Den "nya looken" för den ryska armén under ledning av Feldwebel Serdyukov blir mer och mer tydlig. Pressen som lydde den härskande regimen kvävs av rapporter om en framgångsrik eliminering av våra arméers dumma traditioner som har bevarats sedan Peter I, Catherine II och Stalin. Till exempel om eliminering av mobiliseringssystemet, om uppsägning av hundratusentals officerare och befälsbefäl, varav många har verklig stridserfarenhet, om anpassning av vår armés struktur till amerikanska standarder, om förstörelse av den militära utbildningen system i landet, om att göra försvarsmaktens baksida till en kommersiell butik, om försäljning av arméfastigheter, inköp av fransk och israelisk militär utrustning. Med ett ord går förändringar i vårt land med stormsteg. Men Serdyukov -teamets fantasier, på sitt eget lysande sätt, som huvudsakligen består av specialister på att omdirigera kassaflöden, sträcker sig mycket längre.
Nere med de skamliga sovjetiska tillbehören bestämde de sig och vägrade att förse armén med inhemska bilar. Borta är de dagar då UAZ -bilar kom från fabriken enligt ordern och förarna för dem utbildades i DOSAAF. Människor, förstår - det här är stenåldern! Någon slags livegenskap, ärligt talat! Och i så fall luktar det här inte av civiliserade marknadsförhållanden.
Baserat på detta tar det ryska försvarsdepartementet, vars ledarskap grundligt stärks av civila generaler och generaler med Harvard och liknande utbildning, ytterligare ett steg mot att införa marknadsförhållanden i armén. Försvarsmakten meddelar ett anbud om tillhandahållande av hyrbilar med förare till ett antal militära enheter. Förmodligen tänkte många av er på samma eviga armé Gazakh och Oise? Inget liknande! Under de senaste åren har krigens karaktär förändrats radikalt. Nu har de alla fått en nätverkscentrerad karaktär. Det är därför som reflektionen av aggressionen hos alla potentiella fiender bör utföras på modern nivå, säg på nivån för Skolkovo innovationsprojekt.
Nu försvarar Rysslands försvarsdepartement, befriat från den professionella militärens skadliga inflytande (som ligger fast i leran av stridsträning), logistikfrågor på en helt ny nivå för sig själv. Därför finns det bland de hyrda fordonen - Porsche Cayenne, Mercedes i executive -klassen, BMW och Toyota Land Cruiser, utrustade med klimatkontroll med fyra zoner.
Det totala kontraktspriset är 10 miljarder rubel. Antalet stridsfordon i den angivna (representativa) klassen som tillhandahålls enligt kontraktet är 553 stycken. Ansökningar om deltagande i auktionen accepteras från och med den 17 december 2010. Projektets namn kan orsaka tårar och stolthet över patriotismen som Serdyukov -teamet visat, bokstavligen: "Tillhandahållande av vägtransporttjänster för behoven hos landets försvar och statens säkerhet." Läs dessa ord noga: service. Känner du till detta primitiva "fosterlandssamtal!" ärvt från Stalin -tiden.
Dessa stridsfordon är avsedda för militära enheter i de farligaste områdena i Ryssland: Moskva, Sankt Petersburg, Sotji. Bland de hyrda bilarna finns sådana härliga arvtagare till T-34-tanken som: BMW 740, BMW 525, Mercedes Benz S600, Mercedes Benz S500 och en Mercedes CL500 4Matis, Porsche Cayenne och Toyota Land Cruiser 200.
Till exempel bör en lyxig pansarbärare Toyota Land Cruiser presenteras i följande konfiguration: en CD / MP3 / WMA / DVD-spelare med en 6-skivväxlare och ett Bluetooth-dataöverföringssystem, plus ett röststyrsystem. Dessutom har försvarsministeriet lämnat in en ansökan om tre pansarfordon för transport av högsta personal, fordonen måste vara utrustade med 4,5 liters motorer och ha en skyddsklass på minst B6 / B7.
Sådan är språnget mot en ny bild av de väpnade styrkorna. Vissa av skeptikerna säger att att hyra en bil, och även med en chaufför, kan vara lönsamt om du behöver det i ett par dagar, eller åtminstone några veckor. Om vi pratar om teknik som kommer att användas i flera år, så är det alltid bättre att ta det i egendom. Anatoly Serdyukov och hans team förstår dock att marknadens osynliga hand kan reglera vad som helst, först och främst, inkomstnivån för högsta tjänstemän från det ryska försvarsdepartementet.
Skeptiker tenderar att tro att hyrda förare sannolikt inte kommer att försvara landet utanför arbetstiden, och kostnaden för att hyra 553 bilar med förare är cirka 2,5 gånger högre än de genomsnittliga hyrespriserna i landet. Men vad kan du göra, vilka uppoffringar du gör för att "säkerställa statens försvar och säkerhet"!
Arroganta skeptiker får inte öppna munnen. Under ledning av Feldwebel Serdyukov är den ryska armén på gränsen till en grundläggande moderniseringsnivå för de inhemska väpnade styrkorna, vilket helt motsvarar Skolkovos anda. Nu kan vi hyra inte bara fordon med förare, utan också militär utrustning med personal. Vad blir dåligt om försvarsdepartementet meddelar ett anbud om uthyrning av en tankbrigad med besättningar eller till exempel en atomubåt med en besättning. Och naturligtvis skulle det vara särskilt fördelaktigt att hyra strategiska bombplan med piloter från US Air Force.
Anbud för inköp av ett regemente av MLRS -installationer utrustade med CD -växlare eller en luftförsvarsbataljon med ökad komfort, en skvadron av krigare med läderpilotsäten etc. I avsaknad av sådan utrustning i Ryssland är det nödvändigt att bjuda utländska ägare till den beställda utrustningen att delta i anbudet.
Och varför behöver vi vår egen armé? Du kan också hyra "permanenta beredskapsenheter" i hälften från Kina och USA (för geopolitisk balans). Låt sedan någon försöka attackera oss.
