Den 23 april 1946 utfärdade konstnämnden taktiska och tekniska krav för utformning av en korps duplex bestående av 152- och 130 mm kanoner på en enda vagn, som bör ersätta 122 mm A-19 kanoner, samt 152 mm ML-20 haubitsar. Arbetet med oss sanktionerades av flera resolutioner från ministerrådet i Sovjetunionen, varav det första var resolution nr 1540-687 av den 10 juni 1947. De utvecklade proverna tilldelades index M-46 och M-47. Artillerikommitténs tekniska design granskades den 27 december 1946, efter bearbetning granskades den igen och godkändes den 28 maj 1947.
Prototyper av 130 mm M-46 kanonen och 152 mm M-47 kanonen tillverkades i juni 1948 av fabriksnummer 172. Efter fabrikstester skickades röret från M-46 och prototypen M-47 kanonen till Scientific Test Artillery Range, där under perioden juli till november 1948 konkurrerande tester av kanonerna M-46 och S-69 ägde rum. Tunnorna på M-47 och M-46 vid området avfyrades i tur och ordning från en enda vagn (M-46). 1347 skott avlossades från M-46-fatet, 1319 skott avlossades från M-47. Dessutom testades en vagn med en M-46-pipa av en AT-S-vagn (under vagnen, med en pipa som inte överfördes till stuvläget med en hastighet av 5 km / h). Vagnens totala sträcka var 2277 kilometer. Efter eliminering av strukturella brister, vid NIAP-e 27 juli-14 november 1949, utfördes upprepade gemensamma tester av artillerisystem M-46, M-47 och S-69, under vilka 1249 skott avlossades från M-46, från M- 47 - 423 skott. M-46 testades också med vagn i 568 kilometer. Militära tester av fyra kanoner M-46 och M-47 utfördes den 9 september-9 november 1950, enligt resultaten av vilka båda systemen erkändes ha klarat testerna. Därefter rekommenderades de för adoption.
M-46-kanonen är utformad för att bekämpa tunga stridsvagnar och självgående artilleri, murbruk och fiendens artilleri, förstöra defensiva jordstrukturer, beskära fiendens baksida för att undertrycka stridsvagnar och arbetskraft i koncentrationsområdet.
Utvecklaren är konstruktionsbyrån för anläggningen # 172.
Prototypen gjordes 1950. Testerna utfördes 1950. Det togs i bruk 1953. Serieproduktion utfördes från 1954 till 1957.
Ballistiska data för 130 mm M-46 kanonen:
Maximalt tryck av pulvergaser - 3150 kg / cm2;
Maximal noshastighet - 930 m / s;
Maximalt skjutområde - 27, 15 tusen meter;
Högexplosiv fragmenteringsprojektilvikt - 33, 4 kg;
Full laddningsvikt - 12, 9 kg.
Designdata för 130 mm M-46 kanonen:
Fatlängd inklusive nosbroms - 7600 mm;
Fatlängd exklusive nosbroms - 7150 mm;
Kaliber - 130 mm;
Antalet spår - 40;
Gängad del - 5860 mm;
Gevärslängd - 30 kaliber;
Gevärbredd - 6 mm;
Fältbredd - 4,2 mm;
Djup av spår - 2, 7 mm;
I backback-bromsen är mängden Steol-M-vätska 28, 7 liter;
Återlängningslängd:
Kort rollbacklängd - 775 ± 40 mm;
Lång rollback -längd - 1250 + 70 / -100 mm;
Återlämningslängd till STOPP - 1350 mm;
Mängden "Steol-M" -vätska i vredet är 21,6 liter;
I rullen är det initiala trycket - 56 ± 2 kgf / cm2;
Den största deklinationsvinkeln är -2 ° 30 ';
Den största höjdvinkeln är 45 °;
Horisontell styrvinkel - 50 °;
Trycket i kolumnerna vid minsta vinkel är cirka 44 kgf / cm2;
Trycket i kolumnerna vid den maximala vinkeln är cirka 25 kgf / cm2;
Hjulbredd - 390 mm;
Hjuldiameter - 1350 mm;
Eldlinjens höjd - 1380 mm;
Upphängningsslag - 80 mm;
Slagbredd - 2060 mm;
Panorama okularets höjd - 1490 mm;
Viktdata för 130 mm M-46 kanonen:
Vikt i förvaringsläget - cirka 8450 kg;
Vikt i tändläge - cirka 7700 kg;
Fat- och bultvikt - 2780 kg;
Oscillerande delvikt - 3880 kg;
Nosbromsens vikt - 80, 5 kg;
Vagnens hjulvikt - 410 kg;
Frontvikt med packning - ca 650 kg.
Övergripande mått på 130 mm M-46 kanonen:
Längd i förvaringsläge - cirka 11730 mm;
Längd i skjutposition - 11100 mm;
Bredd i förvaringsläge - 2450 mm;
Höjd längs bagageutrymmet i förvarat läge - 2550 mm;
Frigång fram - 375 mm;
Vagnens avstånd - 400 mm.
Genomträngning av 130 mm M-46 kanonen vid användning av BR-482 pansargenomträngande spårprojektil (full laddning, noshastighet 930 m / s):
Tjockleken på den genomborrade pansarplattan vid en mötesvinkel på 60 grader på ett avstånd av 500 m är 205 mm; 1000 m - 195 mm; 1500 m - 185 mm; 2000 m - 170 mm; 3000 m - 145 mm; 4000 m - 120 mm;
Tjockleken på den genomborrade pansarplattan vid en mötesvinkel på 90 grader på ett avstånd av 500 m är 250 mm; 1000 m - 240 mm; 1500 m - 225 mm; 2000 m - 210 mm; 3000 m - 180 mm; 4000 m - 150 mm.
