Lyckades himmelriket med vad Sovjetunionen inte kunde göra?
Enligt militära analytiker kan Kina inom en snar framtid påbörja utplaceringen av landbaserade DF-21 ballistiska missiler i en anti-skeppsversion, som kan träffa rörliga havsmål. Det antas att användningen av sådana ballistiska missiler kommer att möjliggöra förstörelse av hangarfartyg, trots att det finns olika luft- och missilförsvar på flygplanets strejkgrupper.
Detta kommer att hjälpa det celestiala riket att avsevärt öka inflytandet från sin flotta i marinoperationen vid gränsen till Kina, skapa ett allvarligt hot (åtminstone i denna operateater) mot den amerikanska flottan, vars makt främst är baserad på "flytande flygfält".
Problem kvarstod
Förresten, historien om användningen av missilvapen för att bekämpa fiendens fartyg börjar inte under förra seklet, men mycket tidigare. Och här har våra landsmän visat sig vara innovatörer. Det är känt att den ryska militären och uppfinnaren AA Shilder 1834-1838 arbetade med möjligheten att använda stridsmissiler i marinen och föreslog att skjuta dem från ubåtar. Konstruktionen av en nitad metallubåt designad av Schilder började i mars och slutfördes i maj 1834 i S: t Petersburg vid Alexandrovsky Foundry. Den var exakt avsedd för att leverera slag med pulverraketer mot fiendens fartyg för ankar, liksom mot fiendens skvadroner som följde genom sundet.
De allra första studierna och experimenten med guidade ballistiska missiler, som skulle kunna användas för att lösa skeppsfientliga uppdrag, utfördes i Sovjetunionen på 60- och 70-talen, i allmänhet av samma anledning som kineserna gör detta idag. Men då var vår R-27K-raket bara under försöksdrift och togs inte i bruk.
Tiderna har dock förändrats, men problemen kvarstår. Samtidigt, enligt utländska experter, gör modern teknik det möjligt att skapa ett ballistiskt missilstridsspets med ett radarstyrningssystem eller ett infrarött system för att säkerställa förstörelse av stora rörliga mål som ett hangarfartyg eller annat krigsfartyg med stor förskjutning.
Idag före hela planeten
Pressen, som förlitar sig på information från amerikansk underrättelse och Pentagons analytikers antaganden, rapporterade att möjligen håller på att utveckla anti-skeppsvapen av en helt ny klass i Mellanriket. Enligt United States Naval Institute, en icke -statlig organisation - red. Anm.), Publicerades information om dessa vapen i en av de kinesiska specialpublikationerna, som amerikanska militära experter anser vara en ganska tillförlitlig källa. Sedan dök en översättning och en mer detaljerad beskrivning av missilsystemet upp på marinportalen Information Dissemination.
Vi talar om ballistiska missiler avsedda att förstöra ytskepp, främst hangarfartyg. Den nya beväpningen fick symbolen Anti-Ship Ballistic Missile (ASBM). Det antas att dess utveckling är baserad på DF-21-missilen för medeldistans (Dong Feng 21, en annan beteckning CSS-5) med en skjutsträcka på cirka 1500 kilometer.
Det ballistiska missilsystemet (DBK) med DF-21 "Dongfeng-21" strategiska missil började gå i tjänst med Folkets befrielsearmé i Kina 1991. Nu ersätter den mobila småstora tvåstegs Dongfeng-21A Dongfeng-3 vid Jianshui, Tonghua och Liansiwang missilbaser, där cirka 50 sådana ballistiska missiler är utplacerade. Härifrån kan de träffa mål i norra Indien, i de centralasiatiska staternas territorium, liksom Vietnam och andra länder i Sydostasien. På grundval av DF-21-raketen skapas en ny DF-21X-raket med medeldistans, som kan flyga 3000 kilometer, på vilken GPS-tekniken ska användas för att förbättra träffsäkerheten i styrsystemet. Utvecklingen kommer att ta cirka tio år, stridshuvudets kraft på raketen bör vara 90 kiloton.
ASBM är utrustad med ett komplext styrsystem med ett radarhemningshuvud och målval i slutet av banan, som förmodligen liknar det styrsystem som är installerat på den amerikanska Pershing II ballistiska missilen. Men som ni vet drogs dessa missiler ur tjänsten av den amerikanska armén i slutet av 1980-talet och förstördes enligt fördraget om eliminering av mellan- och kortdistansmissiler. Samtidigt var Pershing II-homing-systemet avsett att förstöra markbaserade välskyddade mål med en noggrannhet på upp till 30 meter, och vägledningen utfördes i jämförelse med terrängens referensradarbild. Sådan noggrannhet fick oss att tänka på säkerheten för våra kommandoposter.
I det föreslagna radarhemningssystemet för den kinesiska ASBM -missilen valdes mobila havsmål som ett stort krigsfartyg och ett hangarfartyg som huvudmål. Och en sådan uppgift är inte mindre svår än den som tilldelats Pershing II ballistiska missil. Därför är det troligt att missiluppföljningssystemet baserat på DF-21 mer liknar hemningshuvuden (radarobservationer) för kryssningsfartygsmissiler, särskilt eftersom, som redan nämnts, några av dem har en hög supersonisk hastighet, rimligt med flyghastigheten för ett medellångt ballistiskt missilstridsspets … Aeroballistiska missiler AGM-69 SRAM (USA) och X-15 (Ryssland) är exempel på luft-till-yt-missiler med medeldistans med INS. Anti-ship-varianten av Kh-15S var utrustad med ett radarhemningshuvud (RLGSN) i sista fasen av flygningen.
Men tillbaka till den kinesiska ASBM ballistiska anti-skeppsmissilen. Enligt experter kan utseendet på sådana vapen avsevärt öka säkerheten för fastlandet Kina från havsområden. Genom att avvärja hotet från fiendens ytformationer som uppträder vid dess gränser kan ASBM radikalt förändra fientligheternas karaktär i kusthavet och samtidigt utvecklingsutsikterna och befintliga program för konstruktion av hangarfartyg.
Finns det inget alternativ?
Det sista uttalandet är kontroversiellt, eftersom ett långt forsknings- och utvecklingssök efter pålitliga sätt att hantera hangarfartygets strejkstyrkor i USA tillbaka i Sovjetunionen inte ledde till betydande resultat. Och ett framgångsrikt alternativ till konceptet att hangarfartygets främsta fiende - hangarfartyget tydligen inte har hittats hittills. Dessutom ägnades stor uppmärksamhet åt lösningen av detta problem i Sovjetunionens flotta, det var det näst viktigaste efter den strategiska uppgiften - leveransen av en kärnvapenstrejk mot en potentiell fiendes kustmål och förstörelsen av hans SSBN. Enligt ett antal experter var kampen mot amerikanska hangarfartyg i första hand för våra styrkor som verkar i världshavet och över dess vidder. För detta, utöver ubåtar med kryssningsmissiler, missilkryssare och marinmissilbärande luftfart, var långdistansflygning inblandad.
Enligt nyhetsbyråer kan ASBM flyga cirka 1800-2000 kilometer. Raketen täcker denna sträcka på 12 minuter. I mitten av 2011 publicerade den kinesiska tidningen China Daily en novell baserad på kommentarer från PLA: s stabschef, Chen Bingde. Anteckningen uppgav att skjutbanan för den ballistiska missilen DF-21D, baserad på "revolutionerande teknik", är 2700 kilometer.
Detta kommer att göra det möjligt för den kinesiska militären att kontrollera områden med eventuell konfrontation mellan Peking och Washington, förknippade med oenigheter om önationens framtida öde i Taiwan.
Enligt analytiker kommer den, tack vare energiförmågan och dimensionerna på den tvåstegiga femtonton-missilen, att kunna bära ett stridsspets (cirka 500 kilo i icke-kärnkraftsutrustning) med tillräcklig kraft för att orsaka allvarliga skador på stora ytfartyg, inklusive hangarfartyg. Vissa experter föreslår att ASBM kan sjunka även det största amerikanska hangarfartyget från första träff. Förresten, standardversionen av DF-21-raketen är utrustad med en 300 kiloton kärnvapenspets.
Det antas att den kinesiska ballistiska missilen mot fartyg kommer att styras till målet med hjälp av satelliter, radarsystem eller ta emot information om målet från obemannade flygbilar. Det är dock känt att det himmelska riket inte har ett eget fullt fungerande satellitnavigationssystem. KRNS "Northern Bucket" ("Big Dipper") BeiDou-2 den 2 december 2011 hade sex av de 30 satelliter som den behövde, och BeiDou-1 består av tre satelliter. Det finns naturligtvis inget att förlita sig på amerikansk GPS vid en konflikt med USA (och inget annat land har en hangarfartygsflotta, för att förstöra sådana kraftfulla vapen), det finns naturligtvis ingenting. Samtidigt kan Kina använda det ryska rymdnavigationssystemet GLONASS, som har blivit märkbart växande och drivit på den internationella marknaden nyligen, eller dess Beidou.
Det är nu känt att Kina utvecklar en ny radarstation över horisonten som kommer att kunna upptäcka stora fartyg som hangarfartyg på upp till tre tusen kilometer och använda denna data för att skicka missiler. Liknande radar användes i USA och Sovjetunionen för att upptäcka tunga bombplan och skjuta upp interkontinentala ballistiska missiler. För närvarande finns radar över horisonten med olika modifikationer i tjänst med Ryssland, USA, Kina och Australien. Senare modifieringar av sådana stationer fokuserades på att lösa problemet med att kontrollera ytsituationen.
Här kan vi erinra oss kustnära horisontell ytvågsradar (BZGR) "Podsolnukh-E" av kortvågsradiovågsområde, som är avsedd att användas i kustsystem för övervakning av yt- och luftförhållanden inom en 200 mil lång ekonomisk kuststatens zon. Det skapades på den ryska OJSC NPK NIIDAR.
Nya kinesiska radarstationer kan förmodligen användas för att bekämpa US Navy-hangarfartyg i samband med DF-21-missilfartyg.
Förmodligen har ASBM anti-skepps ballistiska missil låg sikt (stealth-teknik) för radarn och har en ökad manövrerbarhet, vilket gör flygbanan oförutsägbar för fienden. Enligt den amerikanska militära avdelningen kunde testerna av "hangarfartygsmördarna" ha genomförts redan 2005-2006.
Det är fortfarande inte helt klart hur mycket antifartygsversionen av den kinesiska DF-21-missilen, om den faktiskt existerar, och inte bara är ännu en "anka", har avancerat i förmågan att besegra rörliga havsmål. Det är också okänt om kinesiska forskare och formgivare kunde skapa ett småstor hemhuvud (GOS) med unika egenskaper för ett ballistiskt missilstridshuvud, samt ett styrsystem för stridshuvudets manövrar baserat på kommandona från denna GOS.
Redan i början av 80-talet, för att besegra hangarfartyg och stora amfibieformationer av en potentiell fiende vid inflygningarna till stranden av den europeiska delen av Sovjetunionen och Warszawapaktländerna på grundval av 15Zh45 ballistiska missiler från Pioneer mobilkomplex och målbeteckningssystem för Navy MKRTs "Legend" och MRSTs "Success" Moscow Institute of Heat Engineering (MIT) arbetade med kustspanings- och strejksystemet (RUS). Arbetet med detta system stoppades i mitten av 80-talet på grund av de höga kostnaderna för att skapa och i samband med förhandlingar om eliminering av medeldistansmissiler. Och klassmässigt motsvarar den kinesiska skeppsfientliga analogen denna utveckling.
Och vad som kommer att hända med ballistiska missiler mot fartyg, får tiden utvisa …
