Ukrainsk raket: från Chelomey till Kolomoisky

Innehållsförteckning:

Ukrainsk raket: från Chelomey till Kolomoisky
Ukrainsk raket: från Chelomey till Kolomoisky

Video: Ukrainsk raket: från Chelomey till Kolomoisky

Video: Ukrainsk raket: från Chelomey till Kolomoisky
Video: The Music Maids - Whittle Out a Whistle (1944) 2024, November
Anonim
Retrospektiv och framtidsutsikter för Yuzhny Design Bureau och Yuzhmash

Traditionen med att skapa raket- och rymdteknik i Dnepropetrovsk går 60 år tillbaka. Historien om först sovjetisk och sedan post-sovjetisk ukrainsk raket har en ganska seriös lista över prestationer inom området missilteknik för både militära och civila ändamål. Idag, förutom problemen med världskonjunkturen och budgetfinansiering, har raketdesigners fått en ny "utmaning" i personens personliga övervakning av företaget av guvernören i Dnipropetrovsk -regionen Igor Kolomoisky.

Historien om Dnepropetrovsk -missilcentret börjar med skapandet av Dnepropetrovsk Automobile Plant (DAZ) i staden, befriad från nazisterna, 1944. I slutet av 40 -talet - början av 50 -talet lanserade DAZ tillverkning av lastbilskranar, gaffeltruckar, lastbilar och amfibiefordon. Den 9 maj 1951 antog dock Sovjetunionens ministerråd en resolution om organisering av serieproduktion av missiler vid DAZ. Dagen efter undertecknades en order av Sovjetunionens beväpningsminister, Dmitry Ustinov, om tilldelning av fabriksnummer 586. Sedan dess har företaget tillverkat raket- och rymdteknik.

Kärnan i kärnkraftsparitet

I april 1953 bildades Special Design Bureau nr 586 (OKB-586) på grundval av avdelningen för chefskonstruktören för anläggning nr 586. Grunden för detta beslut var uppgiften att designa R-12-medeldistansmissilen, som fabrikens konstruktörer började arbeta med redan i februari. 1954 utsågs Mikhail Yangel till chefsdesigner för OKB-586. Från det ögonblicket existerade OKB och anläggningen som nära partners. Det berömda uttalandet av Nikita Chrusjtjov är kopplat till anläggningens arbete som i Sovjetunionen görs raketer som korv. Det föddes efter att den första sekreteraren för CPSU: s centralkommitté fick bekanta sig med transportörproduktionen av ballistiska missiler vid fabrik nr 586.

Ukrainsk raket: från Chelomey till Kolomoisky
Ukrainsk raket: från Chelomey till Kolomoisky

På 70 -talet, på grundval av anläggningen, organiserades PA Yuzhny maskinbyggnadsanläggning i oktober 1986 - NPO Yuzhnoye som en del av KB Yuzhnoye, PA YuMZ och Dnepropetrovsk -filialen vid Scientific Research Institute of Technical Mechanics. Företagens fullständiga sammanslagning skedde dock inte, det var ganska formellt och designbyrån och anläggningen förblev oberoende juridiska personer.

Sedan starten har anläggning nr 586, och sedan PO Yuzhmash, varit nära förknippad med utveckling och produktion av strategiska missiler. Först var det R-12 och R-14, första generationens missiler, sedan världens första interkontinentala ballistiska missil R-16 (ICBM). Överföring av produktionen av dessa missiler till fabriker i Perm, Orenburg, Omsk, Krasnoyarsk tillät anläggningen att börja implementera nya projekt.

I april 1962 antog Sovjetunionens ministerråd en resolution "Om skapandet av prover av interkontinentala ballistiska och globala missiler och bärare av tunga rymdföremål." Dokumentet avsåg tillverkning av R-36 och R-36-O (orbital) missiler. R-36 blev basmissilen för den andra generationen, vars stridsutrustning inkluderade två typer av monoblock-stridshuvuden (MS) med de mest kraftfulla stridsspetsarna i världen och ett komplex av medel för att övervinna antimissilförsvar. Nya tekniska lösningar gjorde att raketen kunde vara i beredskap i ständig beredskap för uppskjutning i flera år. På grundval av multifunktionsmissilen R-36 skapades missilsystem med flera stridshuvud med tre enheter och ett kretshuvud. Det särdrag hos R-36-O-raketen bestod i införandet av ett stridsspets utrustat med ett framdrivningssystem i en jordbana och i den efterföljande retardationen av stridshuvudet och dess nedstigning till någon punkt i världen.

Under perioden från 60-talet till 80-talet utvecklade och introducerade Yuzhmash, tillsammans med designbyrån Yuzhnoye, R-36M, R-36M UTTH tunga ICBM och MR-UR-100 och MR-UR-100 UTTH-ljus klass ICBM. med ökad överlevnadsförmåga och förmåga att träffa flera mål, liksom 15A11 -kommandomissilen för "Perimeter" -systemet. I slutet av 1980-talet började serieproduktion av fjärde generationens missilsystem-R-36M2 Voevoda ICBM, RT-23 UTTKh, som antogs 1988-1990 och fortfarande finns kvar i de ryska strategiska missilstyrkorna.

Vid tidpunkten för undertecknandet 1991 av fördraget mellan Sovjetunionen och USA om minskning och begränsning av strategiska offensiva vapen (START-1) hade de strategiska missilstyrkorna 1 398 ICBM med över 6 600 stridsspetsar. Samtidigt var 444 missiler producerade av YuMZ, utrustade med 4176 stridsspetsar, i beredskap. Detta stod för cirka 42 procent av den totala kapaciteten för Sovjetunionens strategiska kärnvapenstyrkor.

I april 1992 befriades YuMZ från sina uppgifter som tillverkare av fjärde generationens ICBM: er överbefälhavaren för CIS: s väpnade styrkor och Rysslands industriministerium. Samma år avbröts deras sammansättning på företaget. Genom samma beslut befriades Yuzhnoye Design Bureau och YuMZ från sina uppgifter som ledande utvecklare och tillverkare av den universellt moderniserade RT-2PM2-raketen med överföring av sin produktion till Ryssland.

Oberoende ställning

Sedan 1992 har YMZ slutat producera ballistiska missiler i RF -försvarsmaktens intresse. Huvudprodukten av YuMZ under 1990- och 2000 -talen var rymdraketer, utvecklade redan under Sovjetunionens dagar. Den största inkomsten för företaget fick Zenit-3SL lanseringsfordon inom ramen för Sea Launch-projektet. Samföretaget för tillhandahållande av lanseringstjänster grundades 1995 med deltagande av det ryska företaget Energia, Yuzhnoye State Design Bureau, YuMZ, Boeing och det norska företaget Kværner (nu en del av Aker ASA -gruppen). Som en del av JV togs 40 procent av aktierna emot av Boeing (general management, marknadsföring, konstruktion och drift av bashamnen i Long Beach), 25 procent - av RSC Energia (moderföretaget för projektets raketsegment), producerar den tredje etappen av Zenit -3SL LV - Upper stage DM -SL), 20 procent - Kværner (Odyssey lanseringsplattform baserad på flytande borrplattform och Sea Launch Commander montering och kommandofartyg). GBK Yuzhnoye och Yuzhmash erhöll 5 respektive 10 procent av aktierna. De var ansvariga för utvecklingen och produktionen av de två första stadierna av Zenit-3SL LV. Från 1999 till idag har Sea Launch JV genomfört 36 kommersiella lanseringar av Zenit-3SL LV. De utförs från ekvatorn från regionen Julön (Stilla havet), vilket gör det möjligt att skjuta tyngre rymdfarkoster in i den geostationära omloppsbana, som efterfrågas mest av kommersiella kunder idag, jämfört med uppskjutningar från kosmodromer som inte ligger på ekvatorn. Enligt inofficiella uppgifter kostar lanseringskontraktet 80-100 miljoner dollar, varav den ukrainska sidan i genomsnitt får 20-25 miljoner dollar.

Under sin verksamhet har Sea Launch JV blivit en av ledarna på den globala lanseringstjänstmarknaden (andelen var 15-40 procent under olika år). De främsta konkurrenterna var International Launch Services JV (som bedriver marknadsföring av ryska Proton-M-lanseringsfordon) och det europeiska företaget Arianespace (lanseringsfordon av familjen Ariane 5). Dessutom etablerade deltagarna i Sea Launch-programmet Land Launch-projektet för att starta den modifierade Zenit-3SL LV (med DM-SL övre scenen) och Zenit-3SL (utan den övre scenen) från Baikonur cosmodrome. Förlusten av havsversionen när det gäller bärförmåga är Land Launch mer ekonomisk på grund av Baikonurs enklare infrastruktur. När man använder lanseringsplattan i Kazakstan behövs det inte en relativt lång övergång av lanseringsplattformen från basporten till lanseringsområdet. Den första lanseringen under det nya programmet ägde rum den 28 april 2008.

Företagets historia undgick inte de skandalösa händelserna i samband med Sea Launchs oväntade konkurs. År 2008 stoppade företaget oväntat lanseringarna, och domstolen i staden Los Angeles fick en överklagan att förklara företaget i konkurs. Initiativtagaren till konkursen är Boeing, som bar den främsta marknadsbelastningen för projektet. Efter en rad stämningar fick RSC Energia kontroll över företaget och betalade Boeing mer än 155 miljoner dollar, som presenterades som förluster för företaget. För närvarande kontrollerar Sea Launch RKK.

I slutet av 2012 meddelade ledningen för det schweiziska företaget Sea Launch AG, ett dotterbolag till RSC Energia, att direkta förluster i slutet av 2011 uppgick till mer än 100 miljoner dollar, resultatet är inte bättre 2012, men att fortsätta ytterligare arbete krävs minst 200 miljoner dollar. År 2013 avbröts sjösändningarna efter missilolyckan med Intelsat -rymdfarkosten den 1 februari, i samband med en nödstopp av motorerna omedelbart efter uppskjutningen. Programmet återupptogs den 27 maj i år med lanseringen av rymdfarkosten Eutelsat3B.

Fram till nyligen var lanseringar av lätta rymdfarkoster inom ramen för Dnepr -projektet efterfrågade på världsmarknaden. R-36M ICBM används som bärare i projektet, och i framtiden-R-36M2 Voyevoda. Missilerna för uppskjutning tas från närvaron av Rysslands strategiska missilstyrkor när de tas bort från stridstjänst. I september 1997 registrerades International Space Company Kosmotras (rymdtransportsystem) för lanseringar under Dnepr -projektet. Företagets aktier delades i hälften mellan ryska och ukrainska företag. Sedan april 1999 har 19 sjösättningar genomförts, en (den 26 juli 2006) slutade i en olycka. Alla lanseringar av R-36M genomfördes inom ramen för det ryska Zaryadye-programmet som syftade till att förlänga livslängden för denna typ av ICBM och därmed minska deras kostnader avsevärt. Huvudkonkurrenten för Dnepr-programmet är de ryska lanseringsfordonen Rokot och Cosmos-3M (producerade av Khrunichev State Research and Production Space Center). Emellertid är deras primära kostnad uppenbarligen högre: för Rokot (på grundval av de två första stadierna i UR-100NU ICBM: erna som tas bort från stridstjänst) krävs Briz-KM-översteget och huvudkåpan, medan Cosmos-3M lanseringsfordon tillverkas i allmänhet helt.

Frågan om "utjämning" av konkurrensvillkoren skötte förmodligen den före detta försvarsministern i Ryska federationen Anatoly Serdyukov. 2008-2009 stoppades lanseringarna av "Dnepr", eftersom Ryska federationens försvarsministerium enligt ukrainska experter höjde priset på P-36 från ett symboliskt till ett marknadspris. Kostnaden för raketen för programmet visade sig ligga inom intäkterna från varje lansering. I detta avseende har starten på "Dnipro" blivit sällsynt. På särskild begäran av president Viktor Janukovitj till president Vladimir Putin fick Ukraina en raket för att skjuta upp Sich-2M Earth Remote Sensing Satellite 2011. Med bytet av chefen för RF -försvarsdepartementet startade Dnipro -lanseringsfordonet oftare, men på grund av de nuvarande osäkra relationerna mellan Kiev och Moskva minskar sannolikheten för lanseringen av skjutbilen avsevärt.

Nya projekt

Zenit-, Dnepr- och Cyclone -skjutbilarna förblev för raketkonstruktörerna i Dnipropetrovsk en möjlighet att överleva under de nya förhållandena, vars främsta drag var bristen på statliga försvarsorder. De gamla lanseringsfordonen är emellertid obeständiga, och för att förbereda sig för den växande konkurrensen på lanseringstjänstmarknaden har rymdindustrins ledning ständigt drivit projektet för att skapa raket- och rymdkomplexet Cyclone-4 i Brasilien. Själva raketen skapas på grundval av Cyclone-3 lanseringsfordon. LV kommer att skilja sig från prototypen med en ny tredje etapp, förbättrade motoregenskaper, ett förbättrat styrsystem, en förstorad näskåpa, förmågan att arbeta under tropiska förhållanden, möjligheten att skjuta upp ett rymdfarkoster med en massa upp till 1,8 ton till geo-transferbanor (med en apogeehöjd på 36 tusen kilometer). Cyclone-4 kommer att sjösättas från det nära ekvatoriala Alcantara-kosmodromet i nordöstra Brasilien till cirkulära låga och medelstora banor och en övergång till geostationär bana. Projektets historia går tillbaka till 2003, då Ukraina och Brasilien tecknade ett mellanstatligt avtal om långsiktigt samarbete inom rymdområdet. År 2006 registrerades joint venture -bolaget Alcantara Cyclon Space, där de ukrainska och brasilianska parterna deltar i paritet. Inledningsvis var det planerat att starta startarna 2010-2011, men ett antal svårigheter, som började med Brasiliens inställning till projektet och slutade med sökandet efter finanser under den globala ekonomiska krisens era, ledde till ett permanent uppskjutande av datum för den första starten.

Förutom den nya transportören i Dnepropetrovsk tog de i bruk ett nytt tekniskt projekt. Sedan 2006 har designbyrån Yuzhnoye utvecklat Sapsan operativt-taktiskt missilsystem med en räckvidd på 250-300 kilometer. Enligt expertbedömningar kommer utvecklingen av missilsystemet att kosta 350 miljoner dollar.

Sapsan-komplexet är placerat som en analog av det ryska Iskander operationellt-taktiska komplexet. Efterfrågan på det i den ukrainska väpnade styrkan kommer inte att överstiga 100 exemplar. Ett senare inträde på den internationella marknaden i jämförelse med den ryska Iskander kommer att avsevärt komplicera marknadsföringen av denna missil till utländska kunder. Dessutom, med beaktande av den politiska kursen i Kiev för att gå med i Nato, kommer Sapsan säkert inte att erbjudas de "oseriösa" länder som är intresserade av det enligt Washingtons klassificering.

Trots avsaknaden av en export framtid beslutades det att ta komplexet till massproduktion. I februari 2011 meddelade Ukrainas president Viktor Janukovitj att Sapsan -komplexet skulle skapas, och NSAU: s generaldirektör Yuriy Alekseev uppskattade kostnaden för att det skapades 2015 till 3,5 miljarder hryvnian (cirka 460 miljoner US -dollar). 2012 tilldelades över tre miljoner dollar för arbetet. Men ett år senare stoppade Ukrainas försvarsministerium finansieringen. Försvarsminister Pavel Lebedev förklarade vägran att fortsätta projektet genom ineffektiv användning av budgetmedel. Ytterligare arbete med komplexet finansierades inte, och projektet kommer sannolikt inte att få budgetstöd under det kommande året.

Fantomskräck

Även om YuMZ inte har skapat nya ICBM på mer än 20 år, fortsätter anläggningen att arbeta med att förlänga livslängden för R-36M2 Voevoda-missilsystemet för de ryska strategiska missilstyrkorna. Den garanterade livslängden för missiler som producerades vid YuMZ och sattes i stridstjänst under perioden 1988-1992 var ursprungligen 15 år. Enligt villkoren i avtalet får arbetet med att förlänga komplexets liv endast utföras av huvudutvecklaren och tillverkaren - Yuzhnoye Design Bureau och YuMZ. Som ett resultat är det planerat att han ska vara i beredskap till minst 2020.

Denna ökade "överlevnad" av missilen som en del av den ryska kärnvapenskölden verkar vara av stor oro för USA. Efter förlusten av Krim meddelade de ukrainska myndigheterna att de skulle avbryta det militärtekniska samarbetet med Ryska federationen. Bland de viktigaste ämnena i arbetet, "stängningen" som de ukrainska myndigheterna hotar, är underhållet av Voevoda -missilerna. Till stöd för Kiev uttalade sig till och med amerikanska kongressmedlemmar och undrade varför ukrainare stöder "aggressorns" kärnkraftssköld. Kanske spelades hela denna informationskampanj från början av en regissör. Hur annars att förstå det faktum att underteckna ett memorandum mellan guvernören i Dnepropetrovsk -regionen Igor Kolomoisky med och. O. chef för Yuzhmash? Guvernören tog högtidligt på sig lösningen på alla politiska frågor som rör Yuzhmash för att underlätta anläggningens upprättande av ett icke-politiserat industriområde. Den regionala statsförvaltningen, representerad av Kolomoisky, lovar också att ge bistånd vid företagets ovillkorliga genomförande av mellanstatliga avtal och långsiktiga kontrakt med utländska och ukrainska kunder. Denna”promemoria” kommer att gälla under 2014 med automatisk förnyelse i ytterligare tre år.

Utseendet på ett sådant dokument kan tyda på en delvis förlust av centrumets ledningsfunktioner, vilket regionledarna har antagit. Det spelar ingen roll i vilken form det presenteras: som hjälp och hjälp, eller tvärtom.

Förmodligen, på vägen för raketbyggande segmentet i Dnepropetrovsk visas ytterligare en tillåtande länk.

Under sådana förhållanden är det svårt att tala om den ljusa framtiden för Yuzhny Design Bureau och Yuzhmash. Aktuella projekt är direkt relaterade till deltagande av Ryska federationen och företag inom rymdindustrin i grannstaten. Kanske kommer nu grönt ljus för en eller annan riktning att ges direkt till den regionala administrationen i Dnepropetrovsk. Kommer detta att stärka samarbetet? Mer troligt nej än ja. Tyvärr väntar den ukrainska raketen i framtiden en sannolikt minskning av verksamhetsområdet, förlusten av specialister som kan lockas bort av ryska företag, men samtidigt bör man inte förvänta sig varken ekonomiska kompensatorer eller engagemang i alternativa västerländska projekt.

Rekommenderad: