Unika tekniker har länge funnits i Ryssland, med hjälp av vilka "synligheten" för alla rörliga föremål, från ett flygplan till en bil, kan minskas avsevärt.
Det handlar om plasmageneratorer, som omsluter det tillslutna föremålet gör det diskret för radarstrålning. Även den äldsta och billigaste jaktplanen utrustad med en plasmagenerator kommer att lämna efter sig det mycket omtalade och vansinnigt dyra amerikanska F-117 och B-2-flygplanet.
"Vi fattade ett beslut att göra" osynliga "med hjälp av teknik baserad på fundamentalt olika fysiska principer, säger forskningscentrets chef. Keldysh Anatoly Koroteev. Enligt honom, om en plasmaskärm skapas nära flygplanet, blir flygplanet osynligt för radar.
Här är ett enkelt exempel: om du kastar en tennisboll mot väggen kommer den att studsa och komma tillbaka. På samma sätt reflekteras radarsignalen från flygplanet och återförs till den mottagande antennen. Planet hittades. Om väggen har kantiga kanter och de lutar åt olika håll, kommer bollen att studsa var som helst, men kommer inte tillbaka. Signal förlorad. Amerikansk stealth bygger på denna princip. Om du täcker väggen med mjuka mattor och kastar en boll på dem, kommer den helt enkelt att floppa på den, tappa energi och falla bredvid väggen. På samma sätt absorberar plasmabildningen radiovågornas energi. Flygplanet blir osynligt för radar.
Baserat på denna princip beslutades det att skapa en kompakt plasmagenerator som kan placeras på ett flygplan. Designen är liten och lätt. Plasmainstallationen skapade kraftfulla elektronstrålar. Luften joniserades och en plasma med de erforderliga egenskaperna bildades. "Det var nödvändigt för att uppnå kompatibilitet för plasmageneratorn med alla system i ett modernt flygplan", säger Andrey Golovin, anställd vid Keldysh Center., Installationen har framgångsrikt klarat statliga tester."
Denna teknik ger de bästa resultaten när den används specifikt på flygplan, särskilt på höga höjder. Det är minst lika effektivt som de amerikanska metoderna för att minska radiosignaturen som används på den ökända F-117. En betydande fördel med plasmageneratorer är att de kan installeras på alla rörliga enheter som måste döljas från radarn, inklusive gamla prover. Samtidigt drabbas inte flygplanets flygprestanda. De kan aktivt manövrera i luftstrider och utföra aerobatik, där F-117 är extremt svag. I vissa fall kan den användas på markfordon, även på produktionsfordon.
Plasma-generatorer som inte är i jämvikt har framgångsrikt klarat statliga tester för mer än femton år sedan. Men vid övergångstider sänktes installationen av luftfarten betydligt. "Kanske finns det något fel i detta från institutets ledning", fortsätter Anatoly Koroteev. "Vi var inte särskilt aktiva i att marknadsföra det. Det var en svår tid. Och nu experimenterar vi inom området osynlighet för radio på centret. Keldysh förföljs inte aktivt. Samma finansiering saknas fortfarande. Det finns dock inga analoger till icke-jämviktsplasmageneratorer utomlands. Hejdå. I slutet av nittiotalet började liknande arbete i USA."
