rogers på öns kust av ön Vash sin gamla bekant, Henry Morgan, som förstördes på väg till Jamaica från London som riddare och löjtnantguvernör. av denna ö - och vänligt tog honom till platsen för sin nya tjänst. Och redan i april samma år skickade Sir Henry Morgan alla sina jamaicanska medarbetare en officiell inbjudan att föra de fångade priserna till "goda gamla Port Royal". Mycket till d'Ogerons ånger, många av Morgans vänner då, verkligen, skruvade upp till Jamaica.
Löjtnantguvernör i Jamaica Sir Henry Morgan
D'Ogeron välkomnade också korsar av andra nationaliteter, varav den mest kända var danska Bartel Brandt, infödd på Zeeland. I april 1667 förde han till Basseterre ett mycket allvarligt fartyg - en 34 -kanons fregatt med en besättning på 150 personer. Efter att ha fått ett märkesbrev beslagtog Brandt 9 engelska handelsfartyg (prisvärdet är cirka 150 000 pesos) och 7 fartyg av hans”kollegor” - brittiska filibuster, varav den största var den tidigare spanska fregatten Nuestra Senora del Carmen med 22 vapen. Antalet ombordstigningsfartyg var så stort att Brandt tvingades bränna 7 av dem, 2 gav han generöst till de brittiska fångarna, 2 av de bästa han sålde senare i Europa.
Francois Olone - den mest kända och fruktansvärda filibusteren på ön Tortuga
Under Bertrand d'Ogerons regeringstid på Tortuga blev François Naud, mer känd som François Olone (han fick detta smeknamn från hamnstaden Sables d'Olonne i Nedre Poitou, som han var infödd) känd bland filibuster. känd för François Naud, en av de mest grymma korsörerna i Västindien.
Det kallades "Spaniens gissel", ingen visste orsaken till hatet som Olone hade för spanjorerna under hela sitt liv. Av de tillfångatagna spanjorerna lämnade han vanligtvis bara en vid liv - så att han kunde berätta om sin nästa "bedrift". Andra avrättades, ofta Olone själv. Exquemelin hävdar att han samtidigt kunde slicka offrets blod från sin sabel.
Här ser vi en ombordstigningssabel i Olones händer, som helt motsvarar historiska verkligheter.
Och denna målade tennfigur visar Olone med ett svärd - ett svagt och olämpligt vapen för verklig strid, som pirater aldrig har använt.
Hans första uppmärksammade prestation var att fånga ett 10-kanons skepp på ön Kuba, där det fanns 90 soldater-trots att Olone själv bara hade 20 personer under kommando, och det spanska skeppet skickades av guvernören i Havanna för att jaga efter denna pirat (1665 f. Kr.).). År 1666 ledde Olone den extremt framgångsrika kampanjen för korsstolarna i Tortuga och Hispaniola mot Maracaibo (d'Ogeron gav honom noggrant ett portugisiskt märkesbrev).
Lycka till från början åtföljde Olone: från Hispaniola avlyssnade han ett spanskt handelsfartyg med en last kakao och smycken, som skickades till Tortuga (det totala värdet av "priset" var cirka 200 000 pesos). Och utanför ön Saona fångades ett fartyg med vapen och lön för den spanska garnisonen Santo Domingo (12 000 pesos). Efter att ha lämnat besättningen på detta fartyg i land lade korsarerna fartyget till sin skvadron. Efter att korsarerna erövrat El Fuerte de la Barra -fortet som täcker Maracaibo började panik bland stadsborna: rykten sprids om att den franska befolkningen översteg 2000 (i själva verket cirka 400). Som ett resultat flydde invånarna i Maracaibo:
”Redarna lastade sina varor på fartyg och seglade till Gibraltar. De som inte hade fartyg gick inåt landet på åsnor och hästar"
(Exquemelin.)
Bay (sjö) Maracaibo på kartan över Venezuela
Gibraltar, som var på den motsatta stranden av bukten (ibland kallad sjön) i Maracaibo, fångades också av korsörerna. Hans försvarare motstod piraterna, men Olone sa till sina män:
"Jag vill varna dig för att den som får kalla fötter kommer jag genast hacka ihjäl med min egen hand."
Resultatet av striden avgjordes av franskmännens falska reträtt, som spanades jaktfullt. Enligt spanska uppgifter dog omkring hundra soldater i den striden, och samma antal fångades.
Filibuster och en fången spanjor. Gravering ur boken A. O. Exquemelin "Pirates of America" (Amsterdam, 1678)
Förlusterna bland folket i Olone uppgick till hundra personer.
Efter att ha fått en lösen för Maracaibo och Gibraltar (30 tusen pesos respektive 10 tusen) gick corsairerna till ön Gonav utanför Hispaniolas västkust, där de delade de beslagtagna pengarna, värdesakerna och slavarna och återvände sedan till Tortuga.
Exquemelin uppskattar produktionen av resan till Maracaibo till 260 000 pesos, Charlevoix till 400 000 kronor. Olones popularitet bland piratsamhället efter denna expedition var så stor att Jamaicas guvernör, Thomas Modiford, ingick en korrespondens med honom och uppmanade honom att "komma till Port Royal, där han lovade honom samma privilegier som den engelska engelskan åtnjöt. " Uppenbarligen var "priserna" från Morgan och andra "egna" filibuster inte tillräckligt för honom; Men François Olone var nöjd med allt på Tortuga, och han lämnade inte till Jamaica.
1667 monterade Olone en ny flottilj - den här gången bestämde han sig för att plundra en spansk bosättning nära Nicaragua -sjön i Centralamerika. 5 fartyg från Tortuga och ett från ön Hispaniola gav sig ut på kampanjen. Det största av dessa var Olones eget fartyg, en 26-kanons flöjt fångad vid Maracaibo. Piratskvadronen föll dock i lugn och strömmen bar fartygen mot Hondurasbukten. Piraterna fick stora matproblem och började plundra indiska byar vid kusten. Slutligen nådde de staden Puerto Cavallo (nu Puerto Cortez, Honduras), där de erövrade ett spanskt 24-kanons fartyg och plundrade lager och sedan begav sig inåt landet till staden San Pedro (San Pedro Sula). Trots tre bakhåll organiserade av spanjorerna lyckades korsarerna nå staden och fånga den. På vägen tillbaka erövrade piraterna ytterligare ett stort spanskt fartyg i Guatemala -viken. Generellt visade sig produktionen vara mindre än väntat, så på generalförsamlingen ville korsarerna inte fortsätta den gemensamma expeditionen och dela upp sig. Fartyget av Moses Vauclain sjönk, träffade reven, corsairerna räddades av skeppet från en viss Chevalier du Plessis, som kom från Frankrike med ett märkesbrev från hertigen av Beaufort. Den olycklige Chevalier dog snart i strid, och Vauquelin, som ersatte honom, tog en flöjt med en mängd kakao, med vilken han återvände till Tortuga. Pierre Picard plundrade staden Veragua i Costa Rica. Olone gick österut och inte långt från Nicaraguas kust, hans skepp flög in i ett rev utanför en av de små öarna. Det var inte möjligt att rädda fartyget, och därför tog Olones män isär det för att bygga en barcalone (lång pråm). Olone fick tillbringa flera månader på den här ön, hans folk sådde till och med en liten åker med bönor, vete och grönsaker och fick en skörd. Efter att äntligen ha byggt ett nytt fartyg delade sig korsarerna igen: några av dem gick på barcalonen till mynningen av San Juan -floden, några stannade kvar på ön, andra, ledda av Olone, gick till Nicaraguas kust för att passera längs med Costa Rica och Panama till Cartagena, i hopp om att fånga några fartyg och återvända till sina följeslagare.
Exquemelin rapporterar:
”Senare visade det sig att Gud inte längre vill hjälpa dessa människor, och han bestämde sig för att straffa Olone med den mest fruktansvärda döden för alla grymheter han begått på många olyckliga människor. Så när piraterna anlände till Darien Bay, föll Olone och hans män direkt i händerna på vildarna som spanjorerna kallar "indios brave". Indianerna ansågs vara kannibaler och tyvärr för fransmännen var de precis på väg att äta. De slet sönder Olone och rostade hans kvarlevor. Detta berättade en av hans medbrottslingar, som lyckades undvika ett liknande öde, eftersom han flydde”.
Exquemelin daterar dessa händelser till september 1668.
Västindien ekar av europeiska krig
Kolonisterna i Tortuga deltog också i de "officiella" krig som Frankrike förde, enligt den gamla goda traditionen, samtidigt som de inte glömde deras fördelar.
År 1666, under det korta kriget mellan Frankrike och Storbritannien, kämpade kapten Champagne på fregatten La Fortson utanför Kubas kust mot en "kollega" från Port Royal. Kämparna var väl bekanta med varandra, och för Champagne, som inte visste om kriget, var attacken en överraskning - han bestämde till och med att han blev attackerad av spanjorerna, som hade fångat skeppet till den "engelska vännen" ". Faktum är att det fanns två jamaicanska fartyg, men det andra fartyget deltog inte i striden på grund av den ogynnsamma (huvud) vinden för det. Det engelska fartyget som attackerade Champagne -fregatten leddes av John Morris, en kapten känd för sin tapperhet, en av Henry Morgans medarbetare, som 1665 seglade med honom till Mexiko och Centralamerika. Striden mellan de franska och engelska korsarna var så hård att Champagnes skepp knappt tog sig till Tortuga, och Morris skepp blev helt oanvändbart och måste brännas.
"Men den gode herr d'Ogeron, för att tacka honom (Champagne) för en så härlig gärning, gafflade ut och gav honom åtta hundra piastrar, lika med åtta hundra kronor, att spendera på en fregatt som tillhörde honom och skickade honom tillbaka till kryssningen."
(Exquemelin.)
År 1667, under kriget mellan Metropolis och Spanien, landade en avdelning från Cion på Hispaniolas norra kust och erövrade staden Santiago de los Caballeros.
Kriget mot Holland, som inleddes i april 1672, var extremt misslyckat för d'Ogeron. Hans eget fartyg "Ekyuel", som bar 400 skurkar, hamnade i en storm och träffade ett rev nära Puerto Rico. Fransmännen som gick i land fångades av spanjorerna.
Exquemelin och Charlevoix rapporterar att d'Ogeron och några av hans kamrater kunde fly i en tillfångad båt:
”Brädornas ändar ersatte åror, hattar och skjortor som segel, havet var vackert och de täckte vägen från Puerto Rico till Saint-Domengue ganska enkelt. Och verkligen, när de fyra resenärerna anlände till Samana var de snarare döda än levande (Charlevoix).
Till D'Ozherons ära försökte han omedelbart organisera en expedition till Puerto Rico för att befria sina underordnade. Den 7 oktober 1673 åkte han igen till sjöss, men på grund av dåligt väder misslyckades landningsförsöket.
"Golden Age" av Tortuga
Bertrand d'Ogeron styrde Tortuga och kusten i Saint-Domengue fram till 1675, och det måste erkännas att denna period blev öns "gyllene" tid, det handlar om detta segment av dess historia som berättas i "pirat" -romaner och filmer. Bertrand d'Ogeron blev själv hjälten i böckerna av Gustave Aimard ("Sea Gypsies", "Golden Castile", "Iron Head Bear" - handlingen utspelar sig på 60 -talet av 1600 -talet) och Raphael Sabatini (här författaren hade fel, eftersom handlingarna i romanerna om Captain Blade utvecklas på 80 -talet av samma sekel).
Illustration till romanen av R. Sabatini "The Odyssey of Captain Blood"
Illustration till romanen av Gustave Aimard "Iron Head Bear": detta kaptenfartyg. Romanens hjälte hamnade i Karibien som en "tillfällig rekryterad" (som Alexander Exquemelin, Raveno de Lussan och Henry Morgan)
D'Ogeron vidtagit åtgärder för att flytta till Tortuga cirka 1000 buccaneers som fortfarande bodde i de avlägsna områdena i Hispaniola. Befolkningen i Tortuga växte snabbt, främst på öns östra del. Den berömda franske forskaren och diplomaten François Blondel, som besökte Tortuga 1667, sammanställde en lista över bosättningarna i Tortuga - det fanns 25 st. Förutom Buster, som blev besöket av filibusters, fanns det bosättningar som Cayon (de rikaste kolonisterna bodde i den), La Montagne (guvernörens residens låg här), Le Milplantage, Le Ringot, La Pointe-aux Mason.
Under andra hälften av 1600 -talet var sammansättningen av befolkningen i Tortuga ungefär följande: cirka tre tusen buccaneers (som jagade, inklusive Hispaniola), tre till fyra tusen "invånare" (kolonister som ägnar sig åt jordbruk) och "rekryterade" (om dem som beskrivs i artikeln Filibusters and Buccaneers), upp till tre tusen privatister och filibusters, som dock knappast kunde kallas permanent bosatta.
Det roliga livet på ön Tortuga
Med tiden dök till och med en bank upp på Tortuga, och sedan - katolska kyrkor och protestantiska kapell, där "havets möda" kunde be sin älskade helgon om förbön och hjälp. Naturligtvis började "tjänstesektorn" också utvecklas: ägarna till krogar, spelhus och bordeller gav gärna pirater möjlighet att lämna alla sina "intäkter" i sina anläggningar.
Förresten, den första bordellen i Tortuga (som också blev den första bordellen i hela Amerika), på order av d'Ogeron, öppnades 1667 - och detta ökade omedelbart antalet piratfartyg som anlände för att lossa byten i hamnar i Buster och Cion, och därför ökade inkomstöar. I Port Royal, som tävlade med Tortuga, uppskattades detta initiativ, och mycket snart i "Pirate Babylon" i Jamaica fanns egna bordeller.
År 1669 levererades två fartyg till Tortuga av 400 landsmän d'Ozherona (från Anjou), bland vilka det fanns cirka 100 kvinnor. Vissa författare rapporterar att de var "fördärvade unga tjejer" som skickades till Tortuga som straff, efter att ha offentligt straffat dem med en piska. Det verkar som att de har fyllt på bordellerna på den "glada" ön. Sammantaget togs omkring 1200 prostituerade under D'Ozherons regeringstid till Tortuga.
Det var dock D'Ozheron som kom på idén att ta med till Tortuga och San Domingo från Europa också respektabla damer som är redo att bli kolonisternas fruar. Dessa kvinnor "såldes" till dem som ville bilda familj, och för mycket pengar.
Krigstraditionerna för filibuster
Hur lönsamt var corsair -räderna?
Pirate of Tortuga Island, tennfigur, cirka 1660
Före kampanjen gjorde filibusterna ett avtal som de kallade la chasse -partie - "jaktlön". I den fastställdes lagmedlemmarnas och kaptenens andelar i förväg. Den enda besättningsmedlem som fick lön, även vid ett misslyckat razzia, var fartygets läkare. En del av pengarna betalades direkt - för inköp av läkemedel.
Efter striden lade filibusterna allt bytet på däck nära stormasten, medan alla (inklusive kaptenen) fick svära på Bibeln att han inte hade gömt någonting för sina kamrater. Överträdare, i bästa fall, berövades sin andel i bytet av bytet. Men de kan "dömas till att gå av": lämnas på en obebodd ö med ett vapen, en liten mängd krut, bly och vatten.
Inkomsten för en vanlig filibuster efter en lyckad kampanj kan vara från 50 till 200 pesos (1 peso var lika med 25 gram silver). Kaptenen fick minst 4 aktier av en vanlig pirat, men ibland till och med 5 eller 6, assistenten och kvartermästaren - två aktier vardera, hyttpojken - bara hälften av andelen privat. Separat ersättning berodde på fartygets snickare och fartygets läkare, som var så värdefulla specialister att de vanligtvis inte deltog i fientligheter. Fartygets läkare fick som regel en "lön" inte mindre (och ofta mer) än styrmannen. Dessutom betalades belöningen också till doktorn på ett fiendens skepp, om han, som fångades, hjälpte de skadade korsarna. Bonusar för "militär merit" betalades också ut - vanligtvis på 50 pesos. Om ett fartyg opererade som en del av en skvadron, och före resan, träffades en överenskommelse om en "rättvis" uppdelning av bytet mellan besättningarna på alla fartyg, då, i händelse av att ett fiendens skepp fångas, hans lag fick en bonus på 1000 pesos. Dessutom var "försäkrings" betalningar tänkta - för skada eller stympning. Förlusten av höger hand uppskattades vanligtvis till 600 pesos eller sex slavar, förlusten av en vänster arm eller höger ben eller en allvarlig skada vid 500, förlusten av ett vänster ben - 400 piastrar, förlust av ett öga eller finger - 100. En del av bytet överlämnades till offrens anhöriga (eller matlott).
Det fanns andra utgifter: för ett märkesbrev betalade de 10% av bytet, "gav" korsarerna, som inte hade det, samma summa till guvernören på "deras" ö - så att han inte skulle hitta fel med honom och ställ onödiga frågor.
Spansk peso (piaster), mynt från 1600 -talet
För 10 pesos i Europa kan du köpa en häst, för 100 pesos kan du köpa ett fint hus. Och på Tortuga nådde priset på en flaska rom ibland 2 pesos. Dessutom såg vanliga pirater sällan guld eller silver: kaptener betalade oftare med dem med varor från fartyg som togs ombord. Det kan vara tygrullar, kläder, olika verktyg, påsar med kakaobönor. Återförsäljarna i Tortuga tog varor med en enorm rabatt, och det ansågs vara en stor framgång att sälja produktionen för halva priset.
"Vad är bankrån mot att grunda en bank?" - Ställde en retorisk fråga i "Threepenny Opera" B. Brecht. Filibusterna som inte var rädda för vare sig Gud eller djävulen ser bara småpunkare ut jämfört med dessa "hajar" som rånade och bokstavligen "klädde av" "lyckans herrar" och riskerade att bara få hemorrojder från att sitta vid sina skrivbord länge. Samtidigt är ingenting känt om berusade filibusters försök att råna dessa blodsugare: kanske hade de starka säkerhetsteam, och man trodde kanske att det inte var att attackera köpmännen och ägarna till underhållningsanläggningar på”deras” ö” per definition".
Pirates at a Tavern i Charleston, South Carolina, litografi, 1700. Tortuga Island hade förmodligen ungefär samma taverna vid den tiden
I allmänhet var vinsterna för alla slags "affärsmän" och ägare av "hot spots" i Tortuga helt enkelt oöverkomliga. Därför lyckades få av filibusterna som återvände hit "gå vackert" på stranden i mer än en vecka. Här är vad Exquemelin skriver om "spree" på Tortuga of the Olone corsairs efter den berömda och mycket framgångsrika resan till Maracaibo, vilket resulterade i att varje vanlig pirat fick ett belopp som motsvarar buccaneerns fyraåriga inkomst:
”På tre dagar, kanske en dag mindre eller en dag mer, släppte de alla sina ägodelar och förlorade alla sina pengar … en storslagen dryckesfest började. Men det varade inte länge - trots allt kostade en flaska vodka (vodka? Detta är den ryska översättningen) fyra piastrar. Tja, då ägnade sig några pirater åt handel på Tortuga, medan andra fiskade. Guvernören köpte kakaofartyget för en tjugondel av sitt värde. En del av piratpengarna togs emot av krögare, delvis horor."
Men för att bli full på havet, riskera full att möta en storm eller ett krigsfartyg, kunde bara självmord. Och möjligheten att gå miste om bytet på grund av en oavsiktligt sovande utkik eller bysten från en icke-stickande rorsman inspirerade ingen.
I den berömda filmen ser vi hela tiden denna hjälte med en flaska i händerna. Det är inte förvånande att "Black Pearl" då och då "kapas" från honom.
Men den här kaptenen till sjöss föredrar äpplen, och därför är han i full ordning på fartyget.
På sjöresor tillsattes rom endast i små mängder till förorenat vatten. Disciplinen ombord på piratfartygen var mycket strikt, och det var inte vanligt att diskutera kaptenens order under resan. Istället för en extraordinär klädsel för byssan kunde en alltför pratsam "lyckans gentleman" omedelbart gå till havet till hajarna, eller - med en flaska rom till den ökända "döda mannens bröstkorg": en öde ö mitt i hav (om ett mänskligt skelett hittades på en av dessa obebodda öar hade ingen några frågor om hur och varför han hamnade här). Följande fall av straff för olydnad och brott mot disciplin beskrivs också: 1697 fortsatte två franska filibusters att råna invånarna i Cartagena efter att ha fått en order om att stoppa upploppen, medan de våldtog flera stadsbor. För detta sköts de omedelbart.
Men när fartyget inte utövade fientligheter var kaptenens makt begränsad, alla frågor löstes på en generalförsamling i besättningen. Vid denna tidpunkt var kaptenens befogenheter ofta också mindre än kvartermästaren, som valdes av besättningen. Kvartmästaren ansvarade för att förse fartyget med ammunition och matleveranser, höll ordning ombord, fattade självständigt beslut om straff för mindre brott och fungerade som domare vid allvarliga kränkningar (kaptenen agerade som "åklagare", besättning medlemmar - "jury"), övervakade piskningen av skyldiga sjömän. Han var också ofta chef för boardingteamet (det vill säga befälhavaren för de mest spridande korsarna - "marinesoldater"). I händelse av konfliktsituationer var piraterna tvungna att vända sig till kvartermästaren, som antingen kunde lösa tvisten på egen hand eller delta i deras duell (som endast hölls på stranden) för att se till att var och en av motståndarna hade möjligheten att ladda en pistol och attackerades inte bakifrån …
Nu förstår du varför John Silver kom ihåg så stolt att han var kvartermästare på John Flints skepp? Och varför han, inte rädd för att verka som en rolig studsare, sa:
”Vissa var rädda för Pew, andra för Billy Bons. Och Flint själv var rädd för mig"
Robert Newton som John Silver, tidigare kvartmästare för Flint's Ship, 1950
Eftersom vi har kommit ihåg om "den döda mannens bröstkorg" och Stevensons "litterära" korsarer, kommer vi också att prata om några av "hjältarna" i den ökända "flerserien" Pirates of the Caribbean.
Sea Devil Davey Jones
Så, träffa - Davy Jones, havs djävulen, hjälten i sjöman berättelser och några "pirat" romaner. Den första boken var Peregrine Peaks äventyr, skriven av Tobias Smollett 1751. Här är Davy Jones ett monster med runda ögon, tre tänderader, horn, en svans och en näsa som avger blå rök. Och "Davy Jones bröstkorg (eller gömställe)" som Jack Sparrow föll i är havsbotten, där legenden, de rastlösa själarna hos drunknade sjömän bor.
Inte riktigt korrekt Davy Jones i Pirates of the Caribbean. Död mans kista . Men den verkliga, trots allt, har ingen sett
Kraken: monster från andra hav
Men Kraken kom till Karibien på grund av ett missförstånd: detta legendariska havsmonster "levde" faktiskt utanför Norges och Islands kust. Det första omnämnandet av detta monster tillhör den danske biskopen Eric Pontopnidan, 1752 beskrev han det som en gigantisk krabbfisk som drar fartyg till botten:
”Kraken, som också kallas krabbfisken, har huvud och många svansar och är inte längre än Yoland Island (16 kilometer). När kraken stiger upp till ytan bör alla fartyg omedelbart segla därifrån, för den stiger med ett stort stänk, avger vatten från dess fruktansvärda näsborrar och vågor strålar från den i cirklar en hel mil hög."
Kraken fick sitt namn från epitetet "kraks", som appliceras på onormala mutantdjur.
Kraken, medeltida gravyr
En annan medeltida skildring av Kraken
Fiskare trodde att när Kraken vilar, samlas enorma fiskeskolor runt den, som livnär sig på dess avföring. Norska och isländska seglare använde ett talesätt om den stora fångsten: "Du måste ha fiskat på Kraken." Och under XVIII-XIX århundraden. Kraken beskrivs redan som en bläckfisk, till vilken bläckfiskens livsstil tillskrivs: bläckfiskar lever på havsbotten och bläckfiskar lever i vattenpelaren. På tyska har ordet "kraken" kommit att betyda bläckfisk eller bläckfisk. Karl Linné, vilseledd av många berättelser om "ögonvittnen", inkluderade Kraken i klassificeringen av verkliga levande organismer som bläckfiskblötdjur, vilket gav honom det latinska namnet Microcosmus marinus (bok "The System of Nature", 1735). Men senare tog han bort alla referenser till honom från sina skrifter. Riktiga bläckfiskar når ibland verkligen en stor storlek - exemplar upp till 9 meter långa beskrivs, med tentaklar som utgör ungefär hälften av kroppslängden. Vikten av sådana rekordstora individer når flera centners. I teorin kan de utgöra en fara för dykare och dykare, men de utgör inget hot mot fartyg.
The Flying Dutchman och hans riktiga kapten
Tja, och några ord om "Flying Dutchman": märkligt nog dök legenden om spökfartyget inte upp i Nederländerna, utan i Portugal. År 1488 nådde Bartolomeu Dias Afrikas södra spets - Cape of Good Hope, som han ursprungligen kallade stormens kap. Det var på dessa platser som han försvann tillsammans med sitt skepp under en av hans efterföljande resor - år 1500. Sedan föddes bland de portugisiska sjömännen en tro på att Dias alltid vandrar i havet på ett spökfartyg. Under nästa århundrade övergick hegemonin i haven till Nederländerna, och kaptenen på de dödas skepp ändrade sin nationalitet - tydligen för att holländarna inte gillade konkurrenter särskilt mycket och därför inte lovade att möta sitt skepp på öppet hav något bra för britterna, fransmännen, portugiserna, spanjorerna. Namnet på kaptenen på de dödas skepp var till och med känt, och han hette inte alls Davy Jones, utan Van Straaten eller Van der Decken.
The Flying Dutchman, tysk medeltida gravyr
