Efter nästan 40 års arbete med teknik som gör att bemannade rymdfarkoster inte kan skjutas längre än en jordbana, har den amerikanska rymdorganisationen NASA tydligen beslutat att investera pengar i rymden. I synnerhet planerar NASA att skapa en rymdbas som ligger bakom månen. Tanken att skapa en mellanliggande bas på denna plats för att hitta astronauter där, enligt medieuppgifter, får ganska mycket stöd i den amerikanska rymdorganisationen. För närvarande finns det många projekt och alternativ som rör denna station. Enligt en av dem kommer en rysk tillverkad modul att användas under skapandet, som liknar Science and Energy Platform - ett projekt av en av modulerna för ISS, reservdelarna till den internationella rymdstationen själva, samt utrustning som fanns kvar i USA från pendelprogrammet.
Det antas att det officiella tillkännagivandet om det nya uppdraget för den amerikanska rymdorganisationen kan komma att visas inom en snar framtid. Till exempel i november, efter presidentvalet i USA. Fram till dess kan det inte sägas med 100% säkerhet att den information som läckt ut till media angående byggandet av en rymdstation bortom månen är riktigt genomförbar och riktigt allvarlig. Eftersom det finns en möjlighet att detta bara är ett drag som gör att vi kan studera allmänhetens reaktion på detta problem.
Det antas att analogen av ISS som ligger nära månen kommer att kunna fungera som en iscensättningspost, vilket gör det möjligt att bättre studera jordens naturliga satellit, asteroider och även skicka människor till Mars i framtiden. Källan till denna information, som fortfarande kan hänföras till rykten, är den amerikanska upplagan av Orlando Sentinel. Orlando Sentinel -författarna hävdar att de har lärt känna informationen om detta ämne i motsvarande rapport, sammanställd av chefen för NASA Charles Bolden, för Vita huset.
Dokumenten innehåller påstås information om att den amerikanska rymdorganisationen planerar att montera en ny rymdstation vid den så kallade Lagrange-punkten-L2 i Earth-Moon-systemet. Konventionellt planeras den nya rymdstationen kallas EML-2 (Earth-Moon Lagrange 2). Det kommer att ligga på ett avstånd av 61 tusen km. från månen (bortom bortre sidan av jordens satellit) och på ett avstånd av 446 tusen km. från vår planet.
Lagrange -punkten L2 ligger på en rak linje som förbinder två kroppar med massorna M1 och M2, medan M1> M2, och ligger bakom en kropp med en lägre massa. Vid denna punkt kompenserar gravitationskrafterna som verkar på kroppen för centrifugalkrafternas verkan i den roterande referensramen. Baserat på detta är L2-punkten, som till exempel finns i Sun-Earth-systemet, den bästa platsen för att bygga teleskop och kretsa rymdobservatorier. Eftersom ett objekt som ligger vid L2 -punkten kan behålla sin orientering relativt jorden och solen under lång tid, blir det mycket lättare att kalibrera och skärma det. Men det har också en nackdel, denna punkt ligger lite längre än jordens skugga (belägen i penumbraområdet), så att solstrålning inte blockeras helt i den.
Samtidigt kan L2 Lagrange-punkten i Earth-Moon-systemet användas för att tillhandahålla satellitkommunikation med föremål på baksidan av jordsatelliten, samt vara en lämplig plats för placeringen av en bensinstation, vilket skulle hjälpa till att säkerställa trafik mellan jorden och vid månen. För närvarande är rymdfarkoster för de amerikanska och europeiska rymdorganisationerna redan placerade vid denna punkt: WMAP, Planck, liksom rymdteleskopet Herschel.
Om rymdstationen ligger i Earth-Moon-systemet kommer den att vara i ett mer eller mindre statiskt läge. Det vill säga att en sådan station inte kommer att rotera relativt vår satellit och vår planet. Detta uppnås på grund av att tyngdkraften, som verkar på stationen för en så obetydlig massa från jorden och månen, balanseras av centrifugalkraft. Denna stationsposition har många fördelar.
Rymdstationen EML-2 kan monteras från delar av den befintliga ISS, och inkluderar även en rysk modul och italienska komponenter. Leveransen av nödvändiga moduler kan utföras med hjälp av det supertunga amerikanska SLS-lanseringsfordonet, vars jungfruflygning är planerad till 2017. Förmodligen, 2019, kan denna raket användas för att bygga EML-2. Last och människor kan skickas till den nya bebodda rymdstationen med hjälp av rymdskeppet Orion. Om han talar om själva stationens funktioner, kommer USA med dess hjälp att kunna skicka nya robotuppdrag till månen för att studera den (enligt planer bör en ny del av månjorden vara på jorden 2022).
Efter det kan stationen hjälpa mänskligheten att skicka människor till Mars. Den amerikanska publikationen Orlando Sentinel rapporterar att en station som ligger vid L2-punkten i Earth-Moon-systemet är det bästa alternativet för att få lämplig flygupplevelse med en minsta risknivå. NASA: s planer stöds delvis av de senaste nyheterna om att den amerikanska rymdorganisationen har meddelat kontrakt om att bygga fastbränsleförstärkare för ett nytt tungt lanseringsfordon, SLS.
Ett annat bevis på dessa planer kan delvis betraktas som det faktum att specialister från USA har arbetat fram teknik under en lång tid som gör att ett bemannat uppdrag kan komma till en asteroid och studera den. Enligt den senaste informationen från NASA kommer SLS -lanseringsfordon att skicka en person till en asteroid 2025 och till en röd planet på 2030 -talet.
Dessutom liknar EML-2-projektet ganska mycket som Global Exploration Roadmap, som presenterades av International Space Exploration Coordination Group (ISECG) 2011. ISECG är ett konsortium skapat av de nationer som deltog i skapandet av ISS. De dokument som tillhandahålls innehåller i synnerhet planer på att förlänga driften av ISS till 2020, samt planera rymduppdrag under nästa kvartssekel, vilket blir möjligt om banestationen kommer att finnas i ytterligare 8 år. Där beskrivs i synnerhet de åtgärder som måste vidtas för att studera asteroiderna närmast jorden, samt återföra en person till månen.
Det bör noteras att kostnaden för sådana stora projekt fortfarande är okänd för någon. Det kan visa sig att det är penningfrågan under den globala finanskrisen som kommer att bli det största problemet på vägen till genomförandet av grandiosa rymdprogram. Det är för närvarande okänt om den amerikanska kongressen och presidentens administration kommer att godkänna sådana planer och utgifter. Orlando Sentinel -korrespondenter kunde inte få officiella kommentarer om detta från NASA och Vita huset.
Utvecklare som planerar att skapa EML-2 möter också mer än bara finansiering. De har en anständig mängd tekniska problem att lösa. Till exempel för att utveckla ett mer tillförlitligt system för skydd mot strålning, eftersom Lagrange-punkten, som amerikanerna riktar sig mot, ligger utanför strålbältet som skyddar vår planet och dess omgivning från de skadliga effekterna av strömmar av högenergipartiklar. Dessutom kommer Orion -rymdfarkosten att behöva "beväpna" sig med skydd som skulle ge det skydd mot uppvärmning i jordens atmosfär. Under tiden Apollo 17, som återvände till jorden 1972, har inget fartyg utsatts för liknande tester (retursatser var inte desamma).
Nästa etapp förutsätter att alla tekniska enheter måste vara redo för en tillräckligt lång flygning från jorden och tillbaka. Detta innebär att all automatisering måste fungera så tillförlitligt som möjligt. Besättningen bör också vara lämplig. Och här pratar vi inte bara om psykologisk träning, utan i första hand teknisk. Sedan dagens erövrar av rymden har aldrig drömt om något liknande.
Det är dock värt att notera att tills officiell bekräftelse av arbetet med EML-2-projektet kommer från NASA-representanter, är det bara ett av de möjliga alternativen för utvecklingen av amerikanska rymdprogram. Samtidigt skulle jag vilja tro att sådana projekt i princip är möjliga och kan genomföras. Eftersom i detta fall det utrymme som människan har bemästrat skulle växa till otroliga storlekar.
