Enligt det statliga beväpningsprogrammet fram till 2020 visade sig Sevmash -anläggningen vara en av flera fabriker laddade med statliga order med full kapacitet.
Förutom de redan tillkännagivna beställningarna, som redan produceras vid anläggningen, kommer 2012 att starta skapandet av kärnbåtar Borey-A och Yasen-M. Det är också möjligt att bygga dieselubåtar "Amur-1650", som möjligen snart kommer att köpas av Indien. "Amor" kommer att bära "Brahmos", som är en gemensam utveckling av indiska och ryska designers. Raketen är baserad på exportversionen av den inhemska P -800 Onyx -raketen - Alliance.
Sevmash - vi bygger redan Borey -A
Faktum är att arbetet med konstruktionen av den moderniserade "Borey-A" vid anläggningen redan har börjat, rapporterar generaldirektör för "Sevmash" A. Dyachkov. Detta blir den fjärde ubåten i Borey-A-serien. På bestånden har 80 procent av ubåtens skrov redan monterats, och de lovar att samla 100 procent av skrovet i slutet av 2011.
Och allt detta görs av fabriken redan innan kontraktet för byggandet av detta fartyg börjar.
Vid denna tidpunkt slutför fabriken framgångsrikt Borey -serien - "Alexander Nevsky" och "Vladimir Monomakh", och "Yuri Dolgoruky" genomför olika tester av "Bulava" -missilerna, som kommer att utrusta alla ubåtar i Borey -serien. Totalt kommer 8 ubåtar Borey-A och Borey att tas i drift.
Korta egenskaper:
- designer - Sankt Petersburg "Rubin";
- beväpning - 16 bärraketer BR "Bulava";
- extra utrustning - en räddningskammare som rymmer hela besättningen.
- längd - 170 meter;
- bredd - 13,5 meter;
- maximalt nedsänkningsdjup - 450 meter;
- besättning - 107 personer
Moderniserad atomubåt "Ash"
De uppgraderade ubåtarna Yasen-M gör det möjligt för Ryssland att behålla sitt ledarskap inom ubåtssegmentet som kan förstöra tunga ytfartyg. Totalt planeras att skapa fem sådana ubåtar.
Korta egenskaper:
- förskjutning - upp till 13,8 tusen ton;
- längd - 120 meter;
- bredd - 13,5 meter;
- höjd - 9,5 meter;
- maximalt nedsänkningsdjup - 600 meter;
- hastighet - upp till 31 knop;
- besättning - 90 personer.
"Severodvinsk" - den första ubåten i detta projekt - kommer att lämna bestånden 2012. Även om ubåten var tänkt att gå till havs i år, enligt Sevmashs generaldirektör, blev detta omöjligt på grund av lågkvalitativa delar som togs emot för att slutföra konstruktionen av Severodvinsk och det faktum att ett missilsystem installerades som inte passerade statstest.
Hoppas på ett snabbt framgångsrikt slutförande av testet av Kalibr -missilerna, den senaste missilen som kommer att antas av ubåtarna i denna serie.
Generaldirektören för "Sevmash" sa också att vinsten från produktion av ubåtar inte kommer att vara mer än 12 procent, vilket återspeglas i de permanenta beställningarna.
Indiska dieselmotorer "Amur"
I mitten av nästa år kommer det att bli ett anbud om byggande av dieselubåtar för den indiska marinen. Anläggningen kommer att presentera Amur-1650 med förbättrade stridsegenskaper för anbudet. "Sevmash" fortsätter att förfina båten, efter att redan ha placerat i det skjutskjut för vertikala "BrahMos" -missiler. Denna översyn kommer att göra det möjligt att leverera en salvo -missilattack mot fiendens ytfartyg. Som konstruktörerna för TsSKB "Rubin" försäkrar har de lyckats avsevärt minska bullertröskeln för "Amur" ubåten, dessutom kommer de att utrustas med modern elektronisk utrustning och vapen. Projektet är utrustat med ett automatiserat styrsystem, tekniska och stridsenheter. Ubåten är utrustad med en ny multi-mode propellermotor och ett batteripaket med förlängd livslängd.
Korta egenskaper:
- förskjutning - 1,8 tusen ton;
- längd - 67 meter;
- bredd - 7 meter;
- undervattens hastighet - upp till 21 knop;
- varaktighet för autonom segling - 1,5 månader;
- besättning - 35 personer.
Inte bara Ryssland kommer att delta i anbudet. Spanien, Tyskland och Frankrike vill delta i det. Detta är ett kontrakt på 10 miljarder dollar.
Anläggningen utesluter inte möjligheten att en del av Varshavyanka dieselubåtar kan överföras för konstruktion till Sevmash från Admiralty Shipyards.
Konstruktion av ytfartyg
"Amiral Nakhimov".
Arbetet med moderniseringen av detta projekt har för det mesta avbrutits på grund av att militära avdelningen ännu inte har valt alternativet att modernisera fartyget.
Designarbete för modernisering av fartyget "Admiral Nakhimov" utförs av Northern Design Bureau, som militären har tecknat ett kontrakt med.
Huvudfrågan för modernisering är beväpningen som installeras, eftersom Granit -missilen, avsedd för installation, inte längre produceras. Designlösningen för modernisering och förslag för installation av vapen för "Admiral Nakhimov" bör slutföras i början av andra kvartalet 2012. Det är säkert känt att huvudkraftverket förblir oförändrat och kommer att vara atomärt.
"Admiral Gorshkov"
Denna flygplansbärande kryssare moderniseras på order av Indien, fartygets beredskap för närvarande är 90 procent. Det uppgraderade fartyget kommer att överlämnas till den indiska militären nästa år.
Förresten är fabriken redo att bygga ett inhemskt hangarfartyg om en sådan statlig order tas emot. Sevmash har allt du behöver för ett komplett konstruktion av ett hangarfartyg.
Ytterligare information
Ryktena om eventuell bortskaffande av ubåten "Dmitry Donskoy" har upphört. Enligt generaldirektören för Sevmash -anläggningen kommer den strategiska atomubåten Dmitry Donskoy inte att återvinnas.
Anläggningen har kommit överens med den ryska militära avdelningen om att ubåten kommer att finnas i Vita havets marinbas för olika tester av ubåtar under uppbyggnad. Denna ubåt kommer att användas för att träna "båt på båt" stridslägen, för att kontrollera hydroakustik och annan utrustning och vapen. Observera att tidigare en ubåt från norra flottan tilldelades för dessa tester, och den måste distraheras från stridstjänst.
Enligt START III -fördraget mellan USA och Ryska federationen kommer Akula -ubåtarna att tas bort från stridstjänst. Vi pratar om tre ubåtar i denna serie. Sevmash -anläggningen erbjuder billig modernisering av dessa ubåtar för civila ubåtar eller gasbärare under vattnet.
