Ett av de mest kontroversiella ämnena på senare tid var det ryska försvarsministeriets kontrakt med det italienska företaget Iveco, enligt vilket Iveco LMV -pansarfordon skulle visas i våra väpnade styrkor. Pansarbilarna togs i bruk under det nya namnet "Lynx" och sprids till stridsenheter. Men undertecknandet av kontraktet satte inte stopp för många tvister. Detta avtal har fortfarande många motståndare och de senaste nyheterna kan glädja dem.
Häromdagen berättade nyhetsbyrån Rosinformburo, med hänvisning till en namnlös källa inom försvarsindustrin, om de italienskt-ryska pansarfordonens vidare öde. Enligt denna källa avbröts för några dagar sedan försvarsministerns order, enligt vilken Lynx -fordonen togs i bruk. Således övergav den ryska militära avdelningen en lovande och nödvändig, som det hävdades vid en tidpunkt, en pansarbil. Källan till Rosinformburo specificerade inte orsakerna till ett sådant beslut, och nämnde inte det vidare ödet för de köpta och byggda maskinerna. Det bör noteras att försvarsministeriet ännu inte har kommenterat nyheterna. I kombination med källans anonymitet väcker detta vissa frågor.
Trots alla möjliga frågor kan information om övergivandet av "Lynx" se trolig ut, för för några månader sedan meddelade markstyrkorna sina planer för den fortsatta driften av pansarfordon av gemensam italiensk-rysk produktion. I januari meddelade överbefälhavaren för markstyrkorna, översten-general V. Chirkin, att försvarsministeriet skulle fullgöra alla sina skyldigheter enligt det befintliga kontraktet och köpa 1775 LMV / Lynx-pansarvagnar som det tänkt sig. Men efter leveranserna kommer kontraktet inte att förlängas och köp av ytterligare 1 200 fordon kommer inte att ske. Som grund för att vägra ett tilläggskontrakt hänvisade Chirkin till några kännetecken för den pansarvagn som visade sig vara otillräckliga för operation i de ryska väpnade styrkorna.
Det är också värt att komma ihåg att när han talade om egenskaperna hos "Lynx" nämnde överbefälhavaren för markstyrkorna den pågående utvecklingen av en ny inhemsk pansarbil, som kommer att sakna dessa brister. Det är möjligt att projektet, vars namn inte nämndes, blev en av huvudorsakerna till försvarsministeriets nuvarande beslut. Om naturligtvis källan till Rosinformburo visade sig vara rätt och LMV / Lynx -pansarbilen verkligen kommer att tas ur drift.
Historien om italienska pansarvagnar för den ryska armén började 2009 och blev genast ett diskussionsämne. Under flera månader köpte Rostekhnologii flera färdiga fordon och monteringssatser som användes för testning på ryska provningsplatser. Testresultaten befanns vara tillfredsställande, och i juni 2010 undertecknade dåvarande försvarsminister A. Serdyukov en order, som påstås avbruten nu, enligt vilken den italienska pansarvagnen togs i bruk. Nästa år, 2011, enades Ryssland och Italien om att tillsammans producera fordon för våra väpnade styrkor vid ett företag i Voronezh. Under alla stadier av testning och förhandlingar dök olika siffror upp i parternas uttalanden, men i slutändan beslutade det ryska försvarsdepartementet om dess behov. Enligt kontraktet med det italienska företaget Iveco krävdes det att leverera 1775 pansarbilar. Omkring 1200 fler kan beställas i framtiden.
Hittills har de ryska väpnade styrkorna tagit emot mindre än hundra Lynx -pansarbilar. Tidigare sades det att under de kommande åren kommer militären att ta emot den första stora serien med 358 fordon och i framtiden kommer deras konstruktion att följa samma princip. Mot bakgrund av de senaste rapporterna är det emellertid fråga om produktion av inte bara 1775 beställda pansarfordon utan även den första serien på tre och ett halvt hundra.
Om informationen om avlägsnande från pansarvagnars "Lynx" -tjänst bekräftas, kan detta faktum betraktas som en bekräftelse på den populära versionen av användningen av italiensk teknik som en tillfällig åtgärd för att utrusta markstyrkorna i väntan på sina egna liknande projekt. Det är värt att notera att samarbetet med italienska tillverkare stimulerade ryska. Så inom en snar framtid bör flera nya pansarbilar av inhemsk design testas på en gång, inte sämre än Iveco LMV / "Lynx" när det gäller skydd. Det kommer dock att ta tid att finjustera de nya maskinerna och starta deras serieproduktion, och Lynx är redan där.
På ett eller annat sätt har information om övergivande av italienska pansarbilar som samlats i Ryssland ännu inte bekräftats av officiella källor. Därför kan det mycket väl visa sig att vi nu har att göra med en banal tidningsand eller en annan "omgång" undercover -spel, vars syfte är kontrakt för leverans av utrustning.
