Lastbilar och traktorer Kamaz har upprepade gånger och under olika historiska perioder erkänts som det bästa arméfordonet i världen. Till och med den auktoritativa amerikanska analytiska tidskriften Defence Review var tvungen att sätta den på första plats i sin klassificering av militära fordon. Men som det visade sig är detta inte gränsen alls - i år kommer en ny utveckling av Kama -fabriken, som inte har några analoger i världen när det gäller rustningsskydd och mångsidighet, KAMAZ 63968 Typhoon, släppas för statlig testning. Denna maskin tål explosioner upp till 10 kg TNT, kan fjärrstyras från en satellit, snabbt skjuta obemannade flygplan från taket och till och med bakhåll under vatten. Typhoon-projektet kom in på TOP-10-listan över prioriterade mål för amerikansk militär underrättelse. Nya Kamaz planeras att antas av den ryska armén nästa år.
Typhoon -familjens historia börjar 2010, då försvarsministern godkände konceptet för utveckling av militär bilutrustning för Ryska federationens väpnade styrkor för perioden fram till 2020. Konceptet ger "utvecklingen av mycket standardiserade familjer av pansarfordon." Som ett resultat skapades en enhjulig lastplattform "Typhoon", som säkerställer högt skydd av besättning, last och fordonskomponenter från handeldvapen och landminor. Och även på vilken du kan montera olika målutrustning och skapa nödvändiga modifieringar på grundval av detta - kommunikationsfordon, mobila artillerisystem, lastbilskranar, transport- och skjutbilar för obemannade flygbilar, evakuatorer, grävmaskiner och andra.
Detta är dock inte längre ett projekt av Kamsky -anläggningen, utan en kooperativ utveckling av mer än 120 företag inom olika industrier och vetenskap. Under den allmänna samordningen av Military-Industrial Commission, specialister från URAL-bilfabriken, OJSC Avtodiesel, GAZ Group, STC OJSC KAMAZ, Research Institute of Steel (bilpansar), Federal Nuclear Center i Sarov (beräkning av säkerhetspansarskrov), företaget "Magistral-LTD" (skapande av pansarglasögon), MSTU im. N. E. Bauman (hydropneumatisk fjädring) och dussintals andra företag och forskningsinstitut.
Försvarsdepartementets uppgift innefattade kravet på att beväpna fordonskroppen i enlighet med nivå 3b i Nato-klassificeringen STANAG 4569, enligt vilken fordonet tål detonation av högexplosiva fragmenteringsanordningar som väger 8 kg i TNT-ekvivalent under alla fordonets plats. Idag är denna standard den svåraste i världen, endast två militära fordon (båda amerikanska) motsvarar den, och deras rustningsteknologi hålls hemlig även för sina allierade (kategori 1A enligt Pentagon -klassificeringen). Men utvecklarna av Research Institute of Steel har överträffat ordern - tester har visat att vår nya Kamaz klarar en explosion på upp till 10 kg i TNT -ekvivalent.
Dessutom visade kulskyddet överensstämmelse med den högsta - fjärde - nivån i Nato -klassificeringen. En kombinerad nanostrukturerad rustning tillverkad av keramik och stål är installerad, som skyddar mot rustningskrävande kulor av 14,5 × 114 mm kaliber. - en oöverträffad indikator för analoger i tjänst med världens länder. Typhoon's cabin är utrustad med pansarglas med en tjocklek på 128,5-129,0 mm med en transparens på 76%. Observera att projektet med ett lovande framtidspansarfordon för den amerikanska armén, som är planerat att sättas på statliga tester i slutet av detta år, förutsätter endast 72% transparens. Mirakelglaset utvecklat av Magistral LTD och testat vid Research Institute of Steel tål 2 skott med ett avstånd på 280-300 mm när det avfyras från KPVT med en kulhastighet på 911 m / s vid kontakt med glaset.
Kulmotstånd överstiger de högsta kraven i enlighet med befintliga GOST (GOST R 51136 och GOST R 50963), liksom kraven på pansarfordon av femte generationen, som NATO -länderna kommer att byta till under de närmaste 10 åren. Förresten, enligt GOST, är den högsta nivån beskjutning med B-32, 7, 62 × 54 mm pansargenomträngande patroner från SVD, vilket det nya fordonet också tål. Tja, naturligtvis uppfyller den mer än de västerländska standarderna för den senaste nivån IV STANAG 4569-garanterat skydd vid avfyrning med B-32, 14, 5 × 114 mm pansargenomträngande ammunition från ett avstånd av 200 m med en kulhastighet på 891-931 m / s. Tester har visat att nya Kamaz inte är rädd för att ens träffas av 30 mm ammunition. Dess däck är också skottsäkra - 16.00R20 - med explosionsskydd som avböjer sprängvågen, med automatisk luftpumpning och justerbart tryck upp till 4,5 atmosfärer. Den bepansrade modulen har omfamningar för avfyrning och utrustning för drift av ett speciellt maskingevär, fjärrstyrt via en satellitkommunikationskanal eller självständigt söka efter och förstöra fiendens mål.
Dessutom noterar militären en särskild nivå av komfort och säkerhet inuti skrovet - sätena är utrustade med personliga vapenhållare, säkerhetsbälten och nackstöd. För att minska påverkan av påverkan från gruvor / landminor fästs de på taket på modulen. Vid en attack med användning av kemiska vapen eller en gasattack installeras en FVUA-100A-filterenhet inuti, som automatiskt förstör giftiga ämnen i luften. Det finns utrymningsluckor på taket vid en vältning av bilen, liksom ett lanserings- och uppskjutningskomplex för obemannade flygplan och helikoptrar.
Bilen är utrustad med GALS-D1M On-Board Information and Control System (BIUS) för övervakning och reglering av motordriften, beräkning av bilens rulle, vägens lutning, hastighet, läge etc. Den kan gå på autopilot och utföra bekämpa uppdrag på egen hand. Den oberoende hydropneumatiska fjädringen gör att föraren kan ändra markfrigång på språng med fjärrkontrollen inom 400 mm. KAMAZ-63968 är utrustad med fem videokameror för allroundvisning i truppmodulen och cockpit, integrerad i måldetekteringssystemet, inklusive i det infraröda området. När ett hot uppstår inom en radie av 5 km, överför systemet automatiskt information till bildskärmar i cockpit och via en säker satellitkanal till huvudkontoret.
